Поддомкрачивание и буксировка хонда цивик / акура интегра с 1994 г.в

Поддомкрачивание и буксировка Subaru Forester

Поддомкрачивание и буксировка

Входящий в стандартную комплектацию автомобиля домкрат предназначен только для выполнения процедур смены колес.
При проведении любых других ремонтных или профилактических работ автомобиль следует поднимать при помощи гидравлического (или тележечного) домкрата и обязательно устанавливать на специальные подпорки, заведенные под несущие точки днища (штатные домкратные точки).

Если необходимость в снятии колес отсутствует, автомобиль может быть загнан на смотровую яму или эстакаду.

Ни в коем случае не заводите домкрат под пороги автомобиля, поддон картера, панели пола или непосредственно под компоненты рулевого привода или подвески!
Не производите никакие ремонтные работы под автомобилем, закрепленным в поднятом положении при помощи одного лишь домкрата! Обязательно используйте надежные подпорки!

Схема расположения точек поддомкрачивания автомобиля

Противооткатные башмаки следует устанавливать под колесо, расположенное по диагонали от вышедшего из строя

На некоторых моделях колпак крепится на диске колесными гайками, которые на данном этапе следует лишь ослабить!

Местоположение домкрата и запасного колеса

Порядок извлечения домкрата

Перед установкой сменного колеса следует очистить от грязи ступицу и внутреннюю поверхность колесного диска

Окончательное затягивание гаек крепления колеса с требуемым усилием должно производиться в диагональном порядке

Проследите за надежностью фиксации снятого колеса в багажном отделении автомобиля

Буксировка полноприводных (4WD) моделей (с АТ или РКПП) с отрывом от земли лишь передних или задних колес может привести к тому, что автомобиль вследствие вращения межосевого дифференциала будет совершать непроизвольный разворот, кроме того при такой буксировке в значительной мере повышается нагрузка на дифференциал, что чревато преждевременным износом внутренних компонентов последнего.
Следует избегать буксировки полноприводных моделей с отрывом от земли лишь передних (или задних) колес.

Если автомобиль буксируется с отрывом от земли задних колес, передние должны быть заблокированы в прямолинейном положении при помощи специального приспособления, ключ зажигания следует повернуть в положение OFF во избежание повреждения замка блокировки руля.

Как уже говорилось выше, лучше всего осуществлять транспортировку вышедшего из строя 4WD-автомобиля с полным отрывом колес от земли.
Наилучшим способом транспортировки отказавшего полноприводного автомобиля является перевозка его на платформе эвакуатора

Перевозка автомобиля с вышедшей из строя трансмиссией должна производиться только с полным отрывом колес от земли на платформе эвакуатора!

Допускается также производить буксировку аварийного транспортного средства без отрыва от земли всех четырех колес.

Схема расположения буксировочных рымов и страховочных крюков

Поддомкрачивание и буксировка Audi A3

Общие сведенияПоддомкрачиваниеОпорные точки для подъема автомобильным домкратомВНИМАНИЕ

Не запускайте двигатель поднятого автомобиля – это опасно.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	Точки поддомкрачивания автомобиля
	Установка домкрата
	Место установки лапы подъемника в передней части автомобиля. Центр опорной тарелки домкрата должен совпадать с маркировкой (стрелка)
	Место установки лапы подъемника в задней части автомобиля. Центр опорной тарелки домкрата должен совпадать с маркировкой (стрелка)
	Для освобождения передней буксировочной проушины снимите крышку
	Задняя буксировочная проушина расположена справа под бампером

ВНИМАНИЕ

Если домкрат установлен не под опорное место кузова, возможно, повреждение кузова автомобиля. Кроме того, возникает опасность получения травмы.

Установите домкрат под автомобильВНИМАНИЕ

При установке домкрата на мягкий грунт возможно падение автомобиля с домкрата. Поэтому необходимо ставить домкрат на твердый грунт. Если необходимо, следует использовать устойчивую и относительно большую по площади опору.

ВНИМАНИЕ

Автомобиль ни в коем случае нельзя поднимать под поддон картера, под коробку передач, под заднюю или переднюю оси, иначе могут возникнуть серьезные повреждения узлов и агрегатов.

Опорные точки под подъемник и гаражный подъемник
Буксировка
Закрепление буксировочного троса/штанги

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите решетку в нижней части бампера. Для этого нажмите на верхнее ребро (стрелка на иллюстрации) вниз и одновременно выньте крышку.

2. Буксировочная проушина находится под крышкой.

3. При установке крышки вставьте нижнюю часть в бампер. Затем вставьте верхнюю часть крышки в бампер так, чтобы она зафиксировалась.

4. Задняя буксировочная проушина расположена справа под бампером.
Правила буксировки

5. Включите зажигание, чтобы рулевое колесо было разблокировано и можно было включить сигналы поворота, звуковой сигнал, стеклоочистители и стеклоомыватели.

6. Установите РКПП в нейтральное положение.

7. Аварийную сигнализацию включите на обоих автомобилях.

8. Гидроусилитель руля и усилитель тормоза работают только при работающем двигателе. Поэтому при неработающем двигателе поворот рулевого колеса и нажатие на педаль тормоза требуют приложения более значительных усилий!

9. При применении буксировочного троса водитель буксирующего автомобиля должен мягко включать сцепление. Водитель буксируемого автомобиля должен следить за тем, чтобы трос был всегда натянут.

10. Без масла в РКПП и соответственно в АТ автомобиль разрешается буксировать только с поднятыми приводными колесами.

11. Рекомендуется применение буксировочной штанги. Трос должен быть эластичный, что способствует сохранению буксирующего и буксируемого автомобилей. Следует применять только пластмассовые тросы или тросы с эластичными промежуточными звеньями.
Автомобили с АТ
Установите селектор в положение “N” Максимальная скорость буксировки 50 км/час!
Максимальное расстояние буксировки 50 км!.

На большие расстояния автомобиль должен буксироваться с поднятыми передними колесами или будучи погруженным на транспортер.

ВНИМАНИЕ
Для исключения повреждений РКПП не следует транспортировать автомобиль путем частичной погрузки задней части, с вращающимися приводными колесами.

Автомобили с полным приводом
Обратитесь к подразделу Полный привод.
Запуск автомобиля буксировкой (аварийный запуск)
Запуск буксировкой (запуск двигателя перемещением автомобиля) у автомобилей с АТ невозможен.
Перед тем как запустить двигатель буксировкой автомобиля, рекомендуется для запуска использовать аккумуляторную батарею другого автомобиля.

ВНИМАНИЕ
При разогретом бензиновом двигателе разрешается буксировать автомобиль на расстояние не более 50 м, так как в противном случае существует опасность повреждения каталитического преобразователя.

13. Перед буксировкой включите вторую или третью передачу, нажмите на педаль сцепления и держите ее.

Включите зажигание.

15. Медленно включите передачу, если оба автомобиля сдвинулись с места.

16. Как только двигатель запустился, нажмите на педаль сцепления и выключите передачу, чтобы исключить наезд на ведущий автомобиль.

Видео про «Поддомкрачивание и буксировка» для Audi A3

Как завести машину с помощью шуруповерта?

Роботизированная коробка передач

1.4. Поддомкрачивание и буксировка

Поддомкрачивание

Штатный домкрат предназначен только для
кратковременного подъема автомобиля при замене колеса! Перед выполнение
каких-либо работ под автомобилем необходимо устанавливать его на специальные
подпорки.

Подоприте противооткатными башмаками колесо,
расположенное по диагонали от подлежащего замене.

При выполнении процедуры на уклоне следует
подложить башмаки под оба колеса второй оси со стороны спуска.

Руководство по эксплуатации

Поддев отверткой, снимите заглушку отверстия
под установку домкрата. Отверстия под установку домкрата находятся в порогах
кузова позади арок передних и впереди арок задних колес.

Заправьте опорный палец домкрата до упора
(полностью) в приемное отверстие порога. Приведите домкрат в строго вертикальное
положение (даже если автомобиль запаркован на склоне)
Выверните верхний болт крепления колеса и вверните вместо него центрирующий
штифт из комплекта бортового инструмента. Выверните оставшиеся болты и
произведите замену вышедшего из строя колеса.

Для крепления колес должны использоваться
только фирменные болты с обозначением логотипа Mercedes-Benz
1 — Болты, применяемые для крепления колес 8 Ѕ Jx18 с дисками AMG на 5
отверстий
2 — Болты, применяемые для крепления колес 7 Ѕ Jx16 со штампованными дисками
на 5 или 6 отверстий
3 — Болты, применяемые для крепления колес 7 Ѕ Jx16 с литыми дисками

Буксировка

Во избежание повреждений ни в коем случае
не крепите автомобиль за элементы подвески!

Буксировка аварийного автомобиля

Модели с АТ

Несоблюдение максимальных скорости или расстояния
буксировки может привести к повреждению коробки передач.

Проверка уровня ATF, замена фильтра АТТекущее
обслуживание

Буксировка оборудованного АТ автомобиля
на большие расстояния, а также с вышедшей из строя трансмиссией должна
производиться только с отрывом ведущих колес от земли, либо с отсоединенным
карданном валом! В идеале — на платформе эвакуатора. Произведите следующие
подготовительные процедуры:
   a) Отпустите стояночный тормоз;
   b) Запустите двигатель;
   c) Переведите рычаг селектора в положение «D», затем
— в нейтральное («N»);
   d) Заглушите двигатель;
   e) Поверните ключ зажигания в положение 2 (ни в коем
случае не оставляйте его в положении 0);
   f) Функцию «Автоматическое запирание дверей во время
движения» можно выключить.

Все модели

Наиболее удобным и безопасным средством
буксировки автомобиля на колесах является жесткая буксирная штанга.

Задняя буксировочная проушина расположена
справа под бампером, передняя буксировочная проушина — справа под декоративной
крышкой. Введите руку в паз крышки и снимите последнюю, оставив подвешенной
на страховочных лентах.

При установке декоративной крышки проследите
за надежностью защелкивания верхнего фиксатора.
Водитель буксирующего автомобиля должен стараться двигаться как можно
более равномерно, плавно отпуская сцепление при переключении передач и,
особенно, при трогании с места.

Активация указателей поворотов при включенной
аварийной сигнализации приводит к временному отключению последней.

После отсоединения клемм аккумуляторной
батареи или при разряженной аккумуляторной батарее электронный ключ в
замке зажигания больше не поворачивается, а рычаг селектора АТ остается
заблокированным в положении «Р». (Зарядка аккумуляторной батареи рассмотрена
в Главе
Текущее обслуживание или Запуск двигателя
с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи — обратитесь к материалам
Введение к Руководству).

Поворачивание электронного ключа в замке
зажигания возможно только при присоединенной и заряженной аккумуляторной
батарее. Если электронный ключ в замке зажигания не поддается поворачиванию,
рычаг селектора АТ остается блокированным в положении «Р».

При буксировке с поднятым передним мостом
или контроле стояночного тормоза на стенде для испытания тормозов двигатель
должен быть выключен. В противном случае вследствие активного тормозящего
действия электронной противозаносной (ESP) произойдет повреждение тормозной
системы заднего моста.

Буксировка с целью запуска двигателя

Постарайтесь не допускать ситуации запирания
ключей в салоне при толкании автомобиля, — активаторы дверных замков срабатывают
при вращении левого переднего колеса, когда ключ находится в положении
2.

Модели с РКПП

Модели с АТ

Буксировка

Буксировка автомобиля возможна только за предназначенные для этого проушины.

Закрепление буксировочного троса/штанги

2. Буксировочная проушина находится под крышкой.

4. Задняя буксировочная проушина расположена справа под бампером.

Правила буксировки

6. Установите РКПП в нейтральное положение.

7. Аварийную сигнализацию включите на обоих автомобилях.

10. Без масла в РКПП и соответственно в АТ автомобиль разрешается буксировать только с поднятыми приводными колесами.

11. Рекомендуется применение буксировочной штанги. Трос должен быть эластичный, что способствует сохранению буксирующего и буксируемого автомобилей. Следует применять только пластмассовые тросы или тросы с эластичными промежуточными звеньями.

1.5. Поддомкрачивание и буксировка

Поддомкрачивание

Ни в коем случае не заводите домкрат под пороги автомобиля, поддон картера, панели пола или непосредственно под компоненты рулевого привода или подвески!

Не производите никакие ремонтные работы под автомобилем, закрепленным в поднятом положении при помощи одного лишь домкрата! Обязательно используйте надежные подпорки!

Для поддомкрачивания следует запарковать автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, по возможности с твердым покрытием

При наличии малейшего уклона необходимо позаботиться о мерах предосторожности против отката: подоприте расположенное по диагонали от подлежащего снятию колесо противооткатными башмаками), твердо взведите стояночный тормоз, включите заднюю передачу (РКПП), либо переведите рычаг селектора в положение «Р» (АТ). Старайтесь не отходить далеко от поддомкраченного автомобиля, особенно если поблизости находятся дети

При поддомкрачивании автомобиля с целью фиксации его в поднятом положении при выполнении более серьезных, чем замена колеса, ремонтных работ головку гидравлического домкрата следует заводить под передний подрамник или картер дифференциала задней оси. С целью распределения нагрузки между головкой домкрата и поверхностью домкратной точки имеет смысл проложить деревянный блок. Подпорки заводятся под штатные передние и задние боковые домкратные точки.

Буксировка

Строго говоря, аварийное транспортное средство, оборудованное полным приводом (AWD), автоматической трансмиссией (АТ) и VTD следует буксировать с полным отрывом колес от земли на платформе эвакуатора.

Буксировка полноприводных (AWD) моделей с отрывом от земли лишь передних или задних колес может привести к тому, что автомобиль вследствие вращения межосевого дифференциала будет совершать непроизвольный разворот, кроме того, при такой буксировке в значительной мере повышается нагрузка на дифференциал, что чревато преждевременным износом внутренних компонентов последнего!

В случае крайней необходимости допускается производить буксировку аварийного транспортного средства без отрыва от земли всех четырех колес.

Удостоверьтесь, что буксирующий автомобиль тяжелее буксируемого.

Не производите буксировку аварийных транспортных средств задним ходом.

Водитель буксируемого транспортного средства должен стараться постоянно удерживать буксирный строп в натянутом положении во избежание рывков и наездов на него колесами.

Перед началом движения водителям обоих транспортных средств (буксирующего и буксируемого) следует согласовать между собой маршрут следования.

Движение должно осуществляться только с умеренными скоростями, по кратчайшему маршруту и соблюдением ПДД. Избегайте резких торможений, ускорений и маневрирования.

предыдущая страница1.4. Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места

следующая страница 1.6. Запуск двигателя от вспомогательного источника питания

Honda Accord: Поддомкрачивание

Honda Accord / Руководство по эксплуатации автомобиля Honda Accord / Руководство по эксплуатации / Поддомкрачивание

Входящий в стандартную комплектацию автомобиля домкрат предназначен только
для выполнения процедур смены колес. При проведении любых других ремонтных или профилактических
работ автомобиль следует поднимать при помощи гидравлического (или тележечного)
домкрата и обязательно устанавливать на специальные подпорки, заведенные под несущие
точки днища. Если необходимость в снятии колес отсутствует, автомобиль может быть
загнан на смотровую яму или эстакаду.

Для поддомкрачивания автомобиль следует запарковать на ровной горизонтальной
поверхности, по возможности с твердым покрытием

При наличии малейшего уклона необходимо
позаботится о мерах предосторожности против отката: подоприте расположенное по диагонали
от подлежащего снятию колесо противооткатными башмаками, твердо взведите стояночный
тормоз. Старайтесь не отходить далеко от поддомкраченного автомобиля, особенно если
поблизости находятся дети.
Прежде чем поддомкрачивать автомобиль, снимите декоративный колпак и баллонным ключом
ослабьте гайки крепления подлежащего замене колеса

Приготовьте запаску.

На некоторых моделях колпак крепится на диске колесными гайками, которые на
данном этапе следует лишь ослабить!

Домкрат следует заводить в специально предназначенные для этого усиленные точки
в передней или задней части порогов.
Позаботьтесь о надежности зацепления головки домкрата в выступе ребра жесткости
порога. Вращая рукоятку домкрата, поднимите автомобиль настолько, чтобы подлежащее
замене колесо оторвалось от земли. Скинув крепежные гайки, снимите колесо и установите
на его место запасное. Наверните колесные гайки, затем опустите автомобиль на землю,
уберите домкрат и дотяните гайки крепления колеса в диагональном порядке с требуемым
усилием. Установите на место колпак. Сложите и уберите инструмент. Не забудьте извлечь
и убрать противооткатные башмаки.
При проведении более серьезных, чем замена колеса ремонтных работ под автомобиль,
помимо домкрата, обычно заводятся специальные подпорки. Подпорки могут устанавливаться
под собственно домкратные точки порогов с прокладыванием того же бруска с пазом,
либо под любой из несущих элементов днища как можно ближе к домкратным точкам порогов.

Ни в коем случае не заводите домкрат под другие точки порогов, поддон картера,
панели пола или непосредственно под компоненты рулевого привода или подвески!

Не производите никакие ремонтные работы под автомобилем, закрепленным в поднятом
положении при помощи одного лишь домкрата! Обязательно используйте надежные подпорки!

Приобретение запасных частей

Немаловажную роль при ремонтных работах играет использование запасных частей
и расходных материалов только высокого качества, специально предназначенных для
конкретной модели автомобиля.

В цело …

Буксировка

Строго говоря, автомобиль следует буксировать с оторванными от земли ведущими
(передними) колесами (лучше всего вообще на платформе эвакуатора). Если приходится
производить буксировку автомобиля б …

Другое на сайте:

Техническая характеристика
Общая информация Емкость топливного бака 61 л Октановое число применяемого топлива:
– этилированный бензин 98 RON – неэтилированный бензин 95 RON Тип карбюратора (все
модели) Pierburg 2E3 Воздушны …

Топливная система дизельных двигателей
Используются две системы впрыска дизельного топлива. Двигатели объемом 1.9 литра
оборудованы полуэлектронной системой Bosch AS3, а двигатели 2.1 литра оборудованы
полной системой управления двигат …

Распредвал и толкатели
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора и снимите крышку головки блока
цилиндров.Модели двигателя 1.6 литра 2. Снимите шкив распредвала.
3. Снимите катушку …