Особенности устройства электродвигателя
Базис стеклоочистителей состоит из нескольких отдельных элементов. Среди них следующие:
- ось рычага;
- электромотор (прибор, приводящий стеклоочиститель в работу);
- рычаг щёток;
- щётки;
- щёткодержатель;
- монтажный блок;
- корпус;
- моторедуктор.
Независимо от модели и производителя, такие детали незаменимы. Разные вариации объясняются лишь модельными характеристиками. Для примера, в самых последних новинках автомобильной отрасли присутствуют модернизированные варианты с самыми различными функциями.
Некоторые из них располагают функцией подогрева, некоторые работают на автоматической основе, реагируя на любой контакт с водой или грязью на лобовом стекле. В общем, это все существующие детали прибора, поэтому следующий этап изучения его работы заключается в обзоре базовых понятий.
Не секрет, что все очистители стекла представляют собой очень хрупкое и уязвимое приспособление, которое нуждается в усиленном уходе и может сломаться. Такой конструктивный элемент вынужден справляться со всей работой очищения лобового стекла, поэтому при продолжительной эксплуатации замечается такая проблема, как быстрый износ.
Неприятность связана с постоянным контактированием резиновой щётки с поверхностью стекла и большими нагрузками. В результате хорошая модель должна располагать внушительной гибкостью и жёсткостью.
Как проверить моторчик стеклоочистителя? При проверке моторчика стеклоочистителя на исправность достаточно обратить внимание на ряд ключевых тонкостей и предопределяющих факторов. Один из них — погодные условия
Не секрет, что продолжительное воздействие низких температур, жара и дождь не самым лучшим образом сказываются на состоянии и работе деталей.
Провести проверку электродвигателя стеклоочистителя совсем несложно. Если есть какие-нибудь дефекты, на лобовом стекле будут заметны царапины или полосы. А также не исключается появление некорректного шума от работы щёточек. Кроме этого, щёточки могут двигаться очень медленно, не в такт, или очень быстро
В таком случае следует обратить внимание на моторчик
При осмотре учтите состояние реле или рычага. Если из строя вышел один из важных элементов, это будет сопровождаться движением щёточек в разных направлениях. Если щётки стеклоочистителя начинают слетать в режиме активной работы, придётся применить новый щёткодержатель.
Принцип работы
Современные автомобили и многие другие транспортные средства могут оснащаться двумя стеклоочистителями. Подобное решение располагает двойной конструкцией для переднего стекла. Она не включает в себя резинки, размещенные на щётке, которые обеспечивают более эффективную и продуктивную работу, а также для заднего стекла (здесь речь идёт об одинарном варианте).
Большинство существующих моделей способны работать в трёх разных режимах:
- Медленный режим.
- Прерывистый режим работы.
- Быстрая работа.
В основе каждого очистителя стекла находится соответствующий двигатель, который оборудован редуктором, щётками, системой рычагов и автоматизированным механизмом, позволяющим возвращать дворники в исходное положение.
Кроме этого, вместе с устройством функционирует прибор подачи воды на всю область лобового стекла. Если он выходит из строя, автомобилист должен серьёзно задуматься о предстоящем ремонте.
Ремонт очистителя ветрового стекла ВАЗ 2106
Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла
|
1 – электродвигатель омывателя; |
5 – блок предохранителей; |
Порядок выполнения
Ремонт очистителя ветрового стекла, в основном, сводится к правке деформированных деталей рычажного привода или замене их новыми. Неисправный моторедуктор рекомендуем заменить новым.
Для проверки состояния контактов
моторедуктора снятие стеклоочистителя не требуется.
Снимаем чехол, открывая доступ к редуктору.
Отворачиваем винты…
…и снимаем крышку.
Отворачиваем винт скобы крепления жгута проводов…
…и снимаем панель с прокладкой.
Осматриваем контакты и токопроводящие дорожки. Сломанные и изношенные элементы меняем в сборе.
Для снятия стеклоочистителя разъединяем соединительную колодку…
…и, сняв левый край уплотнителя капота, вынимаем жгут проводов из прорези панели.
Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления рычага щетки.
Ключом «на 17» стягиваем рычаг со шлицев оси.
Ключом «на 22» отворачиваем гайку…
…и снимаем втулку с резиновой прокладкой.
Так же разбираем привод второй щетки.
Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления стеклоочистителя к кузову.
Аккуратно вынимаем очиститель, стараясь не погнуть тяги привода.
Поддев отверткой, снимаем короткую тягу с шарового пальца кривошипа.
Ключом «на 10» отворачиваем гайку и снимаем кривошип.
Ключом «на 10» отворачиваем три болта…
…и снимаем кронштейн очистителя.
Для разборки моторедуктора снимаем крышку и панель с проводами (как указано выше).
Поддев отверткой, снимаем стопорное кольцо,…
…защитный колпачок, стальную и текстолитовую шайбы.
Сняв уплотнитель и нажав на ось, выталкиваем из редуктора шестерню.
Снимаем с ее оси текстолитовую и стальную шайбы.
Отверткой отворачиваем два винта крепления редуктора,…
…вынимаем пластины…
…и снимаем корпус электродвигателя, удерживая отверткой якорь за червяк.
Из редуктора вынимаем якорь с надетой на его ось регулировочной шайбой.
В крышке остаются пружина и подпятник, установленные в торце канала.
Вынимаем из щеткодержателя щетки.
Чтобы удалить пыль из электродвигателя, продуваем его сжатым воздухом. Проверяем состояние щеток, коллектора и обмотки якоря.
Щетки должны свободно, без заеданий перемещаться в щеткодержателях, а пружины – оставаться упругими и не иметь повреждений. Коллектор зачищаем мелкозернистой шлифовальной шкуркой, затем протираем растворителем или бензином
Если коллектор сильно обгорел или изношен, то электродвигатель лучше заменить.
Сборку стеклоочистителя начинаем с установки якоря в крышку электродвигателя, для чего…
…тонкой отверткой отгибаем торцевые стенки щеткодержателей…
…и вставляем в них щетки, утопив их полностью, насколько позволяют прорези для проводов.
Устанавливаем в крышку якорь.
С торцов щеткодержателя вставляем на свои места пружины и загибаем отогнутые стенки щеткодержателей.
Покрыв шестерню и другие трущиеся соединения смазкой Литол-24, дальнейшую сборку проводим в последовательности, обратной разборке.
ВНИМАНИЕ! Для правильной работы щеток очистителя (чтобы щетки стеклоочистителя останавливались в нужном положении):
…перед установкой моторедуктора на кронштейн включаем его на короткое время, подключив к бортовой сети автомобиля через разъем.
Только после полной остановки электродвигателя разъединяем колодку и продолжаем дальнейшую сборку.
Кривошип устанавливаем параллельно короткой тяге привода.
Видео про «Ремонт очистителя ветрового стекла» для ВАЗ 2106
ремонт стеклоочистителя дворников своими руками
Как улучшить работу омывателя Ремонт омывателя ВАЗ классика
Чтобы дворники быстрее работали.(много полезных ссылок)
Ремонт мотора стеклоочистителя
Есть несколько факторов и причин, способных вывести столь важный прибор из строя. В большинстве случаев, это происходит при отсутствии контакта между коллекторов и щётками. Если после осмотра моторчика и тотальной чистки контактов проблема не исчезает, скорее всего придётся разобрать его и заменить.
Однако, перед тем как принять такое радикальное действие, следует рассмотреть ещё несколько способов для принятия решительных действий. Если редуктор заел, а рычаги заклинили, скорее всего в системе сработал определенный предохранитель, который называется биметаллическим. В результате, система не сможет справляться со своими обязанностями и доставит водителю дополнительные проблемы.
Правда, если вовремя снять деталь и провести соответствующий ремонт, заменив предохранитель, скорее всего неисправность будет устранена за короткие сроки. При условии, что всё сделано правильно, стеклоочиститель начнёт работать в штатном режиме, как прежде.
Не исключается развитие тех случаев, когда прибор способен работать лишь в конкретном скоростном режиме. Такая проблема носит совершенно другой характер и кроется в неполадках переключателя или резистора. Здесь щёточки вовсе не приходят в нижнее положение, из-за чего появляется необходимость регулировки механизма остановки.
Ситуации, когда при запуске стеклоочистителя слышны странные звуки и шум, тоже не являются редкостью. Если такие феномены никак не связаны с сухостью стекла, возможно речь идёт о какой-нибудь более серьёзной проблеме.
Как уже говорилось выше, конструктивные характеристики мотора дворников крайне просты и понятны. На пальчиках находятся небольшие щёточные рычаги, которые чаще всего издают неприятный звук. Иногда случается такое, что механизм начинает закисать во втулках кронштейна из-за нарушения защиты. В итоге, внутрь попадает грязь и вода.
Если после окончательной проверки устройства любые неисправности так и не обнаружены, но при этом шум по-прежнему не даёт спокойно жить, не исключается необходимость проведения замены моторчика. Теперь следует отключить прибор от электрического питания, а затем приступать к работе по демонтажу.
Устранение неисправностей моторчика
Бывает несколько разных вариантов поломки. Электродвигатель перестал работать, предохранить из биметалла тоже неисправный, при этом целостность плавкой вставки, которая является незаменимой частью цепи питания, по-прежнему сохранена.
В таком случае следует провести полный анализ проводки, качество соединения контактов и локализировать возможные неполадки. Если проблемы с проводкой отсутствуют, скорее всего нужно оценить состояние переключателя дворников. Любые неисправные заточки и мелкие детали нужно снять и заменить. Не исключается риск поломки двигателя, что связано с подгоранием контактов или залипанием щёток.
Здесь вам понадобится выполнить ремонт моторчика, что подразумевает полноценную замену вышедших из строя частей и тщательную очистку от загрязнений. А также необходимо посмотреть на состояние проводов, идущих к мотору и колодкам. На следующем этапе придётся провести полную диагностику предохранителя из биметалла.
Его тщательно очищают от загрязнений, а если это невозможно, заменяют новый
Если ситуация не поменялась, обратите внимание на целостность обмотки якоря моторчика. При отсутствии цепи необходимо заменить якорь или всю конструкцию
Ещё одна ситуация выглядит совершенно другим образом. В таком случае предохранитель из биметалла может работать, но двигатель даже не запускается. Перед началом каких-нибудь действий следует убедиться в целостности рычагов. Очень часто они выходят из строя из-за деформации или примерзания щёток к поверхности лобового стекла.
Полезно также почитать: Особенности гибридных щеток стеклоочистителя
По-особому сложным бывает ремонт в тех случаях, где происходит короткое замыкание в якорной цепи. Здесь необходимо определиться с одним из двух решений: заменить якорь или редуктор.
Бывают случаи, что моторчик перестаёт функционировать в режиме прерывистой работы. Чаще всего, проблему объясняют какие-нибудь неполадки с реле или переключателем. Оба варианта подразумевают замену неисправного узла.
Если остановка стеклоочистителей, работающих в прерывистом режиме, по-прежнему не происходит, скорее всего речь идёт о поломке концевого выключателя или реле. В первом варианте пружинная пластинка попросту не дожимается кулачком шестерни редуктора. Чтобы решить проблему, её нужно слегка подогнуть.
В каких случаях щетки нуждаются в замене?
Все знают, что такое «дворники», — это специальное приспособление в виде рычага и щетки, для очистки ветрового, а иногда и заднего стекла. Они могут быть каркасными и бескаркасными. В первом варианте это подвижные детали, которые удерживают на ветровом окне чистящую поверхность.
Механизм для очистки стекла
К сожалению, этот вид довольно нежен, потому что беззащитен перед снегом и дождем, который в итоге превращается в лед и повреждает каркасную поверхность. К тому же деталь для очистки неплотно прилегает к поверхности, а потому недостаточно хорошо очищает.
Второй вариант удобнее, потому что вместо «коромысла» бескаркасные имеют пружину, которая оказывает давление и прижимает деталь к ветровому стеклу. Так как они изготавливаются из резины, они быстро изнашиваются. Поэтому время – это одна из причин того, почему возникает необходимость в демонтаже. Признаком выхода из строя являются разводы на ветровом или заднем окне. Это значит, что дворники не выполняют свои функции.
Конечно, демонтаж самих очищающих приспособлений — это лишь крохотная часть работы. Ведь стеклоочистители — это большой механизм, состоящий из разных деталей. Но они, конечно, поддаются демонтажу довольно часто, потому что это расходный материал. О том, как поменять щетки стеклоочистителя, можно узнать ниже.
Как восстановить старые дворники на авто
Первый признак износа дворников — недостаточное очищение лобового стекла, доставляет массу неудобств при вождении, так как разводы и полосы мешают обзору, что сказывается не только на постоянном напряжении зрения, но и может послужить аварии. Также может наблюдаться расщепление или нехарактерные скрипящие звуки, означающие поломку.
Для автолюбителя со стажем восстановление стеклоочистителей не является трудоёмким процессом и занимает от силы полчаса, но перед тем, как браться за ремонт детали, следует разобраться в причине неисправности:
- Загрязнения чистящего элемента. Если на поверхности стекла остаются частички масла или абразива, щётки испытывают сильное сопротивление при работе и неизбежно изнашиваются без возможности восстановления, поэтому следует производить периодическую очистку резинок.
Что делать при загрязнении чистящего элемента
Первую причину плохой работы стеклоочистителей можно легко устранить, обработав щётки растворителем типа «Уайт-спирит»
Этот раствор пользуется популярностью, так как способен эффективно удалять самые стойкие загрязнения, осевшие на щётках очистителей, после чего следует уделить внимание восстановлению резины
Самым примитивным способом восстановления резинового элемента является отмачивание его в горячей воде. Вымачивают щётки около часа — за это время резина успевает хорошо смягчиться. Также смягчить и обезжирить резиновые элементы можно, погрузив их в бензин и выдержав около 20 минут. Способ считается универсальным, так как у водителей, как правило, имеется под рукой некоторое количество горючего. Для восстановления резины после вымачивания стоит воспользоваться силиконом или глицерином. Для этого нужно высушить щётки, обработать их глицерином и оставить на какое-то время для максимального впитывания. Рекомендуется повторить процедуру несколько раз, после чего удалить остатки смазки тканью.
Описанные способы имеют побочный эффект в виде удаления посредством агрессивного раствора защитного графитового слоя щёток. С силиконовой смазкой также стоит обращаться аккуратно, чтобы избежать загрязнения им стекла.
Стоит отметить, что восстановлением резиновой части дворников следует заниматься, пока она не пришла в негодность, на резине не появились трещины и разрывы. Порванную резину никакой способ восстановить не сможет.
Что делать, если дворник плохо прилегает
Вторая причина устраняется подтягиванием скобы, которая держит пружину и находится на сгибе поводка. Для ремонта её необходимо снять и поджать. Способ действенный, но требует определённой ловкости, так как пружина при съёме может отскочить в самое неожиданное место, а вставлять деталь на место также неудобно.
Что делать при деформации щетки
Третий вид неисправности ликвидируют механическим способом. Чтобы устранить неровности на резинках, многие применяют схему, основанную на использовании наждачной бумаги. Путём трения дефекты выравниваются, но придётся приложить некоторые усилия. Делается это перед обработкой растворителем или процессом вымачивания.
В зависимости от вида повреждения стеклоочистителя, для его восстановления может понадобиться определённый список вспомогательных элементов:
- Гаечный ключ;
- Отвёртка;
- Резиновые перчатки;
- Рабочая жидкость для очищения;
- Смазка для обработки поверхности;
- Ветошь или другая мягкая ткань для обработки поверхности и удаления остатков смазки.
Помимо элементарных средств для восстановления щёток стеклоочистителей, в продаже имеются специальные механизмы, которые призваны помогать автовладельцам при ремонте дворников. Например, резак для щёток дворника способен шлифовать резиновую поверхность и удалять незначительные повреждения. Также бывают наборы для ремонта дворников, наполнение которых рассчитано на оперативную реставрацию, или нож для восстановления дворников, не требующий их снятия.
При выполнении процесса в закрытом помещении следует обеспечить в нём необходимую циркуляцию воздуха. Далее нужно поступить следующим образом:
- Снять щётки и разобрать. Эта манипуляция проводится путём отведения нижнего рычага от лобового стекла, металлический держатель поднимают на место крепления и доводят до стабильного положения — до конца. Нажав на пластиковую пробку, которая удерживает лезвие, нужно отсоединить щётку от стеклоочистителя.
Заключение
Делая вывод из всего вышесказанного, можно отметить легкость замены как на передних окнах, так и на задних. Различие лишь в том, что задние стекла индивидуальны и к ним нужен свой подход. Разобраться в этой ситуации не будет сложно, если ориентироваться на освещенные выше советы по снятию и замене.
Последнее, что нужно сказать: за механизмами нужно тщательно ухаживать, чтобы обеспечить им «долгую жизнь». Очень уязвимыми на дворниках являются шарниры. Их нужно периодически очищать от пыли и всяческих загрязнений и смазывать, чтобы прибор хорошо снимал со стекла грязь. Тогда проблема как заменить щетки стеклоочистителя отпадет сама собой.
Механизм для очистки окон
