Импортные устройства

На импортные СЗ обозначения наносят по аналогии с российскими, но с использованием других буквенно-цифровых символов, что может ввести автовладельцев в некоторое заблуждение. Хотя, в целях упрощения выбора на упаковку наносится информация о том, на каких ТС они могут использоваться. Кроме того, маркировку импортных устройств можно расшифровать по специальным таблицам заменяемости. Но остановимся на образцах, наиболее востребованных у автовладельцев, более подробно. Рассмотрим для примера маркировку устройств ведущих брендов.

Ассортимент импортных свечей

Свечи NGK

Предприятие NGK (Япония) называют лидером по выпуску СЗ. Его изделия признаны максимально качественными и надёжными. Маркируются свечи NGK таким образом:

• отечественные устройства А 11 являются аналогом изделий B 4 H;
• А 17 ДВР заменяются на BPR 6 ES.

Расшифровывается маркировка изделий NGK довольно просто. В частности, В4Н:

• буквенный символ В прописывает диаметр и шаговый показатель резьбы, в данном случае это М14х1.25, другие возможные обозначения А/С/D/J;
• цифровой символ 4 указывает калильное значение — этот показатель варьируется в интервале 2-11;
• буквенный символ Н обозначает величину резьбы (12.7мм).

Маркировка свечей NGK Обозначение BPR 6 ES указывает, что это изделие, оснащенное стандартной резьбой, проекционным изолятором (Р), в наличии резистор (R), калильный коэффициент 6, размер резьбы 17.5мм (Е), символ S говорит об индивидуальных свойствах изделия.

Искрообразователи Bosch

Продукция компании Bosch не нуждается в представлении. Допустим, артикул WR 7DC имеет такую расшифровку:

• символ W – резьба со стандартными параметрами (14);
• символ R – наличие резистора, препятствующего помехам;
• цифровой символ 7 — калильное значение;
• буква D — величина резьбы (19мм);
• буква С – электрод из медного сплава, другие возможные обозначения – O (обычный сплав), S (серебряный элемент), P (платиновый).

Маркировка свечей Bosch

Чешские устройства Brisk

Предприятие с 35-го года прошлого столетия выпускает СЗ, которые пользуются неизменным спросом у наших автомобилистов.

Артикул на свечах этого производителя, например, DOR 15 YC имеет следующую расшифровку:

• буквой D обозначается резьба размера «стандарт» (1.25мм), ориентированная под ключ 14, с размером корпуса 19мм;
• буквенный символ О указывает на специальную конструкцию изделия, выполненную по регламенту ISO;
• буквой R обозначено наличие резистора, а символом Х обозначается способность сопротивления электродов к формированию нагара;
• цифра 15 – это калильный показатель, который может варьироваться в интервале 8-19 (при этом индекс 13 производителем не проставляется);
• буквой Y обозначен выступающий разрядник;
• символ С указывает на головной электрод выполненный из меди;
• 1 (мм) — зазор у электродов.

Свечи Brisk

Устройства Beru

Производителем Beru (Германия) выпускаются свечи и прочие комплектующие премиум-качества. Изделия маркируются, например, как 14 R-7 DU, что расшифровывается так:

• 14 – размер резьбы (14×1.25мм);
• R – имеется резистор;
• 7 – калильный коэффициент (интервал 7-13);
• D – величина резьбы (19мм) с прокладкой-уплотнителем под конус;
• U – головной электрод из сплава медь+никель.

На примере другого обозначения – 14 F-7 DTUO – поясним, что маркирование несколько изменяется: значения величин СЗ — стандарт, причем гайка меньше установочного пространства (F), может применяться только в «маломощных» моторах с уплотнителем (Т), головной элемент изделия усилен (О).

Свечи Beru

Устройства Denso

Эта компания маркирует свои изделия так – SK 16 PR-A 11, что расшифровывается следующим образом:

• S – головной электрод диаметром 0.7мм из иридия, электрод с боку оснащен платиновой накладкой;
• K — диаметр шестигранника;
• 16 — калильный коэффициент;
• Р – выступающий на 1.5мм головной электрод;
• R – есть резистор;
• A — параметр конкретно для этой модификации СЗ;
• 11 — размер зазора.

Отметим, что буквенные обозначения на устройствах Denso могут изменяться в зависимости от серии изделия.

Свечи Denso

Устройства Champion

Изделия этого бренда подписаны по аналогии с другими свечами. Например, обозначение RN 9 BYC 4 это:

• R — наличие резистора (при указании символа Е – изделие оснащено экраном, O- проволочным резистором);
• N – стандартная величина резьбы (10мм);
• 9 — калильное значение (интервал 1-25);
• BYC – головной электрод из меди с двумя боковыми элементами (изделия конструкции «стандарт» маркируется символом А);
• 4 — зазор у электродов.

Свечи Champion

Обозначение свечей NGK: маркировка

Как уже было сказано выше, избежать ошибок и неточностей в процессе подбора  помогает расшифровка свечей NGK. Хорошо известно, что производитель реализует изделия в фирменной упаковке. Что касается маркировки, на корпусе каждой свечи  можно обнаружить особые коды.

Такие обозначения на свечах NGK значительно упрощают весь процесс подбора. Знание маркировки позволяет точно определить, какой вариант из номенклатуры продуктов NGK окажется наиболее подходящим по основным параметрам. Коды-маркировки отображены в каталоге NGK, после чего подбор выполняется при помощи печатных таблиц, онлайн-сервисов и т.п. Итак, вопрос маркировки свечей зажигания оптимально рассматривать на готовых примерах.

Как видно из примеров, наиболее важными параметрами можно считать сам тип свечи зажигания и физические размеры, особенности резьбы/свечного ключа, показатель калильного числа (так называемые «горячие» и «холодные» свечи) и величину зазора между электродами.Также не следует забывать о том, что к базовой маркировке могут  быть добавлены дополнительные символы, что указывает на индивидуальные особенности того или иного вида свечей.

Из этого разнообразия нужно выбрать бензиновый двигатель или мотор, который работает на газу. Затем потребуется ввести марку и модель автомобиля, после чего будет отображена таблица, в которой указываются все модификации и технические характеристики ДВС. На основе таблицы осуществляется дальнейший точный подбор свечей.

Когда менять

Вот здесь начинается самое интересное. Регламентом ВАГа для условий России предусмотрена замена свечей каждые 30 000 км. Но у владельцев, ответственно подходящих к выбору АЗС для заправки, распространены случаи замен при пробеге 50 — 80 т. км, причем замены в профилактических целях, а не по причине дефектов в системе зажигания.

Эти свечи прошли 40 000 км, но находятся во вполне приличном состоянии и вполне работоспособны. Разве что увеличившийся межэлектродный зазор выдает возраст.

К слову, европейский регламент предусматривает замену именно на 60 000 км (для 6-цилиндровых — 90 000 км), т. е. при использовании качественного бензина такой срок службы норма, а не исключение. По факту, именно качество бензина на практике определяет срок службы свечей.

Залитая в бензин для повышения октанового числа ферроценовая присадка за пару выкатанных баков гарантированно «убьет» любые свечи, в т. ч. и самые дорогие, платиновые, иридиевые и т. д. Отсюда практический вывод: при использовании топлива с сомнительных заправок применять дорогие свечи бессмысленно и наоборот, на качественном бензине высокоресурсные свечи выходят свой срок эксплуатации не хуже, чем в Европе.

Чем опасна несвоевременная замена свечей зажигания

При несоблюдении рекомендаций по замене свечей зажигания автовладелец получает целый букет возможных поломок. Так как от нее зависит качество сжигания топлива, то в двигателе происходит неполный процесс удаления остатков бензина. Это пагубно влияет на мощность и скорость передвижения. Также накапливается количество мельчайших частиц, которые могут препятствовать свободному ходу поршня. Длительное использование некачественных свечей зажигания может со временем вывести двигатель из строя, что сильно ударит по кошельку автовладельца. Цена одной свечи не превышает 1000 рублей, но в то же время увеличенный расход топлива может стать причиной больших убытков. Растущая стоимость бензина требует максимального КПД от всех элементов, в противном случае владеть автомобилем будет крайне невыгодно.

Также необходимо отметить следующие неприятные для водителя моменты:

• проблемы с запуском двигателя;
• сниженная скорость и мощность;
• увеличенные затраты на бензин;
• повышенная вероятность крупной поломки.

Свеча зажигания, хоть и является недорогостоящей и маленькой деталью, сильно влияет на работу авто

Механики уделяют ее состоянию повышенное внимание еще и потому, что на осмотр затрачивается не так много времени. Если не знаете, какие свечи ставить на Renault Logan, следует отдать предпочтение оригинальным запчастям от производителя, поскольку они специально разработаны для лучшей работы конкретных марок и моделей. Замену также лучше проводить у официального дилера

Во-первых, так вы получаете гарантию на произведенные работы, благодаря чему можно провести бесплатный ремонт при неисправностях. Во-вторых, во время замены необходимо обеспечить чистоту помещения, чтобы в камеру сгорания не попала пыль, которая постепенно будет выводить из строя двигатель

Замену также лучше проводить у официального дилера. Во-первых, так вы получаете гарантию на произведенные работы, благодаря чему можно провести бесплатный ремонт при неисправностях. Во-вторых, во время замены необходимо обеспечить чистоту помещения, чтобы в камеру сгорания не попала пыль, которая постепенно будет выводить из строя двигатель.

Это все свидетельствует о том, что замена свечей – ремонт недорогой, однако позволяющий существенно продлить эксплуатационный срок.

Особенности замены свечей зажигания на Рено Логан

В ней есть свои особенности без знания и соблюдения которых можно запросто загубить поршневую двигателя.

Необходимые инструменты

— Высокая головка на «16»

— Колесный насос или компрессор

— Комплект новых свечей зажигания

Например, штатные свечи для двигателей k7j 1,4 л и k7m 1,6 л — Renault 7700500168 (с двумя боковыми электродами) или Renault 7700500155 (с одним боковым электродом).

Подготовительные работы

— Даем двигателю остыть до температуры окружающего воздуха

— Протираем сухой ветошью высоковольтные провода и их наконечники

— Прочищаем свечной колодец каждой свечи

На двигателе k7j и двигателе k7m автомобиля Рено Логан глубокие свечные колодцы, расположенные в передней его части по ходу автомобиля. В них довольно быстро скапливается грязь, песок и разный мусор, летящий с дороги. Всю грязь из свечных колодцев необходимо тщательно вычистить, так как если при замене свечи песок из колодца через свечное отверстие попадет в камеру сгорания — задир стенки цилиндра обеспечен. Для этого при помощи кисти выметаем всю грязь из колодцев после чего продуваем их сжатым воздухом. Для продувки можно использовать колесный насос или компрессор.

— Снимаем наконечник провода со свечи зажигания

При снятии наконечника нужно взяться за него рукой и тянуть вверх покачивая его из стороны в сторону. Тянуть за провод нельзя иначе можно повредить наконечник.

При помощи высокой головки на «16» и воротка выкручиваем старую свечу зажигания.

— Устанавливаем новую свечу зажигания

Аккуратно рукой вставляем свечу в резьбовое отверстие и заворачиваем на сколько можно. После чего доворачиваем при помощи высокой головки и воротка. Слегка затягиваем. Момент затяжки 25-30 Н.м.

При заворачивании новой свечи необходимо тщательно следить за тем чтобы она пошла строго по резьбе. Если завернуть рукой свечу не получается, нужно проверить ровно ли она установлена. Иначе можно «слизать» резьбу в головке блока двигателя после чего замена свечи плавно перетечет в ремонт двигателя.

Повторяем процедуру замены для каждой свечи.

Таким образом при самостоятельной замене свечей зажигания на двигателе автомобиля Рено Логан следует учитывать и строго соблюдать следующие особенности:

— замену свечей нужно производить только на холодном двигателе;

— для замены потребуется высокая головка на «16» или специальный свечной ключ;

— свечной колодец перед выворачиванием свечи должен быть чистым;

— свеча должна быть завернута строго по резьбе.

Примечания и дополнения

— Периодичность замены свечей зажигания на двигателях Рено Логан составляет раз в 15.000 км пробега.

— Если по каким-то причинам все высоковольтные провода были отсоединены от свечей зажигания, то присоединять их обратно нужно в определенном порядке. Провода 1-3-4-2 (номера нанесены на модуле зажигания) к свечам в цилиндрах 4-3-2-1 (первый цилиндр на Логане — это тот, что возле коробки передач).

— Если свечи с одним боковым электродом, нужно проверить зазор между ним и центральным электродом. Он должен находится в переделах 0,9 — 1,0 мм.

Устройство свечей зажигания

Устройство этой детали предполагает наличие следующих компонентов:

Наконечник, необходимый для вывода контакта. С его помощью реализуется передача напряжения к центральному электроду. Это возможно благодаря наличию стержня из токопроводящего материала.
Изолятор. Этот компонент изготавливается из высококачественной керамики. Для него характерен волнистый внешний вид, такое устройство определяет величину пути прохождения напряжения. Внутри конуса изолятора располагается центральный электрод.
Уплотняющие прокладки. Необходимы для фиксации изолятора и улучшения проведения напряжения.
Цоколь.
Боковой и центральный электроды. Боковой электрод характеризуется изогнутой под прямым углом формой. Также он покрыт платиновым напылением для улучшения эксплуатационных характеристик и увеличения срока службы. Центральный электрод выполнен из термостойкого сплава, для него могут быть характерны разные параметры диаметра и высоты.
Уплотнительное кольцо. Необходимо для герметичности соединения блока цилиндров со свечой зажигания.
Корпус из металлического материала. Его качество определяет и общие характеристики детали

Важно, чтобы н нем не было царапин, радужных переливов, повреждений.

Устройство свечи зажигания производителя NGK

При помощи резьбы на корпусе изделия деталь крепится к головке блока цилиндров. Металлический корпус изготавливается в виде шестигранника и покрывается веществом, предотвращающим коррозию. Свечное отверстие герметизируется при помощи свечного кольца. Форма опорной поверхности может быть конусной и плоской.

Высококачественная керамика свечей ngk обеспечивает эффективную изоляцию. Для снижения потерь энергии на поверхности керамики предусматриваются канавки с нанесенной на них глазурью, в то время, как часть изолятора, обращенная к камере сгорания, имеет коническую форму.

Середина керамического изолятора предусматривает место для расположения стержня контакта и центрального электрода, между которыми также может локализоваться резистор. Боковой электрод же приваривается к корпусу. Электроды изготавливаются из жаропрочного сплава.

Конструкция всех свечей практически одинакова, различия касаются только числовых характеристик изделия. Многие детали, к примеру, изделия ngk производятся с учетом всех требований по качеству и эксплуатационным характеристикам.

Свечи зажигания на Рено Логан

Renault Logan выпускается с 2004 года. В настоящее время (конец 2020 г.) представлен двумя поколениями, с бензиновыми и дизельными моторами.

На территории России официально поставлялись только с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 – для первого поколения (8- и 16-ти клапанные), а также 1.6 и 1.2 – для второго. Об авто с этими двигателями и пойдет речь в статье далее.Свечи зажигания на Логан 1 и 2 отличаются в основном только по двигателям, по большей части от того, сколько клапанные они.

В зависимости от поколений четкого деления нет. Оригинальные свечи поставляются непосредственно компанией Renault, в оригинальных упаковках могут лежать Eyquem и Champion.Первое поколение Рено Логан на отечественном рынке представлено 1.4 (K7J) и 1.6 (K7M, K4M) литровыми моторами, как с 8, так и с 16 клапанами. Второе же поколение представлено с двигателем 1.6 K4M (базовый), и дополнительно еще и 1.2-литровый мотор D4F.Свечи зажигания на обе фазы автомобиля с двигателями 1.4 и 1.6 идут одинаковые.

Таблица взаимозаменяемости свечей зажигания.

Примечание. * нестандартное обозначение свечи с двумя электродами «массы». н.д. — нет данных. Комплектность и искровые зазоры у свечей аналогов могут отличаться.

Теперь рассмотрим таблицу более подробно.

А17ДВ.

Страна производства: Россия.

На каких автомобилях применяется: ВАЗ 2101-2107 и их модификации до 1988 г.в.

Аналоги:

• BOSCH (Германия) – W7D;
• NIPPON (Япония) – DENCO W20EP-U;
• NGK (Япония) – BP6ES;
• AC DELCO (США) – 42XLS;
• BRISK (Чехия) – L15YC;
• BERU (Германия) – 14-7DU;
• CHAMPION (США) – N9Y;
• EYQUEN (Франция, Италия) – 750LS.

А17ДВМ.

Страна производства: Россия.

На каких автомобилях применяется: ВАЗ 2101-2107 и их модификациях до 1988 г.в.

Аналоги:

• BOSCH (Германия) – W7DC;
• NIPPON (Япония) – W20EP-U;
• AC DELCO (США) — C42XLC;
• BRISK (Чехия) – L15YC;
• CHAMPION (США) – N9YC;
• NGK (Япония) – BP6ES;
• BERU (Германия) – 14-7DU;
• EYQUEM (Франция, Италия) – C62LS.

А17ДВРМ.

Страна производства: Россия.

На каких автомобилях применяется: ВАЗ 2104-2111 и всех их модификациях.

Аналоги:

• BERU (Германия) – 14R-7DU;
• BOSCH (Германия) – WR7DC;
• NIPPON (Япония) – W20EPR;
• AC DELCO (США) – CR42XLC;
• BRISK (Чехия) – LR15YC;
• NGK (Япония) – BPR6ES;
• CHAMPION (США) – RN9YC.

А10.

Страна производства: Россия.

На каких автомобилях применяется: ЗИЛ-157КД и его модификациях.

Аналоги:

• BOSCH (Германия) – W9AC;
• AC DELCO (США) – 46F;
• BRISK (Чехия) – N19;
• NGK (Япония) – B4H;
• BERU (Германия) – 14-10А;
• AUTO LITE (США) – 416;
• CHAMPION (США) – L90.

А20Д.

Страна производства: Россия.

На каких автомобилях применяется: АЗЛК, ИЖ.

Аналоги:

• BOSCH (Германия) – W6CC;
• MARELLI (Италия) – 7LPR;
• BRISK (Чехия) – L14;
• NGK (Япония) – B7ES;
• BERU (Германия) – 14-6CU;
• AUTO LITE (США) – 4054;
• CHAMPION (США) – N3C.

А14В и А14В-2.

Страна производства: Россия.

На каких ТС применяется:

• ГАЗ-24;
• автобусах: РАФ, ЕрАЗ;
• мотоциклах: «Днепр» и «Урал».

Аналоги:

• BOSCH (Германия) – W8BC;
• AC DELCO (США) – 43FS;
• BRISK (Чехия) – N17YC;
• NGK (Япония) – BP5HS;
• BERU (Германия) – 14-8B;
• CHAMPION (США) – L92YC;
• AUTO LITE (США) – 275;
• MARELLI (Италия) – F7NC;
• NIPPON (Япония) – W14FP;
• EYQUEN (Франция, Италия) – 550S.

А14Д.

Страна производства: Россия.

На каких автомобилях применяется: ГАЗ-3102.

Аналоги:

• BOSCH (Германия) — W8CC;
• BRISK (Чехия) – L17C;
• NGK (Япония) – B5ES;
• BERU (Германия) – 14-8C;
• CHAMPION (США) – N5C;
• AC DELCO (США) – 43XL;
• MARELLI (Италия) – CW6L;
• NIPPON (Япония) – W17ES;
• AUTO LITE (США) – 394;
• EYQUEN (Франция, Италия) – 600L.

А11 и А11-3.

Страна производства: Россия.

На каких автомобилях применяется: ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ.

Аналоги:

• BOSCH (Германия) – W9AC;
• BRISK (Чехия) – N19;
• NGK (Япония) – В4Н;
• BERU (Германия) – 14-10А;
• CHAMPION (США) – L86C;
• AUTO LITE (США) – 416;
• MARELLI (Италия) – CW4N;
• AC DELCO (США) – 45F, 420Z;
• EYQUEN (Франция, Италия) – 406.

А14ДВ.

Страна производства: Россия.

На каких автомобилях применяется: ГАЗ-14, ГАЗ-3102 и его модификациях.

Аналоги:

• BOSCH (Германия) – W8DC;
• AC DELCO (США) – 43XLS;
• BRISK (Чехия) – L17C;
• NGK (Япония) – BP5ES;
• BERU (Германия) – 14-8DU;
• CHAMPION (США) – N11YC;
• MARELLI (Италия) – CW6LP;
• AUTO LITE (США) – 55;
• EYQUEN (Франция, Италия) – 600LS.

advocatus54.ru

Необходимо контролировать, не появился ли нагар, соответствует ли зазор заданному значению. Это поможет определить, подходят ли они для двигателя и режима езды, или нужно поставить более холодные свечи.

Если вы собираетесь быстро ездить, но степень сжатия мотора ниже 11, то необходимо ставить максимально холодные из доступных свечей. Желательно подобрать калильное число не ниже 23 и проверять зазор, нагар каждые 2-3 тысячи километров.

Если же вы полностью перешли на СПГ и не собираетесь ездить на бензине, то нагар на свече не появляется, а немного изменившийся зазор между электродами не угрожает мотору.

Если двигатель со степенью сжатия свыше 9,5 постоянно работает на СПГ, то не возникает большей части тех проблем, которые ждут моторы, потребляющие бензин и газ.

Ведь слишком холодную свечу покрывает нагар, а на слишком горячей от температуры меняется зазор.

Важно Если замена смазки

Технические параметры свечей зажигания

При выборе свечей необходимо ознакомиться с основными параметрами:

1. Габаритно-присоединительные размеры. Они представляют собой диаметр, длину резьбы участка контакта и ее шаг, а также величину шестигранника. Эти параметры индивидуальны для каждого типа двигателя внутреннего сгорания, поскольку посадочные места на цилиндрах характеризуются уникальными конструктивными размерами.
2. Капельное число. Этот показатель отражает уровень теплового свойства и отражает характер нагрева свечи зажигания, меняющийся при различном уровне тепловой нагрузки двигателя. При небольшом капельном числе деталь называют горячей, то есть ее конус может нагреваться до 900 градусов Цельсия. Такие детали применимы в малофорсированных двигателях с небольшим показателем сжатия. Зажигание холодных свечей реализуется при больших величинах тепловой нагрузки, поэтому они применимы в высокофорсированных двигателях.
3. Показатель искрового зазора. Этот параметр указан в инструкции к автомобилю и находится в диапазоне от 0,5 до 2 мм. В некоторых случаях возможно изменение его размера.

Внешний вид свечи зажигания NGK.

Таким образом, выбор свечи зажигания является довольно сложным процессом. Чтобы его осуществить корректно, следует учитывать все рекомендации. Они позволят приобрести наиболее качественную и подходящую деталь для конкретной модели автотранспортного средства.

https://youtube.com/watch?v=AQ-TnlVPWrE

Что необходимо знать о двигателе К4М

Содержание Сегодня во многих странах мира, в том числе РФ, на дорогах в большом количестве встречаются автомобили Renault, Логан, Сандеро, Меган, Альмера.

Что может быть общего между этими моделями?

На этих машинах установлен двигатель К4М. Этот силовой агрегат зарекомендовал себя с положительной стороны.Многие специалисты, владельцы этих машин, характеризуют его как надёжный, экономичный мотор.

Он является логическим продолжением такой линейки движков, как К7М, получивший незначительные конструктивные изменения.

Этот силовой агрегат служит базой для нескольких моделей машин различных производителей. В качестве топливной смеси используется бензин, устанавливают на последних моделях Renault, а также LadaLargus,