Замена колодок honda civic (хонда сивик) своими руками

Снятие и установка приводных валов Honda Civic

Снятие и установка приводных валов

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите колпак колесного диска. Если ступичная гайка зачеканена, отогните стопорный буртик/язычок при помощи кернера или зубила (см. сопроводительную иллюстрацию).

2. Ослабьте ступичную гайку при помощи торцевого ключа с оборудованным длинным воротом приводом (см. сопроводительную иллюстрацию).

3. Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса, поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите колесо. Слейте трансмиссионное масло/ATF (см. Главу Текущее обслуживание).
4. Отсоедините вилку демпфера от амортизаторной сборки и нижнего рычага управления подвески (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
5. Высвободите нижний рычаг управления подвески из поворотного кулака (см. Главу Подвеска и рулевое управление). Теперь окончательно отдайте ступичную гайку.

6. Отклоните ступичную сборку наружу, высвобождая из нее цапфу приводного вала (см. сопроводительную иллюстрацию).

Если приводной вал “закис” и не поддается извлечению из ступицы, постучите по его торцу молотком с мягким бойком. Подвяжите наружный конец приводного вала проволокой к какому-либо из элементов подвески, устранив тем самым ненужные нагрузки на сборку внутреннего ШРУСа.

7a. Аккуратно поддев рычагом, высвободите внутренний конец приводного вала из главной передачи трансмиссии, либо (модели Integra) из сборки промежуточного вала. В качестве рычага отлично подойдет монтировка, которую следует вводить в зазор между кожухом внутреннего ШРУСа и картером трансмиссии/опорой подшипника промежуточного вала (см. сопроводительные иллюстрации).

7b. Придерживая за ШРУСы, аккуратно извлеките сборку приводного вала из-под автомобиля. Во избежание повреждения сальника промежуточного вала/дифференциала старайтесь удерживать внутренний ШРУС в горизонтальном положении до тех пор, пока цапфа вала не будет высвобождена из посадочного гнезда окончательно.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1a. Снимите с внутреннего конца приводного вала пружинное стопорное кольцо и замените его новым (см. сопроводительные иллюстрации).

1b. Смажьте губки сальника промежуточного вала/дифференциала универсальной смазкой, затем аккуратно заведите приводной вал в штатное положение, придерживая его за ШРУСы.

Осторожно заправьте оборудованную шлицами цапфу внутреннего ШРУСа в посадочное гнездо в картере трансмиссии, либо промежуточного вала (модели Integra). Удостоверьтесь, что стопорное кольцо надежно защелкнулось в посадочной канавке.
3

Слегка смажьте универсальной смазкой шлицы цапфы наружного ШРУСа, оттяните наружу ступичную сборку и аккуратно заправьте в нее конец вала.
4. Заправьте шпильку шаровой опоры нижнего рычага управления подвески в поворотный кулак и затяните гайку с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Подвеска и рулевое управление). Не забудьте заменить шплинт. Установите на место демпферную вилку (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
5. Наверните ступичную гайку (в случае необходимости не забудьте заменить стопорную шайбу) и прочно затяните ее.
Окончательное затягивание ступичной гайки с требуемым усилием производится после опускания автомобиля на землю.

6. Ухватитесь за корпус внутреннего ШРУСа (не за вал) и потяните его наружу, проверяя надежность фиксации цапфы в трансмиссии.
7. Установите на место колесо, закрепите его гайками и опустите автомобиль на землю.
8. Затяните с требуемым усилием колесные (см. Спецификации к Главе Текущее обслуживание) и ступичную гайки. При помощи кернера зачеканьте ступичную гайку. Установите на место колпак колесного диска.
9. Залейте в трансмиссию необходимое количество масла требуемого сорта (см. Главу Текущее обслуживание).

Видео про «Снятие и установка приводных валов» для Honda Civic

Замена шруса на HONDA CIVIC

https://youtube.com/watch?v=rJXKTDrOWPA

Замена ремня ГРМ хонда CIVIC 2 часть. D 17a В гараже. Timing belt replacement Honda CIVIC 2 piece.

Ставим шрус на место.Honda

Снятие и установка поворотного кулака Honda Accord

Снятие и установка поворотного кулака

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если колпак диска не закреплен колесными гайками, начинайте с выполнения процедуры параграфа 4.

1. Ослабьте гайки крепления колеса, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Отдайте колесные гайки и снимите декоративный колпак с диска, снимите колесо.
3. Выколоткой расчеканьте шайбу ступичной гайки, затем установите на место колесо без колпака и опустите автомобиль на землю.

4. При помощи торцевого ключа с длинным воротом ослабьте ступичную гайку.

5. Ослабьте колесные гайки, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо и отдайте ступичную гайку.
6. Высвободите гибкий тормозной шланг из кронштейна на сборке поворотного кулака. Отболтите суппорт тормозного механизма и подвяжите его проволокой к винтовой пружине. Снимите также анкерную скобу суппорта и тормозной диск (см. Главу Тормозная система).
7. Выверните два крепежных винта и снимите тормозной диск со ступичной сборки (см. Главу Тормозная система).
8. Снимите колесный датчик ABS (см. Главу Тормозная система).
9. Отсоедините от поворотного кулака наконечник рулевой тяги (см. Раздел Снятие и установка наконечников рулевых тяг).
10. Отделите нижний рычаг подвески от шаровой опоры в нижней части поворотного кулака (см. Раздел Снятие и установка нижнего рычага управления передней подвески).
11. Отделите верхний конец кулака от шаровой опоры верхнего рычага подвески (см. Раздел Снятие и установка верхнего рычага управления передней подвески).

12. Аккуратно оттяните сборку кулака со ступицей наружу, сняв ее с цапфы приводного вала. В случае необходимости постучите по торцу цапфы молотком с мягким бойком с целью высвобождения ШРУСа из ступицы. Подвяжите сборку приводного вала проволокой во избежание повреждения внутреннего ШРУСа.

13. Если имеется необходимость в замене ступичного подшипника, доставьте сборку поворотного кулака в мастерскую автосервиса.

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если производили демонтаж сборки, установите ступицу на поворотный кулак (работа должна производиться в условиях мастерской автосервиса).
2. Слегка смажьте специальной смазкой шлицы наружной цапфы приводного вала. Проденьте цапфу сквозь отверстие в ступице, одновременно заправляя на штатное место поворотный кулак.
3. Подсоедините верхнюю часть кулака к шаровой опоре верхнего рычага подвески (см. Раздел Снятие и установка верхнего рычага управления передней подвески). Затяните гайку шарового пальца с требуемым усилием и зафиксируйте ее новым шплинтом.

Затяните гайку с минимальным допустимым усилием, затем, дотяните ее до совмещения отверстий под посадку шплинта.

4. Подсоедините шаровую опору в нижней части кулака к нижнему рычагу подвески (см. Раздел Снятие и установка нижнего рычага управления передней подвески). Затяните с требуемым усилием корончатую гайку и зафиксируйте ее новым шплинтом (см. Замечание в предыдущем параграфе).
5. Установите на место тормозной диск, прочно затянув крепежные винты.
6. Установите анкерную скобу и суппорт, затянув крепеж компонентов с требуемым усилием (см. Главу Тормозная система). Закрепите гибкий тормозной шланг в опорном кронштейне на сборке поворотного кулака. Прочно затяните крепежные болты.
7. Наверните на цапфу приводного вала ступичную гайку и прочно затяните ее.
8. Установите колесо (если необходимо — колпак диска), опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Настройки и текущее обслуживание).
9. Затяните ступичную гайку с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Сцепление и приводные валы).

Видео про «Снятие и установка поворотного кулака» для Honda Accord

Как заменить шаровую опору поворотного кулака на Honda Accord (Включите субтитры!)

https://youtube.com/watch?v=zb7sLOzzVX8

Honda accord VII. Замена нижней шаровой опоры.

Honda Accord погнутый кулак подвески

Honda Accord: Снятие и установка защелки замка капота и троса ее привода

Honda Accord / Руководство по эксплуатации автомобиля Honda Accord / Кузов / Снятие и установка защелки замка капота и троса ее привода

Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте
SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое
электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде
чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией
для ввода аудиосистемы в действие!Защелка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Обведите сборку защелки маркером или чертилкой с целью гарантии правильности
ее установки при сборке. Отпустите фиксаторы и снимите пластмассовую облицовку защелки.
Выверните из панели опоры радиатора крепежные болты и снимите защелку.

2. Отсоедините от сборки защелки трос отпускания замка.
3. Установка производится в обратном порядке.Отрегулируйте положение защелки таким образом, чтобы капот надежно фиксировался
замком в закрытом положении — резиновые подушки опор должны слегка сплющиваться.Приводной трос
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините приводной трос отпускания замка капота от сборки защелки.
2. Подвяжите к концу освобожденного троса отрезок струны и высвободите трос из промежуточных
фиксаторов и направляющих.
3. Снимите локер защиты арки крыла (см. Раздел Снятие и установка передних крыльев).

4. В салоне автомобиля снимите основную и переднюю секции накладки порога водительской
двери.

5. Выверните два крепежных болта и отделите от переборки рычаг отпускания замка
капота. Отсоедините трос от рычага.
6. Протолкните сквозь переборку резиновую проходную втулку и втяните сборку троса
в салон автомобиля. Удостоверьтесь, что сборка нового троса оборудована проходной
втулкой. Отвяжите старый трос от струны и подвяжите вместо него сменный.
7. Втяните сборку нового троса за проволоку сквозь переборку в двигательный отсек.
8. Подсоедините новый трос к рычагу отпускания замка, проследив за надежностью его
фиксации в опорном кронштейне.
9. Дальнейшую сборку производите в порядке, обратном порядку демонтажа.Пальцами плотно втолкните проходную втулку троса в переборку двигательного отсека
(со стороны салона) — проследите за правильностью посадки втулки в переборке.

Регулировка положения капота

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека производится путем
смещения в соответствующую сторону петельных планок после ослабления их крепежа.
2. Для контро …

Снятие и установка накладок переднего бампера

Другое на сайте:

Впускной коллектор
Снятие МОДЕЛИ ОБЪЕМОМ 1.6 ЛИТРА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.2. Снимите воздушный фильтр.
3. Снимите трос акселератора от привода дроссельной заслонки и отсо …

Наружная ручка открытия двери

Элементы крепления наружной ручки открытия двери
1 – фиксатор, 2 – ручка, 3 – рычаг управления замка двери
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите корпус цилиндра замка передней двери. 2. Освобод …

Проверка исправности состояния и замена датчика положения дроссельной заслонки
(TPS)
ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. TPS крепится на корпусе дросселя и соединен с осью дроссельной заслонки. На основании
анализа поступающих от TPS сигналов РСМ определяет точное текущее пол …