9.7 Снятие и установка главного тормозного цилиндра / Honda Accord
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Вышедший из строя ГТЦ подлежит замене. Изготовители не рекомендуют предпринимать попытки проведения восстановительного ремонта главного тормозного цилиндра.
СНЯТИЕ
1. Главный тормозной цилиндр находится в двигательном отсеке автомобиля и закреплен на сборке вакуумного усилителя тормозов.
2. Откачайте из резервуара ГТЦ как можно большее количество имеющейся в нем жидкости (воспользуйтесь шприцем или резиновой грушей).
3. Подложите ветошь под штуцерные соединения и приготовьте колпачки или полиэтиленовые пакеты для закупоривания открытых концов тормозных линий с целью предотвращения попадания в систему грязи.
Тормозная жидкость относится к числу агрессивных химических соединений и при контакте с кузовными панелями разрушает лакокрасочное покрытие. Прежде чем приступать к выполнению процедуры прикройте крылья и панель передка автомобиля специальными чехлами, либо просто старыми одеялами.
4. Ослабьте гайки штуцерных узлов подсоединения к ГТЦ тормозных линий. Во избежание скругления шлицов гаек отдавайте их при помощи специального накидного ключа с разрезной головкой. Слегка оттянув наружу, отделите тормозные линии от штуцеров главного цилиндра. Сразу же закупорьте открытые концы трубок.
6. Рассоедините разъем электропроводки датчика-выключателя уровня тормозной жидкости на корпусе резервуара ГТЦ, затем отпустите две крепежных гайки и отделите главный цилиндр от сборки тормозного усилителя. Снимите цилиндр с крепежных шпилек и извлеките его из двигательного отсека (постарайтесь не расплескать заполняющую цилиндр гидравлическую жидкость на окрашенные кузовные панели).
УСТАНОВКА
1. Перед установкой новый ГТЦ необходимо прокачать на верстаке. Для удобства зажмите посадочный фланец цилиндра в тиски с мягкими губками. Далее придется одновременно манипулировать поршнем в цилиндре и наблюдать за потоком тормозной жидкости, выталкиваемой через выпускной штуцер.
Подсоедините к выпускным штуцерам ГТЦ пару трубок из специального набора для прокачки (спрашивайте в магазинах автомобильных аксессуаров).
2. Залейте в резервуар свежую тормозную жидкость требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
3. Медленно втолкните поршни внутрь цилиндра (удобнее всего будет воспользоваться большой отверткой с крестообразным жалом). Воздух должен начать выходить из нагнетательных камер в резервуар
При этом важно, чтобы концы обеих трубок были полностью погружены в находящуюся в резервуаре тормозную жидкость, чтобы исключить вероятность подсасывания его обратно в цилиндр при отпускании поршней.
4. Продолжайте прокачку до тех пор, пока выталкиваемая через трубки жидкость полностью не освободится от воздушных пузырей.
5
Поочередно отсоедините трубки, сразу же закупоривая открытые концы штуцеров. Закройте резервуар ГТЦ крышкой.
6. Наденьте ГТЦ на шпильки на сборке вакуумного усилителя и, пока только от руки, затяните крепежные гайки.
7. Вверните в цилиндр штуцеры тормозных линий. Так как цилиндр еще не закреплен окончательно, его положение можно слегка корректировать с целью облегчения процедуры вворачивания штуцеров — постарайтесь не сорвать резьбу.
8. Затяните с требуемым усилием гайки крепления ГТЦ, затем плотно затяните штуцерные соединения.
9. Установите на место распорную штангу стоек передней подвески и затяните ее крепеж с требуемым усилием.
10. Залейте в резервуар ГТЦ свежую тормозную жидкость и прокачайте гидравлическую систему (см. Раздел Прокачка тормозной системы). Для прокачки ГТЦ на автомобиле (если не проделали это на верстаке) потребуется помощь ассистента, который будет манипулировать педалью ножного тормоза. Попросите помощника несколько раз выжать педаль, затем зафиксировать ее в нижнем положении. Ослабьте штуцерную гайку, выпуская из цилиндра смесь воздуха с тормозной жидкостью. Повторяйте процедуру до тех пор, пока выталкиваемая жидкость полностью не освободится от воздушных пузырей. Действуя в аналогичной манере, прокачайте второй штуцер.
Держите под рукой чистую ветошь с целью немедленного удаления следов попадающей на окрашенные кузовные поверхности тормозной жидкости.
11. Прежде чем приступать к эксплуатации автомобиля, удостоверьтесь в исправности функционирования тормозов.
Замена главного тормозного цилиндра. Ремонт. Лайфхак блог Глеба Скачко
Главный тормозной цилиндр как отремонтировать прокачать заменить поменять главный тормозной
Honda accord замена тормозного шланга
Как правильно прокачать тормоза (5 ошибок)
Снятие и установка накладок переднего и заднего бамперов Honda Accord
Снятие и установка накладок переднего и заднего бамперов
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.
Передний бампер
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите не менее двух минут, прежде чем приступать к демонтажу накладки.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Под автомобилем выверните винты крепления нижних краев накладки бампера.
Для поддевания центральных секций пластмассовых фиксаторов воспользуйтесь маленькой отверткой (не пытайтесь полностью извлечь центральные секции, — они остаются в фиксаторе).
4. Отдайте винты крепления верхнего края накладки к опоре защелки замка капота. Снимите накладку с автомобиля.
5. Установка производится в обратном порядке. Прежде чем вворачивать резьбовой крепеж удостоверьтесь в надежности защелкивания пластмассовых фиксаторов. В случае необходимости воспользуйтесь помощью ассистента.
Задний бампер
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. В случае необходимости поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Под автомобилем извлеките пластмассовые фиксаторы крепления нижнего края накладки заднего бампера.
3. Выверните болт и отпустите фиксатор крепления каждого из концов накладки к аркам задних колес.
4. Откройте крышку багажника и изнутри багажного отделения отпустите фиксаторы крепления верхнего края накладки бампера.
Для поддевания центральных секций пластмассовых фиксаторов воспользуйтесь маленькой отверткой (не пытайтесь полностью извлечь центральные секции, — они остаются в фиксаторе). Снимите накладку с автомобиля.
5. Установка производится в обратном порядке.
Видео про «Снятие и установка накладок переднего и заднего бамперов» для Honda Accord
Honda Accord 7: ремонт бампера и кузова
Обвес Honda Accord
Honda Accord ремонт бампера и крышки багажника
Снятие и установка основной секции панели приборов Honda Accord
Снятие и установка основной секции панели приборов
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Снимите отделочные секции панели приборов (см. Раздел Снятие и установка отделочных секций панели приборов) и сборку центральной консоли (см. Раздел Снятие и установка центральной консоли).
3. Снимите комбинацию приборов (см. Главу Бортовое электрооборудование) и вещевой ящик (см. Раздел Снятие и установка отделочных секций панели приборов).
4. При соответствующей комплектации автомобиля отсоедините электропроводку и снимите пассажирскую подушку безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование).
5. Снимите с центральной части панели приборов сборку магнитолы (см. Главу Бортовое электрооборудование).
6. Снимите коленный упор с ребром жесткости (см. Раздел Снятие и установка отделочных секций панели приборов), затем выверните болты крепления рулевой колонки и опустите ее вниз, обеспечив возможность беспрепятственного снятия основной секции панели приборов.
7. Извлеките монетницу из нижней части дефлектора водительского вентиляционного воздуховода и отдайте расположенные под нею два крепежных винта. Отпустите верхние и центральные фиксаторы и снимите дефлектор, отсоединяя электропроводку привода верхнего люка и темпостата (при соответствующей комплектации).
Во избежание повреждения поверхности панели приборов, обклейте решетку по периметру скотчем.
9. При демонтаже основной секции панели приборов необходимо рассоединить множество электрических разъемов. Разумно будет их предварительно промаркировать.
10. Выверните все болты крепления основной части панели приборов к кузову автомобиля. Поднимите панель (помимо болтов она крепится посередине тремя пластмассовыми штифтами) и, отделив ее от ветрового стекала, извлеките из салона автомобиля через водительскую дверь.
