7.2.1. Описание внешней системы освещения
Система регулятора фар (с HID)
Автоматическая система регулировки направления света фар состоит из блока управления регулировкой, датчиков положения кузова по высоте и правого и левого исполнительных механизмов.
Система регистрирует положение автомобиля каждые три минуты при равномерном движении с включенными фарами «ON» и через восемь секунд после остановки с включенным зажиганием «ON» (II) и включенными фарами «ON».
Если положениеавтомобиля изменилось, отрегулируйте направление пучка света фар по высоте автоматически.
Датчики системы регулировки фар по высоте
Передний датчик вертикального положения направления света фар расположен между подрамником передней подвески и стабилизатором поперечной устойчивости, соединенным валом, а задний датчик вертикального положения направления света фар находится между правым подрамником задней подвески и правым задним амортизатором, соединенным валом. Датчик определяет положение автомобиля и посылает сигналы напряжением (примерно от 0,4 до 4,6 В) в блок управления регулировкой фар.
Блок управления регулировкой направления света фар
Блок управления регулировкой фар находится в полости панели управления со стороны водителя. Блок управления посылает к правому и левому электроприводам механизмов изменения положения фар сигнал напряжения, зависящий от сигнала напряжения (примерно от 2 В до 11 В), получаемого от датчика.
Электродвигатели регулятора направления фар
Электроприводы механизмов изменения положения фар располагаются за правой и левой фарами и изменяют вертикальное положение фар, получая сигнал напряжением (от 2 В до 11 В) от блока управления регулировкой фар.
Система регулятора фар (без HID)
Система ручного регулятора фар состоит из переключателя регулятора фар и электродвигателя регулятора фар.
В этой системе фары могут быть отрегулированы в зависимости от количества пассажиров и нагрузки, включением переключателя.
Переключатель регулятора направления света фар
Переключатель регулятора направления света фар расположен с правой стороны панели приборов. Фары могут быть отрегулированы включением переключателя, в зависимости от изменения положения из-за нагрузки на автомобиль.
Положение переключателя
Положение переключателя соответствует количеству пассажиров и условий нагрузки автомобиля и регулирует угол положения, как необходимо.
Тест входных сигналов внешнего освещения (MICU)
| 1. |
Проверте предохранители № 1 (7,5 A), № 12 (10 A), № 13 (10 A), № 15 (7,5 A), № 16 (15 A) , № 17 (15 A) , № 18 (20 A), № 19 (15 A), и № 21 (30 A) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Если какой-либо предохранитель перегорел, замените его и перейдите к .
|
| 2. |
Разъедините разъемы блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления.ПРИМЕЧАНИЕ: Вид всех разъемов приводится со стороны проводов клемм-выходов.
 РАЗЪЕМ S (20P)РАЗЪЕМ Т (34P)РАЗЪЕМ Q (16P)РАЗЪЕМ R (20P)РАЗЪЕМ E (42P) (LHD)РАЗЪЕМ E (42P) (RHD)РАЗЪЕМ E (34P) (LHD)РАЗЪЕМ F (34P) (RHD)РАЗЪЕМ G (21P) (LHD)РАЗЪЕМ G (21P) (RHD)
|
| 3. |
Проверьте клеммы гнезда и разъема , чтобы убедиться в надежности их контакта.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
- Если клеммы исправны, перейдите к .
|
| 4. |
Не соединяя разъемы, проведите эти проверки соответствующих разъемов.
- Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
- Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к .
| Гнездо |
Провод |
Условия проведения проверки |
Проверка: Желаемый результат |
Возможная причина, если желаемого результата нет |
| G2 |
WHT |
При всех условиях |
Измерьте электрическое сопротивление между клеммой G2 и «массой». Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. |
- Перегорел предохранитель № 16 (15 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления.
- Разрыв в проводе
|
| G18 |
WHT |
При всех условиях |
Измерьте электрическое сопротивление между клеммой G17 и «массой»: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. |
- Перегорел предохранитель № 2 (H/L) (60 А) в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке.
- Разрыв в проводе
|
| G19 |
WHT |
При всех условиях |
Измерьте электрическое сопротивление между клеммой G18 и «массой»: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. |
- Перегорел предохранитель № 4 (OP) (80 A) в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке.
- Разрыв в проводе
|
| F4 |
GRN |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме F4. Должна включиться правая фара (ближний свет). |
- Плохой контакт с «массой» в точке G201
- Перегорела лампа
- Разрыв в проводе
|
| F22 |
WHT |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме F22: Должна включиться правая фара (дальний свет). |
- Плохой контакт с «массой» в точке G201
- Перегорела лампа
- Разрыв в проводе
|
| G15 |
RED |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме G15: Должна включиться левая фара (дальний свет). |
- Плохой контакт с «массой» в точке G301
- Перегорела лампа
- Разрыв в проводе
|
| G17 |
YEL |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме G17: Должна включиться левая фара (ближний свет). |
- Плохой контакт с «массой» в точке G301
- Перегорела лампа
- Разрыв в проводе
|
| Гнездо |
Провод |
Условия проведения проверки |
Проверка: Желаемый результат |
Возможная причина, если желаемого результата нет |
| Е19*1 |
RED |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора в клемме E19: Задние фонари и освещение номерного знака должны загореться. |
- Плохой контакт с «массой» (G603, G651, G652)
- Перегорела лампа
- Разрыв в проводе
|
| F3*1 |
RED |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме F3: Должен включиться правый передний габаритный огонь. |
- Плохой контакт с «массой» в точке G201
- Перегорела лампа
- Разрыв в проводе
|
| G5*1 |
RED |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме G5: Должен включиться левый передний габаритный огонь. |
- Плохой контакт с «массой» в точке G301
- Перегорела лампа
- Разрыв в проводе
|
| M3*2 |
RED |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме М3: Передние габаритные огни, задние фонари и освещение номерного знака должны загореться. |
- Плохой контакт с «массой» (G201, G301, G603, G652)
- Неисправно реле включения дневных ходовых огней
- Перегорела лампа
- Разрыв в проводе
|
| R17*2 |
BLU |
При всех условиях |
Проверте неразрывность соединения между клеммой R17 и Т8 Соединение должно быть. |
- Неисправно реле включения дневных ходовых огней
- Разрыв в проводе
|
| T8*2 |
GRN |
| R16 |
WHT |
При всех условиях |
Проверьте неразрывность соединения между клеммой R16 и клеммой № 2 разъема 5Р датчика дождя/автоматического включения света: Соединение должно быть. |
- Датчик дождя/автоматического включения света
- Разрыв в проводе
|
| Q10*2 |
ORN |
При всех условиях |
Подведите питание от аккумулятора к клеммам R17 и Т8 и «массой» одновременно, затем подсоедините питание аккумулятора к клемме Q10: Передние габаритные огни, задние фонари и освещение номерного знака должны загореться. |
- Плохой контакт с «массой» (G201, G301, G603, G652)
- Неисправно реле включения дневных ходовых огней
- Перегорела лампа
- Разрыв в проводе
|
| *1: |
Кроме модели KS: |
| *2: |
Модель KS |
|
Тест входных сигналов внешнего освещения (MICU)
**
| 1. |
Поверните ключ зажигания в положение «OFF». |
| 2. |
Снимите левую выбивную панель. |
| 3. |
Отсоедините разъемы блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления, со стороны водителя.ПРИМЕЧАНИЕ: Вид всех разъемов приводится со стороны проводов клемм-выходов.
 РАЗЪЕМ F (34Р) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВBLKWHTРАЗЪЕМ G (21P) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВREDPNKPURРАЗЪЕМ Е (42-КОНТАКТНЫЙ) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВREDBLKBLKREDGRNORN
 РАЗЪЕМ Q (16Р) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВРАЗЪЕМ М (10Р) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВРАЗЪЕМ S (20P) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВGRNBLKLT BLUРАЗЪЕМ Т (34Р) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВGRNPURGRYREDPNKORNBLUBLKRED**: Модель KGRED*GRN*
|
| 4. |
Проверьте клеммы гнезда и разъема , чтобы убедиться в надежности их контакта.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, отремонтируйте их, как необходимо, и снова проверьте систему.
- Если клеммы исправны, перейдите к .
|
| 5. |
Проведите эти проверки входных сигналов в разъемах, при отсоединенных разъемах блока реле и предохранителей под панелью управления и MICU.
- Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
- Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к .
| Гнездо |
Провод |
Условия проведения проверки |
Проверка: Желаемый результат |
Возможная причина, если желаемого результата нет |
| G2 |
ORN |
При всех условиях |
Измерьте электрическое сопротивление между клеммой G2 и «массой». Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. |
- Перегорел предохранитель № 23 (10 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления.
- Разрыв в проводе
|
| E19 |
RED |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора в клемме E19: Задние фонари, задние боковые указатели поворота, и подсветка номерного знака должны загореться. |
- Плохой контакт с «массой» в точке G701
- Перегоревшая лампа
- Разрыв в проводе
|
| F3 |
RED |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме F3: Должен включиться правый передний габаритный огонь. |
- Плохой контакт с «массой» в точке G201
- Перегоревшая лампа
- Разрыв в проводе
|
| F4 |
GRN |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме F4: Должна включиться правая фара (дальний свет). |
- Плохой контакт с «массой» в точке G201
- Перегоревшая лампа
- Разрыв в проводе
|
| F22 |
WHT |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме F22: Должна включиться правая фара (ближний свет). |
- Плохой контакт с «массой» в точке G201
- Перегоревшая лампа
- Разрыв в проводе
|
| G5 |
RED |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме G5: Должен включиться левый передний габаритный огонь. |
- Плохой контакт с «массой» в точке G301
- Перегоревшая лампа
- Разрыв в проводе
|
| M3 (KG модель) |
RED |
При всех условиях |
Измерьте электрическое сопротивление между клеммой M3 и «массой»: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. |
- Перегорел предохранитель № 4 (H/L) (50 А) в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке.
- Перегорел предохранитель № 19 (15 А) и № 15 (7,5 A) в блоке реле и предохранителей под панелью управления.
- Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU)
- Разрыв в проводе
|
| G15 |
PNK |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме G15: Должна включиться левая фара (дальний свет). |
- Плохой контакт с «массой» в точке G301
- Перегоревшая лампа
- Разрыв в проводе
|
| G17 |
PUR |
При всех условиях |
Подсоедините питание аккумулятора к клемме G17: Должна включиться левая фара (ближний свет). |
- Плохой контакт с «массой» в точке G301
- Перегоревшая лампа
- Разрыв в проводе
|
| Q10 (KG модель) |
WHT |
При всех условиях |
Измерьте электрическое сопротивление между клеммой Q10 и «массой»: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. |
- Перегорел предохранитель № 2 (OP) (80 A) в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке.
- Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления.
- Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU)
- Разрыв в проводе
|
|
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
РАЗЪЕМ S (20P)РАЗЪЕМ Т (34P)РАЗЪЕМ Q (16P)РАЗЪЕМ R (20P)РАЗЪЕМ E (42P) (LHD)РАЗЪЕМ E (42P) (RHD)РАЗЪЕМ E (34P) (LHD)РАЗЪЕМ F (34P) (RHD)РАЗЪЕМ G (21P) (LHD)РАЗЪЕМ G (21P) (RHD)
РАЗЪЕМ F (34Р) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВBLKWHTРАЗЪЕМ G (21P) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВREDPNKPURРАЗЪЕМ Е (42-КОНТАКТНЫЙ) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВREDBLKBLKREDGRNORN
РАЗЪЕМ Q (16Р) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВРАЗЪЕМ М (10Р) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВРАЗЪЕМ S (20P) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВGRNBLKLT BLUРАЗЪЕМ Т (34Р) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВGRNPURGRYREDPNKORNBLUBLKRED**: Модель KGRED*GRN*
