Для чего требуется замена лобового стекла
Существует две основные причины, которые приводят к необходимости замены лобового стекла.
- Проникновение влаги из-под уплотнения.Протекание между стеклом и кузовом происходит из-за наличия не проклеенного участка. При отсутствии гарантии выполнять ремонт придется самостоятельно. Иногда устранить течь удается при обнаружении отверстия путем заполнения щели герметиком. Если избавиться от протечки не вышло, придется полностью переклеивать стекло.
- Повреждение лобового стекла.Многие автомобилисты сталкивались с такими неприятностями, как трещины и сколы. Они постепенно разрастаются, образуя целую «паутину» на лобовом стекле. В этом случае не удастся пройти государственный технический осмотр, да и эксплуатация транспортного средства будет небезопасной. При наличии небольших повреждений можно выполнить ремонт сколов и трещин, в противном случае – стекло подлежит замене.
Ниже мы раскажем, какие инструменты и материалы вам понадобятся для замены, как снять старое лобовое стекло и установить на его место новое. А в конце этой статьи смотрите подробную видео-инструкцию по замене лобового стекла своими руками по всем правилам.
Когда менять?
Для многих водителей актуальным вопросом становится выявление признаков необходимости замены воздушного фильтра. К таковым относят следующие факторы:
- двигатель тяжелее заводится;
- увеличился расход топлива;
- снизилась мощность автомобиля;
- повысилась токсичность выхлопных газов.
Однако специалисты обращают внимание, что данные признаки указывают уже не только на необходимость замены воздушного фильтра, но и на актуальность очистки топливной системы, а в некоторых случаях — на ремонт и замену целых узлов. С учетом данного фактора рекомендуется проводить регулярные профилактические осмотры с целью выявления загрязненности фильтрующего элемента
Простота и доступность воздушного фильтра позволяет проверить его состояние в считанные минуты. Если в ходе осмотра выявляется высокое содержание пыли и грязи — производят замену. В качестве временной меры можно продуть фильтрующий элемент пылесосом, однако актуальность замены от этого не снижается.
Периодичность замены
Ничего нового для своего 8 поколения автопроизводитель в лице компании Honda придумывать не стал. А потому замены салонного фильтра на Honda Civic в версиях 4D и 5D рекомендуется осуществлять в рамках каждого планового ТО. А это раз в 15 тысяч километров.
Если за год такой пробег не набегает, то фильтр всё равно меняется. Тогда уже ориентироваться нужно на срок службы. Он не должен превышать 1 год.
Грязный салонный фильтр, требующий замены
Эксплуатация автомобилей Honda Civic 4D и Civic 5D предусматривает возможность межсервисной профилактики фильтра. Для этого можно каждые 2-3 тысячи километров, либо после поездки по пыльным и загрязнённым дорогам, просто вытащить расходник и очистить его от накопившихся загрязнений. Делается это с помощью компрессора, подающего сжатый воздух, либо пылесоса. Но ни в коем случае не пытайтесь стирать фильтр, погружая его в воду. Мочить такой элемент противопоказано. Иначе к дальнейшей эксплуатации он уже будет непригоден.
Объективно даже при максимально щадящих условиях эксплуатации автомобилей Honda Civic 5D и 4D 15 тысяч километров будет много. Фильтр вряд ли выдержит такой пробег, засорится и начнёт выдавать характерные признаки загрязнения. Водитель может игнорировать их. Но это вопрос уже сохранения вашего здоровья и создания комфортных условий внутри салона. Ради этого вряд ли стоит экономить 300-600 рублей, затраченных на покупку нового салонника.
В большинстве случаев салонные фильтры на Civic меняют через 7-10 тысяч километров. При повышенном уровне пыльности на дорогах или загазованности от выхлопных газов можно и вовсе сократить интервал между заменами салонного фильтра до 5 тысяч километров. Машина скажет только спасибо за такое отношение к системе вентиляции, отопления и кондиционирования.
Далее приступим к описанию этапов замены.
Демонтируйте старое лобовое стекло. Для этого потребуется струна, ей срезается старый герметик по периметру стекла лобового. Одному проделать такую работу достаточно тяжело, т.к один из концов струны должен располагаться внутри салона, а другой – снаружи. Попросите помощи у друга. Снимите щетки стеклоочистителей и внутреннюю отделку кузовных стоек по бокам лобового стекла. Используйте длинную иглу, ей необходимо проделать отверстие в верхнем углу лобового стекла слева, в нее следует продеть струну. Далее приступайте к выпиливанию стекла по его периметру, в этом деле вам окажет помощь друг. Когда старый клей и герметик будут срезаны, можете демонтировать стекло.
Затем требуется подготовить место для нового стекла. Для этого возьмите нож строительный и избавьтесь от остатков герметика. При всех этих действиях старый молдинг лобового стекла повреждается и требует замены. Вот, поэтому о наличии нового следует позаботиться заранее.
Теперь стоит примерить новое стекло на штатное место, воспользуйтесь маркером и нанесите необходимые метки. При отсутствии специальной подставки под лобовое стекло, стоит заранее приготовить место, например, на капоте, застелите его мягкой тканью или покрывалом.
Паз для стекла лобового требуется хорошо обезжирить, в составе ранее приобретенной вами жидкости не должно быть силикона.
Далее, приступайте к грунтовке поверхности, потребуется с особой тщательностью удалить все остатки старого герметика с поверхностей, на которые будет наноситься грунтовка. Используйте кисточку или специальный тампон для нанесения грунта в один слой. Загрунтовать необходимо само место, куда вклеивается лобовое стекло, а так же участки где оно контактирует с пазом.
При помощи активатора и обработайте следы, оставшиеся после старого присохшего герметика.
Теперь приступайте к вклейке стекла, возьмите пистолет и клей
Клей наносите предельно аккуратно, это достаточно важно при замене
Полоса клея должна получиться ровной, непрерывной и распределяться равномерно.
Прислоните стекло для совпадения меток и осторожно начните прижимать его по периметру
Образуется хороший контакт стекла с пазом, и весь клей будет равномерно распределен, стекло будет плотно прижато. Если часть клея выступила наружу, то следует дождаться его высыхания, а потом он легко удалиться как пленка.
Теперь осталось надежно зафиксировать лобовое стекло с помощью малярного скотча
Приклейте ленту скотча сначала к стеклу, а затем, немного подтянув его, налепите на кузов, так прилегание будет более эффективно.
Для застывания клея потребуется какое-то время. Следует соблюдать некоторые условия по окончанию работ.
Материалы и инструменты для замены лобового стекла
Перед тем как заняться заменой лобового стекла, необходимо запастись следующими материалами и инструментами:
- металлическая струна с 2 ручками;
- шило или заостренная проволока;
- присоски для удержания стекла;
- отвертки;
- гаечные ключи;
- стамеска;
- малярный скотч;
- клей-герметик для стекла;
- пистолет для нанесения герметика;
- растворитель, грунтовка;
- тампоны и перчатки.
Для замены стекла потребуется закрытое и сухое помещение (гараж или автомобильный бокс). В нем авто должно провести минимум одни сутки.
Чтобы сделать работу качественно и безопасно, понадобится один или два помощника. Перед началом работ автомобиль следует вымыть (как правильно мыть машину), особенно в области лобового стекла.
Пошаговая инструкция по замене лобового стекла для автомобиля Honda Civic
Чтобы произвести замену лобового стекла самостоятельно, вам потребуется стандартный набор инструментов.
- Гитарная струна или специальный нож для демонтажа стекол.
- Строительный нож, выдвижной, необходим при очистке от герметика.
- Средство для обезжиривания.
- Грунтовка подготовительная под герметик.
- Клей для вклейки стекол автомобильных и пистолет для клея.
- Специальная активаторная смесь для остатков старого герметика.
- Скотч малярный для фиксации стекла по окончанию работ.
- Новый молдинг для лобового стекла, т.е специальная уплотняющая резинка, расположенная по периметру.
Установка лобового стекла
Установка нового лобового стекла производится в следующей последовательности:
Перед нанесением клея на поверхность кузова и стекла необходимо обработать контур грунтом-праймером. Он улучшит сцепление поверхности с клеем.
Перед нанесением клея тюбик или баллон желательно прогреть феном или теплой водой, тогда удобнее будет наносить герметик на основу.
На стекло монтируется чистый резиновый уплотнитель.
Трубка-дозатор подрезается примерно на высоте 20 мм (ширина 5 мм).
Клей можно наносить как на контур лобового стекла, так и на поверхность кузова. Большинство специалистов обрабатывают герметиком стекло. Но при отсутствии присосок лучше проклеивать периметр кузова
Очень важно, чтобы полоса герметика была неразрывной. Единственный стык делается в нижней части по центру.
После нанесения клея лобовое стекло нужно аккуратно приставить в проем
Уложив стекло на место, несильно надавите на него — тогда оно плотно приляжет к кузову, а герметик заполнит все пустоты.
Чтобы стекло случайно не сместилось, его следует зафиксировать несколькими полосками скотча.
После замены лобового стекла можно установить пластиковую защиту, боковые молдинги и дворники.
Не следует хлопать дверями, багажником и капотом, чтобы не создавать вибраций и не сместить стекло.
В таком положении автомобиль необходимо оставить в покое на сутки. Следует помнить, что чем выше температура воздуха в гараже или боксе, тем быстрее произойдет полимеризация клея. При температуре в помещении ниже 0 градусов герметик не застынет.
На следующий день скотч снимается и производится мойка лобового стекла и прилегающих участков кузова. В этот момент можно проверить и герметичность получившегося шва. Если обнаружилась протечка, то следует дополнительно проклеить как внутренний периметр, так и внешнюю сторону шва. Когда будет достигнута 100% герметичность, можно полностью собирать автомобиль.
При аккуратном и последовательном выполнении всех операций по замене лобового стекла результат порадует автолюбителя. Качественная установка своими руками часто исключает нелепые ошибки, которые в спешке допускают даже мастера в автосервисе. Главное — это не боятся осваивать новые ступени автомобильного ремонта.
Полезные советы
Когда замена лобового стекла завершена, следует соблюдать ряд следующих рекомендаций:
- В течение 36 содержать машину в условиях +20 градусов среднесуточной температуры воздуха.За это время категорически запрещается:
- поднимать машину любыми способами, в том числе, используя домкрат или подъемник.
- припарковывать транспортное средство на бордюре или другой поверхности с неровностями.
- мытье машины или лобового стекла на автоматической мойке под давлением, такие действия приведут к разгерметизации салона автомобиля в местах соединения кузова и лобового стекла.
- по этой же причине запрещено отлеплять, фиксирующий лобовое стекло, малярный скотч.
- помещать под лобовое стекло разного рода документы, например, пропуски или талон техосмотра.
- использование печки или кондиционера в максимальном режиме.
- включать музыку слишком громко, при этом будет создаваться давление, кроме того, из-за колебаний и сильных вибраций, плохо сформированные связи между соединенными элементами, достаточно легко разрушить, что станет причиной выпадения стекла.
- Так же рекомендовано соблюдение щадящего, умеренного скоростного режима, это позволит обеспечить вашему транспортному средству условия, оптимальные для полного высыхания и надежного скрепления клеевого слоя с элементами кузова и лобового стекла.
- Максимальная скорость на ровной дороге — 60 км/ч,
- Не делайте никаких резких движений: резко тормозить, резко разгоняться или резко разворачиваться.
- Избегайте езды по кочкам, ямам и другим неровным поверхностям.
- Рекомендуется произвести замену стеклоочистителей или заменить резинки на щетках.
Как снять старое лобовое стекло
Чистую машину сперва необходимо установить в гараже или боксе на ровную площадку. Порядок снятия лобового стекла следующий:
- С помощью плоской отвертки нужно снять резиновый уплотнитель, расположенный с внешней стороны авто.
- Демонтажу подвергаются дворники, пластиковая защита, молдинги.
- В салоне следует закрыть пленкой приборную панель и передние сиденья для их защиты от пыли и грязи.
- Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются.
- Теперь нужно открутить саморезы и снять противосолнечные козырьки.
- Имеющиеся датчики и провода, которые идут к лобовому стеклу, нужно отсоединить и демонтировать.
- Шилом или заостренной проволокой выполняется прокол герметичного шва (старого клея).
- В прокол вставляется граненая струна, после чего к её краям крепятся ручки. Начинать срез старого лобового стекла удобнее с левого верхнего угла.
- Работу по срезанию клея-герметика удобнее выполнять вдвоем. Один удобно устраивается внутри салона, а второй — с внешней стороны машины. Принцип работы прост, сначала один человек тянет на себя струну, а другой — держит свой участок в натянутом состоянии. Затем струна движется в обратную сторону. При этом происходит сдвиг струны вдоль лобового стекла.
- В тех местах кузова, где струна может задеть панель или обшивку, следует подложить кусок металлического листа.
- Когда по всему периметру будет выполнен срез, при помощи присосок лобовое стекло снимается с автомобиля.
- Теперь необходимо очистить от старого клея кузов и стекло (если оно будет устанавливаться снова). Для этого требуется стамеска и растворитель.
Наглядно все показано на видео в конце статьи.
Что нужно для замены лобового стекла?
Но мы же не профессионалы, поэтому расслабляться не станем и подойдём к замене лобового стекла своими руками с полной ответственностью. И конечно же у нас получиться заменить лобовое стекло. Пусть дольше, но мы это сделаем.
По большому счёту замена лобового стекла – это процедура довольно редкая, за исключением случаев «тотального невезения». Замена лобового стекла требуется в том случае, если ремонт трещины, которая образовалась на лобовом стекле вашего авто, заведомо не приведет к желаемому результату.
Для замены лобового стекла своими руками, как и для ремонта лобового стекла требуется традиционный комплект инструментов и материалов, помимо самого лобового стекла и вашего огромного желания заменить стекло самостоятельно. Перечисленные наименования продаются как в комплекте, так и по отдельности. Выбор за вами. Определитесь с ценовой политикой. Итак, что требуется.
- Граненая струна или специальный нож для извлечения лобового стекла из его места;
- Обычный выдвижной строительный нож для очистки паза от старого герметика;
- Обезжиривающая жидкость;
- Грунтовка для подготовки поверхности паза для герметика;
- Герметик для вклейки стекла. Как правило, хватает одной тубы;
- Пистолет для герметика;
- Активатор – спецсостав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика.
- Скотч для фиксации установленного стекла.
Да, и не забудьте при приобретении лобового стекла, резинку, т.н. молдинг или«капсула» для надевания её по периметру стекла.
