Снятие и установка датчика уровня моторного масла
1. |
2. | Слейте моторное масло. |
3. |
Выверните болты (А), снимите крышку (В) и разъем (С) датчика уровня моторного масла.ПРИМЕЧАНИЕ: Если крышка повреждена, замените ее. ABC |
4. | Выкрутите болты (А), затем снимите датчик (В) уровня моторного масла с масляного поддона (С).ПРИМЕЧАНИЕ:
ABC |
5. | Очистите поверхность вокруг крепежного отверстия на масляном поддоне для датчика уровня масла, если там имеются следы масла, грязи или смазки.ПРИМЕЧАНИЕ: Не поцарапайте и не повредите крепежную поверхность датчика. |
6. | Выполняйте операции по установке датчика в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:
EBDFGAC9.8 N·m(1.0 kgf·m) |
7. | Установите сливной болт и залейте моторное масло до максимального уровня. |
8. | Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 3 000 об./мин (мин-1) без нагрузки (в нейтральном положении КП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу не менее 10 минут. |
9. | Проверьте ENGINE OIL LEVEL MONITOR CONDITION (наблюдение за уровнем моторного масла) в DATA LIST (списке данных) с помощью HDS.
|
10. | Выключите зажигание, подождите 3 минуты, затем измерьте уровень моторного масла. При необходимости, отрегулируйте уровень масла до максимума. |
11. | Запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минуты на холостом ходу. |
12. | Проверьте ENGINE OIL LEVEL (уровень масла) в меню DATA LIST (список данных) при помощи HDS и запишите уровень. |
13. | Заглушите двигатель, оставьте замок зажигания в положении ON (II) и подождите 3 минуты. |
14. | Проверьте ENGINE OIL LEVEL в меню DATA LIST при помощи HDS и сравните с уровнем, полученным зафиксированным в .
|
15. | Проверьте подтеки масла вокруг датчика.
|
16. |
Установите крышку (А) датчика уровня моторного масла и закрутите болты до указанного момента. A |
Слитие моторного масла Хонда Цивик
1. Прогрейте мотор до температуры около 70°С и проедьте на авто несколько километров (это поспособствует более активному слитию отработанной жидкости).
2. Установите транспорт на смотровую канаву или эстакаду.
Если такой возможности нет, воспользуйтесь домкратом со стойками.
Предупреждение:
Никогда не работайте под автомобилем, который поддерживается только домкратом. Домкрат может соскользнуть или выйти из строя, что может привести к серьезным травмам или смерти.
3. В моторном отсеке открутите крышку маслозаливной горловины.
4. Спуститесь под автомобиль и осмотрите его днище. Головкой на 10 мм открутите болты крепления и снимите грязезащитный щиток моторного отсека.
5. Очистите металлической щеткой и ветошью пробку сливного отверстия.
6. Установите под сливное отверстие подготовленную пустую тару емкостью не менее 5 литров.
7. Головкой на 17 мм не спеша отверните пробку сливного отверстия.
8. Дождитесь полного слива жидкости и уберите емкость в сторону.
9. Вытрите сливную пробку чистой ветошью и снимите старое уплотнительное кольцо.
10. Замените кольцо на новое.
11. Установите сливную пробку.
12. Заверните ее торцевым ключом на 17 мм до упора.