Регулировка зазоров кузова

При регу­ли­ров­ке зазо­ров, нуж­но что­бы маши­на сто­я­ла без пере­ко­сов, на ров­ной поверх­но­сти, не под­дом­кра­чен­ная.

Перед нача­лом регу­ли­ров­ки зазо­ров кон­крет­ной пане­ли, нуж­но вни­ма­тель­но изу­чить кон­фи­гу­ра­цию и раз­ме­ры име­ю­щих­ся зазо­ров, что­бы понять, куда нуж­но сдви­нуть эту кузов­ную панель.

Неко­то­рые пане­ли кузо­ва могут регу­ли­ро­вать­ся за счёт хода бол­тов. Про­дол­го­ва­тые бол­то­вые отвер­стия поз­во­ля­ют регу­ли­ро­вать поло­же­ние пане­лей. Они поз­во­ля­ют, до пол­но­го закру­чи­ва­ния бол­та, изме­нять поло­же­ние пане­ли в неболь­ших пре­де­лах. Неко­то­рые гай­ки, инте­гри­ро­ван­ные в кузов, име­ют неболь­шой сво­бод­ный ход и, так­же, поз­во­ля­ют регу­ли­ро­вать поло­же­ние кузов­ной пане­ли.

Рёб­ра жёст­ко­сти пане­лей (кан­ты) долж­ны сов­па­дать друг с дру­гом. Они долж­ны состав­лять одну линию от пане­ли к пане­ли.

Две­ри

При регу­ли­ров­ке зазо­ров нач­ни­те с пане­ли, при­ле­га­ю­щей к несъём­ной части кузо­ва. Обыч­но начи­на­ют с зад­них две­рей. Они вплот­ную под­хо­дят к зад­ним кры­льям, кото­рые при­ва­ре­ны и их поло­же­ние не будет менять­ся. Нуж­но выста­вить дверь так, что­бы все зазо­ры были ров­ны­ми (боко­вой, верх­ний и ниж­ний), а так­же пет­лёй зам­ка отре­гу­ли­руй­те «вылет» две­ри отно­си­тель­но зад­не­го кры­ла. Дверь не долж­на высту­пать и не долж­на быть утоп­ле­на в про­ём.

На ста­рых маши­нах шар­ни­ры могут иметь износ, и дверь может про­ви­сать. Это мож­но ком­пен­си­ро­вать под­ня­ти­ем той части шар­ни­ра, кото­рая кре­пит­ся к кузо­ву, либо нуж­но заме­нить шар­нир на нор­маль­ный.

Ненор­маль­но узкий зазор меж­ду дверь­ми может быть из-за непра­виль­но­го рас­по­ло­же­ния цен­траль­ной стой­ки кузо­ва. Её мог­ли не дотя­нуть или вооб­ще не вытя­ги­вать после ава­рии, про­сто заме­нив две­ри. В этом слу­чае зад­няя дверь может пло­хо закры­вать­ся и немно­го выпи­рать отно­си­тель­но зад­не­го кры­ла.

Снимаем передний бампер Форд Фокус

Для работы понадобятся инструменты:

• крестовидная отвертка с наконечником средних размеров;
• набор шестигранных ключей (звездочек) или электроотвертка с соответствующими битами;
• прямая отвертка (может понадобиться для «борьбы» с некоторыми защелками).

Отвертка со сменными битами

Перед тем как начать снимать передний бампер, стоит хорошенько помыть кузов спереди, в том числе и снизу. Ведь работать с чистыми деталями гораздо приятнее и быстрее.

Итак, начнем постепенно подбираться к переднему бамперу, чтобы в итоге его снять:

1. Начинать работу следует с одной стороны, постепенно переходя на другую. С какого боку начать, роли не играет. Чтобы облегчить доступ к необходимым креплениям нужно выворачивать колеса в нужную сторону, а еще лучше их попросту снять;
2. Сначала снимается брызговик, закрепленный саморезами под крестовидную отвертку;
3. Снимается подкрылок, здесь уже понадобятся шестигранники;
4. Теперь нужно снизу найти и отвернуть саморезы, скрепляющие бампер с крылом. Но это не все винты. Один фиксирующий элемент нужно открутить со стороны подкапотного пространства. Однако, чтобы до него добраться, нужно снять фару с соответствующей стороны, для чего следует открутить один саморез, отстегнуть две защелки, и разъединить электрические провода;
5. Следующей снимается радиаторная решетка, для чего откручивается несколько винтов, и разъединяются защелки;
6. Осталось посредине снять деталь с зацепов, а затем проделать аналогичные описанным выше действия с другой стороны передка автомобиля;
7. Последним действием будет отсоединение подфарников, что полностью освободит бампер.

Как снять бампер задний Форд Фокус 2 — разбираем все нюансы

Собственно сам бампер.

Если случится так, что придется полностью менять задний бампер, придется искать оригинал или замену.

• Оригинальный задний бампер второго Focus обозначен в каталогах ST FDA5087A0 для кузова седан, бампер универсала имеет оригинальный номер FD04327BA, а седан — FD04326BA. Оригиналы на 2021 год стоят у дилеров около 5 тысяч рублей.
• И аналогов от 2 до 4 тысяч. В основном они производятся TYG, Atek, Norden, NTP, Junsit, Polcar.

Цены на все бамперы разные, соответственно и качество пластика, литье, аккуратность.

Снимаем задний бампер своими руками

На седане и на двери багажника бампер снимается по одним и тем же алгоритмам. Разница лишь в том, что у седана под черным молдингом поперечного сечения имеется 7-головочный болт. Все остальные операции производятся одинаково для всех тел. Алгоритм работы следующий:

У Foci в кузове седан первым делом нужно отсоединить контактные площадки противотуманных фар и заднего хода. Делается это из-под машины. На седанах, если не установлен парктроник, ничего отключать не нужно.
Колеса можно снять для облегчения работы, но вы можете не разбирать их.
Снимаем брызговики. В зависимости от года выпуска монтируются на три или четыре самореза под бит Torx T 30 или T25. Откручиваем нижний дальний саморез крестовой отверткой.Снимаем брызговики.
Кувалдой Torx откручиваем саморез верхнего зажима, снимаем его.
Осталось открутить еще два винта и снять крыло.
Повторяем ту же операцию с другой стороны.
Открутите крепежные гайки бокового бампера с двух сторон. Для этого возьмите голову на 10.Болт кузова-бампера
Далее той же головкой откручиваем крепление задней части бампера.
Снизу бампер фиксируется заглушками

Чтобы их снять, отверните винты крестовой отверткой и осторожно снимите поршень. Если поршень вращается саморезом, прижмите край бампера вниз, войдя в контакт с корпусом поршня.Долой поршень.
Если это седан, бери габариты.Долой размер.
Аккуратно отделите борта бампера от кузова

Для этого прилагаем небольшие усилия, но без крайностей, иначе остановку можно прервать.
Тянем бампер на себя, желательно с помощью напарника одновременно натянуть бампер с двух сторон.Бампер снят.
Если необходимо снять усилитель, открутите по три гайки, каждой из которых он крепится к штифтам в лонжероне, и снимите усилитель.

Обратная сборка

Сборка бампера производится в обратной последовательности. Защитим кузов от царапин и удачи всем на дорогах!

Меня просто тошнит от машин. Я стараюсь детально изучать каждую машину, которая у меня есть. Я люблю ездить по улицам города ночью. Стараюсь проводить ремонт в авто своими руками!

Особенности снятия бамперов

На Форд Фокус для снятия переднего бампера необходимо выполнить следующие действия:

Открываем капот и фиксируем в таком положении.
Снимаем решетку радиатора.
Демонтируем отбойник двигателя и защиту воронки.
Откручиваем крепежные болты (по 3 с каждой стороны вверху и внизу) обшивки крыла и снимаем их, после чего получаем доступ к винтам крепления передних крыльев.
Снимаем заглушки, крепящие корпусную часть и решетки радиатора, делая все с особой осторожностью.
Изнутри крыльев снимите болты и зажимы, которыми они крепятся к бамперу.
Снимите фиксаторы моторного отсека.
Открываем защелки детали, причем делать это нужно одновременно, утопив их пальцами.
Снимите боковые опоры и отодвиньте ее от рамы моторного отсека.
Отсоедините все оставшиеся фиксаторы и снимите передний бампер.

Замена заднего бампера требует его снятия и соответственно для Форда Фокус это делается следующим образом:

1. Сложите коврик багажника (для универсала нужно будет снять обшивку задней двери).
2. Снимаем крепеж боковой обшивки багажника Форд Фокус.
3. Оттягиваем обшивку и откручиваем болты крепления бампера (для этого понадобится торцевой ключ с удлинителем и сменная головка).
4. Открутите левый и правый болты с шестигранной головкой (по 2 с каждой стороны).
5. Откручиваем винты, соединяющие накладки колесных арок и задний бампер.
6. Отсоедините деталь от кронштейнов корпуса, сильно надавив на боковые стороны и вытащив ее по краям.
7. Снимите задний бампер, подняв его над колесными арками.

Вот и все, вооружившись необходимым инструментом, несколькими часами и помощником, вы сможете снять бамперы со своего Ford Focus второго поколения. За этим может последовать замена на новую версию, улучшение существующей и т.д. В общем, делайте все, что необходимо. Удачи!

Снятие заднего бвмпера Ford Focus

Страница группы ВКонтакте в контакте, которую рекомендую вам просмотреть .

Как снять главный цилиндр сцепления на Форд Фокус 2

Снятие и установка переднего бампера Ford Focus 2 2005-2008

Вам понадобятся: гаечный ключ TORX T25, торцевая головка на 10 бит, отвертка с плоским лезвием (или открывалка для бутылок), отвертка Phillips.

1. Откройте капот и наденьте его на защелку.

3. Снимите брызговик и защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя»).

4. В арках обоих передних колес откручиваем нижнее…

5.… и два передних винта для крепления накладок колесных арок к бамперу.

6.… а также по два болта для внешнего крепления переднего бампера к передним крыльям.

7. Подденьте съемником…

8 . или отверткой…

9.… снимите два поршня, которые крепят бампер к боковым стойкам радиатора.

10. С обеих сторон автомобиля откручиваем болт от внутреннего крепления бампера к передним крыльям…

11 .. откручиваем зажимы…

12 . и снимайте по одному поршню, чтобы закрепить бампер на каркасе моторного отсека…

13.. с двух сторон нажмите пальцем на две защелки бокового крепления бампера к каркасу моторного отсека…

14 . и вдавите защелки в отверстия в раме…

15.… нажмите на два боковых фиксатора и потяните края бампера в сторону от рамы моторного отсека.

16. Освободите три центральных зажима…

17.… и снимаем передний бампер.

18. Установите передний бампер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Передний бампер является частью рамы моторного отсека, поэтому снятие и установка рамы описаны в отдельном подразделе (см. «Снятие и установка рамы моторного отсека и переднего бампера»).

Пошаговая инструкция

1. Ослабьте болты крепежа передних колес, поддомкратьте и снимите передние колеса.

2. Установите подставки и опустите на них автомобиль с домкратов.

3. Отверните 4 винта крепежа брызговика. Три винта под Torx и один под крестовую отвертку.

4. По периметру открутите все винты крепления подкрылка и демонтируйте его. Винты под Torx.

5. Открутите два болта крепления бампера к крылу. Болты под головку на десять.

6. Выкрутите винт крепления фары и выведите ее на себя. Винт под крестовую отвертку.

7. Сожмите фиксаторы, отключите разъем питания от фары и отложите ее в сторону.

8. Открутите болт крепления крыла к бамперу. Болт под крестовую отвертку.

9. Выкрутите по краям два винта крепления решетки бампера.

10. Выведите из зацепления пластиковые фиксаторы, которые вставляются в верхнюю часть бампера. Для того чтобы получить доступ к фиксаторам нужно отвести верхнюю часть решетки бампера.

11. Произведите из третьего по десятый пункты аналогичные работы с другой стороны.

12. С помощью шлицевой отвертки выведите из зацепления три пластиковых защелки, которые закрывала решетка радиатора.

13. Справа и слева демонтируйте ПТФ или отключите от них разъемы питания.

14. Возьмитесь по центру и выведите на себя передний бампер. Рекомендуем заранее подготовить место для хранения.

Резюмируем

Произвести замену бампера на Фокусе второго поколения под силу любому водителю. Главное заранее подготовить весь инструмент и выполнять работу при плюсовой температуре.

Как снять бампер задний Форд Фокус 2 — разбираем все нюансы

Собственно сам бампер.

Если случилось так, что приходится менять задний бампер полностью, необходимо искать либо оригинал, либо замену ему.

• Задний оригинальный бампер второго Фокуса обозначен в каталогах ST FDA5087A0 для кузова седан, бампер универсала имеет оригинальный номер FD04327BA, а хэтчбек — FD04326BA. Оригиналы стоят у дилеров порядка 5 тысяч рублей на 2021 год.
• А аналоги от 2 до 4 тысяч. Их выпускают в основном компании TYG, Atek, Norden, NTP, Junsit, Polcar.

Цены на все бампера разные, соответственно, и качество пластика, литья, точность исполнения тоже.

Снимаем задний бампер своими руками

На седане и на хэтче бампер снимается по одинаковым алгоритмам. Разница только в том, что в седане есть болт под головку на 7 под чёрным поперечным молдингом. Все остальные операции выполняются одинаково для всех кузовов. Алгоритм работы такой:

1. На Фокусах в кузове хэтчбек первым делом отсоединяются контактные колодки фонарей противотуманок и заднего хода. Это делается из-под машины. На седанах, если не установлены датчики парктроника, отключать ничего не нужно.
2. Колеса можно снимать для удобства выполнения работы, но можно обойтись и без их демонтажа.
3. Снимаем брызговики. В зависимости от года выпуска они крепятся на трёх или четырёх саморезах под биту Torx Т 30 или Т25. Откручиваем крестовой отвёрткой нижний дальний саморез.Снимаем брызговики.
4. Битой Torx выкручиваем саморез крепления верхнего зажима, снимаем его.
5. Осталось открутить ещё два самореза и снять брызговик.
6. Повторяем эту же операцию с другой стороны.
7. С обеих сторон откручиваем гайки бокового крепления бампера. Для этого берём головку на 10.Болт крепления бампера к кузову
8. После этого откручиваем этой же головкой крепления задней части бампера.
9. Снизу бампер фиксируется пистонами. Чтобы их удалить, выкручиваем крестовой отвёрткой саморезы и аккуратно выковыриваем пистон. Если пистон проворачивается вместе с саморезом, прижимаем кромку бампера книзу, заклинив тело пистона.Пистон долой.
10. Если хетчбек, вынимаем габарит.Габарит долой.
11. Аккуратно отделяем боковины бампера от кузова. Для этого прилагаем небольшое усилие, но без экстремизма, иначе можно отломать фиксатор.
12. Тянем бампер на себя, желательно воспользоваться помощью напарника, чтобы синхронно потянуть бампер с двух сторон.Бампер снят.
13. Если нужно снимать усилитель, откручиваем по три гайки его фиксации к шпилькам в лонжероне и снимаем усилитель.

Особенности снятия бамперов

На Форд Фокус для того чтобы снять передний бампер, необходимо выполнить следующие действия:

Открываем капот и фиксируем его в таком положении.
Снимаем облицовку радиатора.
Демонтируем брызговик двигателя и защиту кратера.
Выворачиваем болты крепления (по 3 с каждой стороны вверху и внизу) подкрылок и снимаем их, после чего получаем доступ к винтам крепления передних крыльев.
Извлекаем пистоны, которые фиксируют кузовную деталь и стойки радиатора, при этом делаем все с крайней осторожностью.
С внутренней части крыльев снимаем болты и фиксаторы, которые крепят их к бамперу.
Снимаем фиксаторы к моторному отсеку.
Открываем защелки детали, причем сделать это нужно одновременно, утопив их вниз пальцами.
Снимаем боковые крепления и отводим его от каркаса отсека двигателя.
Отсоединяем все оставшиеся фиксаторы и демонтируем передний бампер.

Замена заднего бампера требует его снятия, а соответственно для Форда Фокус это происходит следующим образом:

1. Откидываем коврик багажника (для универсала придется снимать обшивку двери сзади).
2. Снимаем крепления боковой обшивки багажника Ford Focus.
3. Оттягиваем обшивку и откручиваем болты крепления бампера (для этого понадобится торцевой ключ с удлинителем и сменной головкой).
4. Открутить слева и справа шестигранные болты (по 2 с каждой стороны).
5. Открутить саморезы, которые соединяют подкрылки и задний бампер.
6. Отсоединить от кронштейнов кузова деталь, нажав на нее сильно по бокам и оттянув за края.
7. Снимаем задний бампер, приподнимая его над подкрылками.

Вот и все, вооружившись необходимым инструментом, несколькими часами и помощником, можно снять бампера с вашего Ford Focus второго поколения. Далее может следовать замена на новый вариант, улучшение имеющегося и т. д. В общем, делать все, что необходимо. Удачи!

.4. Ford Focus II. Снятие переднего и заднего бамперов

Работу проводим при ремонте и замене переднего бампера. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

На автомобиле с кузовом хэтчбек отсоединяем колодки проводов от противотуманных фар, (см. «10.12. Ford Focus II. Снятие противотуманной фары, противотуманного фонаря и фонаря заднего хода, замена ламп»). Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см. «11.2. Ford Focus II. Снятие грязезащитного щитка моторного отсека и подкрылка переднего колеса).

Снимаем грязезащитный щиток радиатора системы охлаждения (см. «11.1. Ford Focus II. Снятие облицовки и щитка радиатора»).

Снимаем облицовку радиатора (см. «11.1. Ford Focus II. Снятие облицовки и щитка радиатора»).

…и верхний саморезы крепления правого подкрылка к бамперу. Аналогично отворачиваем саморезы крепления левого подкрылка к бамперу.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления бампера к верхней поперечине моторного отсека.

Снизу автомобиля головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления бампера к правому крылу. Аналогично отворачиваем два болта левого крепления бампера к крылу.

Отводим боковины бампера от правого и левого крыльев, преодолев сопротивление фиксаторов.

Положение фиксатора на правом крыле (для наглядности блок-фара снята)

Нажав на три фиксатора бампера, расположенные по центру автомобиля, выводим их из пазов верхней поперечины моторного отсека…

…и снимаем передний бампер. Устанавливаем передний бампер в обратной последовательности.

Работу проводим при ремонте и замене заднего бампера и его усилителя. Работу следует выполнять с помощником. Снизу автомобиля разъединяем колодки жгутов проводов противотуманных фонарей (см. «10.12. Ford Focus II. Снятие противотуманной фары, противотуманного фонаря и фонаря заднего хода, замена ламп»).

READ  Замена сетки бензонасоса Kia Spectra

Крестообразной отверткой отворачиваем нижний саморез крепления левого брызговика.

Ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления верхнего держателя брызговика…

…и снимаем держатель. Отворачиваем остальные два держателя брызговика…

Места крепления левого брызговика. Аналогично снимаем правый брызговик.

Снятие переднего бампера Ford Focus

С левой и правой сторон автомобиля головкой «на 10» отворачиваем гайки бокового крепления бампера.

Головкой на 10» на отворачиваем с обеих сторон автомобиля винты заднего крепления бампера.

Снизу автомобиля крестообразной отверткой выворачиваем фиксаторы двух пистонов крепления бампера к пластмассовым подушкам.

Приложив необходимое усилие отделяем боковины бампера от кузова, преодолевая сопротивления фиксаторов, по одному с каждой стороны.

Расположение фиксатора на боковине бампера.

С каждой стороны автомобиля головкой «на 13» отворачиваем по три гайки крепления фланцев усилителя бампера к кузову…

…и снимаем его. Устанавливаем усилитель и задний бампер в обратной последовательности.

Источники

• https://razborov.net/ford/kak-snyat-peredniy-i-zadniy-bamper-ford-focus-2-2004-2012.html
• https://SpecTrSnub.ru/tehservis/snyat-perednij-bamper-ford-fokus-2.html
• https://3xru.ru/kak-snyat-peredniy-bamper-ff2-restayling/
• https://autotexnika.ru/snjat-perednij-bamper-ford-focus-2-restajling/
• https://minitraktor34.ru/tehservis/snyatie-perednego-bampera-ford-fokus-2.html
• https://okuzove.ru/remont-kuzova/kreplenie-perednego-bampera-ford-focus.html
• https://skoda-rapid.ru/avtomobili/snjat-bamper-ford-fokus-2-restajling/
• https://3dlion.ru/snyatie-bampera-ff2-restayling/

Особенности демонтажа и установки бамперов Фокуса третьего поколния

Для снятия переднего бампера Форд Фокус 3 потребуются две головки (10 и 13 мм), плоская отвертка и головка типа Torx T30. Процедура демонтажа деталей одинакова для машин любой комплектации и производится следующим образом:

1. Снять защитные подкрылки и защиту двигателя.
2. Отсоединить брызговик радиатора, установленный на шести пистонах.
3. Выкрутить болты крепления к крылу и демонтировать оставшиеся пистоны (по одному на сторону).
4. Открутить гайки бокового крепления бампера.
5. Вынуть пластиковый фиксатор крепления.
6. Демонтировать четыре винта крепления брызговика радиатора к монтажной раме.
7. Вынуть брызговик с посадочного места.
8. Через получившиеся отверстия просунуть руки и разъединить штекеры противотуманных фар.
9. Снять с автомобиля обе фары.
10. Отсоединить трос привода замка капота от рукоятки открывания.
11. Снять пистоны и винты крепления на верхней части.
12. Демонтаж завершен.

Читать также: Мера наказания за вождение в нетрезвом виде

Для снятия заднего бампера на Форд Фокус 3 дополнительно потребуется головка на 7 мм. Сама процедура выглядит следующим образом:

1. Демонтировать задние фонари.
2. В нишах фонарей выкрутить по одному болту.
3. Демонтировать брызговики колес задней оси.
4. Отогнуть панель подкрылка вперед.
5. Выкрутить винты крепления, размещенные во внутренней части колесной арки.
6. Поддеть отверткой защелку пластикового направляющего кронштейна и снять с нее кромку бампера.
7. Аналогичные действия провести с другой стороны.
8. Демонтировать пистоны нижних точек крепления.
9. Снять бампер с кронштейна в нише фонарей и полностью демонтировать с машины.

Установка детали на штатное место производится в обратном порядке.

Работу проводим при ремонте и замене переднего бампера. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

На автомобиле Форд Фокус 2 с кузовом хэтчбек отсоединяем колодки проводов от противотуманных фар, (см. «Замена лампы противотуманной фары, снятие противотуманной фары Форд Фокус 2»).

Снимаем грязезащитный щиток радиатора системы охлаждения (см. «Снятие щитка радиатора Форд Фокус 2»).

Ключом Torx T-30 отворачиваем нижний…

…и верхний саморезы крепления правого подкрылка к бамперу.

Аналогично отворачиваем саморезы крепления левого подкрылка к бамперу.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления бампера к верхней поперечине моторного отсека.

Снизу автомобиля головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления бампера к правому крылу.

Аналогично отворачиваем два болта левого крепления бампера к крылу.

Отводим боковины бампера от правого и левого крыльев, преодолев сопротивление фиксаторов.

Положение фиксатора на правом крыле (для наглядности блок-фара снята)

Поддев вверх правый держатель верхней поперечины моторного отсека, выводим из него фиксирующую лапку бампера.

Аналогично выводим из держателя левую лапку бампера.

Нажав на три фиксатора бампера, расположенные по центру автомобиля, выводим их из пазов верхней поперечины моторного отсека…

…и снимаем передний бампер.

Устанавливаем передний бампер Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

как снять задний бампер на FF1? Ford Focus

всем привет думаю особых заморочек нет но так для порядка подскажите заранее спас.

Привет. У вас какой кузов? Седан или хэтбек?

По хэтчбеку вот , есть в FAQ.

to Шмелев: Доброе время суток,если же седан то делается так.

снимаем боковые обшивки в багажнике, откручиваем по 1 гайке с каждой стороны:

Далее снимаем брызговики, если есть, придется снимать колеса

слегка отварачиваем валенок в сторону и находим еще по одной гайке с каждой сторны:

не забудте снять резиновые колпачки, снимается легко, под ними направляющие бампера. Далее выкручиваем саморезы 4 сверху и 2 снизу:

Теперь снимаем фонари- по 3 барашка на каждом, под ними видим 2 заклепки, аккуратно их рассверливаем (если честно рассверливать заклепки это последние дело если не возможно снять в ручную – кронштейн к которому бампер приклепан откручиается в багажнике- там 2 гайки)

Все крепления сняты, аккуратно отгибаем боковины бампера и снимаем с посадочных мест.

to Шмелев: Рады помочь обращайтесь.

приятно, когда мои фотки помогают людям.

to wybornv:

Спасибо вам за фото отчет. Все же не раз помогали народу.

Возможные проблемы

Перед переустановкой комплектующих водитель может столкнуться с некоторыми проблемами.

Все крепления старых и новых кузовных деталей на вторую генерацию Фокуса подходят один к другому. Исключением будет вариант замены с модели 2011 года на Фокус 2005, придется переварить крепление переднего крыла сверху.

Основная проблема, с которой столкнутся водители, желающие поменять рестайл и дорестайл состоит в том, что элементы кузова имеют разную форму. На рестайлинговом крыле присутствует выштампованная полоса, ребро геометрии, которое проходит вдоль всего кузова автомобиля, затрагивает заднюю дверь. На старых крыльях такая выштамповка отсутствует.

Существует три основных варианта решения проблемы:

1. Вместе с рестайлинговыми передними заменить все остальные кузовные элементы, имеющие выштамповку – двери, задние части. Тогда автомобиль будет иметь наиболее законченный обновленный вид.
2. Убрать выштамповку рестайлинговых реплик с помощью рихтовки. От того, насколько квалифицированно будут выполнены жестяные работы, зависит внешний вид автомобиля.
3. Заменить штатные дорестайлинговые на рестайлинговые, не изменяя их геометрии. При этом не демонтируются штатные двери и задние крылья. Это самый бюджетный вариант, но при этом страдает внешний вид автомобиля.

Важно учесть, что при выборе любого из этих вариантов переустановки передних крыльев, необходимо заменить фары, передний бампер и капот

Форд Фокус 2 — снятие и замена бамперов

Замена бампера – распространенная процедура на любом автомобилей, включая Ford Focus II. Именно эти детали получают сколы и царапины в результате невнимательности автовладельца, а порой нуждаются и в более серьезном ремонте. Локальная шпаклевка и покраска возможна, но удаление трещин без снятия переднего бампера вряд ли возможно. В этом материале мы поговорим о том, как снять бампер на Форд Фокус 2.

Основания для снятия переднего бампера

Снять передний бампер на FF2 может потребоваться в различных ситуациях:

• При установке новой детали в результате серьезных повреждений в ДТП;
• Удаление мелких изъянов;
• Замена креплений бампера;
• Тюнинг автомобиля с установкой более аэродинамичной юбки.

Передний элемент в современном транспортном средстве отвечает за несколько процессов. Для начала, это смягчение лобовых ударов – именно в этих целях изначально и был придуман передний бампер

Также деталь имеет большое значение для общей кузовной концепции машины, выступая важной деталью внешности автомобиля

Обладая выверенной, продуманной формой, данный кузовной элемент оказывает серьезное воздействие на аэродинамические свойства транспортного средства, повышая устойчивость и управляемость машины во время езды, тем более, если речь идет о высоких скоростях.

Помимо этого, передний бампер – самый выступающий компонент передней части кузова, который страдает от повреждений значительно чаще, чем другие кузовные элементы. Конструкция бампера является съемной и не имеет жесткого объединения с общим каркасом.

По этой же причине передняя деталь в современных машинах выполняется из полимеров, имеющих значительно меньшую стоимость, чем металл, а также приемлемую массу.

Для демонтажа переднего бампера на Ford Focus 2 в целях установки новой детали или ремонта старой, можно обойтись без помощи специалистов. Все работы можно выполнить и своими силами, как и установить конструкцию обратно.

Снятие переднего бампера Ford Focus II

Для выполнения работ следует заранее приготовить определенные инструменты:

• Отвертку с крестовой биткой средних размеров;
• Комплект шестигранников или электрическую отвертку с нужными битками;
• Плоскую отвертку, которая поможет снять фиксаторы и защелки;
• Отвертку со сменными насадками.

До старта демонтажных работ необходимо тщательно вымыть кузов в зоне проведения ремонтных работ, не забывая заглянуть под машину – работать с чистой конструкцией будет не только приятнее, но и проще. Начинаем постепенно подбираться к фиксаторам переднего бампера:

• Выполняем работы с одной стороны, продвигаясь в другую сторону. Не имеет значения, с какой стороны начинать. Для облегчения доступа к крепежным элементам можно выворачивать колеса или же просто снять их;
• Демонтируем брызговик, посаженный на саморезы с крестовидной головкой;
• Убираем подкрылок с помощью шестигранников;
• Внизу находим и откручиваем саморезы, с помощью которых бампер объединен с крылом. Также один болт нужно будет выкрутить со стороны подкапотной зоны. Для получения доступа к нему, необходимо демонтировать фару с соответствующей стороны, выкрутив саморез, отогнув фиксаторы и разъединив электрику;
• Далее убирается радиаторная решетка, удерживаемая несколькими винтами, после чего нужно разъединить фиксаторы;
• Снимаем элемент кузова с зацепов посередине, после чего выполняем те же действия с другой стороны передней части автомобиля;
• Наконец, отключаем подфарники, что обеспечит полную свободу для снятия переднего бампера.

Какой задний бампер используется на FF2

Если требуется снятие заднего бампера Форд Фокус 2 и его последующая замена, нужно купить оригинальную запчасть или аналог. В каталогах для седана оригинальная деталь на ФФ2 имеет код STFDA5087A0, для хэтчбека используется бампер с индексом FD04326BA, а для универсала нужно отыскать изделие с кодом FD04327BA.

Приобретая запчасть у дилеров, следует приготовить для оригинального заднего бампера порядка пяти тысяч рублей, а аналог обойдется в 2-4 тысячи. Их производством занимаются компании Норден, Полкар, Атек, Джансит и другие. Стоимость будет различаться, в зависимости от производителя, как и качество материала, литья, точность конструкции.

Здесь каждый автовладелец решает сам, какую сумму он готов потратить, и на какое качество новой детали рассчитывает.

А устанавливать еще один сломанный бампера на замену уже поврежденному вряд ли будет целесообразно.