Всё про Honda
Обзоры и особенности моделей, ремонт своими руками, тест-драйвы, советы по расходникам и обслуживанию
× 1000 об/мин
Система VTEC появилась в 1989 году и до сих пор остаётся фирменным решением Honda — механизм переключает фазы газораспределения на высоких оборотах и даёт прирост мощности без потери экономичности на низах.
Моторы серии K и L известны ресурсом свыше 300 000 км без капитального ремонта при своевременной замене масла и ремня ГРМ — двигатель считается одним из самых надёжных в классе.
Honda — единственный из массовых автопроизводителей, который десятилетиями выпускает собственные авиационные двигатели и роботов, а инженерная школа компании построена на принципе «сначала мотор, потом всё остальное».
На вторичном рынке Honda традиционно держит высокую остаточную стоимость — Civic и Accord теряют в цене медленнее большинства конкурентов благодаря репутации надёжности.