Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Возможные причины
Отсутствует крышка топливного бака
Используется неправильная крышка топливного бака
Крышка топливного бака остается открытой или не закрывается
Посторонние предметы попали в крышку топливного бака
EVAP соленоид управления продувкой
EVAP канистра
Датчик давления в топливном баке Что это значит? Существует заводской сервисный бюллетень Honda с информацией о том, как диагностировать P1456 на следующих моделях Honda:1998 Honda Accord1999 Honda AccordХонда Аккорд 20001998-2000 Honda Accord Factory Бюллетень по обслуживанию завода OBDII Код p1457Пользователь представил видео Что это значит? Код P1457 обнаруживается, когда система EVAP имеет очень небольшую утечку. Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
Возможен заметный запах топлива, вызванный выделением паров топлива Система управления выбросами в результате испарения (EVAP) временно удерживает пары топлива из топливного бака в канистре EVAP, чтобы предотвратить его выход в атмосферу и позволить втягивать его в двигатель под вакуумом впускного коллектора и сжигать. Кроме того, бортовая система улавливания паров для дозаправки (ORVR) хранит пары топлива, образующиеся при дозаправке в канистре EVAP.
Метод обнаружения утечек в системе управления EVAP повышает точность и частоту обнаружения, определяя неисправные компоненты и утечку пара для каждой детали. Система управления EVAP (от продувочного клапана до топливного бака) разделена на две части. Одним из них является «Сторона канистры EVAP» (от двустороннего клапана EVAP до продувочного клапана), а другим — «Сторона бака» (от двустороннего клапана EVAP до топливного бака). Существует 0,04 дюйма обнаружения утечки и 0,02 дюйма обнаружения утечки. Если результаты обнаружения утечки в 0,04 дюйма в порядке, выполняется обнаружение утечки в 0,02 дюйма.
P1457 1996 HONDA CIVIC P1457 1997 HONDA CIVIC P1457 1998 HONDA CIVIC P1457 1999 HONDA CIVIC P1457 2000 HONDA CIVIC P1457 1999 HONDA CRV
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Неисправности вентиляционного клапана
Наиболее распространенная проблема с вентиляционным клапаном — это когда он заклинил или не закрывается. Это создает утечку системы EVAP и вызывает ошибку OBD2.
Например, в некоторых автомобилях Nissan и Infiniti неисправный клапан вентиляции часто вызывал код ошибки P0455 — утечка в системе EVAP.
Другая проблема заключается в том, что грязь и пыль могут попасть в клапан через вентиляционный шланг и вызвать его засорение. Это также активирует индикатор Check Engine. Известно, что некоторые грузовые автомобили GM имеют эту проблему, которая вызывает код ошибки P0466.
Ремонт включает в себя замену клапана и некоторые изменения в его настройке. Засоренный вентиляционный клапан может вызвать проблемы при заполнении топливного бака.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:регулировка клапанов Honda Civic, система впуска двигателя Honda Civic, система выпуска газов Honda Civic, система выпуска Honda Civic, система впуска Honda Civic
Модели купе,3-дверные, 4-дверные модели KB, KE, KG, TR и 5-дверные модели
- Датчик положения дроссельной заслонки (TP).
- 2. Датчик температуры впускаемого воздуха (IAT).
- 3. Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP).
- 4. Датчик верхней мертвой точки (TDC).
- 5. Датчик положения коленчатого вала (CKP).
- 6. Датчик детонации.
- 7. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).
- 8. Первичный кислородный датчик (датчик 1).
- 9. Вторичный кислородный датчик (датчик 2).
Примечание
Модели купе KK, KX, KY имеют только один кислородный датчик.
4-дверные модели, кроме KB, KE, KG, TR
- Датчик положения дроссельной заслонки (TP).
- Датчик температуры впускаемого воздуха (IAT).
- Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP).
- Датчик верхней мертвой точки (TDC).
- Датчик положения коленчатого вала (CKP).
- Датчик детонации.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).
- Датчик электрической нагрузки (ELD).
Civic Type R
- Датчик верхней мертвой точки (TDC).
- Датчик электрической нагрузки (ELD).
- Датчик температуры впускаемого воздуха (IAT).
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).
- Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP).
- Датчик положения дроссельной заслонки (TP).
- Вторичный кислородный датчик (датчик 2).
- Первичный кислородный датчик (датчик 1).
- Датчик детонации.
- Датчик положения коленчатого вала (CKP).
Замена форсунок (все модели с бензиновыми двигателями, кроме Civic Type R)
1. Сбросить давление в топливной системе.
2. Снять воздушный фильтр.
3. Отсоединить разъемы форсунок (А), датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР) (В), клапана вентиляции системы улавливания паров топлива (EVAP) (C) и датчика положения топливной заслонки (D).
4. Отсоединить быстросъемный разъем (Е).
5. Отсоединить топливные шланги от топливной рампы (F).
6. Отвернуть гайки крепления (G) топливной рампы.
7. Снять фиксаторы (Н) с форсунок.
8. Снять форсунки с топливной рампы.
9. Нанести свежее моторное масло на уплотнительные кольца (А) и вставить форсунки (В) в топливную рампу (С).
10. Вставить фиксаторы форсунок (D).
11. Нанести чистое моторное масло на уплотнительные кольца форсунок (Е).
12. Во избежание повреждения уплотнительных колец устанавливать форсунки сначала в топливную рампу, а затем в гнезда цилиндров.
13. Затянуть гайки крепления топливной магистрали.
14. Подсоединить разъемы форсунок, датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), клапана вентиляции системы улавливания паров топлива (EVAP) и датчика положения топливной заслонки.
15. Подсоединить быстросъемные разъемы.
16. Установить воздушный фильтр.
17. Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON (II), но не включать стартер. После того, как топливный насос поработает приблизительно 2 секунды, давление в системе подачи топлива повысится. Повторить процедуру 2 – 3 раза, после чего проверить систему на наличие утечек.
Замена форсунок (Civic Type R)
1. Сбросить давление в топливной системе.
2. Снять крышку двигателя.
3. Отсоединить разъемы форсунок (А), снять кабель «массы» (В) и кронштейн (С).
4. Отсоединить быстросъемный разъем (D).
5. Отвернуть гайки крепления (E) топливной рампы (F).
6. Снять фиксаторы (G) с форсунок.
7. Снять форсунки с топливной рампы.
8. Нанести свежее моторное масло на уплотнительные кольца (А) и вставить форсунки (В) в топливную рампу (С).
9. Вставить фиксаторы форсунок (D).
10. Нанести чистое моторное масло на уплотнительные кольца форсунок (Е).
11. Во избежание повреждения уплотнительных колец устанавливать форсунки сначала в топливную рампу, а затем в гнезда цилиндров.
12. Затянуть гайки крепления топливной магистрали, установить кронштейн и кабель «массы».
13. Подсоединить разъемы форсунок, датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), клапана вентиляции системы улавливания паров топлива (EVAP) и датчика положения топливной заслонки.
14. Подсоединить быстросъемные разъемы.
15. Установить крышку двигателя.
16. Повернуть ключ в замке зажигания в положение ON (II), но не включать стартер. После того, как топливный насос поработает приблизительно 2 секунды, давление в системе подачи топлива повысится. Повторить процедуру 2 – 3 раза, после чего проверить систему на наличие утечек.
Неисправности EVAP
Система EVAP достаточно надежная, но поломки все же бывают. Из распространенных проблем:
- неисправность клапанов (особенно клапана N80 в моторном отсеке — если он сломался или забился пылью, то начинает щелкать),
- некорректно установленная крышка бензобака (проверить крышку следует в первую очередь),
- утечки в шлангах (могут забиться, треснуть или отсоединиться),
- поломки различных датчиков системы,
- обрыв, короткое замыкание в проводке клапанов.
Тот самый клапан N80, проблемы с которым возникают чаще всего
При неисправности системы загорится Check Engine. Чтобы установить место проблемы более точно, нужно считать коды неисправности сканером.
Частые ошибки при неисправности системы
- P2420, P2421, P2422 — проблемы с электромагнитным клапаном N115 (завис в открытом или закрытом положении);
- P0440 — неисправность системы;
- P0441 — плохая продувка системы (расход при продувке);
- P0442 — незначительная утечка в системе;
- P0443 — неисправность в электрической цепи клапана продувки;
- P0444 — обрыв цепи клапана продувки;
- P0445 — короткое замыкание в цепи клапана продувки;
- P0455 — серьезная утечка в системе;
- P0456 — небольшая утечка.
По желанию автовладельцев партнеры АДАКТ проводят работы по отключению EVAP. Часто это обходится дешевле, чем ремонт или замена неисправных элементов в сервисе. Однако исправно работающую систему мы отключать не рекомендуем.
Узнать стоимость отключения системы EVAP можете у ближайшего специалиста.
Рекомендуем посмотреть
P1457 Honda Описание
Метод обнаружения утечек в системе управления EVAP повышает точность и частоту обнаружения, определяя неисправные компоненты и утечку пара для каждой детали. Система управления EVAP (от продувочного клапана до топливного бака) разделена на две части. Одним из них является «Сторона канистры EVAP» (от двустороннего клапана EVAP до продувочного клапана), а другим — «Сторона бака» (от двустороннего клапана EVAP до топливного бака). Существует 0,04 дюйма обнаружения утечки и 0,02 дюйма обнаружения утечки. Если результаты обнаружения утечки в 0,04 дюйма в порядке, выполняется обнаружение утечки в 0,02 дюйма.
3. Система программируемого впрыска (PGM-FI)
Модели купе,3-дверные, 4-дверные модели KB, KE, KG, TR и 5-дверные модели
- Датчик положения дроссельной заслонки (TP).
- 2. Датчик температуры впускаемого воздуха (IAT).
- 3. Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP).
- 4. Датчик верхней мертвой точки (TDC).
- 5. Датчик положения коленчатого вала (CKP).
- 6. Датчик детонации.
- 7. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).
- 8. Первичный кислородный датчик (датчик 1).
- 9. Вторичный кислородный датчик (датчик 2).
Примечание
Модели купе KK, KX, KY имеют только один кислородный датчик.
4-дверные модели, кроме KB, KE, KG, TR
- Датчик положения дроссельной заслонки (TP).
- Датчик температуры впускаемого воздуха (IAT).
- Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP).
- Датчик верхней мертвой точки (TDC).
- Датчик положения коленчатого вала (CKP).
- Датчик детонации.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).
- Датчик электрической нагрузки (ELD).
Civic Type R
- Датчик верхней мертвой точки (TDC).
- Датчик электрической нагрузки (ELD).
- Датчик температуры впускаемого воздуха (IAT).
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT).
- Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP).
- Датчик положения дроссельной заслонки (TP).
- Вторичный кислородный датчик (датчик 2).
- Первичный кислородный датчик (датчик 1).
- Датчик детонации.
- Датчик положения коленчатого вала (CKP).
Замена форсунок (все модели с бензиновыми двигателями, кроме Civic Type R)
1. Сбросить давление в топливной системе.
2. Снять воздушный фильтр.
3. Отсоединить разъемы форсунок (А), датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР) (В), клапана вентиляции системы улавливания паров топлива (EVAP) (C) и датчика положения топливной заслонки (D).
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].