Honda Civic Снятие и установка сборки воздухоочистителя Ремонт авто своими руками, расходники, схемы, фото и видео

Когда менять?

Для многих водителей актуальным вопросом становится выявление признаков необходимости замены воздушного фильтра. К таковым относят следующие факторы:

• двигатель тяжелее заводится;
• увеличился расход топлива;
• снизилась мощность автомобиля;
• повысилась токсичность выхлопных газов.

Однако специалисты обращают внимание, что данные признаки указывают уже не только на необходимость замены воздушного фильтра, но и на актуальность очистки топливной системы, а в некоторых случаях — на ремонт и замену целых узлов. С учетом данного фактора рекомендуется проводить регулярные профилактические осмотры с целью выявления загрязненности фильтрующего элемента

Простота и доступность воздушного фильтра позволяет проверить его состояние в считанные минуты. Если в ходе осмотра выявляется высокое содержание пыли и грязи — производят замену. В качестве временной меры можно продуть фильтрующий элемент пылесосом, однако актуальность замены от этого не снижается.

Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) Honda Civic

Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)

Необходимость в приведении поршня(ей) в положение ВМТ возникает при проведении многих процедур, в частности таких как снятие/установка распределительного вала, компонентов привода ГРМ и распределителя зажигания.

Порядок выполнения

1. Удостоверьтесь, что трансмиссия переведена в нейтральное положение, затем прочно взведите стояночный тормоз, либо подоприте задние колеса автомобиля противооткатными башмаками. 2. Иммобилизуйте систему зажигания, рассоединив электрические разъемы распределителя (см. Главу Электрооборудование двигателя). 3. Временно выведите из строя систему питания (см. Главу Системы питания и выпуска). 4. Снимите свечи зажигания (см. Главу Текущее обслуживание). 5. Приведение любого из поршней в положение ВМТ производится путем проворачивания коленчатого вала двигателя одним из описанных ниже способов. Если смотреть на двигатель спереди (со стороны приводного ремня), нормальным направлением вращения коленчатого вала будет направление против часовой стрелки. Помните, что попытка проворачивания вала по часовой стрелке может привести к нарушению регулировок газораспределительного ремня. a) Наиболее эффективным методом является проворачивание вала в нормальном направлении за болт, ввернутый в торец передней цапфы при помощи торцевого ключа с храповым приводом; b) Сэкономить время позволит применение дистанционного выключателя стартера (следуйте инструкциям изготовителей). Как только поршень окажется достаточно близко от ВМТ конца такта сжатия, стартер останавливается и дальнейшая подгонка осуществляется методом, описанным в пункте (а); c) При наличии ассистента, предварительное проворачивание двигателя может быть осуществлено короткими рывками с водительского места под руководством оператора. Принцип тот же, что и изложенный в пункте (b). Окончательная корректировка, опять-таки, производится вручную, при помощи торцевого ключа (см. пункт а). 6. Запомните положение клеммы подсоединения свечного провода первого цилиндра на крышке распределителя. Если клемма не промаркирована, пройдитесь по проводу от свечи к крышке и нанесите соответствующую метку самостоятельно. 7. Снимите крышку с распределителя и отложите ее в сторону (см. Главу Текущее обслуживание). 8. Пометьте корпус в точке непосредственно под клеммой первого цилиндра крышки (см. сопроводительную иллюстрацию). 9. Отыщите установочные метки на шкиве коленчатого вала. Подсвеченная белым метка соответствует положению ВМТ. Теперь, проворачивая коленчатый вал в нормальном направлении (см. параграф 5), добейтесь точного совмещения данной метки с указателем на нижней крышке газораспределительного ремня (см. сопроводительную иллюстрацию). 10. Теперь проверьте положение бегунка распределителя он должен оказаться развернутым носиком точно на метку на корпусе. Если бегунок развернут относительно метки на 180°, следовательно, поршень первого цилиндра находится в положении ВМТ конца выпускного такта. 11. Для того, чтобы привести поршень в ВМТ конца такта сжатия, следует провернуть коленчатый вал еще на один полный оборот (360°) против часовой стрелки. Теперь бегунок должен развернуться носиком к метке. 12. Если все перечисленные выше условия о совмещении меток соблюдены, задачу можно считать выполненной, поршень первого цилиндра приведен в положение ВМТ конца такта сжатия. 13. Теперь, чтобы поочередно, в порядке зажигания, привести в ВМТ оставшиеся поршни, следует нанести соответствующие метки на ободе корпуса распределителя (как это делали выше для клеммы подсоединения первого свечного провода). Проворачивание коленчатого вала будет неизбежно сопровождаться вращением бегунка, совмещение носика которого с соответствующей меткой и явится подтверждением о приведении соответствующего поршня в ВМТ конца такта сжатия.

Периодичность замены

Замену воздушного фильтра на Хонда Цивик 4Д следует производить регулярно, не допуская высокой степени загрязнения фильтрующего элемента. Актуальным в данной ситуации становится вопрос о том, как часто требуется замена.

Технические рекомендации по периодичности нередко указывают на период в два-три года. Однако специалисты подчеркивают, что для России данный срок слишком завышен. Актуальной считается ежегодная замена воздушного фильтра, при интенсивной эксплуатации — после каждых 10-15 тыс. км пробега.

Приведенное значение подчеркивается, как среднее — на периодичность прямое влияние оказывают индивидуальные условия использования автомобиля. Загазованность воздуха, покрытие дорог, длительность и частота поездок, работа на холостом ходу — все эти факторы влияют на срок эксплуатации фильтрующего элемента.

С учетом данного фактора рекомендуется в профилактических целях проверять состояние воздушного фильтра не реже двух раз в год. Последствия несвоевременной замены тесно связаны с функциями фильтрующего элемента.

Воздушный фильтр обеспечивает очистку воздуха, поступающего в топливную систему для горения. Высокий уровень загрязнения воздухоочистителя снижает уровень проходимости поступающего воздуха, что отражается на стабильности сжигания топлива. А попадание пыли и мусора усиливает износ задействованных агрегатов и приводит к их более дорогостоящему ремонту.

Как снять двигатель с хонды инспаер

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 25 Имя: Вячеслав Город: Челябинск Машина: HONDA SABER

Помогите хондаводы снять с САБЕРА 1995г АКПП M1WA двс G25A и поставить контрактную

Нужно ли трогать движок или меня слесарь по ремонту мажет, время тянет, так как ему было некогда? 2 дня машина в СТОхе стоит.

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 25 Имя: Вячеслав Город: Челябинск Машина: HONDA SABER

Вот мой движок и коробка которая пришла! Мне говорят что двигатель стоит вдоль а не поперёк! Это что проблема для замены коробки?

Хондавод

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 80 Имя: Alexey Город: Krasnoyarsk Машина: JDM Civic EF3, JDM Concerto MA2 restyle

двигло стоит вдоль, ты че сам не видишь?можно снять вместе с двиглом а можно и отдельно (без него)

да и тема не в том месте кмк

Сообщение отредактировал climb — 22.09.11 — 14:13

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 25 Имя: Вячеслав Город: Челябинск Машина: HONDA SABER

Я знаю что он стоит вдоль! Я-то спросил можно на этой машине снять и поставить коробку не трогая двигатель. И какие там препятствия для её снятия? Вопрос к тем кто снимал

Хондавод

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 80 Имя: Alexey Город: Krasnoyarsk Машина: JDM Civic EF3, JDM Concerto MA2 restyle

я тебе и ответил что можно снять не трогая двиг, геморно но можно. препятствий нет если голова работает и руки из нужного места.

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 25 Имя: Вячеслав Город: Челябинск Машина: HONDA SABER

Понятно! А за сколько времени её можно поменять? Если всё под рукой и подъёмник и инструмент?

За день управлюсь?

Хондавод

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 667 Имя: Саша Город: Железнодорожный. МО Машина: Honda Ascot Innova, 2.2SI, H22A, A/T

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 25 Имя: Вячеслав Город: Челябинск Машина: HONDA SABER

Это я спрашиваю для того чтобы меня работяги с СТО не динамили по срокам! Сёдня пока не приехал не пнул их работа по снятию так и не началась! Перебили на завтра! И- то говорят можем за день не успеть! Бля завтра весь день пока не воткнут там буду торчать чтоб на другие мелкосрочки не отвлекались, как это практикуется! Не в обиду порядочным мастерам)))

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 12.517 Имя: Сергей Город: Трудный Машина: Honda Mobilio 2002, 4WD. ДЕВОЧКА! Ушла.

» У тебя учет в рублях, а у меня в сутках.»Классика жанра.

Работа стоит, а срок идет.

Сообщение отредактировал Бусидо — 22.09.11 — 16:39

Как тут попадешь в рай, если 5 из 7 смертных грехов — это хобби?

Хондавод

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 667 Имя: Саша Город: Железнодорожный. МО Машина: Honda Ascot Innova, 2.2SI, H22A, A/T

Хе-хе. Мы с братом на 32-м скайлайне коробку снимали за 3 часа, без подъемника на яме. Там тоже продольный двигатель. А на своей Иннове я автомат поменял за день, без ямы, без подъемника и без помощника. Возле дома, часов в 10 утра начал, в 6 вечера уже поехал-)

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 25 Имя: Вячеслав Город: Челябинск Машина: HONDA SABER

Вот и я завтра сам поменяю! Без этих рукодельников.

Хондавод

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.488 Имя: Тарас Город: Красноярск Машина: Accord CD3 TURBO

Сообщение отредактировал PTVDesign — 23.09.11 — 04:05

Хондавод

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 80 Имя: Alexey Город: Krasnoyarsk Машина: JDM Civic EF3, JDM Concerto MA2 restyle

здоров

Ветеран форума I-й степени

Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.459 Имя: Андрей Город: МСК Машина: мдх

ничего сложного.. но одну вещь скажу. вал который на редуктор идет.. его нада — назад двинуть. как — сам допетривай