Снятие и установка дверных стекол

Инструменты и материалы для замены

Для такого ремонта не нужно иметь сложного оборудования. Скорее всего, все найдется в доме или гараже. Для работы понадобятся:

  • — набор гаечных ключей (желательно, чтобы в комплект входили и торцевые, и накидные ключи, если имеется трещотка с набором сменных головок, то она тоже пригодится);
  • — набор крестовых и обычных отверток;
  • — ножницы или нож;
  • — щетка для удаления грязи.

Кроме этого, потребуются дополнительные материалы, которые пригодятся при замене старого стекла на новое:

  • — кусок сырой резины размером приблизительно 30х10 см;
  • — герметик;
  • — пластиковые фиксаторы в количестве 10 шт.

Демонтаж обшивки боковой двери

Чтобы добраться до крепления стекла и механизма стеклоподъемника, нужно снять обшивку с двери автомобиля. Для этого сначала снимаются ручка и подлокотник двери

Отверткой осторожно, чтобы не оставить повреждений, поддеваются и извлекаются декоративные заглушки, скрывающие крепежные болты. Болты выкручиваются с помощью крестовой отвертки, после чего ручка двери легко снимается

Затем поддевается и извлекается накладка ручки отпирания двери, снимается рукоятка стеклоподъемника и выкручиваются шпингалеты блокировщика замка.

После этого откручиваются болты, удерживающие панель обшивки. Как правило, она дополнительно удерживается пластиковыми фиксаторами. Чтобы ее снять с каркаса двери, обшивку придется поддеть в углу плоской отверткой и потянуть на себя с небольшим усилием, одновременно отжимая усики пластиковых фиксаторов. Так они легче выйдут из пазов. Как только панель будет снята, откроется доступ к механизму замка и стеклоподъемника, а также к самому креплению стекла. Скорее всего, на этом этапе снова придется воспользоваться щеткой и пылесосом, чтобы удалить осколки из двери. После этого можно приступать к замене самого стекла.

Последовательность демонтажа дверной обшивки

  1. Первым делом аккуратно снимаем декоративную накладку, которая закрывает регулировку зеркал. Демонтируем ее с помощью того же клипсодера или плоской отвертки (но очень аккуратно).
  2. Удалить накладку с дверной ручки. Также, с помощью клипсодера сбоку замка поддеть накладку и снять. Снимать следует рукой во избежании появления трещин.
  3. Выкрутить саморез из дверной ручки.
  4. Далее, клипсодер заводим сбоку под ручку и доводим до середины ширины ручки. Панелька должна выскочить без особых усилий. Панелька, как правило, в центре имеет специальный шип, который легко можно сломать. Чтобы снять аккуратно, надо немного приподнять панель и в то же время слегка тянуть обшивку клипсодером на себя.
  5. Теперь стали видны провода. Их надо отсоединить от управления стеклоподъемниками.
  6. На этом этапе осталось 3 самореза внизу двери. Выкручиваем их. Обычно на всех машинах внизу двери 3 самореза.
  7. Обшивка сейчас держится только на внутренних клипсах. Берем снизу за обшивку и аккуратно оттягиваем на себя. Клипсы должны отсоединиться, при этом будут слышны щелчки.
  8. После того, как пистоны отстрелились, обшивку приподнимаем вверх и освобождаем. Клипы с годами могут стать хрупкими, поэтому желательно поставить новые.

12.16. Снятие, установка и регулировка положения дверей

Для защиты рук от порезов при выполнении процедур сквозь
отверстия доступа в дверной раме надевайте перчатки.

Двери автомобиля имею значительный вес, поэтому разумно будет заручиться
помощью ассистента.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Полностью опустите стекло, затем отсоедините отрицательный провод
от батареи.

2. Откройте дверь до упора и подоприте ее домкратом, либо деревянными
брусками.

3. Снимите панель внутренней обивки и влагозащитный экран (см. Раздел

Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей).

4. Промаркируйте и рассоедините все электрические разъемы, затем
высвободите электропроводку из фиксаторов на дверной сборке.

5. Со стороны двери отделите проложенную между нею и кузовом резиновую
направляющую трубку. Извлеките продетый сквозь направляющую трубку
жгут электропроводки и снимите его с двери.

6. Выверните болт крепления ограничителя открывания двери.

7. Обведите петельные планки маркером, пометив положение их на
двери.

8. Попросите помощника подержать дверь и отдайте болты крепления
петельных планок. Вдвоем снимите дверь с автомобиля.

9. Установка производится в обратном порядке.

РЕГУЛИРОВКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Правильность положения двери в кузовном проеме имеет критическое
значение с точки зрения исправности функционирования дверной сборки.
В первую очередь следует оценить величину люфта осевых пальцев дверных
петель. Полностью откройте дверь и подергайте ее вверх-вниз. Если
люфт двери превышает 1.6 мм, петли следует заменить.

2. Для выполнения корректировки положения двери в кузовном
проеме
ослабьте болты крепления петель на кузове автомобиля.
Дверь можно считать установленной верно, когда в закрытом
положении ее верхний край оказывается параллелен срезу крыши
автомобиля; передний край (задний у задней двери) двери при
этом должен оказаться заподлицо с поверхностью крыла, а нижний
— с плоскостью порога. Если добиться поставленной задачи простым
смещением петель не удается, следует подобрать регулировочные
шайбы нужной толщины. Шайбы подкладываются под петельные планки
(как на кузове, так и на двери) и могут быть приобретены в
магазинах автомобильных аксессуаров.

3. Исправного срабатывания запорного механизма можно добиться
путем корректировки положения ударника замка в вертикальном
направлении. Для оценки величины смещения обведите пластину
основания ударника маркером. Ослабьте крепеж и произведите
необходимую регулировку, — защелка должна входить в зацепление
с центральной частью ударника.

4. В заключение отрегулируйте положение ударника в горизонтальном
направлении, — закрытая дверь должна оказываться заподлицо
с поверхностью стойки/панели заднего крыла и исправно при
этом запираться.

Необходимые инструменты

Если в автомобиле нет электростеклоподъемников, то работа немного будет сложнее, чем работа с дверями с электроприводом стекло подъемников.

Из инструментов всего лишь понадобятся следующие единицы:

    • крестообразная отвертка;
    • клипсодер — это устройство для выдергивания клипс (принцип действия как антистеплер). Клипсодером можно аккуратно вытащить элементы крепления, не повреждая поверхность.

Рекомендация: лучше использовать пластиковый клипсодер. Он мягче выдергиваем клипсы, в то время как, железный клипсодер может оставить царапины. Некоторые используют подручные средства, например плоскую отвертку для выдергивания клипс и скоб, но применяя такой способ, остаются повреждения на обшивке. Поэтому, если машина дорогая, то надо купить клипсодер.

11.18 Снятие и установка дверных стекол / Honda Accord

Снятие и установка дверных стекол

Стекла передних дверей

1. Снимите панель внутренней обивки двери и влагозащитный экран (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей).
2. Полностью опустите стекло.

3. Приподнимите стекло настолько, чтобы открылся доступ к его крепежу через специально предусмотренные в дверной раме отверстия.

4. Прикройте ветошью верхний край стекла, затем отдайте два крепежных болта.
5. Извлеките стекло из дверной сборки через оконный проем.
6. Установка производится в обратном порядке.

Основное и неподвижное стекла задних дверей

1. Снимите панель внутренней обивки двери и влагозащитный экран (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей).
2. Опустите стекло настолько, чтобы открылся доступ к болтам на направляющей. Ослабьте болты и, придерживая стекло, протолкните направляющую назад. Высвободив стекло из направляющей, аккуратно опустите его в нижнее положение.

3. Высвободите внутреннюю уплотнительную полосу из дверной рамы и заднего желоба, обеспечив тем самым необходимую слабину для извлечения желоба. Высвободите из двери наружную уплотнительную полосу, обеспечив возможность выворачивания верхнего винта желоба.

4. Оттяните направляющий желоб стекла вперед, отделив его фиксированного стекла, затем извлеките желоб из двери через верх и оставьте висящим на уплотнительной полосе (чтобы не повредить лакокрасочное покрытие дверной панели, прикройте последнюю старым полотенцем).
5. Теперь основное стекло может быть извлечено из дверной рамы через оконный проем.
6

Следом, в случае необходимости можно снять фиксированное стекло двери, — действуйте осторожно, так как стекло может оказаться посаженным достаточно туго.
7. Установка производится в обратном порядке

Если уплотнительную полосу не удается посадить достаточно туго, воспользуйтесь специальным цементирующим составом. До момента застывания цемента полоса может быть зафиксирована при помощи скотча.

Прежде чем затягивать винты крепления основного стекла, плотно посадите его в передний направляющих желоб.

Задние фиксированные форточки (модели Купе)

Выполнение замены задних фиксированных форточек требует от исполнителя определенных навыков и опыта и должно быть поручено специалистам автосервиса.

Оживление кондиционера Honda Accord V CC, CE | Замена осушителя

Door removal Honda Accord 7th)) Разборка двери и снятие дверной ручки!

Снятие лобового стекла HONDA ACCORD 6 поколение — подготовка к покраске

Замена уплотнительного кольца, бегунка и крышки распределителя зажигания Honda Accord V (CC, CE)

Замена стекла в водительской двери Honda CR-V

Замена бокового стекла

Для замены разбирать весь механизм стеклоподъемника не придется. Достаточно будет достать металлическую скобу, удерживающую стекло. Для этого снова на место устанавливается рукоятка стеклоподъемника, и с ее помощью механизм крепления опускается в нижнее положение. Это делается для того, чтобы получить доступ к болтам крепления. При помощи гаечных ключей болты выкручиваются, и скоба легко извлекается.

Если сменное боковое стекло приобретено уже с установленным на него креплением, то оно устанавливается в таком комплекте на место старого и дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности. А вот если такой скобы на нем нет, то можно использовать снятую. Для этого по ее размеру отрезается полоска сырой резины, которая будет служить уплотнителем. Внутрь скобы заливается небольшое количество герметика. К нижней части стекла в месте, где будет находиться крепление, приклеивается вырезанная резиновая полоска

На этом этапе необходимо уделить внимание одной детали. На клейкой стороне резины имеется защитная пленка, которую клейкой нужно будет снять

Затем стекло устанавливается в скобу нижней стороной с уплотнителем

При этом процессе важно не перепутать лицевую и внутреннюю сторону, а также правильно рассчитать место, где скоба будет находиться на стекле, так как иначе закрепить ее на стеклоподъемнике не получится. Все излишки герметика, выдавленные наружу, необходимо удалить

После новое стекло в сборке с креплением устанавливается на место и фиксируется на механизме стеклоподъемника. Перед тем как туго затянуть болты, следует проверить, ровно ли были установлены все элементы. Для этого механизм поднимается в верхнее положение. Если имеется перекос при посадке деталей, он должен быть устранен. После этого стеклоподъемник снова опускается в нижнее положение, крепежные болты скобы затягиваются. Перед установкой обивки обратно на дверь рукоятку стеклоподъемника необходимо снять.

Затем на панели меняются все сломанные пластиковые фиксаторы, обивка защелкивается в пазах и фиксируется болтами. На место устанавливаются все снятые заглушки, ручки и шпингалеты. Стекло возвращается в верхнее положение. В таком положении оно должно находиться до тех пор, пока не застынет герметик.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Honda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector