Honda Accord Снятие и установка реечной передачи Ремонт авто своими руками, расходники, схемы, фото и видео

11.18. Снятие и установка реечной передачи

Рассматриваемые в настоящем Руководстве
модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS).
Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки
безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во
избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу

Бортовое
электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому
цвету изоляции. Во избежание повреждения системы SRS, Проследите, чтобы
рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте
колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.

СНЯТИЕ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Запаркуйте автомобиль с развернутыми в прямолинейное положение
передними колесами. Отсоедините от батареи сначала отрицательный
провод, затем положительный.

Если установленная на автомобиле стереосистема
оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею
удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией
для ввода аудиосистемы в действие! Под панелью приборов
снимите крышку соединительного шарнира рулевой колонки.

2. Пометьте положение промежуточного вала рулевой колонки
по отношению к входному валу реечной передачи, затем отпустите
стяжной винт.

3. Взведите стояночный тормоз. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте
передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колеса.

4. Слейте гидравлическую жидкость системы PAS в приготовленную
емкость: отсоедините от картера реечной передачи подающую
и возвратную гидравлические линии.

Не отпускайте штуцерные соединения линий,
идущих к напорному цилиндру рулевого механизма.

5. С целью минимизации потерь жидкости закупорьте открытые концы
линий.

6. Высвободите наконечники рулевых тяг из рычагов поворотных кулаков
(см. Раздел

Снятие и установка наконечников рулевых тяг).

7. Рассоедините разъем электропроводки l-зонда (см. Главу

Управление
двигателем) и снимите каталитический преобразователь.

8. Отсоедините трос(ы) привода переключения передач (см. Главу

Коробка
переключения передач
).

9. Снимите с шасси и картера реечной передачи усилительные
пластины.

10. Подоприте рулевой механизм снизу и отдайте болты его
крепления). Опустите сборку реечной передачи, аккуратно выводя
промежуточный вал рулевой колонки из зацепления с входным
валом механизма. Чтобы не зацепить заднюю балку, слегка наклоните
сборку рулевого механизма, и извлеките ее из-под автомобиля.

УСТАНОВКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное
место и введите ее входной вал в зацепление с промежуточным валом
рулевой колонки (проследите за правильностью совмещения нанесенных
в процессе демонтажа посадочных меток).

2. Вверните болты крепления сборки реечной передачи (не забудьте
подложить под головки болтов шайбы) и затяните их с требуемым усилием.

3. Установите усиливающие пластины, затяните болты их крепления
с требуемым усилием.

4. Подсоедините наконечники рулевых тяг к поворотному кулаку (см.
Раздел

Снятие и установка рулевого колеса).

5. Вверните стяжной болт промежуточного вала и затяните его с требуемым
усилием.

6. Установите на место крышку доступа к соединительному шарниру.
Проследите, чтобы оба фиксатора попали в ответные отверстия в панели
пола.

7. Подсоедините к картеру рулевого механизма гидравлические линии
PAS. Залейте в резервуар PAS необходимое количество свежей гидравлической
жидкости требуемого сорта (см. Главу

Настройки
и текущее обслуживание).

8. Установите колеса. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные
гайки с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе

Настройки
и текущее обслуживание).

9. Прокачайте систему гидроусиления руля (см. Раздел

Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля).

Снятие и установка реечной передачи Honda Accord

Снятие и установка реечной передачи

Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы SRS, Проследите, чтобы рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Запаркуйте автомобиль с развернутыми в прямолинейное положение передними колесами. Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! Под панелью приборов снимите крышку соединительного шарнира рулевой колонки.

2. Пометьте положение промежуточного вала рулевой колонки по отношению к входному валу реечной передачи, затем отпустите стяжной винт.

3. Взведите стояночный тормоз. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колеса.

4. Слейте гидравлическую жидкость системы PAS в приготовленную емкость: отсоедините от картера реечной передачи подающую и возвратную гидравлические линии.

Не отпускайте штуцерные соединения линий, идущих к напорному цилиндру рулевого механизма.

5. С целью минимизации потерь жидкости закупорьте открытые концы линий.
6. Высвободите наконечники рулевых тяг из рычагов поворотных кулаков (см. Раздел Снятие и установка наконечников рулевых тяг).
7. Рассоедините разъем электропроводки l-зонда (см. Главу Управление двигателем) и снимите каталитический преобразователь.
8. Отсоедините трос(ы) привода переключения передач (см. Главу Коробка переключения передач).

9. Снимите с шасси и картера реечной передачи усилительные пластины.

10. Подоприте рулевой механизм снизу и отдайте болты его крепления). Опустите сборку реечной передачи, аккуратно выводя промежуточный вал рулевой колонки из зацепления с входным валом механизма. Чтобы не зацепить заднюю балку, слегка наклоните сборку рулевого механизма, и извлеките ее из-под автомобиля.

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное место и введите ее входной вал в зацепление с промежуточным валом рулевой колонки (проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток).
2. Вверните болты крепления сборки реечной передачи (не забудьте подложить под головки болтов шайбы) и затяните их с требуемым усилием.
3. Установите усиливающие пластины, затяните болты их крепления с требуемым усилием.
4. Подсоедините наконечники рулевых тяг к поворотному кулаку (см. Раздел Снятие и установка рулевого колеса).
5. Вверните стяжной болт промежуточного вала и затяните его с требуемым усилием.
6. Установите на место крышку доступа к соединительному шарниру. Проследите, чтобы оба фиксатора попали в ответные отверстия в панели пола.
7. Подсоедините к картеру рулевого механизма гидравлические линии PAS. Залейте в резервуар PAS необходимое количество свежей гидравлической жидкости требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
8. Установите колеса. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Настройки и текущее обслуживание).
9. Прокачайте систему гидроусиления руля (см. Раздел Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля).

Видео про «Снятие и установка реечной передачи» для Honda Accord

Рулевая рейка

Люфт рулевой рейки

Электроусилитель рулевого управления ЭУР

11.18. Снятие и установка реечной передачи

Рассматриваемые в настоящем Руководстве
модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS).
Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки
безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во
избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу

Бортовое
электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому
цвету изоляции. Во избежание повреждения системы SRS, Проследите, чтобы
рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте
колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.

СНЯТИЕ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Запаркуйте автомобиль с развернутыми в прямолинейное положение
передними колесами. Отсоедините от батареи сначала отрицательный
провод, затем положительный.

Если установленная на автомобиле стереосистема
оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею
удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией
для ввода аудиосистемы в действие! Под панелью приборов
снимите крышку соединительного шарнира рулевой колонки.

2. Пометьте положение промежуточного вала рулевой колонки
по отношению к входному валу реечной передачи, затем отпустите
стяжной винт.

3. Взведите стояночный тормоз. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте
передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колеса.

4. Слейте гидравлическую жидкость системы PAS в приготовленную
емкость: отсоедините от картера реечной передачи подающую
и возвратную гидравлические линии.

Не отпускайте штуцерные соединения линий,
идущих к напорному цилиндру рулевого механизма.

5. С целью минимизации потерь жидкости закупорьте открытые концы
линий.

6. Высвободите наконечники рулевых тяг из рычагов поворотных кулаков
(см. Раздел

Снятие и установка наконечников рулевых тяг).

7. Рассоедините разъем электропроводки l-зонда (см. Главу

Управление
двигателем) и снимите каталитический преобразователь.

8. Отсоедините трос(ы) привода переключения передач (см. Главу

Коробка
переключения передач).

9. Снимите с шасси и картера реечной передачи усилительные
пластины.

10. Подоприте рулевой механизм снизу и отдайте болты его
крепления). Опустите сборку реечной передачи, аккуратно выводя
промежуточный вал рулевой колонки из зацепления с входным
валом механизма. Чтобы не зацепить заднюю балку, слегка наклоните
сборку рулевого механизма, и извлеките ее из-под автомобиля.

УСТАНОВКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное
место и введите ее входной вал в зацепление с промежуточным валом
рулевой колонки (проследите за правильностью совмещения нанесенных
в процессе демонтажа посадочных меток).

2. Вверните болты крепления сборки реечной передачи (не забудьте
подложить под головки болтов шайбы) и затяните их с требуемым усилием.

3. Установите усиливающие пластины, затяните болты их крепления
с требуемым усилием.

4. Подсоедините наконечники рулевых тяг к поворотному кулаку (см.
Раздел

Снятие и установка рулевого колеса).

5. Вверните стяжной болт промежуточного вала и затяните его с требуемым
усилием.

6. Установите на место крышку доступа к соединительному шарниру.
Проследите, чтобы оба фиксатора попали в ответные отверстия в панели
пола.

7. Подсоедините к картеру рулевого механизма гидравлические линии
PAS. Залейте в резервуар PAS необходимое количество свежей гидравлической
жидкости требуемого сорта (см. Главу

Настройки
и текущее обслуживание).

8. Установите колеса. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные
гайки с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе

Настройки
и текущее обслуживание).

9. Прокачайте систему гидроусиления руля (см. Раздел

Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля).

Honda Accord: Снятие реечной передачи

Honda Accord / Руководство по эксплуатации автомобиля Honda Accord / Подвеска и рулевое управление / Снятие реечной передачи

Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте
SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое
электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.
Во избежание повреждения системы SRS, Проследите, чтобы рулевой вал не проворачивался
после снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном
положении передних колес.

СНЯТИЕ
 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Запаркуйте автомобиль с развернутыми в прямолинейное положение передними колесами.
Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде
чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией
для ввода аудиосистемы в действие! Под панелью приборов снимите крышку соединительного
шарнира рулевой колонки.

2. Пометьте положение промежуточного вала рулевой колонки по отношению к входному
валу реечной передачи, затем отпустите стяжной винт.
3. Взведите стояночный тормоз. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте передок автомобиля
и установите его на подпорки. Снимите колеса.

4. Слейте гидравлическую жидкость системы PAS в приготовленную емкость: отсоедините
от картера реечной передачи подающую и возвратную гидравлические линии.Не отпускайте штуцерные соединения линий, идущих к напорному цилиндру рулевого
механизма.

5. С целью минимизации потерь жидкости закупорьте открытые концы линий.
6. Высвободите наконечники рулевых тяг из рычагов поворотных кулаков (см. Раздел
Снятие и установка наконечников рулевых тяг).
7. Рассоедините разъем электропроводки l-зонда (см. Главу Управление двигателем)
и снимите каталитический преобразователь.
8. Отсоедините трос(ы) привода переключения передач (см. Главу Коробка переключения
передач).

9. Снимите с шасси и картера реечной передачи усилительные пластины.

10. Подоприте рулевой механизм снизу и отдайте болты его крепления). Опустите
сборку реечной передачи, аккуратно выводя промежуточный вал рулевой колонки из зацепления
с входным валом механизма. Чтобы не зацепить заднюю балку, слегка наклоните сборку
рулевого механизма, и извлеките ее из-под автомобиля.

Замена защитных чехлов рулевого механизма

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте передок автомобиля
и установите его на подпорки. Снимите колесо.
2. Снимите со штанги рулевой тяги наконечни …

Установка реечной передачи

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное место и введите ее входной
вал в зацепление с промежуточным валом рулевой колонки (проследите за правильностью
совмещени …

Другое на сайте:

Топливная система дизельных двигателей
Используются две системы впрыска дизельного топлива. Двигатели объемом 1.9 литра
оборудованы полуэлектронной системой Bosch AS3, а двигатели 2.1 литра оборудованы
полной системой управления двигат …

Техническая характеристика
Общая информация Емкость топливного бака 61 л Октановое число применяемого топлива:
– этилированный бензин 98 RON – неэтилированный бензин 95 RON Тип карбюратора (все
модели) Pierburg 2E3 Воздушны …

Распредвал и толкатели
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора и снимите крышку головки блока
цилиндров.Модели двигателя 1.6 литра 2. Снимите шкив распредвала.
3. Снимите катушку …

11.18. Снятие и установка реечной передачи

Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы SRS, Проследите, чтобы рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.

СНЯТИЕ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Запаркуйте автомобиль с развернутыми в прямолинейное положение передними колесами. Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! Под панелью приборов снимите крышку соединительного шарнира рулевой колонки.

2. Пометьте положение промежуточного вала рулевой колонки по отношению к входному валу реечной передачи, затем отпустите стяжной винт.

3. Взведите стояночный тормоз. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колеса.

4. Слейте гидравлическую жидкость системы PAS в приготовленную емкость: отсоедините от картера реечной передачи подающую и возвратную гидравлические линии.

Не отпускайте штуцерные соединения линий, идущих к напорному цилиндру рулевого механизма.

5. С целью минимизации потерь жидкости закупорьте открытые концы линий. 6. Высвободите наконечники рулевых тяг из рычагов поворотных кулаков (см. Раздел Снятие и установка наконечников рулевых тяг). 7. Рассоедините разъем электропроводки l-зонда (см. Главу Управление двигателем) и снимите каталитический преобразователь. 8. Отсоедините трос(ы) привода переключения передач (см. Главу Коробка переключения передач).

9. Снимите с шасси и картера реечной передачи усилительные пластины.

10. Подоприте рулевой механизм снизу и отдайте болты его крепления). Опустите сборку реечной передачи, аккуратно выводя промежуточный вал рулевой колонки из зацепления с входным валом механизма. Чтобы не зацепить заднюю балку, слегка наклоните сборку рулевого механизма, и извлеките ее из-под автомобиля.

УСТАНОВКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное место и введите ее входной вал в зацепление с промежуточным валом рулевой колонки (проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток). 2. Вверните болты крепления сборки реечной передачи (не забудьте подложить под головки болтов шайбы) и затяните их с требуемым усилием. 3. Установите усиливающие пластины, затяните болты их крепления с требуемым усилием. 4. Подсоедините наконечники рулевых тяг к поворотному кулаку (см. Раздел Снятие и установка рулевого колеса). 5. Вверните стяжной болт промежуточного вала и затяните его с требуемым усилием. 6. Установите на место крышку доступа к соединительному шарниру. Проследите, чтобы оба фиксатора попали в ответные отверстия в панели пола. 7. Подсоедините к картеру рулевого механизма гидравлические линии PAS. Залейте в резервуар PAS необходимое количество свежей гидравлической жидкости требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание). 8. Установите колеса. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Настройки и текущее обслуживание). 9. Прокачайте систему гидроусиления руля (см. Раздел Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля).

предыдущая страница11.17. Замена защитных чехлов рулевого механизма следующая страница 11.19. Снятие и установка рулевого насоса
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Honda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector