Характерные неисправности и способы их устранения
Контрольный щиток с диодной подсветкой
Ремонт панели приборов — достаточно сложное дело, поскольку мы имеем дело с электроникой. Связываться с этим лучше тем автовладельцам, которые что-то понимают в электронике. Но если ремонт приборной панели заключается в замене ламп на светодиодные, если те не горят, то справиться с такой задачей сможет практически каждый автолюбитель.
Ниже рассмотрим основные неисправности, которые способствуют проведению ремонта узла:
- Окисление контактов на выходах. Из-за такой проблемы обычно не горит приборная панель, поскольку при окислении контакты не могут передавать напряжение для ее питания. В данном случае ремонт щитка приборов будет заключаться в зачистке выходов при помощи железной щетки 0 обычно это позволяет восстановить работоспособность.
- Иногда не работает приборная панель из-за того же окисления, только на самой плате. В данном случае проблема обычно проявляется в старых автомобилях либо в тех машинах, в салоне которых собирается влажность. В этом случае могут погаснуть лампочки, а также не работать такие устройства, как спидометр, тахометр, датчик уровня топлива, температуры антифриза и т.д. Если стрелки на приборной панели перестали подниматься сразу на всех устройствах, либо они обычно лежат, но периодически прыгают, необходимо производить тщательную диагностику платы. Если причина заключается именно в контактах, то нужно будет их зачистить и заново перепаять. При допущении ошибок в ходе ремонтного процесса может потребоваться замены приборной панели.
- Не горят лампочки в приборную панель. Если перестали гореть только несколько ламп, то вероятнее всего, проблема заключается в их работоспособности — они просто отработали свой срок службы. Но потухнуть все лампы сразу могли из-за плохого питания. Если проблема заключается именно в плохом питании, то замена лампочек в приборной панели не поможет — придется более тщательно проверять саму схему и питание. Но если потухла панель приборов только частично, то скорей всего, проблема кроется именно в лампочках.
- На панели приборов стали скакать стрелки. Перед тем, как снять щиток приборов и заняться его ремонтом, необходимо удостовериться в том, что стрелки прыгали не во время самодиагностики. На многих авто при проведении самодиагностики стрелки ПП должна пройти по всей шкале — таким образом проверяется их работопособность. Но если стрелки периодически скачут, проблема, вероятнее всего, кроется в самой микросхеме. В более старых авто, в которых используются тросики, к примеру, для подключения спидометра, стрелка на нем может скакать из-за плохого состояния троса.
- Выход из строя самой платы. Если ломается именно сама плата, то другого выхода, кроме как замена щитка приборов — нет (автор видео — канал MobilLugansk).
https://youtube.com/watch?v=ikvG4TnP7fs
14.9 Проверка исправности функционирования и замена выключателей панели приборов
Проверка исправности функционирования и замена выключателей панели
приборов
|
|
Рассматриваемые в настоящем
Руководстве автомобиля оборудованы подушками безопасности (SRS). При выполнении
каких-либо работ вблизи датчиков ударов, рулевой колонки или панели приборов
отключайте SRS (см. Подушки безопасности — общая информация). Не производите проверку моделей SRS при
помощи любого типа диагностического оборудования.
|
Выключатель активации темпостата
Проверка
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
1. Для проверки выключатель необходимо снять с автомобиля
(см. параграф 1, Замена).
2. При помощи или оборудованной индивидуальным источником питания
лампы-пробника проверьте наличие проводимости между клеммами выключателя
в обоих его положениях (см. таблицу ниже). В случае необходимости
замените выключатель.
|
|
Карта состояний выключателя активации темпостата
|
|
|
|
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
|
НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ
|
|
Вкл. (ON)
|
|
|
Civic
|
2 и 3
|
|
Integra
|
1 и 2
|
|
Выкл. (OFF) (проверка лампы)
|
|
|
Civic
|
1 и 2; 4 и 5
|
|
Integra
|
2 и 3; 4 и 5
|
Замена
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
|
1. Подденьте выключатель маленькой
отверткой и извлеките его из панели приборов (см. сопроводительную
иллюстрацию). Рассоедините электрический разъем.
|
2. Установка производится в обратном порядке.
|
|
Выключатель активации обогрева заднего стекла
Проверка
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
1. Снимите выключатель с панели приборов (см. ниже
параграф 1, Замена).
|
|
2. На моделях Civic в цепь
выключателя включен таймер, что требует особого метода проведения
проверки. В случае нарушения исправности функционирования
обогревателя включите зажигание (двигатель не запускайте),
затем подключите положительный щуп вольтметра к клемме № 1
разъема жгута электропроводки выключателя, отрицательный щуп
подсоедините к клемме № 4 (см. сопроводительную иллюстрацию).
Прибор должен зарегистрировать напряжение батареи, в противном
случае проверьте состояние электропроводки и предохранителя
цепи.
|
3. Если напряжение батареи имеет место, установите между клеммами
№№ 1 и 4 провод-перемычку. Если теперь обогреватель сработает, замените
выключатель, в противном проверьте состояние реле обогревателя (см.
Реле — общая информация и проверка исправности функционирования) с соответствующей цепью.
|
|
4. На моделях Integra при помощи
омметра или оборудованной индивидуальным источником питания
лампы-пробника проверьте наличие проводимости между клеммами
выключателя (см. сопроводительную иллюстрацию и таблицу ниже).
При отрицательных результатах проверки замените выключатель.
|
|
|
Карта состояний выключателя активации обогрева заднего стекла (модели
Integra)
|
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
|
НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ
|
|
Вкл. (ON)
|
4 и 6
|
|
Выкл. (OFF) (проверка лампы)
|
1 и 3; 2и 5
|
Замена
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
|
1. Поддев отверткой, аккуратно
извлеките выключатель из панели приборов автомобиля (см. сопроводительную
иллюстрацию). Рассоедините электрический разъем.
|
2. Установка производится в обратном порядке.
|
|
Выключатель подсветки панели приборов и ходовых огней
Проверка
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
1. Снимите выключатель с панели приборов автомобиля
(см. ниже параграф 1, Замена).
2. В цепь выключателя включен контур управления, поэтому проверка
производится особым методом. В ходе проверки каждый контур тестируется
в индивидуальном порядке. Если исправность функционирования системы
нарушена, однако неисправностей в контурах не обнаружено, следовательно,
скорее всего поврежден выключатель. проверьте состояние клемм выключателя.
В случае необходимости зачистите окисленные клеммы, деформированные
выпрямите. В случае необходимости замените выключатель.
|
|
3. Подсоедините омметр между
клеммой № 2 разъема жгута электропроводки выключателя и массой
шасси (см. сопроводительную иллюстрацию). Проводимость должна
иметь место, в противном случае проверьте цепь на обрыв и
надежность крепления клеммных соединений.
|
4. При включенных головных фарах подсоедините вольтметр между клеммой № 1
и массой. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте состояние
компонентов цепи на участке до расположенного под панелью приборов
монтажного блока и до комбинированного переключателя.
5. При включенных головных фарах установите провод-перемычку между
клеммой № 3 и массой шасси. Подсветка панели приборов должна включиться
на максимальную яркость.
6. Если соединительная электропроводка в порядке, замените выключатель.
|
|
Замена
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
|
1. Аккуратно поддев отверткой,
высвободите выключатель из панели приборов автомобиля (см.
сопроводительную иллюстрацию). Рассоедините электрический
разъем.
|
2. Установка производится в обратном порядке.
|
|
14.8 Проверка исправности функционирования и замена выключателя зажигания и замка блокировки рулевой колонки / Honda Civic
Проверка исправности функционирования и замена выключателя зажигания и замка блокировки рулевой колонки
|
Рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобиля оборудованы подушками безопасности (SRS). При выполнении каких-либо работ вблизи датчиков ударов, рулевой колонки или панели приборов отключайте SRS (см. Подушки безопасности — общая информация). Не производите проверку моделей SRS при помощи любого типа диагностического оборудования.
|
Выключатель зажигания
|
|
1. Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.
|
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
|
2. Снимите нижнюю секцию панели приборов и кожухи рулевой колонки (см. Главу Кузов).
|
3. Двигаясь по жгуту электропроводки выключателя вниз вдоль рулевой колонки к монтажному блоку, рассоедините электрические разъемы (см. сопроводительные иллюстрации).
|
4. Проверьте наличие проводимости между клеммами выключателя (см. таблицу ниже).
5. При выявлении нарушений в распределении проводимости замените выключатель.
6. Вставьте ключ в замок и поверните его в положение LOCK (Блокировка).
|
7. Выверните два крепежных винта и снимите выключатель с рулевой колонки (см. сопроводительную иллюстрацию).
|
8. Установка производится в обратном порядке. |
|
Карта состояний выключателя зажигания
|
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
|
НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ
|
|
Стояночное положение (АСС)
|
|
|
Civic
|
3 и 8
|
|
Integra
|
3 и 11
|
|
Вкл. (ON)
|
|
|
Civic
|
3, 8, 10 и 12
|
|
Integra
|
3, 8, 9 и 11
|
|
Запуск (START)
|
|
|
Civic
|
1, 3 и 12
|
|
Integra
|
1, 3 и 8
|
Цилиндр и сборка замка блокировки рулевой колонки
|
|
1. Поворачивая цилиндр во все из предусмотренных положений, оцените степень его износа по величине люфта. Положение ключа в замке должно соответствовать нанесенной на корпусе сборки маркировке. В случае неисправности цилиндра вся замковая сборка подлежит замене.
2. Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.
|
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
|
3. Снимите кожух рулевой колонки и нижнюю секцию панели приборов (см. Главу Кузов).
4. Снимите выключатель зажигания (см. выше).
5. Отдайте крепежные гайки и опустите рулевую колонку.
|
6. Сборка замка закреплена в колонке хомутом, притянутом двумя винтами со срезными головками (см. сопроводительную иллюстрацию). Накерните головки винтов, затем высверлите их (воспользуйтесь сверлом на 4.8 мм). Скиньте хомут и снимите сборку замка с рулевой колонки.
|
7. Не вставляя ключ, установите сменный замок на штатное место и закрепите его болтами с гайками. Затяните гайки крепления рулевой колонки к фланцу панели приборов с усилием 12.2 Нм. Стяжные болты крепежной втулки затягиваются с усилием 22 Нм.
8. Установите на место выключатель зажигания, а также секции панели приборов и кожуха рулевой колонки.
9. Подсоедините к батарее сначала положительный провод, затем отрицательный. |
|
Урок # 153. Ремонт замков а\\м HONDA CIVIC
avarijshhik.ru купить замок хонда Цивик или ремонт?
Mercedes w204 (блокиратор руля ) ESL признаки выхода из строя и ремонт . Часть первая .
Ремонт замка Honda civic. avarijshhik.ru
Замок зажигания (контактная группа). Неисправности при запуске двигателя.
14.7 Проверка исправности функционирования и замена подрулевых переключателей / Honda Civic
Проверка исправности функционирования и замена подрулевых переключателей
|
Рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобиля оборудованы подушками безопасности (SRS). При выполнении каких-либо работ вблизи датчиков ударов, рулевой колонки или панели приборов отключайте SRS (см. Подушки безопасности — общая информация). Не производите проверку моделей SRS при помощи любого типа диагностического оборудования.
|
Комбинированные подрулевые переключатели управления осветительными приборами и очистителями/омывателями стекол
Проверка
|
|
1. Комбинированный переключатель внешнего освещения расположен на левой стороне колонки и обеспечивает управление функционированием указателей поворотов, головных фар, светового сигнала и парковочных огней. С противоположной стороны колонки находится переключатель управления очистителями/омывателями стекол.
2. Снимите переключатель(и) (см. параграф 1, Замена).
|
3a. При помощи омметра или оборудованной индивидуальным источником питания лампы-пробника проверьте правильность наличия проводимости между клеммами переключателя в различных его положениях (см. сопроводительные иллюстрации и таблицы ниже): идентификационная карта клемм комбинированного подрулевого переключателя управления осветительными приборами
|
|
3b. Идентификационная карта клемм комбинированного подрулевого переключателя управления очистителями/омывателями ветрового стекла. В случае выявления нарушений замените переключатель.
|
|
|
Карта состояний подрулевого переключателя управления осветительными приборами
|
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
|
НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ
|
|
Парковочные огни
|
1 и 2
|
| Головные фары (ближний свет) |
|
|
Civic (США)
|
1 и 2; 3 и 6
|
|
Civic (Канада)
|
1 и 2; 3, 4 и 6
|
|
Integra
|
1 и 2; 4 и 6
|
| Головные фары (дальний свет) |
|
|
Civic (США)
|
1 и 2; 5 и 6
|
|
Civic (Канада)
|
1 и 2; 4, 5 и 6
|
|
Integra
|
1 и 2; 4, 5 и 6
|
|
Мигание головными фарами
|
5 и 6
|
|
Указатели правого поворота
|
8 и 10
|
|
Указатели левого поворота
|
8 и 9
|
Карта состояний подрулевого переключателя управления очистителями/омывателями ветрового и заднего стекол
|
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
|
НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ
|
|
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯМИ/ОМЫВАТЕЛЯМИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
|
|
Выкл
|
1 и 7
|
|
Интервальный режим
|
1 и 7; 3 и 4
|
|
Медленный режим
|
1 и 5
|
|
Быстрый режим
|
2 и 5
|
|
Омывание стекла
|
4 и 8
|
|
Туман
|
2 и 5
|
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯМИ/ОМЫВАТЕЛЯМИ ЗАДНЕГО СТЕКЛА |
|
Выкл
|
1 и 2
|
|
Вкл
|
1 и 3
|
|
Омывание стекла
|
4 и 6
|
Замена
|
|
|
1a. Снимите секции кожуха рулевой колонки. При помощи маленькой отвертки аккуратно рассоедините электрический разъем переключателя. Выверните два крепежных винта.
|
|
1b. Снимите сборку переключателя с рулевой колонки (см. сопроводительные иллюстрации).
|
2. Установка производится в обратном порядке. |
|
Переключатель управления функционированием системы управления скоростью (темпостатом)
Проверка
|
|
1. Снимите переключатель с рулевой колонки (см. параграф 3 ниже).
|
2. При помощи омметра или оборудованной индивидуальным источником питания лампы-пробника проверьте наличие проводимости между клеммами переключателя в обоих его положениях (см. сопроводительную иллюстрацию). В случае необходимости замените сборку.
|
|
|
Замена
|
|
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите как минимум три минуты, прежде чем приступать к выполнению процедуры.
|
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
|
2. Снимите с переключателя крышку.
|
3. Выверните крепежные винты (см. сопроводительную иллюстрацию), рассоедините электрические разъемы и снимите переключатель с рулевого колеса.
|
3. Установка производится в обратном порядке. |
|
Ремонт шлейфа хонда цивик Honda civic
Как легко испортить SRS.Замена эмблемы руля.
Улучшение управляемости — Honda Civic Fastback MA
Секретная кнопка отключающая топливный насос в Honda Civic Fastback MA
Honda Civic 4D круиз-контроль механика
14.7 Проверка исправности функционирования и замена подрулевых переключателей / Honda Civic
Проверка исправности функционирования и замена подрулевых переключателей
|
Рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобиля оборудованы подушками безопасности (SRS). При выполнении каких-либо работ вблизи датчиков ударов, рулевой колонки или панели приборов отключайте SRS (см. Подушки безопасности — общая информация). Не производите проверку моделей SRS при помощи любого типа диагностического оборудования.
|
Комбинированные подрулевые переключатели управления осветительными приборами и очистителями/омывателями стекол
Проверка
|
|
1. Комбинированный переключатель внешнего освещения расположен на левой стороне колонки и обеспечивает управление функционированием указателей поворотов, головных фар, светового сигнала и парковочных огней. С противоположной стороны колонки находится переключатель управления очистителями/омывателями стекол.
2. Снимите переключатель(и) (см. параграф 1, Замена).
|
3a. При помощи омметра или оборудованной индивидуальным источником питания лампы-пробника проверьте правильность наличия проводимости между клеммами переключателя в различных его положениях (см. сопроводительные иллюстрации и таблицы ниже): идентификационная карта клемм комбинированного подрулевого переключателя управления осветительными приборами
|
|
3b. Идентификационная карта клемм комбинированного подрулевого переключателя управления очистителями/омывателями ветрового стекла. В случае выявления нарушений замените переключатель.
|
|
|
Карта состояний подрулевого переключателя управления осветительными приборами
|
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
|
НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ
|
|
Парковочные огни
|
1 и 2
|
| Головные фары (ближний свет) |
|
|
Civic (США)
|
1 и 2; 3 и 6
|
|
Civic (Канада)
|
1 и 2; 3, 4 и 6
|
|
Integra
|
1 и 2; 4 и 6
|
| Головные фары (дальний свет) |
|
|
Civic (США)
|
1 и 2; 5 и 6
|
|
Civic (Канада)
|
1 и 2; 4, 5 и 6
|
|
Integra
|
1 и 2; 4, 5 и 6
|
|
Мигание головными фарами
|
5 и 6
|
|
Указатели правого поворота
|
8 и 10
|
|
Указатели левого поворота
|
8 и 9
|
Карта состояний подрулевого переключателя управления очистителями/омывателями ветрового и заднего стекол
|
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
|
НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ
|
|
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯМИ/ОМЫВАТЕЛЯМИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
|
|
Выкл
|
1 и 7
|
|
Интервальный режим
|
1 и 7; 3 и 4
|
|
Медленный режим
|
1 и 5
|
|
Быстрый режим
|
2 и 5
|
|
Омывание стекла
|
4 и 8
|
|
Туман
|
2 и 5
|
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯМИ/ОМЫВАТЕЛЯМИ ЗАДНЕГО СТЕКЛА |
|
Выкл
|
1 и 2
|
|
Вкл
|
1 и 3
|
|
Омывание стекла
|
4 и 6
|
Замена
|
|
|
1a. Снимите секции кожуха рулевой колонки. При помощи маленькой отвертки аккуратно рассоедините электрический разъем переключателя. Выверните два крепежных винта.
|
|
1b. Снимите сборку переключателя с рулевой колонки (см. сопроводительные иллюстрации).
|
2. Установка производится в обратном порядке. |
|
Переключатель управления функционированием системы управления скоростью (темпостатом)
Проверка
|
|
1. Снимите переключатель с рулевой колонки (см. параграф 3 ниже).
|
2. При помощи омметра или оборудованной индивидуальным источником питания лампы-пробника проверьте наличие проводимости между клеммами переключателя в обоих его положениях (см. сопроводительную иллюстрацию). В случае необходимости замените сборку.
|
|
|
Замена
|
|
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите как минимум три минуты, прежде чем приступать к выполнению процедуры.
|
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
|
2. Снимите с переключателя крышку.
|
3. Выверните крепежные винты (см. сопроводительную иллюстрацию), рассоедините электрические разъемы и снимите переключатель с рулевого колеса.
|
3. Установка производится в обратном порядке. |
|
Ремонт шлейфа хонда цивик Honda civic
Как легко испортить SRS.Замена эмблемы руля.
Улучшение управляемости — Honda Civic Fastback MA
Секретная кнопка отключающая топливный насос в Honda Civic Fastback MA
Honda Civic 4D круиз-контроль механика