Где находится номер двигателя на Шевроле Авео

После отмены проверки номера двигателя при регистрации автомобиля в ГИБДД, знать, где находится номер двигателя на Шевроле Авео, нужно только для продажи его особо недоверчивому покупателю.

Как найти номер двигателя на автомобиле

Для поиска номера двигателя могут понадобиться следующие средства:

• Фонарик
• Средство для очистки ржавчины
• Металлическая щетка

Номер двигателя находится непосредственно на самом силовом агрегате.

Где находится номер двигателя на Авео Т250

На двигателях Шевроле Авео номер двигателя выбит в правой стороне головки блока цилиндров. Номер находится не на самом видном месте, а чуть в глубине.

Владельцы отмечают, что при поиске лучше не пользоваться металлической щеткой, так как номер выбит неглубоко, и щёткой его можно просто стереть. При наличии ржавчины лучше попробовать её растворить, а не соскоблить.

Вообще же на современных автомобилях номер двигателя нуждается в дополнительной защите, так как, по тем же отзывам, сгнивает буквально за год. Лучше после приобретения автомобиля помыть место гравировки номера и залить его составом, предотвращающим коррозию.

Номер двигателя в документах

По сути, в настоящее время законодательство рассматривает двигатель лишь как одну из деталей автомобиля. Ранее процедура сверки номера двигателя в ГИБДД была обязательной и иногда довольно проблематичной: мало знать, где находится номер, его ещё нужно отмыть и разглядеть. Сейчас номер двигателя не сверяется при постановке автомобиля на учет, а его несовпадение не является причиной для отказа в регистрации транспортного средства.

Поэтому если вам просто необходимо знать номер двигателя, достаточно посмотреть его в документах к автомобилю, а не лазить под капотом. Указывается номер двигателя обычно и в проеме водительской двери, вместе с другой актуальной информацией.

Иные номера Шевроле Авео

• ВИН-номер в Шевроле Авео расположен на радиаторе, со стороны салона машины. На современных моделях он дублируется под лобовым стеклом, со стороны водителя.
• Номер коробки переключения передач находится рядом с двигателем, на крышке блока трансмиссии.
• На передней части блока трансмиссии сверху выбит номер автоматической трансмиссии.

В отличие от просто порядкового номера двигателя, ВИН-номер автомобиля содержит ряд важной информации о машине, такую как страна-производитель, тип двигателя и трансмиссии, тип кузова

F16d4

Следующий мотор, стоящий на очереди – F16D4. Что о нем известно? Известно, то, что его сборка происходит с 2008 года и налажена на производственных мощностях General Motors в Южной Корее. Кроме Шевроле Авео его также ставят под капот Шевроле Круз. До 2021 года этот двигатель собирали без VGIS, все последующие модификации ДВС оснащены этой системой.

Блок цилиндров рядный, чугунный, «голова» алюминиевая, 16-клапанная. На впуске и выпуске здесь установлены фазорегуляторы. Газораспределительные валы вращаются за счет ремня ГРМ. Гидрокомпенсаторов нет, а это значит, что автомобилисту придется самостоятельно регулировать тепловые зазоры.

Пиковая отдача по мощности и моменту составляет 124 л.с и 155 Нм. Двигатель тяговитый, а главное – весьма надежный. Ресурс двигателя Шевроле Авео 1.6 равен 330 тысяч километров, но можно говорить о том, что это далеко не предел. Потенциально F16D4 способен отхаживать и 350, и 380 тысяч километров пробега.

Если этот 1.6-литровый движок запустить, то, естественно, и 200 тыс. км без капитального ремонта будет сложно пройти. Первыми отказывают электромагнитные клапаны фазорегуляторов. В работе мотора появляется неприятный режущий слух звук дизеля – громкий и резкий.

Моторное масло в нем течет как из-под клапанной крышки, так и через прокладку теплообменника. Автовладельцу следует быть готовым к постоянной борьбе с электрической системой: обычно сбоит модуль зажигания, сдает дроссельная заслонка и капризничает электронный блок управления.

Особым ресурсом не отличается водяной насос (замена уже на 50-60 тысяч километров), лопается расширительный бачок. В целом, проблем не так много, но каждая из них может обернуться необходимостью преждевременным капремонтом ДВС. Рекомендуем лить оригинальное моторное масло и заправляться на проверенных АЗС.

Chevrolet aveo 1.2 (t250) 4дв. седан, 84 л.с, 5мкпп, 2006 – 2021 г.в. — vin-номер автомобиля

Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number) VIN — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

-на раме передней двери (как правило, водительской, но иногда и пассажирской); -на щитке возле ветрового стекла; -непосредственно на двигателе (выбивается на передней части двигателя); -на теплоизоляционной перегородке; -на внутреннем своде левого колеса; -на руле / рулевой колонке; -на кронштейне, поддерживающем радиатор; -в паспорте транспортного средства, свидетельстве о регистрации транспортного средства, -гарантийном талоне/талоне технического осмотра или в страховом полисе на автомобиль.

Идентификационный номер ( VIN ) указываются арабскими цифрами и буквами латинского алфавита условные обозначения, присвоенные транспортному средству.

Первая часть VIN, позволяющая идентифицировать изготовителя транспортного средства, состоит из трех букв или букв и цифр, обозначающих географическую зону, код страны и код изготовителя транспортного средства, присвоенные в установленном порядке.

Вторая часть VIN является описательной частью идентификационного номера и состоит из шести знаков, обозначающих транспортное средство согласно конструкторской документации.

Третья часть VIN является указательной частью и состоит из восьми цифр или букв, из которых последние четыре знака должны быть цифрами. На первом знаке может указываться код года изготовления транспортного средства или модельного года в соответствии со Сравнительной таблицей цифр и букв, используемых в идентификационных номерах в качестве кода года изготовления транспортного средства или шасси транспортного средства (приложение N 2 к настоящему Положению), на последующих знаках — порядковый номер транспортного средства.

Для обозначения изготовителя, производящего менее 500 транспортных средств в год, в качестве третьего знака первой части VIN используют цифру 9. Для такого изготовителя комбинацию знаков, идентифицирующую конкретного изготовителя, проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.

VIN не может содержать латинские буквы I, O и Q (из-за сходства с цифрами 1 и 0).

Источник

VIN-номера на автомобиле Chevrolet Lacetti

Многие опытные автомобилисты не понаслышке знают о том, что такое VIN-номера в машине, зачем они нужны и что проблемы с этими пресловутыми VIN-ами могут очень сильно навредить новоиспеченному автолюбителю. Давайте разбираться подробнее.

Итак, аббревиатура VIN означает ничто иное как Vehicle identification number, то бишь идентификационный номер конкретной машины.

Этот индивидуальный код, присущий каждому автомобилю необходим для того, чтобы обеспечить безопасность транспортного средства (от угона и последующей подделки документов) и предоставить точную информацию об автомобиле (производитель, год выпуска, техническое оснащение). Идентификационный номер состоит из 17 знаков (цифро-буквенные обозначения) и наносится на автомобиль в виде:

• выштамповки на несущих частях кузова;
• металлические таблички, крепящиеся к кузову на заклёпки или специальный клей;
• наклейки из специальной бумаги со сложной печатью.

Где расположен VIN-номер в автомобиле ?

Как мы уже сказали — есть 3 вида идентификационных номеров, в автомобиле, однако есть одно и очень важное НО !

Во-первых, основным идентификатором является именно VIN-код, сделанный в виде выштамповки на кузове. Во-вторых, металлические таблички и наклейки из специальной бумаги являются дублёрами этого VIN-кода, и у них есть несколько задач:

• упростить процесс сверки номеров (при загрязнении или коррозии основного VIN-идентификатора);
• усложнить подделку номерных идентификаторов с помощью идентификаторов-дублёров.

Стоит упомянуть, что VIN выполненный с помощью выштамповки является «основным» в странах РФ и СНГ

Именно на этот идентификатор чаще всего обращают внимание органы ГИБДД и, как правило, он чаще всего подвергается подделкам и криминалистическим экспертизам

Расположение VIN Chevrolet Lacetti, выполненного с помощью выштамповки на несущих частях кузова, следующее — передние лонжероны, «стаканы» в моторном отсеке, верхняя часть моторного щита.

А вот металлические таблички и наклейки находятся в других местах: верхняя часть моторного отсека, центральные стойки дверей, под ковриком переднего пассажира, реже — багажник (на Шевроле Лачетти в кузовах типа «универсал» и «хэтчбек»).

Нюансы VIN-идентификаторов Chevrolet Lacetti

С автомобилем Chevrolet Lacetti (он же Daewoo Gentra) не всё так просто. Очень часто даже опытные автомобилисты сталкиваются с такой, казалось бы, пустяковой проблемой как поиск VIN. А истоки этой проблемы кроются в следующем — в производителе автомобиля.

• Дублирующая табличка в моторном отсеке, это не основной ВИН-код, будьте внимательными!
• Такая массовая машина как Chevrolet Lacetti производилась на большом количестве заводов разных стран ! В РФ и СНГ Шевроле Лачетти, как правило, ездят следующих сборок:

• корейский завод;
• завод Узбекистана (Daewoo);
• (РФ);
• меньшим количеством представлены автомобили заводов Казахстана и Китая.

Именно такая массовость и разные производители одного автомобиля создают определенные проблемы, ведь каждый завод ставит дублирующие VIN-номера в абсолютно разных местах в автомобиле. Основной же VIN-код расположен в моторном отсеке, на картинке можно рассмотреть как выглядит расшифровка цифро-буквенных обозначений.

Также ещё одним нюансом, повергающим в шок многих автовладельцев Шевроле Лачетти является наличие в автомобиле двух разных VIN-кодов. Но не стоит раньше времени пугаться, т. к. подобная ситуация является абсолютно нормальной и она встречается чаще всего на автомобилях российской сборки. Разные VIN-номера обусловлены тем, что кузова на завод поставляются из-за границы, а другие детали маркируются иным VIN-кодом, это сделано для удобства заказа запчастей в соответствии с корейским каталогом запасных узлов и агрегатов.

Номер двигателя

Основная задача данного номера — упростить способ подбора деталей для автомобиля определенной комплектации и сделать невозможной криминальные махинации с продажей запчастей (т. к. часто узлы и агрегаты продаются без нормативных документов и «проходят» по уголовным делам, связанным с угонами автомобилей «на запчасти»).

Идентификатор типов ДВС Шевроле Лачетти представлен на изображении ниже

Номер двигателя на Шевроле Лачетти находится в нижней части блока цилиндров, рядом с масляным щупом.

Где находится номер двигателя на шевроле авео

1. Новичок (11) Сообщений: 18Авео ЛТЗ Седан

Ребята, подскажите, где искать номер двигателя? в каком месте ?

Ветеран клуба (17031) Сообщений: 1,271Синий Авео LT механика 2 пакетаВ клубе с 01.04.2012Адрес: Ленобласть

Номер двигателя выбит вертикально в районе крышки масляного фильтра, рассмотреть очень сложно, нужно хорошее освещение.

Новичок (10) Сообщений: 13Авео ЛТ Седан

Помогите пожалуйста, Chevrolet Aveo, t300, двигатель 1,6л, для сверки в ГИБДД, нужно показать номер двигателя, никак не могу найти, вроде как за масленным фильтром, но там ничего нет. Помогите пожалуйста, желательно прям фото, чтобы точно понял…

Ветеран Авео клуба, КлубМан (27727) Сообщений: 9,711Авео ЛТ+2 пакета Седан, Х-TRAIL Москва,ЮВАОВ автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

Помогите пожалуйста, Chevrolet Aveo, t300, двигатель 1,6л, для сверки в ГИБДД, нужно показать номер двигателя, никак не могу найти, вроде как за масленным фильтром, но там ничего нет. Помогите пожалуйста, желательно прям фото, чтобы точно понял…
Новичок (10) Сообщений: 13Авео ЛТ Седан

Это видео я видел, это же другой кузов авео

Новичок (10) Сообщений: 13Авео ЛТ Седан

И у меня нет номеров в этом месте вообще!

Быстрый переходДвигатель и ТрансмиссияВверх

• Навигация
• Кабинет
• Личные сообщения
• Подписки
• Кто на сайте
• Поиск по форуму
• Главная страница форума
• Форум
• Выбор и покупка нового Авео
  1. Новости и обзоры
  2. Выбор и Покупка нового Авео
  3. Официальные дилеры
  4. Отзывы владельцев
  5. Конкуренты
• Форум Шевроле Авео Т300
  1. Кузов и Салон Авео
  2. Двигатель и Трансмиссия
  3. Электрика
  4. Ходовая, тормозная и рулевая система
  5. Музыка (аудиосистема, магнитолы, динамики)
  6. Отопление, вентиляция, кондиционер
  7. Шины и Диски
  8. Эксплуатация и ДОПы
  9. Тюнинг и Допы
  10. Мастерская
  11. Техническое обслуживание и Ремонт
  12. FAQ — справочная
• За Рулем
  1. Путешествия и маршруты
  2. ДТП, ПДД, Закон
  3. Страхование
• Chevrolet Aveo Регионы
  1. Центральный федеральный округ
     1. Москва
     2. Рязань
     3. Липецк
     4. Тула
     5. Белгород
     6. Владимир
     7. Воронеж
     8. Ярославль
     9. Тверь
     10. Орел
     11. Калуга
  2. Северо-Западный федеральный округ
     1. Санкт-Петербург
     2. Вологда
     3. Великий Новгород
     4. Мурманск
     5. Архангельск
     6. Сыктывкар
  3. Приволжский федеральный округ
     1. Нижний Новгород
     2. Казань
     3. Уфа
     4. Самара
     5. Саратов
     6. Оренбург
     7. Ижевск
     8. Пермь
     9. Ульяновск
     10. Пенза
     11. Набережные Челны
     12. Саранск
     13. Киров
     14. Чебоксары
  4. Южный федеральный округ
     1. Ростов-на-Дону
     2. Краснодар
     3. Сочи
     4. Астрахань
     5. Волгоград
  5. Уральский федеральный округ
     1. Екатеринбург
     2. Челябинск
     3. Тюмень
     4. Магнитогорск
     5. Курган
     6. Ханты-мансийск
  6. Сибирский федеральный округ
     1. Новосибирск
     2. Иркутск
     3. Красноярск
     4. Омск
  7. Северо-Кавказский федеральный округ
  8. др. регионы, страны
  9. Крымский федеральный Округ
• Вокруг Авео
  1. Общение
  2. Компьютерные игры, и не только
  3. Хобби
  4. Наша работа
  5. Другие автомобили
  6. После Aveo, впечатления
• О клубе
  1. Поздравления
  2. Клубная атрибутика
  3. Клубные вопросы
  4. Развитие клуба
• Партнеры Aveo клуба
  1. Официальные дилеры — партнеры клуба
  2. Партнеры
• Клубный базар
  1. Правила базара
  2. Автомобиль — куплю/продам
  3. Групповые закупки
  4. Запчасти и детали куплю/продам/отдам
  5. Шины и диски — куплю/продам
  6. Неавтомобильные товары и услуги

2018 chevrolet-aveo.ru . Копирование информации разрешено только при наличии активной обратной ссылки.

Powered by vBulletin. Copyright vBulletin Solutions, Inc.

Двигатели

Шевроле Авео предлагался только с бензиновыми двигателями. К сожалению, ни один из них не является экономным. Даже самый младший 1,2-литровый мотор мощностью 72 л.с. потребляет в городе около 8,5 литров бензина

Поэтому стоит обратить внимание на двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л – они, по крайней мере, обеспечивают приемлемую динамику

Все силовые агрегаты имеют гидравлические компенсаторы зазора клапанов, а 16-клапанный 1,2 л – цепной привод ГРМ. Подавляющее большинство владельцев не жалуется на надежность и долговечность моторов. Правда, если не учитывать незначительные проблемы с системой зажигания.

Гораздо больше неудобств доставляет нежное сцепление МКПП (стоимость нового около 3000 рублей), к тому же в коробке передач быстро изнашиваются подшипники. В последнем случае нередко целесообразнее приобрести б/у коробку за 4000-5000 рублей.

Обслуживание

Первым делом надо обратить внимание на своевременную замену масла. На автомобилях Круз и Авео по регламенту надо обновлять лубрикант каждые 15 тыс

км пути. Объём картера и системы составляет 4,5 литра. Поэтому, если менять одновременно фильтр, то надо заливать именно столько. Если же проводится замена масла без фильтра, система вместит 4 литра или чуть больше. Что касается рекомендованного масла, то это класс GM-LL-A-025 (подробнее см. в таблице). С завода же льётся GM Дексос2.

Второе за ремнём ГРМ. Он не такой чувствительный, как на прежнем F16D3, не рвётся после короткой эксплуатации. Оригинальные ремни служат 100 тыс. км и более, если нет других причин для обрыва (попадание масла, кривая настройка). Замену ремня надо сопровождать установкой новых роликов.

Обслуживание других расходников.

1. Свечи зажигания тоже нуждаются в своевременном уходе. По регламенту они выдерживают 60-70 тыс. км пробега.
2. Воздушный фильтр меняется уже после 50-тысячного пробега.
3. Хладагент по паспорту надо менять каждые 250 тыс. км пути, но на практике рекомендуется сократить срок замены втрое. Лить следует рекомендованный производителем вариант (см. в таблице).
4. Картерную вентиляцию надо продувать через каждые 20 тыс. км.
5. Менять бензонасос через 40 тыс. километров.

Система EGR

Объект техобслуживания	Время или пробег
Ремень ГРМ	замена через 100 000 км
АКБ	1 год/20000 км
Зазор в клапане	2 года/20000
Вентиляция картера	2 года/20000
Ремни навесного оборудования	2 года/20000
Топливопровод и крышка бака	2 года/40000
Масло моторное	1 год/15000
Фильтр масляный	1 год/15000
Фильтр воздушный	2 года/30000
Фильтр топливный	4 года/40000
Фитинги и шланги обогрева/охлаждения	2 года/45000
Жидкость охлаждающая	1,5 года/45000
Датчик кислородный	100000
Свечи зажигания	1 год/15000
Коллектор выпускной	1 год

Двигатель (ДВС) Шевроле Авео Т300

У нас можно приобрести новый или контрактный двигатель Шевроле Авео Т300 . Двигатель (ДВС) на Chevrolet Aveo T300 обычно покупают в том случае, если ремонт старого двигателя не возможен. Кроме этого, если например на двигатель идут только номинальные размеры поршневой группы, а коленвал нужно будет точить, то тут остается только вариант покупки другого двигателя. На наших СТО, есть вариант купить перебранный двигатель после легкого или капитального ремонта.

Варианты двигателей Шевроле Авео Т300 :

1. Б/у двигатель Шевроле Авео Т300

— это двигатель, который сняли с другой машины и предположительно, он может работать. Как правило, такие двигатели сняты с битых автомобилей. На некоторых, есть данные по пробегу, на некоторых нет. Гарантия на б/у двигатель — от 5 до 30 дней с момента покупки. Фактически, гарантия заканчивается в момент установки и проверки его работоспособности.

2. Перебранный двигатель Шевроле Авео Т300

— это двигатель, у которого были проблемы, устранить которые клиент не захотел или срок поставки запчастей был очень большой. Клиент оставляет такой двигатель мотористу и тот неспешно, докупает необходимые запчасти и делает его ремонт. Как правило, кроме новых деталей по предыдущей проблеме, на двигателе меняются все прокладки и сальники. Перебранные двигатели обычно продаются без навесного оборудования. Это самый редкий тип и если он есть в наличии, лучше сразу купить такой двигатель. Гарантия на перебранный ДВС — 3 месяца или 20000 км. пробега.

3. Контрактный двигатель Шевроле Авео Т300

— это двигатель, который по своей сути является б/у, но без пробега по России. Учитывая то, что утилизация машины заграницей очень дорогая, владельцы продают такие машины целиком, а мы покупаем снятые узлы и агрегаты. В зависимости от региона сборки, мы привозим двигатели из разных стран Европы, Азии и США. В последнее время, много двигателей мы привозим из ОАЭ.

4. Новый двигатель Шевроле Авео Т300

— поставляется напрямую с завода изготовителя. В редких случаях, бывает в наличии у нас на складе, но это либо двигатели в резервы либо под корпоративных клиентов. Продается без навесного оборудования. Оптимальный вариант покупки — купил, поставил и поехал.

Цена двигателя (ДВС) Шевроле Авео Т300 :

Варианты	Цена ДВС	Купить
Б/у двигатель Шевроле Авео Т300	от 12000 руб.
Перебранный двигатель Шевроле Авео Т300	от 14500 руб.
Контрактный двигатель Шевроле Авео Т300	от 20000 руб.

Хотите купить двигатель Шевроле Авео Т300 ? Звоните или пишите нам прямо сейчас!

Телефон

Whatsapp / Viber

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость двигателя зависит от того, новый он, б/у, перебранный или новый, а также от наличия навесного оборудования, наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Также, стоимость формируется в зависимости от состояния двигателя. Бывают б/у двигатели, с пробитым блоком, который человек покупает только для того, что бы взять с него только ГБЦ.

Важная информация для покупки двигателя:

— мы не оплачиваем затраты на снятие/установку двигателя, если он не работает или работает неккоректно; — мы можем повторно снять и поставить купленный у нас двигатель, только на нашей СТО; — для сохранения гарантии на двигатель, он должен быть установлен на СТО, у которой есть соответствующий сертификат; — перед покупкой уточняйте, идет двигатель с навесным оборудованием или без; — двигатель не является номерным агрегатом и данные о нем не вносятся в ПТС и СТС; — перерегистрация двигателя нужна только в том случае, если вы купили и установили другой двигатель, отличный по мощности и объему.

Где находится номер двигателя шевроле авео 1.4

Дата выхода: 01. 08. 2021 года

Мнение автовладельца по имени Фаддей : 1) Дизайн спереди отличный, сбоку интересный, сзади спорный, но также интересный. B общем очень интересный c виду авто. Это по экстерьеру. Дизайн интерьера также оставляет поначалу двоякое впечатление: в целом очень современно и красиво, но панель по центру непривычна. Поездив – привык меньше, чем за неделю и вот мое большое HO к центральному расположению приборов: оно реально информативнее! Сейчас езжу на Каптиве, опять приборы под рулем – в основном двигаюсь, ориентируясь на органы чувств, как всегда и было в таком случае, a вот в Ситроене все данные за счет расположения приборного щитка показания читаются автоматически- плюс очевиден – водитель всегда в курсе всей информации, которую предоставляют французы на приборном щитке.2) Эргономика – она хороша- всё под рукой, подрулевые переключатели управляются логично. B общем понравилась.3) Практичность. Нельзя не отметить, что этот автомобиль создавался людьми, явно раньше промышлявшими контрабандой, т.к. количество всевозможных мест хранения в различных местах и трансформации салона полностью перекрывает потребности любого семейного человека! Что заставило меня задуматься об истинном предназначении авто – это же мечта челнока-контрабандиста))4) Удобство. Оно у меня, как счастливого обладателя любимой жены и милого малыша тесно связалось c п.3. И тем не менее, кроме уже сказанного, отмечу, что все сделано из хороших материалов, сверчков нет, огрехов сборки также не обнаружено, всем инструментарием достаточно удобно пользоваться – всё работает, ничего не заедает, не залипает и не заставляет думать нехорошее o французских разработчиках. Задние сидушки регулируются по углу наклона спинки и есть салазки.5) Надежность. Это очень важный для меня параметр, т.к. бюджет теперь семейный и лишние расходы мне больше ни к чему. Поэтому, если бы не у тестя брал, даже и не рассматривал бы Ситроен! A жаль… НИКАКИХ ПРОБЛЕМ авто не доставило! Несмотря на критическое отношение к французам, могу сказать по факту следующее: двигатель 1.6л без всяких прогревов заводится псле ночной стоянки под окном в -45- динамики хватит даже активным водителям- масло от замены до замены не ест- за период эксплуатации, включая гарантийный, двигатель вопросов не вызвал, по подвеске была замена левого ступичного подшипника – всё таки наши дороги смертельны для любой повозки, кроме конной! Коробка переключается чётко, работает как надо.6) Приятные мелочи. B виде, например, накладок на решетку радиатора, после легкой установки которых владелец в любой мороз может ездить в теплом салоне. Двойной пол багажника – также классная вешь (до органайзера Каптивы ему далеко, конечно, но это вопрос исключительно размера- уверен, что при прочих равных, Ситроен сделал бы на объеме Каптивы гораздо лучше органайзер). Сидушки жарят исправно и нагреваются быстро.7) Мультимедиа. Конечно, не верх мечтаний, но в основном из-за отсутствия экрана- по звуку меня полностью устроило все.

Категория: Техническое обслуживание

Характеристики автомобиля: Диаметр одного цилиндра составляет 75 мм, ход поршня – 79 мм. Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3692, ширина — 1100, высота — 1750 мм. Колесная база составляет 2277 мм. Дорожный просвет 118 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Коленвал двигателя и разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Премысла

Смех в теме: Женщины — это не слабый пол. Слабый пол — это гнилые доски.

Chevrolet Lacetti – Расположение VIN и номера двигателя

Chevrolet Lacetti, покинув конвейер ещё в 2012 году, по сей день гиперпопулярен, но теперь уже на рынке подержанных автомобилей. Причем популярен настолько, что по-настоящему хорошие экземпляры редко остаются в продаже больше суток. Тем не менее, проблемные с юридической точки зрения автомобили на практике автоподбора Autotorque.ru нам встречаются.

Для того, чтобы полноценно проверить все криминалистические обозначения, нужно разобраться где и как собирался тот или иной экземпляр.

Всего за время выпуска в Россию поступали Lacetti аж трёх разных сборок 1. Корейская 2. Крупноузловая российская из SKD комплектов (Автотор) 3. Российская сборка по полному циклу (также Автотор)

Сборка в Корее

В первом случае главный VIN-номер будет иметь первые символы KL1 и располагаться в самом верху моторного щита. Точно там же будет находиться и дублирующая табличка, закреплённая заклёпками:

Ещё одно место с VIN будет на панели в салоне. Достаточно посмотреть через лобовое стекло:

Крупноузловая российская сборка из SKD комплектов

Этот тип Lacetti немного сложнее – тут будет два номера: корейский (KL1) и автоторовский (XUU). На моторном щите при этом располагаются главный зарубежный VIN и дублирующий российский:

Под лобовым стеклом «корейская» табличка никуда не исчезает, а вот главный российский VIN, по которому регистрируют автомобиль, выбивается точками на правом переднем лонжероне, рядом с ремнём навесных агрегатов:

Мелкоузловая российская сборка

У этого варианта, естественно, нет никаких связей с корейским прошлым и идентификационный номер, как и в первом случае, один; начинается на XUU. Основное обозначение здесь расположено на правом переднем лонжероне (см. фото выше), а дублирующая табличка приклёпана к моторному щиту:

Под лобовым стеклом у чисто российских версий ничего нет и не должно быть.

Chevrolet Lacetti – номер двигателя 1.4, 1.6, 1.8

Chevrolet Lacetti для российского рынка имел в агрегатной линейке три опелевских мотора: 1.4 (F14D3, 95 л.с.), 1.6 (F16D4, 109 л.с.), а также 1.8 F18D3 (он же T18SED, он же LDA) со 122 лошадями за пазухой.

Все три силовые установки не сильно напрягут с поиском номера двигателя, но изрядно заставят попотеть при очистке его от ржавчины. Расположена маркировка в передней части мотора, рядом с колодцем щупа и масляным фильтром рядом с коробкой передач:

Запаситесь тряпочкой и терпением. Желаю удачи.