Хендай tуссан: какой бензин заливать

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО

На данный момент бензонасос Солярис является слегка капризным к экоклассу топлива. Наивысшая маркировка сейчас – ЕВРО-6, принятая в Евросоюзе 1 сентября 2015 года. В случае с Россией все иначе, так как на нашей отчизне востребован ЕВРО-5, хотя единственная топливная компания решила воспользоваться ЕВРО-6 только в этом году.

Hyundai Solaris расход топлива зависит от оснащения ДВС, соответствующего стандарту ЕВРО-4, а новые модификации от 2016 года выпуска должны соответствовать общепринятому российскому стандарту. Расход топлива Хендай Солярис можно уточнить у дилера, либо же обратиться к руководству по использованию. Если быть откровенными, то бензин различного экостандарта никак не скажется на динамических характеристиках, эксплуатации или ресурсе автомобиля.

Каким бензином заправлять Хендай Солярис? В данном вопросе большую роль играет исключительно качество топлива, чем Россия особо похвастаться не может. Поэтому, совет для владельцев корейского автопрома следующий: Уважаемые, заправляйтесь только на брендовых заправках и избегайте каких-либо сомнительных мест для заправки, которых вы ранее либо не видели, либо они представлены в единичном образце.

солярис какой бензин заливать

Какое масло заливать в двигатель Хендай Туссан 2.0 бензин

Масло в двигатель Хендай Туссан 2.0 бензин используется, согласно рекомендациям по допуску ACEA A5 и выше, в этом случае отлично подходит универсальное оригинальное масло:

Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W-30

Артикул –(05100-00441) 4l. Стоимость не более 1.800 рублей за канистру, вполне демократичный прайс за сертифицированный и проверенный продукт. Вопрос остается лишь в том — как не нарваться на подделку? Приобретайте масла только в дилерских центрах или проверевнных крупных магазинах, чтобы обезопасить себя в дальнейшем.

Из аналогов для 2 литрового Tucson наш портал рекомендует использовать масло

Шелл Хеликс Ультра ЕСТ 5W30

Помимо этого, Вы можете выбрать продукцию Shell следующих наименований:

5w30 Shell Helix Ultra PRO
5w30 Motul 8100 Eco Clean
5w30 Pennzoil Ultra Platinum
5w30 Liqui Moly

Не стоит забывать и об отечественных, более дешевых продуктах, например:

Lukoil Genesis 5W30

При своей низкой стоимости (до 1.200 рублей за 4л.) — отлично справляется с поставленной задачей, имеет все необходимые допуски, а если проводить регламентное ТО каждые 7.500км., может стать поистине лучшим маслом за свои деньги.

Сравнение комплектаций и цен

В отличие от соперника для Hyundai Tucson N Line, скорее всего, будут доступны всего две комплектации. Это – Dynamic и High-Tech. Hyundai Tucson же дарит выбор из целых шести версий — Primary, Family, Lifestyle, Dynamic, High-Tech и High-Tech plus. Комплектации в обоих случаях отличаются не только ценой, но и типом двигателя, трансмиссии и наличием тех или иных полезных опций.

Даже минимальная комплектация обоих кроссоверов обладает довольно неплохим набором полезных функций, в число которых входят системы безопасности и комфорта, а также электронные помощники. А оснащение максимальных версий таково, что им могут похвастаться даже далеко не все автомобили класса премиум. Стоимость первого авто в самой дешевой версии составит не менее 1 600 000 рублей. Вторая машина стоит заметно дороже. За нее даже в недорогой комплектации придется отдать не меньше, чем 2 200 000 рублей. Некоторые специалисты считают такую цену значительно завышенной, так как автомобиль, по сути, получил не столь существенные отличия от его обычной версии. Но так ли это в действительности – станет известно только с течением времени.

Основные претензии к модели автовладельцев

В результате эксплуатации эксперты и автовладельцы вывели основные технические проблемы и минусы данной модели.

Состояние на 2004-2005 года и изменения от 2006

В первую очередь в машине выходят из строя элементы ходовой части. Все без исключения владельцы «Тушканчика» жалуются именно на стуки передних амортизаторов и «слабые» сайлент-блоки. Это главный недостаток модели Hyundai Tucson до 2006 года, с которым приходится мириться, производя замену резинок каждые два года. Стойки передние и задние меняют не дожидаясь достижения отметки пробега в 80-100 тыс км.

При аккуратной езде рейку можно будет долго не менять (проехав 150 000 км).

Когда приходит время менять сцепление? В случае с МКПП – при достижении пробега 100 тыс км.

Главная проблема первозданного «Тушканчика» — дефект в автоматической коробке передач, укомплектованной с двигателем 2,7 л, а именно неподходящая мощному движку V6 «прошивка». Дилерам приходилось заменять КПП по гарантии. Производителю пришлось даже объявить отзывную кампанию, чтобы спокойно осуществить доработку. После апгрейда АКПП на «шестерке» работали даже «плавнее», отметили владельцы.

Менять тормозные колодки приходится перед каждым вторым техобслуживанием, тормозные диски – перед четвертым.

Что касается обслуживания, эксперты советуют:

во-первых, в 2 раза чаще, чем в случае с другими кроссоверами, промывать топливную систему;
во-вторых, менять масло каждые 45 тыс км (в случае с АКПП), каждые 90 тыс (в случае с ручной КПП).

Еще один специфический недостаток моделей 2004-2005 годов выпуска – скрипы в салоне, который был исправлен после апгрейда в 2006 году.

Были жалобы и на «привирающий» борт-компьютер (снижает реальный расход топлива) и некорректную работу термометра.

2008-2009 года выпуска

Технические характеристики Хендай Туссан 2008 года выпуска с удовольствием оценили многочисленные пользователи сети. О («прёт как танк в любую погоду», «всегда заводится, даже если на ладом дышит») и завершили свои оды, посвященные корейскому автопрому, воодушевляющим заявлением – машина стоит своих денег.

И тут же упомянули о самом неприятном минусе – расходе топлива. Например, 2-х литровый бензиновый мотор потребляет как 2,7, а демонстрирует характеристики на уровне 1,6-ти литрового. В итоге мы имеем такой расход по городу – 14-16 л (10-11 л при скорости 50-60 км/час, много уходит на разгон) и 8 по трассе.

Проблему с топливной системой выявили и эксперты: отметили проблему с форсунками и ТНВД в комплектациях с агрегатом на «тяжелом» топливе. Форсунки достаточно прочистить, а второй придется менять, причем приобретать придется в сборе. Всё сказанное о Hyundai Tucson 2008 (обзор автовладельцев) позволяет сделать вывод, что особых претензий к кроссоверу нет. Жесткая подвеска и расход топлива – это всё мелочи, в целом машину называют надежной и советуют не «убивать» подвеску на бездорожье, для которого «Тушканчик» не предназначен.

Ходовая часть

Подвеска на Hyundai Tucson стандартная:

спереди – MacPherson;
сзади – «многорычажка».

Балка передней подвески выглядит так.

У машин, поставляемых в Россию, ходовая часть адаптирована к российским условиям и каких-либо нареканий не вызывает.

Подвеска сама по себе надежная, но несколько жесткая, пассажиры в салоне чувствуют себя не очень комфортно при движении авто по неровному дорожному покрытию.

В первую очередь из строя выходят втулки и стойки стабилизатора, они могут «полететь» уже на пробеге 40 тыс. км.

В остальном ломаться в ходовой части «Туссана» нечему, и ремонт потребуется только после первой сотни тысяч км, если подвеску не «убивать».

Есть автовладельцы, которые жалуются на слабую подвеску, но следует у них спросить, по каким дорогам они машину эксплуатируют.

Рулевая рейка в среднем выхаживает 100-150 тыс. км, а затем в ней могут потечь сальники и появиться стуки. Большой плюс рулевого механизма – его высокая ремонтопригодность, к тому же запчасти стоят недорого.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Новый Opel Astra 2016

Частые проблемы G4NA

Двигатель G4NA имеет объем 2 литра. Конструктивно он менее удачен, чем G4FG из-за двух серьезных недостатков:

возникновение задиров в блоке;
попадание стружки катализатора в камеры сгорания.

В движке много факторов для возникновения задиров, и большая часть из них возникает вследствие перегревов, которые часто возникают при езде на 98 бензине. Как и в G4FG, высокая температура отработанных газов разрушает катализатор, от него отделяется стружка и попадает в мотор

Стенки блока цилиндров охлаждаются достаточно, но не юбки поршня. Перегрев поршней приводит к их расширению, вследствие чего изнашиваются стенки блока.

Двигатель G4NA.

Для беспроблемной эксплуатации следует знать, какой бензин необходимо заливать в Хендай Соната АКПП/МКПП — так как машина оснащена 2-литровым G4NA, то 92 и 98 бензин для ее не подходит.

Технические характеристики Хендай Туссан 2020

Автомобиль 2020 модельного года комплектуется двумя вариантами бензиновых силовых агрегатов, таким же количеством коробок передач и типов привода. На базовых версиях устанавливается мотор объёмом 2 литра мощностью 150 л.с. В комплекте к нему идёт МКПП 6 или АКПП 6. Скорость автомобиля с такими коробками передач достигает 180 или 186 км/ч, а время разгона составляет 10,3 или 11,8 секунды, соответственно. Расход топлива в комбинированном режиме – в пределах 7,9-8,3 л.

У более продвинутых и дорогих версий Хендай Туссан 2020 двигатель мощнее – 177 л.с. при объёме в 1,6 литра. Вместе с ним на авто может устанавливаться 78-миступенчатый «робот» и полный привод. Скорость – до 201 км/ч, время разгона до сотни – 9,1 с, расход бензина – около 7,5 л.

В продаже можно найти и версии с дизельным мотором мощностью 185 л.с. и объёмом 2 литра. Он устанавливается на самых топовых комплектациях, позволяет разгоняться до 100 км/ч за 9,5 с и обеспечивает скорость до 201 км/ч. Вместе с ним может идти только одна коробка – 7-миступенчатый «автомат». А расход дизтоплива составляет всего 6 литров в комбинированном режиме.

Вместительный багажник позволяет перевозить на автомобиле до 513 литров груза. А при раскладывании второго ряда кресел – до 1503 литров. Впрочем, при покупке полноприводных версий объём уменьшается до 459 и1449 литров, соответственно. У дизельного авто за счёт установки бака пространства тоже меньше, чем у базовой версии – 484 л в обычном положении сидений и 1474 л при раскладывании. Клиренс авто равен 182 мм – мало для внедорожника, достаточно для «паркетника».

В набор систем безопасности даже у базовой версии входят EBD, ABS, контроль движения, датчик света и контроль давления в покрышках. В более продвинутых комплектациях есть парктроники, электронный стояночный тормоз и автоматическое переключение с ближнего на дальний свет. А по результатам краш-теста euro NCAP автомобиль получил 5 звёзд из 5 – максимум возможных баллов.

Что произойдет, если заливать в Хюндай Туксон низкооктановый бензин

В общем-то, многие начинают с 92-го топлива, считая, что это решение себя оправдывает. И это действительно так, если использовать качественное горючее. По техническому паспорту автомобили этой марки рассчитаны на такой бензин и ведут себя как в городском цикле, так и на трассе превосходно.

Минусом использования топливной жидкости с маркировкой 92 является то, что время от времени двигатель все же надо очищать от копоти. Для этих целей многие просто меняют марку горючего. Но в идеале все же стоит отогнать машину на СТО и промыть всю систему подачи топлива, включая насос. Не лишним будет прочистить глушитель и, как показывает практика, наверняка придется менять свечи. Регулярная профилактика позволит не только обезопасить себя в дороге, но и продлить жизнь двигателю.

Высокооктановый бензин для Хюндай Туксон: в чем подвох

Большинство владельцев автомобиля этой марки все же предпочитают заливать в бак горючее с октановым числом 95. Этот вариант считается оптимальным, так как расход топлива на 100 км снижается примерно на 1-2 л, и это частично компенсирует затраты, связанные с покупкой более дорогого, но качественного бензина. Плюс ко всему, автомобиль работает более динамично, хотя этот факт некоторые оспаривают.

Поначалу машина будет действительно «летать», что порадует любого автолюбителя. Но всего несколько сотен километров, и первые признаки проблем дадут о себе знать нетипичными шумами в двигателе. Это – один из признаков выгорания клапанов, которые нужно срочно менять вместе с маркой топлива. Ведь на 98-м горючем даже такой всеядный автомобиль, как Хендай Туссан, будет работать на износ. Если вовремя не принять меры, то в один не самый прекрасный момент ваша машина попросту заглохнет на оживленной магистрали, и тогда капремонтом двигателя уже не обойтись. Его придется менять целиком, что обойдется в довольно круглую сумму, займет немало времени и вряд ли добавит вам оптимизма в вопросах, связанных с выбором топлива.

Двигатель Хендай Солярис MPI

Расход топлива солярис не слишком то будет расти, если использовать рекомендованный 92 или 95-й бензины. Да, логично предположить, что на 92 Хендайчик будет кушать больше, но не особо. Для продления срока службы ДВС и улучшения динамики или управляемости лучше всего брать топливо с большим октановым числом. Однако распространены случаи, когда 92 топливо обеспечивает аналогичную работу двигателя, как и 95-е. Часть владельцев в свою очередь задаются вопросом и много чатятся в сети на тему: «Стоит ли заливать в Солярис 98-й бензин?» Для начала давайте-ка ознакомимся со специализацией двигателя. В начале данной статьи мы уже рассматривали определение топлива и что является октановым числом.

солярис какой бензин заливать

Бензин АИ-98 предназначен для ДВС, в которых реализована технология высокой степени сжатия, то есть в тех, где нужно обеспечить высокую устойчивость к детонации. К высокому показателю степени сжатия принято относить большие 10,5. Такие двигатели активно используются в спортивных автомобилях, имеющих турбированные нагнетатели и прочие инструменты, повышающие компрессию. Мотор Солярис имеет степень сжатия в 10,5, но турбиной не располагает. Таким образом можно сделать следующий вывод – использование 98-го топлива не является острой необходимостью, да и не скажется на технических характеристиках техники.

Hyundai Solaris расход топлива на 100 км при использовании 95 или 98 бензина не будет слишком различаться, но есть маленькая проблема: двигатели Хендай Солярис последнего поколения не славятся долговечностью или безупречным показателем ремонтопригодности. Поэтому, производитель рекомендует использовать 95 бензин, который сделает Хендай Солярис расход умеренным, да и не слишком то ударит по кошельку. Единственное, что потребуется сделать, так это тщательно следить за состоянием своего автомобиля, тем самым удастся сократить расходы на содержание техники.

Какое масло лить в двигатель Хендай Туссан

При замене смазки на дизельном агрегате заводом-изготовителем рекомендовано использовать моторное масло класса качества по API/CF-4 или выше, по ACEA/B4. При температуре окружающей среды:

от 0°С до 40°С (SAE 30);
выше -10°С (SAE 20W-40);
выше -15°С (SAE 15W-40);
от -20°С до 40°С (SAE 10W-30);
от -25°С до 10°С (SAE 5W-30) (в зависимости от условий эксплуатации);
ниже -10°С (SAE 0W-30) (в зависимости от условий эксплуатации и местности, а также на высоких скоростях).

Для 6-ти цилиндрового бензинового мотора рекомендуется использовать смазку с уровнем качества выше API SH, SG. При температуре окружающей среды:

выше -10°С (SAE 20W-40, 20W-50);
от -15°С (SAE 15W-40, 15W-50);
от -25°С до 40°С (SAE 10W-30);
ниже -10°С (SAE 5W-20) (в зависимости от условий эксплуатации и местности, и на высоких скоростях);
ниже -10°С (SAE 5W-30) и/или ниже -20°С (SAE 5W-40) (в зависимости от условий эксплуатации).

Для бензинового двигателя объёмом 2.0 используется моторное масло класса качества API SH или выше, по классификации ILSAC/GF-1 или выше. При температуре окружающей среды:

выше -10°С (SAE 15W-40);
от -25°С до 40°С (SAE 10W-30);
выше -25°С (SAE 10W-40);
ниже -10°С (SAE 5W-20) (в зависимости от условий эксплуатации и местности, и на высоких скоростях);
ниже -10°С (SAE 5W-30) и/или ниже -20°С (SAE 5W-40) (в зависимости от условий эксплуатации).

Комплектации и цены Hyundai Tucson

Стартовые наполнения для новой генерации Tucson распределились на 4 комплекта от Active до Prime. Новости о том, что производитель обновит линейку комплектаций Tucson, уже подтверждаются. После усовершенствования автомобиля Hyundai Tucson 2020 года комплектации и цены предлагают любую желаемую комбинацию начинки.

Новые комплектации Hyundai Tucson премиум класса позволяют оснастить железного коня турбокомпрессорным дизельным или бензиновым мотором на 2,0 и 1,6 л соответственно. Это позволит развить мощность на все 185 лошадиных сил. А стоить это чудо будет около 2,13 млн. руб.

Начиная со второго пакета комплектаций Фэмили, доступны автомобили полного привода, вариабельность трансмиссии: 6AT и 6MT. Стоимость начинается от 1,5 млн. и в зависимости от привода и коробки передач увеличивается на 70 тыс.

Несколько комплектаций позволяют оснастить их роботизированной коробкой передач. В самом экономичном исполнении Lifestyle это обойдётся в 1,75 млн руб. Сочетание в этом варианте робота и турбокомпрессора разовьёт 177 л. с.

Новый Хендай Туксон в стандартном оснащении располагает: • Антиблокировочной системой; • Боковыми подушками; • Круиз контролем, заведённым на рулевое управление; • Подогревом кресел спереди; • Подогревом рулевой колонки; • Отслеживанием давления в шинах; • Системой курсовой устойчивости; • Светодиодами дневных огней; • Парковочными радарами; • Системой, позволяющей использовать громкую связь и голосовое управление и так далее.

Цены и комплектации Хендай Туксон не слишком отличаются от предыдущего поколения. Ценовой диапазон от 1,37 млн. до 2,4 млн. руб.

Стоимость TO

Бензиновый двигатель 1.6

	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6
Стоимость работ, руб.	3570	4830	3570	5670	3570	4830
Стоимость ориг. запчастей, руб.	7837	11906	7837	13952	7837	11906
Итоговая стоимость, руб.	11407	16736	11407	19622	11407	16736

Бензиновый двигатель 1.6T GDI

	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6
Стоимость работ, руб.	3570	4830	3570	5670	3570	4830
Стоимость ориг. запчастей, руб.	8467	8612	8467	11912	8467	16632
Итоговая стоимость, руб.	12037	13442	12037	17582	12037	21462

Бензиновый двигатель 2.0

	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6
Стоимость работ, руб.	3570	4830	3570	5670	3570	4830
Стоимость ориг. запчастей, руб.	8117	8262	8117	12106	8117	8262
Итоговая стоимость, руб.	11687	13092	11687	17776	11687	13092

Дизельный двигатель 2.0

	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6
Стоимость работ, руб.	3570	4830	3570	4830	3570	4830
Стоимость ориг. запчастей, руб.	11230	16071	11230	16071	11230	16071
Итоговая стоимость, руб.	14800	20901	14800	20901	14800	20901

цены на обслуживание Хендай Туссан взяты с официального сайта и могут отличаться, в зависимости от вашего дилера, региона, стоимости запчастей и работы и прочих условий. Информация в таблицах приведена лишь для приблизительной оценки и актуальна на 2020 год.

Салон

В салоне Hyundai Туссан все достаточно просто – нет вычурности, панель приборов экономичная, без лишних кнопок.

Места для пассажиров и водителя хватает, сиденья удобные, со всеми необходимыми регулировками.

Не очень удачно выполнена приборная доска – при попадании на нее солнечных лучей трудно прочитать показания приборов.

Объем багажника в автомобиле не слишком большой (325 л), но задние сиденья довольно легко трансформируются, и багажный отсек увеличивается до 1375 л.

В салоне также складывается переднее пассажирское сиденье и легко превращается в походный столик.

Со временем в салоне появляются сверчки, чаще всего скрип возникает снизу лобового стекла, еще звуки исходят из подлокотника, который находится между передними сиденьями.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Volkswagen e-Up, компактный электромобиль, заслуживающий внимания

Шумоизоляция автомобиля не на самом высоком уровне, и часто автовладельцы «Тусанов» устанавливают дополнительную «шумку».

Внешний вид, размеры

Автомобилям присущи одинаковые размеры. Но при этом каждый из них получил собственную узнаваемую внешность. Именно внешний вид и является главным отличием Хендай Туссан Н Лайн от Хендай Туссан. Первый кроссовер обладает спортивным и молодежным невероятно ярким внешним дизайном, тогда, как внешность второго внушительная, но более скромная.

Оба авто оснащены черным неокрашенным обвесом из пластика, установленным по нижней части кузова. Он является не только элементом декора, но и отличной защитой от незначительных повреждений лакокрасочного покрытия. Машины можно купить с современной и очень яркой светодиодной оптикой. Они предлагаются на стильных литых дисках, дизайн которых в первом случае отличается невероятной яркостью и призван подчеркнуть спортивный характер. Диски оппонента выглядят скромнее и проще. В некоторых комплектациях возможна панорамная крыша.

Спереди первая машина смотрится очень ярко и агрессивно, благодаря узким светодиодным фарам и оригинальному бамперу с заметными выштамповками и прочими декоративными элементами. Радиаторная решетка также выглядит агрессивно и динамично. Она крупная, черного цвета и выполнена в мелкую сеточку. Соперник спереди кажется динамичным и роскошным. Он также получил крупную решетку радиатора, состоящую из хромированных полосок, и узкие агрессивные светодиодные фары. Передний бампер объемный и большой.

Сбоку автомобили выглядят практически одинаково. Они кажутся довольно крупными, несмотря на свои истинные размеры, и объемными, благодаря рельефным элементам на крыльях и дверях. В нижней части дверей установлены неокрашенные пластиковые молдинги черного цвета. Главным отличием первого авто от второго здесь служат стильные литые диски радиуса R19, показывающие спортивный характер кроссовера. А у соперника в некоторых комплектациях возможно наличие хромированных дверных ручек. В первом случае боковые зеркала обрели черную окраску, тогда как во втором – они окрашиваются в цвет кузова. Зеркала довольно большие, что считается гарантией хорошего обзора дороги.

Сзади обе машины выглядят современно и стильно, благодаря объемной и большой крышке багажника и узким, но достаточно крупным задним фонарям оригинальной формы. Новый N Line обрел круглые патрубки системы выхлопа по бокам заднего бампера, тогда, как у обычного Hyundai они имеют форму прямоугольника и могут быть отделаны хромом.

Синтетика или полусинтетические смазочные материалы

Еще в середине прошлого столетия минеральные масла стала вытеснять полусинтетическая продукция. Она создавалась на основе сырой нефти и газа. Фактически полусинтетика – это смесь минерального масла и искусственного продукта. Обычно они смешиваются в соотношении 50:50 и 30:70.

Синтетические смазочные материалы изготавливаются также на основе газа и нефти, однако они чистые и не имеют дополнительных примесей. Поэтому они лучше очищают двигатель от шлама и нагара. Синтетика обладает устойчивыми химическими характеристиками при различных температурных условиях, не деградирует от жестких условий эксплуатации и не требует частого долива.

Разумеется, если вы ищете подходящее моторное масло для «Хендай», то надо опираться на характеристики двигателя, пробег машины и требования производителя. Однако самым современным и эффективным вариантом являются синтетические продукты.

Уникальная технология

Технологи марки довели способ газожидкостной конверсии до идеала. В результате «Шелл» запатентовала технологию GTL. Она позволяет получить полностью синтетическую смазочную жидкость с низкой зольностью и великолепными очищающими способностями. В результате получилась линейка масел для автомобилей Shell Helix Ultra.

В зависимости от вида его можно заливать в современные бензиновые и дизельные двигатели, а также моторы, работающие на биотопливе. Преимущества моторных масел Shell Helix Ultra: снижение расхода топлива на 2,6 %, что подтверждают технические испытания, соответствие экологическому стандарту Евро-5, стойкость к окислению при высоких температурах, поддержка двигателя в заводском состоянии.

Как выбрать масло для «Хендай»

Часто автоконцерны указывают список масел, рекомендованных к использованию. Ознакомиться со спектром продуктов, одобренных «Хендай», можно здесь.

Однако есть еще один способ подобрать ГСМ (горюче-смазочные материалы) от – специальный сервис Shell LubeMatch. Это электронный каталог, в котором вы сможете выбрать тип ТС, марку автомобиля, модель и характеристики двигателя. Система автоматически подберет подходящие ГСМ, которые не только эффективно очистят мотор машины, но и полностью раскроют его потенциал.

Shell Helix Ultra для «Хендай»

сотрудничает с Hyundai с 2005 года. За это время ряд продукции получил одобрение автоконцерна. А именно в сервисные книжки владельцев автомобилей «Хендай» внесены следующие масла:

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Защищает бензиновые, газовые и дизельные двигатели от коррозии в несколько раз лучше, чем масла, соответствующие требованиям API SN. Антиокислительные присадки позволяют продукту не деградировать на протяжении всего периода эксплуатации. Соответствует ACEA C2/C3, API SN.
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30. Синтетическое моторное масло, которое совместимо с системой EGR и каталитическими нейтрализаторами. Обеспечивает экономию топлива до 1,7 %. Соответствует классификациям API SN и ACEA C3.
Shell Helix HX8 ECT 5W-30. Полностью синтетический смазочный материал, который поддерживает высокие эксплуатационные характеристики бензиновых и дизельных моторов. Низкая зольность и специальные чистящие присадки позволяют сохранять чистоту сажевых фильтров и систему EGR. Соответствует API SN и ACEA C3.
Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30. Профессиональное моторное масло из газа. Устойчиво к жестким условиях эксплуатации, окислению и имеет низкую испаряемость. Масло прошло многочисленные тесты от автоконцернов. Соответствует API SN и ACEA C3.
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30. Продукт отличается низким содержанием фосфора, серы и сульфатной золы. Разработано для современных бензиновых и дизельных двигателей с сажевыми фильтрами. Соответствует API SN и ACEA C3.
Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30. Моторное масло блестяще прошло тесты на чистоту поршней и повышение вязкости, устойчивость к образованию лака и нагара и другим высокотемпературным отложениям. Соответствует API SN и ACEA C3.
Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30. Подходит для высокоэффективных бензиновых и дизельных моторов автомобилей от «Хендай». Продукт характеризуется стабильной вязкостью и низким расходом на протяжении всего периода эксплуатации. Соответствует API SN и ACEA C3.

Где купить оригинальную продукцию

Сколько масла необходимо для Hyundai Tucson

Рассмотрим рекомендуемый объем масла для всей моторной гаммы Hyundai Tucson, в зависимости от поколения и года выпуска авто, а также рабочего объема и типа ДВС.

Поколение 1 (2004-2009)

Для мотора 2,0 112 л. с. (дизель, механика/автомат, г. в. – 2004-2009) требуемый объем масла – 6,6 л.
Для мотора 2,0 142 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2004-2009) требуемый объем масла – 4,0 л.
Для мотора 2,7 175 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2004-2009) требуемый объем масла – 4,5 л.

Поколение 3 (2015-2016)

Для мотора 1.6 132 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2015-2016) требуемый объем масла – 3.3 л.
Для мотора 1,6 177 л. с. (бензин, робот, г. в. – с 2015) требуемый объем масла – 4,5 л.
Для мотора 2,0 149 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2015) требуемый объем масла – 4,0 л.
Для мотора 2,0 185 л. с. (дизель, автомат, г. в. – с 2015) требуемый объем масла – 8 л.