Oil maintenance required как убрать на lexus rx350

на приборке появилась надпись «MAINT REQD», в мануале и во флудилках америкосовских вычитал, что это есть напоминалка о замене масла в моторе через равные пробеги. Там же вычитал способ борьбы с этой заразой: 1. Ключ в ACC 2. Нажать сброс одометра и держать 3. Ключ в ON 4. Держать сброс 5-12 сек

Особо отмечено, что сброс сработает ТОЛЬКО если выставлен одометр, ни в коем случае TRIP A/B. Однако в положении ACC табло с одометром не горит. Сделал все как написано и ничего не сбросилось :ak: пробовал по всякому и держал по минуте, нифига. На скорость не влияет, но цуко отрубает табло полностью, ни тебе расход, ни остаток . «MAINT REQD» и трындец. Доехать до khomiakov-а никак не могу, а тут еще когда лампочки менял, черти на сервисе подлили масла в огонь — «это компом не снимается».

Может кто сталкивался?:ah:

А одометр у тебя какой включен? Общий

приезжай завтра за лампочками, я тебя починю)))

А куда приезжать то и во сколько, может получиться выбраться.

А куда приезжать то и во сколько, может получиться выбраться. к 15:00 к Алексу

Не не смогу, ты лучше скажи как, а лампочки я на след неделе заберу. ad: -Ключ повернул до зажигания приборки -одометр выставил в основное показание пробега -ключ в обратку чтоб все погасло -нажмаеш кнопку сброса суточного пробега и держишь -ключ повернул до зажигания приборки (кнопку не отпускать) -на месте пробега появится дорожка из «——» -как дорожа заполнится вся, отпускай кнопка, ключ в обратку и потом на запуск

все должно быть гут.

-Ключ повернул до зажигания приборки -одометр выставил в основное показание пробега -ключ в обратку чтоб все погасло -нажмаеш кнопку сброса суточного пробега и держишь -ключ повернул до зажигания приборки (кнопку не отпускать) -на месте пробега появится дорожка из «——» -как дорожа заполнится вся, отпускай кнопка, ключ в обратку и потом на запуск

все должно быть гут. Нихрена у мну этот алгоритм не работает, у меня колмплектация SR5 простая, у лимитовых я так понимаю по другому. Или я софсем уже, того. an:

Нихрена у мну этот алгоритм не работает, у меня колмплектация SR5 простая, у лимитовых я так понимаю по другому. Или я софсем уже, того. an: «Шпакойствие, только шпакойствие!» (С) :bv: попробуй выставить одометр не на основной пробег, а на пробег «А» на «А» это для лимитовых вообще-то, но блин хз :bk: сейчас посмотрю у пендосов

Instructions 1 Turn your key to the «On» notch, and press your trip odometer knob until «Trip A» is displayed.

2 Turn your key to the «Off» notch. Press and hold the trip odometer knob. While holding the knob, turn the key back to the «On» notch.

3 Wait for the system to reset. Continue holding the trip odometer knob while the «—-» symbol flashes on the odometer.

4 Release the trip odometer knob when «Trip A» is displayed again. Turn your ignition off, and then turn it back on. The «Maintenance Required» light will be reset.

в пендостане нарыл (публекуеЦЦо на языке оригинала с сохранением орфографии и стилистики аФтара):

1. Soooo here’s my question. Do the Tundras have the 5000 mile oil change light? My 2008 4Runner has a MAINT light that comes on at 5000mi to tell me to change the oil and I can’t find anything in the owners manual that tells me if the Tundra does. If it does, how do you reset it? I know how to do it on my 4Runner and tried the same on the Tundra but no luck Thanks!

2.From the owner’s manual:

и ответ топикстартера :bp:

1. Yeah I’m an idiot and I just found it. loss of major cool points. Thanks tho!

Toyota Prius Maintenance Required Message Reset Procedure For C, PHV, & V:

2004-2015 (most common method)

1. With vehicle ignition switched to ON position, make sure odometer reading is shown, then turn the ignition switch to OFF position
2. While holding mph/km button, switch ignition to ON position
   **w/ ENGINE START/STOP button, keep your foot off brake pedal and push ENGINE START/STOP button twice to get Key On/ Engine Off mode
3. While holding reset button, switch ignition to ON position
4. Continue to hold the reset button until the odometer displays “000000” and/or the MAINT REQD light goes off
5. Turn the vehicle off and back on to confirm reset was accepted

2010-2015

1. With vehicle ignition switched to ON position, make sure odometer is showing “Tripmeter A”, then turn the ignition switch to OFF position
2. Push and hold the TRIP reset or MODE button
3. While holding reset button, switch ignition to ON position
   **w/ ENGINE START/STOP button, keep your foot off brake pedal and push ENGINE START/STOP button twice to get Key On/ Engine Off mode
4. Continue to hold the reset button until the odometer displays “000000” and then the original value is displayed
5. Turn the vehicle off and back on to confirm reset was accepted

OR

1. On the navigation screen, press SETUP
2. Then press VEHICLE, then MAINTENANCE
3. Touch the desired item in which you need to reset (i.e. Engine Oil, Oil Filter, Tire Rotation, etc.)
4. From here, fill in the requested fields with the new “Next Service” interval (i.e. date and distance till next service is due)
5. Press OK when complete
6. Repeat steps 3-5 for any other services that were performed

2004-2009

1. With vehicle ignition switched to ON position, make sure odometer reading is shown, then turn the ignition switch to OFF position
2. While holding reset button, switch ignition to ON position
   **w/ ENGINE START/STOP button, keep your foot off brake pedal and push ENGINE START/STOP button twice to get Key On/ Engine Off mode
3. Continue to hold the reset button until the odometer displays “000000” and/or the MAINT REQD light goes off
4. Turn the vehicle off and back on to confirm reset was accepted

OR

1. On the navigation screen, press INFO or SETUP
2. Then touch MAINTENANCE
3. Touch the desired item in which you need to reset (i.e. Engine Oil, Oil Filter, Tire Rotation, etc.)
4. From here, fill in the requested fields with the new “Next Service” interval (i.e. date next service due and/or distance till next service is due)
5. Press OK when complete
6. Repeat steps 3-5 for any other services that were performed

Prius C 2015-2015

1. With vehicle ignition switched to ON position, make sure odometer reading is shown, then turn the ignition switch to OFF position
2. Switch ignition to ON position
   **w/ ENGINE START/STOP button, keep your foot off brake pedal and push ENGINE START/STOP button twice to get Key On/ Engine Off mode
3. The multi-information display’s initial screen will be displayed for a few seconds
4. While the initial screen is displayed, press the TRIP steering switch 3 times, pressing and holding the switch on the third time
5. Continue to press and hold the button until the trip meter displays “000000”
6. Turn the vehicle off and back on to confirm reset was accepted

 
We hope you find these reset procedures helpful. Have this procedure along with the rest of the domestic, asian, and european manual maintenance reset procedures always at your fingertips with our mobile app Oil Reset Pro available on the Apple and Google Play stores. Follow links below to download from the store for FREE now!

Кнопка nanoe в тойоте камри что это: рассматриваем основательно

Несомненно, гораздо приятней и полезней дышать чистым воздухом, а, находясь в дороге или в пробке, мы вынуждены вдыхать небезопасные и вредные выхлопы из автомобилей. Для того чтобы обезопасить людей от таких эффектов, в автомобилях предусмотрены фильтрующие элементы. Есть два типа таких элементов: фильтр воздушный и фильтр салонный. функция этих устройств – фильтрация входящих потоков воздуха в салон от пыли, бактерий и вредоносных микробов.

Далее давайте разберёмся, что же собой представляет новая разработка японских инженеров – система очистки воздуха Nanoe.

Для начала узнаем, что такое Nanoe. Это микрочастицы, созданные из молекул воды с большим сроком эксплуатации, предназначенные для очистки воздуха от вредных бактерий и аллергенов. Принцип работы – ионный генератор испускает заряженные ионы, окружённые частицами воды, в салон машины через вентиляционные каналы подачи воздуха.

Предостережение:

1. Так как в ионном генераторе присутствует высокое напряжение, недопустимы любые вмешательства в процесс его работы.
2. Запрещается вставлять какие-либо предметы в вентиляционные каналы.
3. Запрещается распылять любые вещества вблизи вентиляционного канала.

Следуя перечисленным предостережениям, вы обезопасите свою жизнь, а также сохраните работоспособность механизма.

Предъявляя немалые требования к фильтрации воздуха, автоконцерн Тойота из всех предложенных вариантов избрал технологию Nanoe, считая её лучшей и максимально отвечающей жёстким требованиям качества. Владельцы новеньких автомобилей Камри премиум-класса смогут по достоинству оценить преимущества этой технологии. Такое новшество обеспечивает глубокое устранение неприятных запахов, а также способствует подачи чистого воздуха.

Основными способностями такой технологии являются:

• увлажнение воздуха;
• удаление вредоносных бактерий;
• удаление неприятных запахов.

Расположение кнопки управления

Кнопка Nanoe Toyota Camry 55 модели расположена на панели управления системы кондиционирования и обозначена соответствующим значком.

Сама панель располагается на центральной части торпеды. При включении кнопки по салону начинают распыляться микрочастицы Nanoe, которые эффективно очищают и увлажняют воздух, а также проникают в обивку салона для устранения неприятных запахов.

Новые автомобили имеют трёхзонный климат-контроль с возможностью независимого распределения ионов и поддержания необходимой температуры. Зоны распределения:

зона водителя;

зона переднего пассажира;

зона размещения задних пассажиров.

Такая функция очень полезная и удобная, например, спереди вы сможете настроить более прохладную температуру, а сзади (если у вас маленькие дети) включить более тёплую.

Как сбросить межсервисный интервал на Тойоте Ленд Крузере 200

Ответственный автовладелец следит за работой двигателя и вовремя проходит техосмотр. А предусмотрительный производитель напоминает об этом. На приборной панели японских внедорожников специальные значки предупреждают о времени ТО, после которого водители делают сброс межсервисного интервала Тойота Ленд Крузер 200.

Сброс сервисных интервалов на Toyota

Технический осмотр продлевает срок службы авто. Плановая проверка узлов и механизмов уберегает от неприятностей на дороге. Высокотехнологичные автомобили японского производства рекомендовано диагностировать каждые 10 000 тыс. км либо раз в год – в зависимости от того, что раньше наступит.

В России принято проводить ТО периодически, ремонт – по потребности.

Сервисное обслуживание автомобилей на гарантии проводят без снятия узлов. Выполняют моечные, диагностические, регулировочные работы. Крепят и смазывают механизмы, проверяют электрику. Когда подозревают поломку агрегата, снимают, проверяют на стендах. По необходимости ремонтируют, чтобы после ТО была гарантия безаварийной работы двигателя.

О сервисном обслуживании сигнализирует пиктограмма на приборной доске – пройдены положенные километры, пора на СТО.

Когда сервисные работы заканчивают, сбрасывают сервисные интервалы до нуля:

• запускают мотор;
• нажимают кнопку сброса до появления «TRIP A»;
• выключают двигатель нажатием один раз кнопки старт/стоп;
• нажимают и удерживают кнопку;
• нажимают старт/стоп дважды – включают зажигание;
• кнопку сброса удерживают зажатой 5 сек.;
• на дисплее идет обратный отсчет;
• отпускают кнопку;
• выключают двигатель одним нажатием старт/стоп.

Сброс завершен. Во время процедуры педали сцепления и тормоза не трогают.

Как сбросить напоминание о замене масла на дизеле Toyota Land Cruiser 200

Когда ТЛК загоняют на ТО, проверяют масло и расходные материалы: топливные, масляные и воздушные фильтры.

О замене масла водители заботятся постоянно. Производитель дает рекомендации по срокам, но они относительны (10 000 тыс. км). Периодичность выполняют, но опытный владелец авто учитывает и другие критерии:

• сколько моточасов отработал двигатель;
• с какой средней скоростью ходит авто;
• условия эксплуатации (городские, трасса, бездорожье).

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Какое должно быть давление в топливной рампе ваз 2112

На сельских пыльных дорогах масло и фильтры меняют чаще, чем в городе на асфальте. После замены смазки Тойота на дизеле сбрасывают напоминание:

• запускают двигатель;
• нажимают кнопку DISP на руле, экран переключится на одометр;
• поворачивают переключатель ENGINE старт/стоп в положение OFF;
• нажимают сброс счетчика маршрута, удерживают;
• одновременно переключатель старт/стоп ставят в ON, двигатель не запускают;
• кнопку сброса удерживают, пока на экране не появятся нули.

Процесс окончен. Чуткая система контроля среагирует в момент, когда придет время в очередной раз поменять масло.

Сброс индикатора замены топливного фильтра

После замены топливного фильтра обнуляют датчики. Но во время движения неожиданно загорается предупреждающий сигнал на приборной доске. Он появляется при обнаружении в топливном баке воды. Срочно едут в сервисный центр.

Часто сигнал срабатывает ошибочно. Причина — в качестве дизельного топлива. Тогда сброс ошибки индикатора топливного фильтра Toyota Land Cruiser 200 делают самостоятельно:

• выключают мотор;
• выдергивают разъем датчика;
• нажимают кнопку стоп/старт дважды, запускают двигатель;
• ждут около минуты, подсоединяют разъем.

Через 3 секунды происходит сброс сообщения с дисплея: индикатор гаснет. Одним нажатием старт/стоп выключают мотор. Педали во время процедуры не трогают.

Injector maintenance required ошибка на лексус

Всем привет. Давеча прибывали мы на автомойке, ничто не предвещало беды и тут тадааам injector maintenance required.Сразу «труханул» не хило, сразу в гугл, оказалось что обычный сервисный напоминатель, как по замене масла.Было очень много ссылок, большинство говорит то что нужно, кто-то писал то что не нужно. Так вот, владельцы LS460L, чтобы скинуть данную ошибку я так же опишу процесс, думаю лишним ни для кого не будет, а может кто-то и спасибо скажет)Чтобы сбросить данную ошибку мне потребовалось 4 часа и несколько седых волос)Во первых не надо спешить и не факт что с первого раза получится:1. Выключаем все потребители энергии, аудио, вентилятор печки и т.д.2. Заводим машину на Р.3. Включаем габариты (без туманок)4. 4 раза жмем на тормоз (в пол)5. Выключаем габариты6. 4 раза жмем в тормоз (опять в пол)Затем повторить несколько раз (мне потребовалось 2 раза) пункты 3-6.Еще раз повторюсь, не нужно спешить, аккуратно включили, несколько не спешных движений ногой по тормозу и так далее. Кто-то пишет что надо быстро, но уже сталкиваясь с LS430 понял что лексус любит аккуратные не спешные движения.

Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30

Кто сталкивался с такой …Теперь я знаю как это нужно делать )———-

Lexus LS460 европеец с монитором, без нави(без меню сервисов)1. Включаете зажигание2. Одновременно нажимаете и удерживаете кнопки TRIP+RESET3. Удерживая кнопки выключаете зажигание, тут-же включаете4. Ждете, пока на верхнем мониторе в приборной панели появится линейка обнуления сервиса.5.Выключаете зажигание, всё готовоили так . Поставь показания одометра в основной пробег, отпусти кнопку reset и выключи зажигание. Теперь нажми кнопку reset и не отпуская ее, включи зажигание — вместо цифр на одометре появятся пять горизонтальных рисок, отпустишь reset после того, как они потухнут по очереди. Если это не сработает — переключи в trip A, выключи зажигание и повтори так.или так Lexus LS 460 2007 года

Сервисное меню Lexus LS460 Services menu

LEXUS ls 460 ошибка C1734 решение проблемы/LEXUS ls 460 error C1734 solve

Ошибка VSC, ABS Антизанос + самодиагностика Lexus GS300 2009г.

HOW TO RESET OIL SERVICE LIGHT LEXUS LS460

Как выключить ТО , проверить форсунки на лексус lexus gs350 , 250 2012 2013 2014 2015

Что делать дальше? Обратиться в наш автосервис

Да, непосредственно MAINT REQD (MR) не сигнализирует о возникшей проблеме. Однако эта лампочка поможет предотвратить дальнейшее развитие неисправности, которая возникает из-за пропусков планового технического обслуживания.

Наш автомобильный сервис предлагает вам комплексные услуги ТО автомобиля по доступным ценам. В техническое обслуживание входит следующие:

• полная диагностика работоспособности авто;
• тестирование системы электроники;
• комплексный мониторинг работоспособности двигателя и всех его узлов, систем;
• КД мотора в случае необходимости;
• замена старого масла;
• замена старых комплектующих, включая прокладки, свечи;
• чистка системы кондиционирования.

Весь перечень – не финальное количество услуг. В своей работе используем высокоточное оборудование для диагностики и ремонта. Обращайтесь прямо сейчас, и наши специалисты проведут дополнительные индивидуальные работы, необходимые для конкретно вашего автомобиля.

Специально для постоянных клиентов предоставляем индивидуальные условия сотрудничества с выгодными дисконтными программами.

Типовые неисправности Приус (30-ки)

Из города «суровых мужчин в красных труселях» … славного и далекого города Челябинска на ремонт пришел 30-й Приус. Точнее – «приехал». Скорбно и молчаливо.

Проблема со слов хозяина только одна: «не бегут стрелочки на мониторе (панели приборов) при зарядке-разрядке высоковольтной батареи». Причем эта неисправность на машине была с момента покупки ее у одного из московских продавцов Приусов. В Москве на эту неисправность сделали хорошую скидку в 10 000 рублей, сказав, что необходимо приобрести новую панель приборов.Владелец Приуса, по приезду в Челябинск, обратился в хорошо известный в узких кругах челябинский «Гибрид-сервис». Автомобильный диагност, проведя полную и тщательную диагностику автомобиля поставил такой диагноз:

— У вас в автомобиле не работает один из датчиков высоковольтной батареи и неисправен спидометр (видимо, московские продавцы неправильно скручивали пробег). Ремонт системы охлаждения ВВБ — 6000 рублей, замена спидометра на контрактный — 9000 рублей, за диагностику -1000 рублей.

Но у клиента по каким-то причинам возникли большие сомнения в квалификации челябинского диагноста, и он, отдав ему 1000 рублей за диагностику, приехал в наш «Гибрид-сервис».

Автомобиль, в целом, оказался действительно в хорошем состоянии, не требующем даже каких-то чисток или промывок. А ошибка сидела только в гибридной системе: Р0517 с подкодом 770

И действительно на мониторе «не бежали стрелочки» при заряде ВВБ.

И что обозначает эта ошибка? Она действительно обозначает, что неисправен температурный датчик. Но не в ВВБ! Неисправен температурный датчик расположенный на вспомогательном (маленьком) АКБ!Когда сняли «полик» багажника и добрались до вспомогательного АКБ, то увидели следующую картину.

Этот датчик просто отсутствовал физически. На его месте виднелись лишь оборванные провода.Запчасти, даже самые неожиданные и экзотические у нас всегда есть в наличии. Поэтому на восстановление работы системы контроля за температурой вспомогательной ВВБ ушло не более 10 минут. Так выглядела эта система после нашего ремонта.

После восстановления работы этой системы и удаления неактивной уже ошибки Р0517 стрелочки на мониторе появились и побежали куда надо.

Стоимость всего ремонта с учетом запчастей составила 1300 рублей.

Так клиенту удалось сэкономить около 24 000 рублей (с учетом московской скидки) и действительно починить машину.

Гордеев Сергей Николаевич Свердловская обл., Белоярский р-н, с. Кочневское ул. Садовая 33 тел.: 8 902 444 23 35Ник «FERMER»