Ведущий шарнир полуоси
| 1. |
Обмотайте шлицы вала виниловой лентой (А), чтобы не повредить ими защитный чехол ведомого шарнира и динамический демпфер.
Правая полуосьКроме модели с типом двигателя K20Z2:
Левая полуосьВсе модели с АКП, модель с типом двигателя K20Z2 с АКП:
Левая полуосьВсе модели с АКП, модель с типом двигателя K20Z2:
|
| 2. |
Установите динамический демпфер и защитный чехол ведомого шарнира и снимите виниловую ленту. Будьте осторожны. Не повредите защитный чехол и противовес. |
| 3. |
Установите крестовину (А) на вал, совместив метки (В) на валу и крестовине.
BCAB
|
| 4. |
Установите пружинное кольцо (С) в канавку вала. Не забывайте провернуть пружинное кольцо после установки, чтобы убедиться, что оно село в канавку. |
| 5. |
Наденьте ролики (А) на шипы крестовины (В) торцевыми выступами вверх, учитывая следующее:
- Ролики необходимо устанавливать в строгом соответствии с метками (С), нанесенными при разборке шарнира:
- Вал при сборке необходимо располагать шлицевым торцом вверх, для предотвращения выпадения роликов.
ABC
|
| 6. |
Заполните ведомый шарнир смазкой, поставляемой в комплекте с новой полуосью.
|
Количество смазки |
| |
Внутренний шарнир |
| |
Модели двигателя R16A1, R18A1: |
| |
АКП: |
100-110 г |
|
МКП: |
130-140 г |
| |
|
Модель двигателя K20Z2: |
| |
АКП: |
130-140 г |
|
МКП: |
130-140 г |
Использовать смазку, включеннуюв комплект защитного чехла ведущего шарнира
|
| 7. |
Вставте вал в корпус ведущего шарнира, учитывая следующее:
- Посадку корпуса ведомого шарнира на вал полуоси необходимо осуществлять, совместив нанесенные при разборке на корпус шарнира и ролики метки (А).
- При сборке вал необходимо располагать вертикально, вверх сопрягаемым концом, чтобы предотвратить выпадение роликов.
A
|
| 8. |
Установите ленты крепления защитного чехла.
- Для двойной петли перейдите к .(Только замена ленты чехла)
- Для низкопрофильной ленты перейдите к .
|
| 9. |
Установите новую низкопрофильную ленту (А) на подставку (В), затем зацепите выступы (С) ленты.
CAB
|
| 10. |
Закройте крючья ленты при помощи имеющегося в продаже приспособления для установки хомутов (А), затем зацепите выступы (В) ленты.
BA
|
| 11. |
Установите хомуты кожуха на его другой стороне и повторите через 10, затем перейдите к . |
| 12. |
Заведите кромки защитного чехла на вал полуоси и корпус ведущего шарнира, затем установите новый хомут типа «двойная петля» (А).
AB
|
| 13. |
Вручную затяните петлю хомута на чехле. |
| 14. |
Нанесите на хомут метку (А) на расстоянии 10-14 мм от замка (В).
BA
|
| 15. |
Проденьте свободный конец хомута через носок имеющегося в продаже приспособления для установки хомутов KD-3191 или аналогичного ему (А) и в отверстие валика (B).
ABC
|
| 16. |
Вращая валик приспособления ключом, затяните хомут до совпадения нанесенной на него метки (С) с кромкой замка. |
| 17. |
Установите приспособление под 90 градусов к замку хомута. Раскерните замок и загните свободный конец ленты хомута на него.
90 градусов
|
| 18. |
Размотайте ленту с валика приспособоения и обрежте оставшийся свободный ее конец на расстоянии 5-10 мм от замка.
|
| 19. |
Загните конец ленты хомута (А) ударами молотка.ПРИМЕЧАНИЕ:
- Убедитесь, что хомут и замок ни за что не задевают, и хомут не болтается.
- Удалите оставшуюся смазку с окружающих поверхностей.
A
|
| 20. |
Повторите действия, указанные в пунктах с 12 по 19 для другого конца чехла. |
| 21. |
Установите новое установочное кольцо.
|
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
