Мануалы по ремонту хонды аккорд

Ремонт Honda Accord

Информационный раздел etlib.ru позволит выполнить ремонт Хонды Аккорд своими руками. Используя текстовые статьи, фотообзоры и видео руководства каждый владелец автомобилей Honda научиться основным процедурам, способным устранить возникшую неисправность.

Для тех посетителей, кого интересует ремонт и эксплуатация Хонда Аккорд, важной будет информация о наиболее востребованных процедурах среди других владельцев авто. Первым делом понадобится замена масла АКПП и двигателя

Следом идут замена АКПП, установка лампочек и замена топливного фильтра. Не менее важными будут замена ремня ГРМ и замена цепи. Эти процедуры часто запрашиваются владельцами авто, которым необходим ремонт Хонда Аккорд 5.

Главная

Период выпуска модели с октября 2002 по 2007 год.

Седьмое поколение Honda Accord отличается от шестого — наличием всего двух разновидностей модели, так их всего две. «Большой» Accord выпускался для для Америки, Сингапура, Китая, Таиланда и, возможно, ещё ряда стран и «маленький» — для Европы и Японии. Отличий между модели для Японского и Европейского рынка почти нет, которое есть, это электроусилитель руля на Японской версии, когда на версии для Европы устанвливался гидравлический усилитель руля.

Базовая версия Accord относилась к сегменту «2-литровых седанов» (кузов CL-7), а его топ-версии Executive и Type-S предлагалась и с более мощным и тяговитым двигателем рабочим объёмом в 2,4 л (кузов CL-9). Accord седьмого поколения оснащался системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Подвеска: двухрычажная впереди и многорычажная сзади. Отделка салона была выполнена на достаточно высоком уровне. В Японии в семейство входила также спортивная модификация Euro-R.

Новый седан и универсал (седьмого поколения) полюбились многим. Хонда Аккорд позиционировался как семейный автомобиль, но вместе с тем модификация Type-S, намекает на то, что автомобиль не лишен спортивного задора, к сожалению подчеркнутого исключительно юбками бамперов, накладными порогами и колесами на дюйм больше. Машина оснащалась 2.0(155 л.с) литровым и 2.4(190 л.с) литровым бензиновым моторами, также имелся дизельный двигатель объёмом 2.2(140 л.с) литра. Хонда Аккорд в седьмом поколении дебютировала в 2002 году и предлагалась сразу для трёх рынков: Европы, США и Японии. Однако модель для США внешностью заметно отличалась от европейской, начинкой впрочем тоже. В 2007 году в честь 30 летия модели Аккорд компания Хонда выпустила на европейский рынок версию Accord Special Edition, которая от стандартной отличалась эксклюзивной окраской «White Pearl» комплектацией и оформлением интерьера. Данная версия и стала последней страничкой в истории седьмого Аккорда. «Седьмой» Аккорд запомнился смещением акцентов в сторону «премиума»… Новейший Аккорд продолжил эту традицию и превзошёл старшего брата, став ещё более солидным и представительным, но более отстраненным от водителя и комфортным. Honda Accord front 20070928.jpg

В Аккорд седьмого поколения конструкторы вложили весь четвертьвековой опыт эксплуатации всех поколений модели. На сегодняшний день Аккорд выпускается в Великобритании, Канаде, Мексике, США, Тайване и, соответственно, в Японии. Североамериканским аналогом Аккорда является Acura TSX — с несколько изменёнными оптикой, отделкой салона и только мотором 2.4 с немного иными настройками. Стоит отметить, что для японского рынка предлагалась полноприводная версия с кузовом универсал, также версия Euro-R с 2.0-литровым 220-сильным мотором. Дебют модели состоялся в октябре 2002 года, в мае 2003 был представлен Аккорд с кузовом универсал, в декабре того же года был представлен дизельный Аккорд для западноевропейского рынка. Автомобиль был подвергнут рестайлингу в октябре 2005 года.

Источник

Honda Accord – история поколений

Honda Accord – автомобиль долгожитель, который начал свою историю в далеком 1976-м году и продолжает выпускаться в совершенно новой форме и по сегодняшний день. Всего насчитывается 9 поколений Honda Accord, каждое из которых имеет уникальный дизайн и комплектацию:

• Первое поколение. Выпускалось с 1976-го года, как 3-х дверный «хетчбэк», а с 1977 – «седан». Обладает двигателем 1,6 или 1,8 литра и может быть укомплектовано АКПП.
• Второе поколение. Производилось с 1982-1985 год. Обладает статусом первой японской модели в США, которая получила небывалый успех.
• Третье поколение. Существовало с 1985 по 1989 год в кузовах «седан», «шутинг-брэйк», «хетчбэк» и «купе». Яркой чертой серии являются убирающиеся фары и большой диапазон двигателей в качестве комплектации.
• Четвертое поколение. Сборка автомобиля проходила с 1989 по 1993 год. В комплектацию входили только бензиновые двигатели (1,8 л, 2,0 л, 2,2 л). В качестве КПП представлен не только механический тип, но и автоматический.
• Пятое поколение. Вышло в производство в 1993-м году и закончилось выпускаться в 1998-м. Модель обладает передним приводом. Может быть укомплектована 5-и ступенчатой МКПП или 4-х ступенчатой АКПП. Выпуск проходит в кузовах «седан», «купе» и «универсал» с 16-и клапанными двигателями объема от 1,8 до 2,3 л и мощностью от 115 до 172 л.с. В независимости от сборки ремонт Хонда Аккорд 5 не принес новым владельцам никаких проблем.
• Шестое поколение. Годы выпуска – 1997-2002. Бензиновые двигатели получили систему VTEC, модель обрела новый дизайн и могла похвастаться все тем же широким набором опций, в том числе и нескольких типов моторов.
• Седьмое поколение. Выпускалось с 2002-2007 год и имело различную комплектацию для Европы и Японии и для Америки, Сингапура, Китая и Таиланда. Благодаря труду производителя автомобили обладают отличными эксплуатационными характеристиками, что не затрудняет ремонт Хонда Аккорд 7.
• Восьмое поколение. Производится с 2008-года и по сей день. Модель впервые получила электроусилитель руля, а дизайн продолжил приятно удивлять поклонников бренда. Поставляется в двух типах кузова и имеет двигатель объемом 2,0, 2,2 или 2,4 л. Как и во всех предыдущих поколениях, ремонт Хонда Аккорд 8 выполняется довольно просто, но при этом может быть затратным в плане покупки оригинальных запчастей.
• Девятое поколение. Представлено в 2012 году с двигателями 2,4 и 3,5 л. С 2013 модель поступила в продажу на территории Японии.

Источник

Honda Accord – история поколений

Honda Accord – автомобиль долгожитель, который начал свою историю в далеком 1976-м году и продолжает выпускаться в совершенно новой форме и по сегодняшний день. Всего насчитывается 9 поколений Honda Accord, каждое из которых имеет уникальный дизайн и комплектацию:

• Первое поколение. Выпускалось с 1976-го года, как 3-х дверный «хетчбэк», а с 1977 – «седан». Обладает двигателем 1,6 или 1,8 литра и может быть укомплектовано АКПП.
• Второе поколение. Производилось с 1982-1985 год. Обладает статусом первой японской модели в США, которая получила небывалый успех.
• Третье поколение. Существовало с 1985 по 1989 год в кузовах «седан», «шутинг-брэйк», «хетчбэк» и «купе». Яркой чертой серии являются убирающиеся фары и большой диапазон двигателей в качестве комплектации.
• Четвертое поколение. Сборка автомобиля проходила с 1989 по 1993 год. В комплектацию входили только бензиновые двигатели (1,8 л, 2,0 л, 2,2 л). В качестве КПП представлен не только механический тип, но и автоматический.
• Пятое поколение. Вышло в производство в 1993-м году и закончилось выпускаться в 1998-м. Модель обладает передним приводом. Может быть укомплектована 5-и ступенчатой МКПП или 4-х ступенчатой АКПП. Выпуск проходит в кузовах «седан», «купе» и «универсал» с 16-и клапанными двигателями объема от 1,8 до 2,3 л и мощностью от 115 до 172 л.с. В независимости от сборки ремонт Хонда Аккорд 5 не принес новым владельцам никаких проблем.
• Шестое поколение. Годы выпуска – 1997-2002. Бензиновые двигатели получили систему VTEC, модель обрела новый дизайн и могла похвастаться все тем же широким набором опций, в том числе и нескольких типов моторов.
• Седьмое поколение. Выпускалось с 2002-2007 год и имело различную комплектацию для Европы и Японии и для Америки, Сингапура, Китая и Таиланда. Благодаря труду производителя автомобили обладают отличными эксплуатационными характеристиками, что не затрудняет ремонт Хонда Аккорд 7.
• Восьмое поколение. Производится с 2008-года и по сей день. Модель впервые получила электроусилитель руля, а дизайн продолжил приятно удивлять поклонников бренда. Поставляется в двух типах кузова и имеет двигатель объемом 2,0, 2,2 или 2,4 л. Как и во всех предыдущих поколениях, ремонт Хонда Аккорд 8 выполняется довольно просто, но при этом может быть затратным в плане покупки оригинальных запчастей.
• Девятое поколение. Представлено в 2012 году с двигателями 2,4 и 3,5 л. С 2013 модель поступила в продажу на территории Японии.

Источник

Honda Accord: Руководство по эксплуатации

Honda Accord / Руководство по эксплуатации автомобиля Honda Accord / Руководство по эксплуатации

• Автомобили марки Honda Accord — аннотация
• Идентификационные номера автомобиля
• Идентификационный номер автомобиля (VIN)
• Приобретение запасных частей
• Поддомкрачивание
• Буксировка
• Охранная система аудиоаппаратуры
• Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
• Автомобильные химикалии, масла и смазки
• Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля
• Диагностика общих отказов двигателя
• Диагностика неисправностей систем электрооборудования двигателя
• Диагностика неисправностей систем питания и выпуска отработавшего газа
• Диагностика неисправностей системы охлаждения
• Диагностика неисправностей сцепления
• Диагностика неисправностей ручной коробки переключения передач
• Диагностика неисправностей АТ
• Диагностика неисправностей приводных валов
• Диагностика неисправностей тормозной системы
• Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления
• Имеет место чрезмерный износ шин
• Основные технические характеристики автомобиля
• Ключи и замки — общая информация
• Система иммобилизации двигателя
• Замок зажигания
• Единый электрический замок
• Замок двери задка/крышки багажного отделения
• Вещевой ящик
• Противоугонная сигнализация
• Элементы систем безопасности автомобиля
• Дополнительная информация по ремням безопасности
• Анкерные узлы крепления ремней безопасности
• Расположение приборов и органов управления
• Комбинация приборов — Контрольные лампы
• Комбинация приборов — Указатели
• Правый подрулевой переключатель
• Выключатель аварийной световой сигнализации, электрообогрева заднего стекла,
  задних туманных фонарей, противотуманных фар
• Регулятор яркости подсветки панели приборов, Регулятор корректировки направления
  оптических осей головных фар автомобиля
• Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки
• Органы управления, расположенные на рулевом колесе
• Панель дистанционного управления функционированием аудиосистемы
• Передние сиденья
• Заднее сиденье
• Электропривод стеклоподъемников
• Верхний люк
• Зеркала заднего вида
• Часы с цифровой индикацией
• Держатель для стаканов, Лоток для монет
• Туалетное зеркальце, Рычаг взведения стояночного тормоза
• Прикуриватель, Пепельницы
• Приборы освещения салона
• Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
• Инструкции по использованию систем вентиляции, отопления и кондиционирования
  воздуха
• Система климат-контроля
• Аудиосистема
• Радиоприемник
• Автоматическое программирование памяти радиоприемника
• Система радиоданных RDS (только для автомагнитол типа А)
• Кассетная дека — Общая информация
• Кассетная дека — Функция поиска музыкального фрагмента
• Уход за магнитолой
• Пульт дистанционного управления функционированием аудиосистемы
• Охранная система автомагнитолы
• Приемы эксплуатации — Основные предостережения, Обкатка нового автомобиля
• Заправка автомобиля
• Открывание капота
• Контроль уровня моторного масла
• Перевозка грузов в автомобиле
• Запуск двигателя
• Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач
• Рекомендуемые моменты переключения передач, Максимально допустимые скорости
  движения автомобиля на различных передачах
• Индикаторы положения селектора переключения диапазонов, Положения рычага селектора
  диапазонов
• Выключение блокировки рычага селектора диапазонов
• Стоянка автомобиля
• Тормозная система
• Рекомендации по вождению автомобиля в неблагоприятных погодных условиях
• Сцепление шин с дорожным покрытием
• Буксировка прицепа
• Меры безопасности при буксировке прицепа

Автомобили марки Honda Accord — аннотация

Рассматриваемые автомобили выпускаются в двух кузовных модификациях: 2-дверный
Купе и 4-дверный Седан.

Используемые для комплектации рассматриваемых моделей 4-цилиндровые рядные, либо
6-цилиндр …

Другое на сайте:

Проверка исправности состояния и замена датчика положения дроссельной заслонки
(TPS)
ПРОВЕРКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. TPS крепится на корпусе дросселя и соединен с осью дроссельной заслонки. На основании
анализа поступающих от TPS сигналов РСМ определяет точное текущее пол …

Впускной коллектор
Снятие МОДЕЛИ ОБЪЕМОМ 1.6 ЛИТРА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.2. Снимите воздушный фильтр.
3. Снимите трос акселератора от привода дроссельной заслонки и отсо …

Наружная ручка открытия двери

Элементы крепления наружной ручки открытия двери
1 – фиксатор, 2 – ручка, 3 – рычаг управления замка двери
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите корпус цилиндра замка передней двери. 2. Освобод …

Главная

Период выпуска модели с октября 2002 по 2007 год.

Седьмое поколение Honda Accord отличается от шестого — наличием всего двух разновидностей модели, так их всего две. «Большой» Accord выпускался для для Америки, Сингапура, Китая, Таиланда и, возможно, ещё ряда стран и «маленький» — для Европы и Японии. Отличий между модели для Японского и Европейского рынка почти нет, которое есть, это электроусилитель руля на Японской версии, когда на версии для Европы устанвливался гидравлический усилитель руля.

Базовая версия Accord относилась к сегменту «2-литровых седанов» (кузов CL-7), а его топ-версии Executive и Type-S предлагалась и с более мощным и тяговитым двигателем рабочим объёмом в 2,4 л (кузов CL-9). Accord седьмого поколения оснащался системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Подвеска: двухрычажная впереди и многорычажная сзади. Отделка салона была выполнена на достаточно высоком уровне. В Японии в семейство входила также спортивная модификация Euro-R.

Новый седан и универсал (седьмого поколения) полюбились многим. Хонда Аккорд позиционировался как семейный автомобиль, но вместе с тем модификация Type-S, намекает на то, что автомобиль не лишен спортивного задора, к сожалению подчеркнутого исключительно юбками бамперов, накладными порогами и колесами на дюйм больше. Машина оснащалась 2.0(155 л.с) литровым и 2.4(190 л.с) литровым бензиновым моторами, также имелся дизельный двигатель объёмом 2.2(140 л.с) литра. Хонда Аккорд в седьмом поколении дебютировала в 2002 году и предлагалась сразу для трёх рынков: Европы, США и Японии. Однако модель для США внешностью заметно отличалась от европейской, начинкой впрочем тоже. В 2007 году в честь 30 летия модели Аккорд компания Хонда выпустила на европейский рынок версию Accord Special Edition, которая от стандартной отличалась эксклюзивной окраской «White Pearl» комплектацией и оформлением интерьера. Данная версия и стала последней страничкой в истории седьмого Аккорда. «Седьмой» Аккорд запомнился смещением акцентов в сторону «премиума»… Новейший Аккорд продолжил эту традицию и превзошёл старшего брата, став ещё более солидным и представительным, но более отстраненным от водителя и комфортным. Honda Accord front 20070928.jpg

В Аккорд седьмого поколения конструкторы вложили весь четвертьвековой опыт эксплуатации всех поколений модели. На сегодняшний день Аккорд выпускается в Великобритании, Канаде, Мексике, США, Тайване и, соответственно, в Японии. Североамериканским аналогом Аккорда является Acura TSX — с несколько изменёнными оптикой, отделкой салона и только мотором 2.4 с немного иными настройками. Стоит отметить, что для японского рынка предлагалась полноприводная версия с кузовом универсал, также версия Euro-R с 2.0-литровым 220-сильным мотором. Дебют модели состоялся в октябре 2002 года, в мае 2003 был представлен Аккорд с кузовом универсал, в декабре того же года был представлен дизельный Аккорд для западноевропейского рынка. Автомобиль был подвергнут рестайлингу в октябре 2005 года.

Источник

Книга по ремонту Honda Accord 8 2008-2011 г.в.

Скачать руководство с предоставленного файлообменника

Найдена 1 книга за 925 руб.

Быстро купить книгу в оригинальной качественной версии PDF от издательства

Найдено 2 книги стоимостью от 948 руб.

Купить бумажную версию книги с доставкой по вашему адресу

Представляем для облегчения автолюбителей книгу с иллюстрациями по ремонту Honda Accord 8, содержащую в себе устройство узлов Honda Accord 8. Понятно написанные инструкции по использованию и техническому обслуживанию помогут увеличить срок службы деталей. Автомобиль сходит с конвейера, начиная с 2008 года. Производится на фирмах в Японии и Англии. Модель Honda Accord 8 приводит в действие четырех цилиндровый двигатель K20A и K24A, работающий на бензине объемом 2,0 и 2,4 литра соответственно. Автомобиль оборудован шести ступенчатой механической КПП или пяти ступенчатой автоматической КПП.

В специальной главе книги покупатель отыщет указания по уходу. Инструкции нужны любому владельцу авто. Правила по самостоятельному периодическому техобслуживанию избавят от мороки ремонта не одного человека. Руководство включает схемы электрических соединений (электросхемы) автомобиля Honda Accord 8. Многие полезные сведения можно почерпнуть из данного издания.

Инструкция по работе автомобиля Honda Accord 8находится в руках почти у любого автовладельца. Не станьте исключением, качайте книгу у нас на сайте.

Источник

Главная

Период выпуска модели с октября 2002 по 2007 год.

Седьмое поколение Honda Accord отличается от шестого — наличием всего двух разновидностей модели, так их всего две. «Большой» Accord выпускался для для Америки, Сингапура, Китая, Таиланда и, возможно, ещё ряда стран и «маленький» — для Европы и Японии. Отличий между модели для Японского и Европейского рынка почти нет, которое есть, это электроусилитель руля на Японской версии, когда на версии для Европы устанвливался гидравлический усилитель руля.

Базовая версия Accord относилась к сегменту «2-литровых седанов» (кузов CL-7), а его топ-версии Executive и Type-S предлагалась и с более мощным и тяговитым двигателем рабочим объёмом в 2,4 л (кузов CL-9). Accord седьмого поколения оснащался системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Подвеска: двухрычажная впереди и многорычажная сзади. Отделка салона была выполнена на достаточно высоком уровне. В Японии в семейство входила также спортивная модификация Euro-R.

Новый седан и универсал (седьмого поколения) полюбились многим. Хонда Аккорд позиционировался как семейный автомобиль, но вместе с тем модификация Type-S, намекает на то, что автомобиль не лишен спортивного задора, к сожалению подчеркнутого исключительно юбками бамперов, накладными порогами и колесами на дюйм больше. Машина оснащалась 2.0(155 л.с) литровым и 2.4(190 л.с) литровым бензиновым моторами, также имелся дизельный двигатель объёмом 2.2(140 л.с) литра. Хонда Аккорд в седьмом поколении дебютировала в 2002 году и предлагалась сразу для трёх рынков: Европы, США и Японии. Однако модель для США внешностью заметно отличалась от европейской, начинкой впрочем тоже. В 2007 году в честь 30 летия модели Аккорд компания Хонда выпустила на европейский рынок версию Accord Special Edition, которая от стандартной отличалась эксклюзивной окраской «White Pearl» комплектацией и оформлением интерьера. Данная версия и стала последней страничкой в истории седьмого Аккорда. «Седьмой» Аккорд запомнился смещением акцентов в сторону «премиума»… Новейший Аккорд продолжил эту традицию и превзошёл старшего брата, став ещё более солидным и представительным, но более отстраненным от водителя и комфортным. Honda Accord front 20070928.jpg

В Аккорд седьмого поколения конструкторы вложили весь четвертьвековой опыт эксплуатации всех поколений модели. На сегодняшний день Аккорд выпускается в Великобритании, Канаде, Мексике, США, Тайване и, соответственно, в Японии. Североамериканским аналогом Аккорда является Acura TSX — с несколько изменёнными оптикой, отделкой салона и только мотором 2.4 с немного иными настройками. Стоит отметить, что для японского рынка предлагалась полноприводная версия с кузовом универсал, также версия Euro-R с 2.0-литровым 220-сильным мотором. Дебют модели состоялся в октябре 2002 года, в мае 2003 был представлен Аккорд с кузовом универсал, в декабре того же года был представлен дизельный Аккорд для западноевропейского рынка. Автомобиль был подвергнут рестайлингу в октябре 2005 года.

Источник

Мануал, регламент ТО, инструкция по ремонту

Воин ВСРФ спаси и помилуй

И так. пока я жив или пока меня не выгнали с форума — данные ссылки будут рабочими

Регламент ТО Мануал Инструкция по ремонту дорестаил CL — язык русский тоже самое, но онлайн Инструкция по ремонту РЕСТАИЛ CL и CM — язык англиский only. Единственный на сегодняшний день, именно по рестаилу ______________________________________________________________________

открываются — internet Exploer

Rayl Duke

Mayakoff

Инструкция по использованию:

1) Скачиваем архив, от куда Вам угодно. 2) Разархивируем его Winrar, WinZip, либо 7zip 3) Только для аккорда 7 поколения: В папке есть файлик HONDAESM.HTML, жмём на него правой кнопкой мыши, выбираем пункт Открыть с помощью — Intenet Explorer либо выбираем пункт «Выбрать программу» после чего указываем на Intenet Explorer и ставим галку использовать всегда.

Электронные книги по предшествующим моделям Honda Accord:

RusLanR

Он самый

мануал на англицком языке only и только для IE на седьмой седан, TSX и универсал —

если кто сможет выкачать то было бы круто

Михаил *977**98

New member

Есть дилерский мануал на все года выпуска. Модели: CL7/9, CM1/2, CN1/2 Языки: английский, французский, немецкий, голландский, португальский, испанский, чешский, польский, венгерский, русский ТОЛЬКО ДЛЯ IE.

Источник

Ремонт Honda Accord

Информационный раздел etlib.ru позволит выполнить ремонт Хонды Аккорд своими руками. Используя текстовые статьи, фотообзоры и видео руководства каждый владелец автомобилей Honda научиться основным процедурам, способным устранить возникшую неисправность.

Для тех посетителей, кого интересует ремонт и эксплуатация Хонда Аккорд, важной будет информация о наиболее востребованных процедурах среди других владельцев авто. Первым делом понадобится замена масла АКПП и двигателя

Следом идут замена АКПП, установка лампочек и замена топливного фильтра. Не менее важными будут замена ремня ГРМ и замена цепи. Эти процедуры часто запрашиваются владельцами авто, которым необходим ремонт Хонда Аккорд 5.

Ремонт Honda Accord

Информационный раздел etlib.ru позволит выполнить ремонт Хонды Аккорд своими руками. Используя текстовые статьи, фотообзоры и видео руководства каждый владелец автомобилей Honda научиться основным процедурам, способным устранить возникшую неисправность.

Для тех посетителей, кого интересует ремонт и эксплуатация Хонда Аккорд, важной будет информация о наиболее востребованных процедурах среди других владельцев авто. Первым делом понадобится замена масла АКПП и двигателя

Следом идут замена АКПП, установка лампочек и замена топливного фильтра. Не менее важными будут замена ремня ГРМ и замена цепи. Эти процедуры часто запрашиваются владельцами авто, которым необходим ремонт Хонда Аккорд 5.

В руководстве вы найдете

• Инструкцию по самостоятельному уходу и обслуживанию
• Сведения о конструкции автомобиля и о том как предупредить неисправность
• Информацию для поездки на СТО, если самостоятельный ремонт невозможен

Введение

Безопасность, предупреждения, детская безопасность и вождение

• Обеспечение безопасности
• Автоматическая трасмиссия
• Детская безопасность
• Предупреждения
• Вождение в зимний период
• Опасности при вождении

Ключи, двери, багажник, окна и капот

• Ключи
• Двери
• Система дистанционного управления
• Окна с электрическими стеклоподъемниками
• Люк автомобиля
• Лючок / Крышка заливной горловины топливного бака
• Капот
• Багажник

Сиденья, ремни безопасности, зеркала и рулевое колесо

• Правильное положение во время управления
• Передние сидения
• Рулевое колесо с регулируемым наклоном
• Зеркала
• Ремни безопасности

Переключатели, предупреждающие световые сигналы и приборы

• Управление переключателем освещения
• Указатели поворотов
• Стеклоочестители и омыватели заднего стекла
• Аварийные световые сигналы
• Переключатель противотуманных фар
• Переключатель подогрева заднего стекла
• Звуковые сигналы
• Приборы
• Световые индикаторы
• Предупреждающие световые сигналы

Внутреннее оборудование салона

• Кондиционер воздуха
• Предостережения по использованию аудиосистемы
• Антенна
• Аудиосистема
• Салон / часы / освещение салона
• Прикуриватель / пепельница
• Солнцезащитный щиток / зеркало заднего вида, карман для документов
• Багажный отсек / перчаточный ящик
• Монетница/ отсек для мелких предметов
• Консольный отсек / подстаканник

Оборудование автомобиля

• Замок зажигания / предупредительный сигнал об оставленном ключе / блокировка замка зажигания
• Стояночный тормоз
• Запуск/остановка двигателя
• Механическая трансмиссия
• Автоматическая трансмиссия
• Круиз контроль
• ABS (Антиблокировочная тормозная система
• TCS (Система контроля тягового усилия
• SRS (Система подушек безопасности

Аварийные ситуации

• Домкрат, запасная шина, инструменты и сигнальная шашка
• Буксировка
• Проколы
• Колёса / шины
• Перегрев
• Разрядка аккумулятора
• Плавкие предохранители / лампы накаливания
• Люк автомобиля

Техобслуживание автомобиля и подготовка к зимнему периоду

• Проверки автомобиля
• Внешнее обслуживание
• Уход за салоном
• Обслуживание кондиционера
• Подготовка к зимнему периоду

Сервисные данные и спецификации

• Сервисные данные
• Свечи зажигания
• Прогиб ремня
• Педаль тормоза / педаль сцепления
• Стояночный тормоз / бачок омывателя / аккумулятор / лампы накаливания
• Моторное масло / фильтр моторного масла
• Топливо / масло трансмиссии / масло дифференциала
• Охлаждающая жидкость радиатора, жидкость тормозов, жидкость сцепления, жидкость усилителя рулевого управления
• Шины
• Спецификации

Алфавитный указатель

Главная

Период выпуска модели с октября 2002 по 2007 год.

Седьмое поколение Honda Accord отличается от шестого — наличием всего двух разновидностей модели, так их всего две. «Большой» Accord выпускался для для Америки, Сингапура, Китая, Таиланда и, возможно, ещё ряда стран и «маленький» — для Европы и Японии. Отличий между модели для Японского и Европейского рынка почти нет, которое есть, это электроусилитель руля на Японской версии, когда на версии для Европы устанвливался гидравлический усилитель руля.

Базовая версия Accord относилась к сегменту «2-литровых седанов» (кузов CL-7), а его топ-версии Executive и Type-S предлагалась и с более мощным и тяговитым двигателем рабочим объёмом в 2,4 л (кузов CL-9). Accord седьмого поколения оснащался системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Подвеска: двухрычажная впереди и многорычажная сзади. Отделка салона была выполнена на достаточно высоком уровне. В Японии в семейство входила также спортивная модификация Euro-R.

Новый седан и универсал (седьмого поколения) полюбились многим. Хонда Аккорд позиционировался как семейный автомобиль, но вместе с тем модификация Type-S, намекает на то, что автомобиль не лишен спортивного задора, к сожалению подчеркнутого исключительно юбками бамперов, накладными порогами и колесами на дюйм больше. Машина оснащалась 2.0(155 л.с) литровым и 2.4(190 л.с) литровым бензиновым моторами, также имелся дизельный двигатель объёмом 2.2(140 л.с) литра. Хонда Аккорд в седьмом поколении дебютировала в 2002 году и предлагалась сразу для трёх рынков: Европы, США и Японии. Однако модель для США внешностью заметно отличалась от европейской, начинкой впрочем тоже. В 2007 году в честь 30 летия модели Аккорд компания Хонда выпустила на европейский рынок версию Accord Special Edition, которая от стандартной отличалась эксклюзивной окраской «White Pearl» комплектацией и оформлением интерьера. Данная версия и стала последней страничкой в истории седьмого Аккорда. «Седьмой» Аккорд запомнился смещением акцентов в сторону «премиума»… Новейший Аккорд продолжил эту традицию и превзошёл старшего брата, став ещё более солидным и представительным, но более отстраненным от водителя и комфортным. Honda Accord front 20070928.jpg

В Аккорд седьмого поколения конструкторы вложили весь четвертьвековой опыт эксплуатации всех поколений модели. На сегодняшний день Аккорд выпускается в Великобритании, Канаде, Мексике, США, Тайване и, соответственно, в Японии. Североамериканским аналогом Аккорда является Acura TSX — с несколько изменёнными оптикой, отделкой салона и только мотором 2.4 с немного иными настройками. Стоит отметить, что для японского рынка предлагалась полноприводная версия с кузовом универсал, также версия Euro-R с 2.0-литровым 220-сильным мотором. Дебют модели состоялся в октябре 2002 года, в мае 2003 был представлен Аккорд с кузовом универсал, в декабре того же года был представлен дизельный Аккорд для западноевропейского рынка. Автомобиль был подвергнут рестайлингу в октябре 2005 года.

Источник

Автомобили марки Honda Accord Хонда Аккорд

1.0 Автомобили марки Honda Accord Автомобили марки Honda Accord Рассматриваемые автомобили выпускаются в двух кузовных модификациях: 2-дверный Купе и 4-дверный Седан. Используемые для комплектации рассматриваемых моделей 4-цилиндровые рядные, либо 6-цилиндровые V-образные (V-6) бензиновые двигатели устанавливаются поперечно в .

1.1 Органы управления и приемы эксплуатации

1.2. Доступ, защита (Категория). Список материалов смотрите внутри.

1.3 Идентификационные номера автомобиля

1.4 Приобретение запасных частей Приобретение запасных частей Немаловажную роль при ремонтных работах играет использование запасных частей и расходных материалов только высокого качества, специально предназначенных для конкретной модели автомобиля. В целом, доступные запасные части можно подразделить на две большие группы: З.

1.5 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места

1.6 Поддомкрачивание и буксировка

1.8 Охранная система аудиоаппаратуры Охранная система аудиоаппаратуры На всех моделях класса ЕХ входящая в стандартную комплектацию автомагнитола оборудуется охранной системой. После отключения питания магнитола может быть введена в действие только путем набора 5-значного кода, который вручается владельцу в момент приобретения авт.

1.9 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания

Источник