Как своими руками отремонтировать стартер Honda Accord
Общие отзывы о модели H onda Accord достаточно неплохие, но, и этот автомобиль, как и любая техника, требует за собой заботы и ухода. Одной из ситуаций, которые, как известно, случаются в большинстве своем не вовремя и не в том месте, является поломка стартера. Отремонтировать стартер H onda Accord вполне под силу любому водителю, который держал в руках ключ и отвертку.
Стартер H onda Accord, как и другие его «собратья», имеет приблизительно одинаковую структуру, а вот причины, приводящие к поломке, у каждых стартеров разные. Попробуем собственными силами отремонтировать этот узел на H onda Accord. Конструктивно в этой модели стартер находится под «пауком» инжекторной установки. Для человека, который этого не знает и никогда с этим не сталкивался, найти стартер достаточно трудно. Обычно его ищут по основным проводам, которые отходят от аккумуляторной батареи.
Отсутствие звука кручения стартера или пощелкивание реле в торпеде при повороте ключа зажигания – это одни из основных признаков поломки стартера. Кроме этого, может из-под капота идти резкий запах. В таком случае не стоит пытаться завести двигатель, а лучше приступить к ремонту или отбуксировать на СТО. Второй вариант намного дороже.
Для начала нужно снять стартер H onda Accord, открутив его от блока двигателя. Сначала нужно снять «паука», но здесь обычные ключи не подойдут, нужен специальный, который можно повернуть под разными углами. Перед снятием «паука» нужно отсоединить все трубки и провода, идущие к нему. Затем аккуратно приподнимаем (полностью вынимать «паука» не стоит) и приступаем к демонтажу стартера. Это устройство крепиться на двух болтах (на 19 и на 17). Извлекаем стартер.
Стартер H onda Accord в основном не работает из-за втягивающего. На станциях технического обслуживания обычно его просто выбрасывают, заменив новым. По признанию конструкторов «Хонды» самой недолговечным элементом является текстолитовая шайба, держащая пятак. Поэтому, чтобы отремонтировать втягивающее своими силами, сначала откручиваем его и развальцовываем. После этого спаиваем контакт (место, где нужно будет паять, укажет старый припой). Убираем припой паяльником и аккуратно разъединяем втягивающее. Затем, подобрав шайбы, вначале металлические, а потом текстолитовые, закрепляем пятак сверху. Нужно обязательно убедиться, что присутствует ход штока, и пятак не касался контактов. Если все в порядке, то начинаем собирать все в обратном порядке.
Источник
