Как снять поддон двигателя на хонде цивик

Установка поддона моторного масла

1. Удалите остатки старой жидкой прокладки с соединяемых поверхностей масляного насоса, болтов и их отверстий.
2. Очистите и высушите соединяемые поверхности масляного поддона.
3.

Равномерным слоем нанесите на соединяемую с блоком цилиндров двигателя поверхность масляного поддона жидкий герметик, P/N 08C70-K0234M или 08C70-K0334M.ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидкого герметика прошло 5 минут или более, не устанавливайте компоненты. Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой.

Нанесите жидкую прокладку на поломанную ось.

4. Установите масляный поддон.
5. Затяните болты в два или три этапа. На последнем этапе последовательно затяните все болты до 12Н·м (1,2 кгс·м). Удалите лишний жидкий герметик с каждой стороны шкифа коленчатого вала и маховика.ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Подождите 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
  • Не запускайте двигатель по крайней мере 3 часа после установки масляного поддона.

(1)(2)(3)(4)(8)(9)(10)(14)(15)(16)(17)(5)(6)(7)(11)(12)(13)(18)

6.

Установите болты крепления коробки передач..

10 x 1.25 mm44 N·m (4.5 kgf·m)

7.
8.

Установите трубку щупа (А) с новым уплотнительным кольцом (В).

6 x 1.0 mm12 N·m(1.2 kgf·m)AB

9. Установите щуп.
10. Установите указатель давления моторного масла.
11.

Закрутите два болта (А), удерживающих фиксатор жгута проводов.

BCA6 x 1.0 mm12 N·m (1.2 kgf·m)6 x 1.0 mm12 N·m (1.2 kgf·m)

12. Подсоедините разъем датчика уровня масла (В), затем установите корпус (С) датчика уровня масла.
13.

Установите кронштейн (А) нижней реактивной штанги.

BA(1)8 x 1.25 mm22 N·m (2.2 kgf·m)(2)8 x 1.25 mm22 N·m (2.2 kgf·m)12 x 1.25 mm74 Н·м (7,5 кгс·м)Замена.

14. Установите усилитель кронштейна (В), затем затяните крепежные болты в пронумерованной последовательности, указанной ниже.
15. Если двигатель все еще не снят с автомобиля, выполните следующие действия.
16.

Ослабьте болт (А) крепления верхней реактивной штанги.

A

17.

Установите нижнюю реактивную штангу, затем затяните новые крепежные болты нижней реактивной штанги в указанной цифрами последовательности.

(1)12 x 1.25 mm64 N·m (6.5 kgf·m)Заменить.(2)12 x 1.25 mm103 N·m (10.5 kgf·m)Заменить.

18.

Затяните болт крепления верхней реактивной штанги.

12 x 1.25 mm64 N·m (6.5 kgf·m)

19.

Присоедините впускную систему промежуточного охладителя (A) к напорному шлангу турбонагнетателя (B), затем установите зажим впускной системы промежуточного охладителя (C).

EBHIJCAD6 x 1.0 mm12 N·m (1.2 kgf·m)6 x 1.0 mm12 N·m (1.2 kgf·m)D10 x 1.25 mm44 N·m (4.5 kgf·m)GF

20. Слегка затяните крепежные болты впускной системы промежуточного охладителя (D). Совместите отметку (Е) на впускной трубке промежуточного охладителя и отметку (F) на напорном шланге турбонагнетателя, и двигайте напорный шланг турбонагнетателя на впускную трубу промежуточного охладителя до тех пор, пока конец шланга не соприкоснется с выпуклостью (G).
21. Затяните крепежные болты впускной системы промежуточного охладителя и закрепите напорный шланг турбонагнетателя с помощью хомута (H), затем установите впускной шланг промежуточного охладителя (I) и закрепите шланг хомутом (J).
22. Установите нижнюю крышку двигателя.
23.
24.
25. Установите приводной ремень.
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Honda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector