Honda civic 5d поиск неисправностей в цепи топливного насоса (l13a)

Снятие и установка топливного бака Honda Accord

Снятие и установка топливного бака

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

См. предупреждения в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания.
Выполнение процедуры в значительной мере упрощается, если бензобак заблаговременно опустошить. Некоторые баки оборудованы сливной пробкой, из других топливо следует откачать, либо заблаговременно выработать его двигателем. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не отсасывайте топливо ртом!

1. С целью сброса избыточного давления снимите крышку заливной горловины топливного бака.
2. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

сли установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

4. При соответствующей комплектации автомобиля выверните сливную пробку и спустите оставшееся в баке топливо в приготовленную емкость подходящего объема. Если сливная пробка не предусмотрена, откачайте топливо при помощи специального набора, который можно приобрести практически в любом магазине автомобильных аксессуаров.

Ни в коем случае не отсасывайте бензин ртом!

5. Отсоедините электропроводку от датчика расхода топлива и топливного насоса (см. Разделы Проверка состояния и замена топливных линий и Снятие и установка топливного насоса). Также отсоедините от насоса топливные шланги (см. Раздел Проверка состояния и замена топливных линий).
6. Ослабьте гайки крепления задних колес, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите задние колеса.
7. Снимите каталитический преобразователь (см. Главу Управление двигателем).

8. Выверните крепежные болты и отделите от кузова крышку топливных трубок.

9. Промаркируйте и отсоедините от своих металлических линий шланги подачи и возврата топлива, также отсоедините от бака резиновые секции заливной горловины и вентиляционных линий.

10. При соответствующей комплектации автомобиля отсоедините электропроводку от колесных датчиков ABS.
11. Снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см. Главу Подвеска и рулевое управление), кронштейн приводного троса стояночного тормоза (см. Главу Тормозная система) и термозащитный экран задней подвески.
12. Снимите тормозные механизмы задних колес (см. Главу Тормозная система):
a) На моделях с дисковыми задними тормозными механизмами отсоедините тросы привода стояночного тормоза, выверните крепежные болты, снимите тормозные суппорты и подвяжите их проволокой к элементам подвески, — проследите, чтобы тормозные линии не оказались перекручены или иным образом деформированы;
b) На моделях с барабанными тормозными механизмами задних колес снимите барабаны и тормозные башмаки. Потребуется также отсоединить тормозные линии от колесных цилиндров с задней стороны тормозных щитов. Отсоедините от щитов приводные тросы стояночного тормоза (см. Главу Тормозная система), отболтите щиты от ступичных сборок.

13 Выверните болт из нижнего торца каждого из амортизаторов (см. Главу Подвеска и рулевое управление). Заведите тележечный домкрат под подрамник задней подвески и выверните болты крепления последнего, — на моделях с 4-цилиндровыми двигателями предусмотрено четыре крепежных болта, на моделях V6 — двенадцать. Опустите подрамник.

14. Подоприте топливный бак напольным домкратом, — для распределения нагрузки проложите между головкой домкрата и днищем бака прочный деревянный брус.

15. Рассматриваемые модели автомобилей оборудованы системой вентиляции ORVR, функционирующей совместно с системой улавливания топливных испарений (EVAP). Отпустите хомуты и отсоедините от бака и его заливной горловины соответствующие линии. Отсоедините шланги от угольного адсорбера системы EVAP.

16. Снимите термозащитный экран.
17. Отсоедините обе монтажные скобы и опустите их вниз, обеспечив достаточное пространство для демонтажа топливного бака.
18. Извлеките бак из-под автомобиля.
19. Установка производится в обратном порядке.

Видео про «Снятие и установка топливного бака» для Honda Accord

https://youtube.com/watch?v=2N7V-HCJGMA

Honda Accord cl 7-cl 9 Замена топливного фильтра .

Honda Accord- Torneo замена фильтра на бензонасосе

Ух ничего себе. Замена топливного фильтра в баке. (Honda CR-V 2002-2006) (Replacing the fuel filter)

Коды неисправности ДВС Honda

0 (лампа не мигает) — Неисправность блока управления движком/силовой передачей(ECM/PCM)

1 — Первичный подогреваемый датчик кислорода
3 — Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)
4 — Датчик угла поворота коленвала (CKP)
6 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
7 — Датчик положения дроссельной заслонки (ТР)
8 — Датчик верхней мертвой точки (TDC)
9 — Датчик положения поршня в 1 цилиндре (CYP)
10 — Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT)
11 — Регулятор состава смеси на холостом ходу (IMA)- только для модели без нейтрализатора
14 — Клапан-регулятор подачи воздуха на холостом ходу (IAC)
17 — Датчик скорости автомобиля (VSS)
41 — Нагревательный элемент первичного подогреваемого датчика кислорода — только для модели с нейтрализатором
59 — Датчик температуры выхлопных газов (TGT) — только для модели c нейтрализатором TWC, кроме модели KU
63 — Вторичный подогреваемый датчик кислорода-только для модели c нейтрализатором TWC, кроме модели KU
65 — Нагревательный элемент вторичного подогреваемого датчика кислорода — только для модели c нейтрализатором TWC, кроме модели KU
70 — Автоматическая коробка передач — только для машин с АКПП

Сброс кодов ошибок SRS Хонда

Для поддержания высокого уровня безопасности эксплуатации автомобиля путем своевременного обнаружения и ликвидации неисправностей в системе SRS, автопроизводители современных авто оснащают их средствами самодиагностики системы. Такие средства, при обнаружении неполадок в SRS, записывают информацию о ней в память и сообщают о появлении неисправности с помощью визуальной индикации. Процедура самодиагностики SRS запускается каждый раз при повороте замка зажигания в положение ON (II), о чем сигнализирует зажжённый индикатор SRS, и длится на автомобилях Хонда Фит и Хонда Джаз порядка 6 секунд. Если система SRS в порядке, то по истечении 6 секунда индикатор SRS гаснет. Непогасший индикатор указывает на наличие неисправности. В целях ремонта код неисправности (DTC), или как его чаще называют, код ошибки SRS может быть считан с помощью цифрового тестера для проверки системы Honda PGM Tester или клеммной коробки. Но после проведения ремонта информация о исправленной неполадке остается в памяти системы. Для того что бы в дальнейшем контролировать появление новых неисправностей необходимо сбросить ошибку SRS.

Способы сброса ошибок SRS

Стереть из памяти коды ошибок SRS можно двумя способами. Первый, более правильный с технологической точки зрения способ – провести процедуру стирания кодов DTC с помощью диагностического прибора Honda PGM Tester. Как стереть ошибку таким способом, подробно изложено в инструкции к данному прибору. Второй способ менее удобен и более затратен по времени, но в то же время имеет большую доступность, так как для его применения не потребуется дорогостоящий прибор, а нужен будет лишь короткозамыкатель SCS (07PAZ-0010100). При необходимости, такой короткозамыкатель можно сделать из обыкновенного подходящего разъема, закоротив его вывода. Категорически не рекомендуется использовать для сброса ошибок SRS перемычку из провода, так как неустойчивый контакт может привести к сбою или даже неполадке в системе SRS.

Сброс ошибок SRS с помощью короткозамыкателя

Выключите зажигание автомобиля.

Подсоедините к 2Р-разъему MES (А) (расположен в области блока предохранителей и реле под панелью управления) короткозамыкатель SCS (В).

Включите зажигание автомобиля, повернув ключ в положение ON (II). При этом индикатор SRS должен загореться приблизительно на 6 секунд, а затем погаснуть.

После того как индикатор погаснет, в течение 4 секунд отсоедините короткозамыкатель SCS от разъема MES. При этом индикатор SRS должен снова загореться.

Снова подсоедините короткозамыкатель SCS к разъему MES в течение 4 секунд после включения индикатора.

После того как индикатор SRS опять выключится, в течение 4 секунд отсоедините короткозамыкатель SCS от разъема MES. При этом индикатор SRS мигнет два раза, указав тем самым, что сброс ошибок SRS прошел успешно.

Выключите зажигание автомобиля и подождите порядка 10 секунд.

Переведите ключ в положение ON (II) и убедитесь, что индикатор системы SRS зажегся примерно на 6 секунд, а затем погас. Это значит, что система SRS исправна.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].