13.9. Снятие, установка и регулировка положения капота
Снятие и установка
Панель капота имеет приличный
вес, поэтому следует заручиться поддержкой ассистента.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Накройте крылья специальными накладками или просто
старыми одеялами для защиты их от повреждения в процессе демонтажа
капота.
2. Маркером или чертилкой обведите
головки петельных болтов для гарантии правильности крепления
капота при сборке (см. сопроводительную иллюстрацию).
3. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота.
4. Попросите помощника подержать капот и выверните болты крепления
к нему петельных планок. Снимите регулировочные шайбы (если таковые
предусмотрены) и сразу же наденьте их обратно на свои болты, которые
следует сложить в организованном порядке с целью гарантии установки
их при сборки строго на свои прежние места.
5. Снимите капот.
6. Установка производится в обратном порядке. При установке на место
старого капота с правильным расположением крепежных болтов и регулировочных
шайбы никаких проблем с его выравниванием в проеме двигательного отсека
возникнуть не должно. Если произведена замена капота, необходимо произвести
регулировку его положения.
Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулировка положения капота в проеме двигательного
отсека производится путем смещения в соответствующую сторону петельных
планок после ослабления их крепежа.
2. Для определения величины смещения обведите планки петель маркером.
3. Ослабьте крепеж и сдвиньте петли в требуемом направлении (выполняйте
регулировку не торопясь, в несколько приемов, сдвигая планки петель
понемногу за каждый подход). Вновь затяните болты, опустите капот
и проверьте правильность расположения его в проеме.
4. В случае необходимости может
быть выполнена корректировка положения (в вертикальной и горизонтальной
плоскостях) сборки защелки замка капота на опорной пластине
радиатора – капот должен закрываться плотно и опускаться заподлицо
с поверхностями крыльев. Для регулировки замка обведите головки
болтов крепления сборки защелки маркером или чертилкой, затем
ослабьте болты и сместите защелку в требуемом направлении
(см. сопроводительную иллюстрацию). По завершении регулировки
прочно затяните крепежные болты.
5. В заключение отрегулируйте
положение резиновых подушек капота на панели опоры радиатора
(см. сопроводительную иллюстрацию), добиваясь чтобы капот
в закрытом положении оказывался заподлицо с крыльями.
6. Сборка защелки замка капота должна периодически (одновременно с
петлями – см. Обслуживание петель и замков автомобиля) смазываться смазкой на литиевой основе во
избежание заклинивания и быстрого износа.
12.8. Снятие, установка и регулировка положения капота
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Панель капота имеет приличный вес, поэтому следует
заручиться поддержкой ассистента.
1. Откройте капот, затем накройте крылья специальными накладками
или просто старыми одеялами для защиты их от повреждения в процессе
демонтажа капота.
2. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота. Также
отсоедините от закрепленных в капоте сопел трубки подачи жидкости
омывания ветрового стекла.
3. Маркером или чертилкой обведите петельные планки для гарантии
правильности крепления капота при сборке.
4. Попросите помощника подержать капот и (на моделях V6)
отпустите фиксаторы и снимите с шарниров с обеих сторон капота
упорные штанги.
5. Не отпуская помощника, выверните болты крепления к капоту петельных
планок. Вдвоем снимите капот.
6. Установка производится в обратном порядке. При установке на место
старого капота проследите, чтобы петельные планки были установлены
с учетом нанесенных в процессе демонтажа меток. Если произведена
замена капота, необходимо произвести регулировку его положения.
РЕГУЛИРОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека
производится путем смещения в соответствующую сторону петельных
планок после ослабления их крепежа.
2. Для контроля за величиной смещения обведите планки петель маркером.
3. Ослабьте крепеж и сдвиньте петли в требуемом направлении (выполняйте
регулировку не торопясь, в несколько приемов, сдвигая планки петель
понемногу за каждый подход). Вновь затяните болты, опустите капот
и проверьте правильность расположения его в проеме.
4. В случае необходимости может быть выполнена корректировка
положения (в вертикальной и горизонтальной плоскостях) сборки
защелки замка капота на опорной пластине радиатора — капот
должен закрываться плотно и опускаться заподлицо с поверхностями
крыльев. Для регулировки замка обведите головки болтов крепления
сборки защелки маркером или чертилкой, затем ослабьте болты
и сместите защелку в требуемом направлении. По завершении
регулировки прочно затяните крепежные болты.
5. В заключение отрегулируйте положение резиновых подушек
капота на панели опоры радиатора, добиваясь чтобы капот в
закрытом положении оказывался заподлицо с крыльями.
6. Сборка защелки замка капота должна периодически (одновременно
с петлями — см. Раздел
Обслуживание петель и замков автомобиля) смазываться смазкой на литиевой основе
во избежание заклиниваний и преждевременного износа.
Toyota Carina: Демонтаж, установка и регулировка капота
Toyota Carina / Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобиля Toyota Carina / Кузов / Демонтаж, установка и регулировка капота
Демонтаж
· Откройте капот и попросите помощника придержать его. Пометьте карандашом или
фломастером взаимное положение петель и капота для последующей правильной установки.
· Отсоедините шланг омывателя ветрового стекла от соединительной трубки под капотом
и освободите ее от зажимов.
· Отверните болты крепления капота к петлям и вместе с помощником аккуратно снимите
капот. Храните капот в стороне от рабочего места.
· Проверьте петли капота на наличие износа и люфта в шарнирах. При необходимости
— замените.
Установка
· Вместе с помощником, приложите капот к петлям и слегка заверните крепежные
болты. Выровняйте капот относительно петель, используя метки, сделанные при снятии,
затем затяните крепежные болты.
· Подсоедините шланг омывателя ветрового стекла.
· Отрегулируйте установку капота, как описано ниже.
Регулировка
· Закройте капот и проверьте его положение относительно окружающих деталей.
При необходимости, отпустите болты крепления капота к петлям и установите капот
в правильное положение. После регулировки затяните болты.
· После установки положения капота проверьте, хорошо ли он закрывается и открывается.
Если требуется регулировка, отпустите болты крепления замка капота и отрегулируйте
положение замка, после чего снова затяните болты. Убедитесь, что защелка капота
входит в замок по центру.
· При необходимости, выровняйте передний край капота относительно крыльев, поворачивая
резиновые упоры, ввернутые в переднюю панель.
Демонтаж и установка бампера — Задний бампер
Демонтаж
· Для облегчения доступа подложите клинья под передние колеса, поднимите домкратом
заднюю часть автомобиля и установите ее на опоры.
· Выверните винты крепления локеров задних а …
Демонтаж, установка троса замка капота
Демонтаж
· Откройте капот. Для лучшего доступа снимите решетку радиатора.
· Отверните три болта и снимите замок с поперечной панели.
· Отцепите конец троса от рычага замка. Снимите замо …
Другое на сайте:
Решетка радиатора
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвинтите три шурупа, расположенных в верхней части решетки.
2. Вытащите верхнюю часть решетки, чтобы получить доступ к фиксаторам. Открепите
их при …
Диагностика системы впрыска топлива
Если появилась неисправность в системах впрыска топлива или зажигания, сначала
убедитесь в том, что все электрические разъемы системы надежно соединены и не повреждены
коррозией. Затем убедитесь, …
Передние фонари указателей поворота
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.
1. Откройте капот и установите его на упор.
2. Поверните патрон лампы против часовой.
стрелки и выньте его из гнезда.
3. Нажмите на лампу, чтобы частично утопить.
ее, пове …
13.9 Снятие, установка и регулировка положения капота / Honda Civic
Снятие, установка и регулировка положения капота
Снятие и установка
Панель капота имеет приличный вес, поэтому следует заручиться поддержкой ассистента.
1. Накройте крылья специальными накладками или просто старыми одеялами для защиты их от повреждения в процессе демонтажа капота.
2. Маркером или чертилкой обведите головки петельных болтов для гарантии правильности крепления капота при сборке (см. сопроводительную иллюстрацию).
3. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота.
4. Попросите помощника подержать капот и выверните болты крепления к нему петельных планок. Снимите регулировочные шайбы (если таковые предусмотрены) и сразу же наденьте их обратно на свои болты, которые следует сложить в организованном порядке с целью гарантии установки их при сборки строго на свои прежние места.
5. Снимите капот.
6. Установка производится в обратном порядке. При установке на место старого капота с правильным расположением крепежных болтов и регулировочных шайбы никаких проблем с его выравниванием в проеме двигательного отсека возникнуть не должно. Если произведена замена капота, необходимо произвести регулировку его положения.
Регулировка
1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека производится путем смещения в соответствующую сторону петельных планок после ослабления их крепежа.
2. Для определения величины смещения обведите планки петель маркером.
3. Ослабьте крепеж и сдвиньте петли в требуемом направлении (выполняйте регулировку не торопясь, в несколько приемов, сдвигая планки петель понемногу за каждый подход). Вновь затяните болты, опустите капот и проверьте правильность расположения его в проеме.
4. В случае необходимости может быть выполнена корректировка положения (в вертикальной и горизонтальной плоскостях) сборки защелки замка капота на опорной пластине радиатора капот должен закрываться плотно и опускаться заподлицо с поверхностями крыльев. Для регулировки замка обведите головки болтов крепления сборки защелки маркером или чертилкой, затем ослабьте болты и сместите защелку в требуемом направлении (см. сопроводительную иллюстрацию). По завершении регулировки прочно затяните крепежные болты.
5. В заключение отрегулируйте положение резиновых подушек капота на панели опоры радиатора (см. сопроводительную иллюстрацию), добиваясь чтобы капот в закрытом положении оказывался заподлицо с крыльями.
6. Сборка защелки замка капота должна периодически (одновременно с петлями см. Обслуживание петель и замков автомобиля) смазываться смазкой на литиевой основе во избежание заклинивания и быстрого износа.
Кузовной ремонт Хонда Цивик
Сделай это для своего Honda Civic / Полезная доработка Хонда Цивик
Регулировка клапанов Honda civic 1.4 авторемонт
Honda Civic замена двери
Ремонт Honda Civic не заводится. Снятие, разбор и ремонт стартера хонда цивик.
Ремонт каку официальногодилера, только на 40% дешевле
Скидка 20% на покраску и запчасти по оптовой цене c 12 по 26 апреля!
Европейские стандарты
Опытные специалисты, безупречное качество и отличные цены!
Наши усилия сосредоточены на постоянном оттачивании навыков и совершенствовании технологий кузовного ремонта и покраски автомобилей. Мы можем уверенно гарантировать исключительное качество работ, сжатые сроки и низкие цены.
Высокие стандарты качества позволили нам получить сертификаты на весь перечень услуг, в том числе на ремонт автомобилей, находящихся на гарантии производителя, а так же лицензию на проведение независимой экспертизы.
Работы ведутся в соответствии с регламентом Honda — Ваш автомобиль сохранит заводскую гарантию.
Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта любой сложности.
Гарантия лучшей цены — Вам не придется выбирать между высоким качеством и низкой ценой.
На все виды работ и запасные части без ограничения пробега.
Порядок замены замка капота на Хонда Цивик
1. Поднимите крышку капота и зафиксируйте ее упором.
12. Установите замок капота Хонда Цивик и облицовку моторного отсека в порядке, обратном снятию.
13. При необходимости, перед окончательной затяжкой болтов, отрегулируйте положение замка капота, добиваясь его четкой работы.
Источник
➤
13.9. Снятие, установка и регулировка положения капота
Снятие и установка
Панель капота имеет приличный вес, поэтому следует заручиться поддержкой ассистента.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Накройте крылья специальными накладками или просто старыми одеялами для защиты их от повреждения в процессе демонтажа капота.
2. Маркером или чертилкой обведите головки петельных болтов для гарантии правильности крепления капота при сборке (см. сопроводительную иллюстрацию).
3. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота. 4. Попросите помощника подержать капот и выверните болты крепления к нему петельных планок. Снимите регулировочные шайбы (если таковые предусмотрены) и сразу же наденьте их обратно на свои болты, которые следует сложить в организованном порядке с целью гарантии установки их при сборки строго на свои прежние места. 5. Снимите капот. 6. Установка производится в обратном порядке. При установке на место старого капота с правильным расположением крепежных болтов и регулировочных шайбы никаких проблем с его выравниванием в проеме двигательного отсека возникнуть не должно. Если произведена замена капота, необходимо произвести регулировку его положения.
Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека производится путем смещения в соответствующую сторону петельных планок после ослабления их крепежа. 2. Для определения величины смещения обведите планки петель маркером. 3. Ослабьте крепеж и сдвиньте петли в требуемом направлении (выполняйте регулировку не торопясь, в несколько приемов, сдвигая планки петель понемногу за каждый подход). Вновь затяните болты, опустите капот и проверьте правильность расположения его в проеме.
4. В случае необходимости может быть выполнена корректировка положения (в вертикальной и горизонтальной плоскостях) сборки защелки замка капота на опорной пластине радиатора – капот должен закрываться плотно и опускаться заподлицо с поверхностями крыльев. Для регулировки замка обведите головки болтов крепления сборки защелки маркером или чертилкой, затем ослабьте болты и сместите защелку в требуемом направлении (см. сопроводительную иллюстрацию). По завершении регулировки прочно затяните крепежные болты.
5. В заключение отрегулируйте положение резиновых подушек капота на панели опоры радиатора (см. сопроводительную иллюстрацию), добиваясь чтобы капот в закрытом положении оказывался заподлицо с крыльями.
6. Сборка защелки замка капота должна периодически (одновременно с петлями – см. Обслуживание петель и замков автомобиля) смазываться смазкой на литиевой основе во избежание заклинивания и быстрого износа.
предыдущая страница13.8. Замена ветрового и других фиксированных стекол
следующая страница 13.10. Снятие и установка защелки замка капота и троса ее привода
Снятие, установка и регулировка положения капота Хонда Цивик
Снятие, установка и регулировка положения капота
Снятие и установка
Панель капота имеет приличный вес, поэтому следует заручиться поддержкой ассистента.
1. Накройте крылья специальными накладками или просто старыми одеялами для защиты их от повреждения в процессе демонтажа капота.
2. Маркером или чертилкой обведите головки петельных болтов для гарантии правильности крепления капота при сборке (см. сопроводительную иллюстрацию).
3. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота. 4. Попросите помощника подержать капот и выверните болты крепления к нему петельных планок. Снимите регулировочные шайбы (если таковые предусмотрены) и сразу же наденьте их обратно на свои болты, которые следует сложить в организованном порядке с целью гарантии установки их при сборки строго на свои прежние места. 5. Снимите капот. 6. Установка производится в обратном порядке. При установке на место старого капота с правильным расположением крепежных болтов и регулировочных шайбы никаких проблем с его выравниванием в проеме двигательного отсека возникнуть не должно. Если произведена замена капота, необходимо произвести регулировку его положения.
Снятие, установка и регулировка положения дверей Honda Accord
Снятие, установка и регулировка положения дверей
Для защиты рук от порезов при выполнении процедур сквозь отверстия доступа в дверной раме надевайте перчатки.
Двери автомобиля имею значительный вес, поэтому разумно будет заручиться помощью ассистента.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Полностью опустите стекло, затем отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Откройте дверь до упора и подоприте ее домкратом, либо деревянными брусками.
3. Снимите панель внутренней обивки и влагозащитный экран (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей).
4. Промаркируйте и рассоедините все электрические разъемы, затем высвободите электропроводку из фиксаторов на дверной сборке.
5. Со стороны двери отделите проложенную между нею и кузовом резиновую направляющую трубку. Извлеките продетый сквозь направляющую трубку жгут электропроводки и снимите его с двери.
7. Обведите петельные планки маркером, пометив положение их на двери.
8. Попросите помощника подержать дверь и отдайте болты крепления петельных планок. Вдвоем снимите дверь с автомобиля.
9. Установка производится в обратном порядке.
РЕГУЛИРОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Правильность положения двери в кузовном проеме имеет критическое значение с точки зрения исправности функционирования дверной сборки. В первую очередь следует оценить величину люфта осевых пальцев дверных петель. Полностью откройте дверь и подергайте ее вверх-вниз. Если люфт двери превышает 1.6 мм, петли следует заменить.
2. Для выполнения корректировки положения двери в кузовном проеме ослабьте болты крепления петель на кузове автомобиля. Дверь можно считать установленной верно, когда в закрытом положении ее верхний край оказывается параллелен срезу крыши автомобиля; передний край (задний у задней двери) двери при этом должен оказаться заподлицо с поверхностью крыла, а нижний — с плоскостью порога. Если добиться поставленной задачи простым смещением петель не удается, следует подобрать регулировочные шайбы нужной толщины. Шайбы подкладываются под петельные планки (как на кузове, так и на двери) и могут быть приобретены в магазинах автомобильных аксессуаров.
3. Исправного срабатывания запорного механизма можно добиться путем корректировки положения ударника замка в вертикальном направлении. Для оценки величины смещения обведите пластину основания ударника маркером. Ослабьте крепеж и произведите необходимую регулировку, — защелка должна входить в зацепление с центральной частью ударника.
4. В заключение отрегулируйте положение ударника в горизонтальном направлении, — закрытая дверь должна оказываться заподлицо с поверхностью стойки/панели заднего крыла и исправно при этом запираться.
Видео про «Снятие, установка и регулировка положения дверей» для Honda Accord
Door removal Honda Accord 7th)) Разборка двери и снятие дверной ручки!
Ремонт тяги датчика положения кузова HONDA ACCORD 7
13.19. Снятие, установка и регулировка положения дверей
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Полностью опустите стекло, затем отсоедините отрицательный
провод от батареи.
2. Откройте дверь до упора и подоприте ее домкратом, либо деревянными
брусками.
3. Снимите панель внутренней обивки и водозащитный экран (см. Снятие
и установка внутренней обивки дверей).
4. Промаркируйте и рассоедините все электрические разъемы, затем высвободите
электропроводку из фиксаторов на дверной сборке.
5. Со стороны двери отделите проложенную между нею и кузовом резиновую
направляющую трубку. Извлеките продетый сквозь направляющую трубку
жгут электропроводки и снимите его с двери.
6. Выбейте центральный штифт
дверного упора (см. сопроводительную иллюстрацию).
7. Обведите петельные планки маркером, пометив положение их на двери.
8. Попросите помощника подержать
дверь и отдайте болты крепления петельных планок (см. сопроводительную
иллюстрацию). Вдвоем снимите дверь с автомобиля.
9. Установка производится в обратном порядке.
Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Правильность расположения двери в кузовном проеме имеет критическое
значение с точки зрения исправности функционирования дверной сборки.
В первую очередь оценить величину люфта осевых пальцев дверных петель.
Полностью откройте дверь и подергайте ее вверх-вниз. Если люфт двери
превышает 1.6 мм, петли следует заменить.
2. Для выполнения корректировки двери в проеме ослабьте болты крепления петель
на кузове автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию). Дверь
можно считать установленной верно, когда в закрытом положении
ее верхний край оказывается параллелен срезу крыши автомобиля;
передний край (задний у задней двери) двери при этом должен
оказаться заподлицо с поверхностью крыла, а нижний –
с плоскостью порога. Если добиться поставленной задачи простым
смещением двери не удается, следует подобрать регулировочные
шайбы нужной толщины. Шайбы подкладываются под петельные планки
(как на кузове, так и на двери) и могут быть приобретены в
магазинах автомобильных аксессуаров.
3. Исправного срабатывания запорного механизма можно добиться путем
корректировки положения ударника замка в вертикальном направлении
(см. иллюстрацию ниже). Для оценки величины смещения обведите пластину
основания ударника маркером. Ослабьте крепеж и произведите необходимую
регулировку – защелка должна входить в зацепление с центральной
частью ударника.
4. В заключение отрегулируйте положение ударника в горизонтальном направлении,
– закрытая дверь должна оказываться заподлицо с поверхностью
стойки/панели заднего крыла и исправно запираться при этом
(см. сопроводительную иллюстрацию).
