Проверка состояния и замена вв свечных проводов, крышки и бегунка распределителя (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)

3.24. Проверка состояния и замена ВВ свечных проводов, крышки и бегунка распределителя (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)

Проверка состояния ВВ проводов должна производиться каждый раз при замене свечей зажигания (см. Проверка состояния и замена свечей зажигания).

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверка начинается с внешнего осмотра изоляции проводов при работающем двигателе. Загоните автомобиль в темное помещение, запустите двигатель и удостоверьтесь в отсутствии искрообразования на проводах, связанных с пробоем их изоляции. Старайтесь не прикасаться к движущимся компонентам в двигательном отсеке. Сделайте необходимые пометки по замене дефектных проводов, затем дайте двигателю остыть и приступайте к проверкам состояния крышки и бегунка распределителя зажигания. 2. Проверка свечных проводов производится поочередно во избежание нарушения порядка их подсоединения при сборке. Обычно на изоляции фирменных проводов имеется соответствующая маркировка. В случае отсутствия таковой, нанесите ее самостоятельно при помощи скотча и маркера. 3. Отсоедините ВВ провод от свечи зажигания (лучше всего воспользуйтесь специальным инструментом). Ни в коем случае не тяните за сам провод, только за его наконечник. 4. Осмотрите внутренние стенки наконечника. Коррозия обычно проявляется в виде хрупкого коркообразного налета белого цвета. 5. Натяните наконечник обратно на хвостовик своей свечи, удостоверьтесь в плотности его посадки. В случае необходимости вновь снимите наконечник и подогните клеммы внутри резинового чехла. 6. Чистой ветошью протрите провод по всей его длине, полностью удалив с поверхности изоляции следы грязи и смазки. Осмотрите изоляцию провода на наличие трещин, следов прогара и прочих повреждений. Старайтесь не перегибать провод под острыми углами во избежание нарушения целостности жил проводника внутри изоляции. 7. Отсоедините провод от распределителя (вновь тяните только за наконечник, а не за провод). Проверьте наконечник на наличие признаков коррозии и плотность посадки на клемме. Вновь подсоедините провод к распределителю. 8. Действуя в аналогичной манере, поочередно проверьте состояние всех оставшихся свечных проводов. Удостоверьтесь в надежности их подсоединения к свечам и клеммам распределителя. 9. При необходимости выполнения замены ВВ проводов проследите за тем, чтобы сменные провода соответствовали по своему типоразмеру параметрам двигателя Вашего автомобиля. В фирменных магазинах автомобильных аксессуаров и сервис-центрах компании Honda всегда можно приобрести готовые к употреблению комплекты ВВ проводов, нарезанных по длине и оборудованных наконечниками. Снимайте и заменяйте провода поочередно во избежание нарушения порядка зажигания.

10a. Выверните крепежные винты (см. сопроводительную иллюстрацию).

10b. Cнимите крышку распределителя. Внимательно проверьте крышку как снаружи…

10c. …так и изнутри (см. сопроводительные иллюстрации) на наличие трещин, угольных дорожек, следов прогара, ослабление контактных соединений и прочих повреждений.

11a. Ослабьте крепежный винт (см. сопроводительную иллюстрацию).

11b. Cнимите бегунок с вала распределителя и осмотрите его на наличие трещин и угольных дорожек (см. сопроводительную иллюстрацию).

12. Хорошей практикой является замена крышки и бегунка распределителя зажигания вне зависимости от их состояния каждый раз при установке новых ВВ проводов. При использовании старых компонентов тщательно зачистите контактные поверхности их клемм и измерьте резистивное сопротивление проводов и крыши (см. Спецификации к настоящей Главе). 13. При установке новой крышки распределителя перенесите на нее со старой ВВ провода, подсоединяя их строго в прежнем порядке – старайтесь не отсоединять все провода одновременно, переносите их поочередно.

Порядок зажигания указан в Спецификациях в начале настоящей Главы. На большинстве моделей защитный выступ провода свечи первого цилиндра на крышке распределителя промаркирован.

предыдущая страница3.23. Проверка состояния и замена свечей зажигания следующая страница 3.25. Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (каждые 48 000 км пробега или раз в 24 месяца)
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Honda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector