Выбор литых дисков на honda civic

Снятие/Установка обивки крыши

Ознакомьтесь с расположением компонентов SRSправилами безопасности и выполнения операций

• Наденьте защитные перчатки.
• Будьте осторожны: не согните или не поцарапайте обивку и панели.
• При снятии компонентов используйте набор инструментов для обивки или похожие.

1.

Снимите следующие детали: Обивки передней стойки, с обеих сторон Нижнюю крышку панели приборов со стороны водителя Плафона местного освещения Потолочный плафон Освещение багажного отделения Нижняя обивка центральной стойки, с обеих сторон Верхняя обивка центральной стойки, с обеих сторон Обивка задней стойки, с обеих сторон Панель багажного отделения, с обеих сторон Поручни, в четырех местах

2.	С обеих сторон, при помощи специального инструмента, отцепите фиксаторы (А) с основания стойки солнцезащитного щитка (В) на крышке солнцезащитного щитка. ABAAA

3.	Снимите колпак солнцезащитного козырька (А) от скобы (В). Поверните колпак и снимите его. AB

4.

Снимите солнцезащитный щиток (А) с обеих сторон. -1  Отсоедините солнцезащитный щиток от держателя (В). -2  При помощи насадки T25 Torx выкрутите винты-саморезы ЕТ с основания стойки солнцезащитного щитка (С). -3  Снимите солнцезащитный щиток с кузова и отсоедините разъем (D) подсветки туалетных зеркал. Расположения фиксаторов: Винт, 4ABDC

5.	С помощью отвертки с плоским жалом нажмите на крючок (А), поверните держатель (В) на 90° и вытащите его. ABB

6.	Отсоедините фиксаторы (А) жгута проводов крыши от передней стойки. Показан тип автомобиля с ПРК, автомобиль с ЛРК — симметричен. AA

7.	Без стекла крыши: Отсоедините разъем (А) жгута проводов крыши под панелью приборов. Показан тип автомобиля с ПРК, автомобиль с ЛРК симметричен. A

8.

Снимите обивку крыши (А). -1  Снимите детали отделки проема передней двери (В) и задней двери (С) с каждого участка крыши. -2  С помощью ассистента отсоедините задние фиксаторы, оттянув заднюю часть обивки крыши вниз. -3  Отцепите крепления (D) и отсоедините фиксаторы (E, F), опуская обивку крыши. -4  Со стеклом крыши: Отсоедините разъем привода (G) солнцезащитного козырька. Без стекла крыши  Расположения фиксаторов: Фиксатор, 2F(Черный)BCFFCBA Со стеклом крыши  Расположения фиксаторов: Фиксатор, 3E: Фиксатор, 4F(Белый)(Черный)BCDFGCBFDDFFDDEEEA

9.	Снимите обивку крыши с внутренним жгутом проводов (А) через проем багажного отделения. A

10.	При необходимости снимите уплотнительную ленту, крепящую жгуты проводов крыши (А) к обивке (В), затем снимите жгуты с обивки. Без стекла крыши  Расположения фиксаторов: Уплотнительная лента, 13AB

11.	При необходимости снимите уплотнительную ленту, крепящую жгуты проводов крыши (А) к обивке (В), затем снимите жгуты с обивки. ПРК без стекла крыши  Расположения фиксаторов: Уплотнительная лента, 25AB ЛРК без стекла крыши  Расположения фиксаторов: Уплотнительная лента, 24AB

12.

При необходимости снимите крепежный болт (А) боковой шторки безопасности и крепежный болт (В) скобы поручня, затем снимите скобу (С) поручня с каждой стороны, отцепляя крюки (D). Передний  Расположения фиксаторов: Болт, 1A: Болт, 2BABCDB5 x 0.8 mm5 N·m(0.5 kgf·m)D Задний  Расположения фиксаторов: Болт, 1A: Болт, 2BABCDB5 x 0.8 mm5 N·m(0.5 kgf·m)

Проверка угла наклона шкворня

1.	ПРИМЕЧАНИЕ: Выдавите крышку на алюминиевом диске изнутри после снятия диска.

2.

Установите приспособления для замера углов поворота под передние колеса, а под задние колеса — деревянные бруски одинаковой толщины с приспособлениями для замера углов поворота. Опустите автомобиль.ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы автомобиль занимал строго горизонтальное положение на приспособлениях для замера углов поворота и деревянных брусках.

3.	Установите на ступицу (А) приспособление для замера схождения колес и приспособление для замера углов наклона шкворней/развала и нажмите на педаль тормоза. A07MGK-0010100

4.	Поверните переднее колесо на 20 ° наружу, и с помощью регулировочного винта установите пузырек на шкале приспособления для измерения углов на 0 °.

5.

Поверните колесо на 20 градусов внутрь и посмотрите значение угла наклона шкворня по пузырьку на шкале приспособления. Если значение угла наклона шкворня не находится в нормированном допуске, проверьте, нет ли в подвеске деформированных или поврежденных компонентов. Угол наклона шкворня:  7 ° 00 ‘±1 °

Посадочный размер дисков на Civic Ferio 2001—2005 г. в.(диски)

1

Замене дисков колес следует уделять должное внимание. Убедитесь, что устанавливаются диски с одинаковой нагрузочной способностью, диаметром, шириной обода и вылетом

2. Неправильный выбор дисков и шин может плохо повлиять на управляемость , срок службы колеса и подшипника, охлаждение тормозного механизма, точность показания спидометра/одометра, величину тормозного пути, направление света фар, высоту бампера, дорожный просвет и расстояние между шиной и кузовом.

В зависимости от типа шин устанавливаются  следующие диски, указанные в таблице «Соответствие размеров шин с параметрами дисков колес». Для примера приведена возможная маркировка:

6JJx14H4 — ET45 — PCD100  —  DIA56

В маркировке диско колес первая цифра «6» обозначает ширину обода «Н» выраженную  либо в миллиметрах, либо в дюймах. Буквы в «JJ» обозначают форму обода. Последующее число «16» обозначает посадочный диаметр диска колеса»D» в дюймах, который должен соответствовать посадочному диаметру устанавливаемой шины. Число «45» после букв «ЕТ» обозначает вылет диска (ЕТ) в мм. также в маркировке встречаются следующие обозначения: «Н4» означает наличие 4-рех отверстий под крепежные болты или шпильки, цифры после обозначения «DIA» диаметр центрального отверстия, «PCD» диаметр расположения отверстий под крепежные болты или шпильки.

Таблица. Соответствие размеров шин с параметрами дисков колес на автомобиль honda civic ferio.

Рекомендованные «Honda» шины и диски.

Тип шин	Диск	Вылет, мм	PCD	DIA	Категория допустимых к установке дисков
185/70R14 88S	5,5JJ	45	100	56	A
195/60R15 88H	6JJ	45	100	56	A
205/45R17 84W	7JJ	45	114,3	64	D

Допускаемые к установке шины и диски «Honda» .

Категория	Диск Тип  шин	Вылет, ЕТ в мм	PCD	DIA
5,5JJ	6JJ	6,5JJ	7JJ	7,5JJ
А	185/70R14	45÷33	45÷38				100	56
195/60R15		45÷38	45÷33*	43÷41		100	56
205/50R16				45÷43*		100	56
205/45R17				45÷43*	45÷42*	100	56
D	205/45R17				45÷37	43÷42*	114,3	64
215/40R18					43÷42*	114,3	64

*- после установки передних колес обязательно проверьте, чтобы в крайних положения колеса не задевали элементы подвески и кузова;

Снятие

1.	Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страхующие опоры.

2.	Снимите передние колеса.

3.	Отсоедините тягу стабилизатора (A) от амортизатора (B). 10 x 1.25 mm8 x 1.25 mmABCD

4.	Удалите кронштейны датчика частоты вращения колеса (C) и скобу крепления тормозного шланга (D) от амортизатора. Не отсоединяйте разъем датчика частоты вращения колеса.

5.	Снимите болты вилки амортизатора (А) и гайки с фланцем (В) с амортизатора (C). B14 x 1.5 mmA14 x 1.5 mmC

6.	Снимите крышечку (А) и крышку (В). ABC10 x 1.25 mm

7.	Снимите три фланцевые гайки (С) с верхней части амортизатора.ПРИМЕЧАНИЕ: Левая и правая пружины амортизатора отличаются друг от друга. Прежде чем продолжить, пометьте пружины Л и П. Будьте осторожны, не повредите корпус.

8.	Снимите амортизатор в сборе (А). A

Замена колеса, используя домкрат.

1. При необходимости замены  колеса в дороге, при проколе, необходимо съехать на обочину.
2. Остановите автомобиль на ровном месте с твердым грунтом.
3. Остановите двигатель и включите аварийную сигнализацию, установите знак аварийной остановки (за30 метроввне населенных пунктов и за15 метровв населенных пунктах).
4. Надежно зафиксируйте стояночный тормоз и переведите селектор АКПП в положение «Р». На моделях с МКПП включите первую или заднюю передачу.

Примечание: если необходимо, выполните блокировку колеса, по диагонали противоположного тому, замена которого будет производиться, см. рисунок выше.

1. Снимите запасное колесо по следующей инструкции: а) Поднимите коврик багажного отделения. б) Отверните фиксатор и снимите  запасное колесо.

Снятие запаски honda civic ferio

1. Замените колесо:

а) Отверните на один оборот гайки крепления заменяемого колеса, до поддомкрачивания автомобиля.

б) установите домкрат и выполните поддомкрачивание.

Срываем болты

Поддомкрачиваем автомобиль после срыва болтов

Примечание:

I)Убедитесь, что домкрат правильно установлен. Подъем автомобиля с помощью неправильно расположенного домкарта может привести к повреждению автомобиля или же к его соскальзыванию с домкрата.

II) Используйте домкрат только для поднятия автомобиля во время замены колеса. Не поднимайте автомобиль если кто-либо находится внутри.

в) Вращая рукоятку домкрата. Поднимите автомобиль.

Снятие колеса седан, хэтчбек

г) Отверните гайки крепления колеса, снимите декоративный колпак(если он установлен) и колесо.

снятие колеса хэтчбек 3-х дверный

Примечание: поднимайте автомобиль только на высоту, достаточную для снятия или замены колеса.

д) Перед установкой колеса удалите ржавчину с монтажной поверхности с помощью проволочной щетки или подобного инструмента. Установка колеса без хорошего контакта металл-к-металлу на монтажной поверхности может привести к ослаблению гаек колеса и даже вызвать отсоединение колеса во время движения. Поэтому проверяйте надежность крепления гаек.

е) Установите запасное колесо, декоративный колпак ( если установлен) и затяните гайки крепления «от руки».

затяжка болтов от руки

ж) Опустите автомобиль и затяните гайки крепления колеса в последовательности, показанной на рисунке. При затяжке гаек не используйте удлинитель ключа и не нажимайте на него ногой, ключ рассчитан на затягивание руками.

Последовательность затяжки болтов сдеан, 5ти дверный хэтчбек

Последовательность затяжки болтов, 3х дверный хэтчбек

Момент затяжки …………. 98 — 118 Н*м;

1. Проверьте давление воздуха в установленной шине.

Примечание: не забудьте установить на место колпачок вентиля шины, так как грязь и влага могут попасть в вентиль, что приведет к утечке воздуха.

Перед началом движения убедитесь, что все инструменты, домкрат и проколотое колесо надежно установлены в местах их хранения для уменьшения возможности травм во время столкновения или внезапного торможения

Как часто проводить

Чётких и конкретных рекомендаций для всех автомобилей по частоте проведения балансировки нет. Всё зависит от условий эксплуатации ТС, состояния колёс, других факторов. Специалисты рекомендуют проводить балансировку:

1. Во время смены резины. В солидных СТО процедура входит в стоимость услуги по «переобувке» авто.
2. Если произошёл удар колесом о какой-либо предмет или попадание в яму. Такие ситуации приводят к повреждению диска и разбалансировке колеса.
3. После 15000 км пробега. За сезон мало кто из автолюбителей накручивает такое количество километров, поэтому стандартному автомобилю достаточно балансировки при смене шин.
4. Каждые 8000 км любителям агрессивного стиля вождения.
5. Перед поездкой на расстояния более 1500 км.

Регулировка угла наклона шкворня передней подвески

Развал передних колес может быть отрегулирован при замене болтов вилок амортизатора на регулировочные болты меньшего диаметра. Зазор между диаметром регулировочного болта и диаметром отверстия болта крепления позволяет небольшую регулировку.

Болт вилки амортизатора:Регулировочный болт:P/N 90119-SNA-000

1.	Поднимите переднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страхующие опоры.

2.	Снимите передние колеса.

3.	Ослабьте болты вилки амортизатора и гайки (А), и отрегулируйте угол развала колес, двигая нижнюю часть амортизатора в диапазоне свободного хода болта крепления амортизатора. A14 x 1.5 mm90 N·m (9.2 kgf·m)

4.	Затяните самостопорящиеся гайки до рекомендованного момента. Удостоверьтесь, что болты крепления амортизатора надежно затянуты.

5.	Заново установите передние колеса. Опустите переднюю часть автомобиля к земле, и покачайте переднюю часть автомобиля вверх-вниз несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.

6.	Измерьте угол развала колес. Если результаты измерений соответствуют норме, проверьте схождение колес. Если результаты измерений не соответствуют норме, перейдите к .

7.	Поднимите переднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страхующие опоры.

8.	Снимите передние колеса.

9.

Замените болты вилок амортизатора регулирующими болтами (А), и отрегулируйте угол развала колес.ПРИМЕЧАНИЕ: Угол развала колес может быть отрегулирован до ±25 ¢ (середина допустимых пределов) путем замены одного болта вилок амортизатора регулирующим болтом. Угол развала колес может быть отрегулирован до ±50 ¢ путем замены обоих болтов вилок амортизатора регулирующими болтами. 14 x 1.5 mm90 N·m(9.2 kgf·m)A

10.	Затяните самостопорящиеся гайки до рекомендованного момента.

11.	Заново установите передние колеса. Опустите переднюю часть автомобиля к земле, и покачайте переднюю часть автомобиля несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.

12.

Проверьте угол развала колес. Если он в норме, проверьте схождение передних колес, и отрегулируйте, если необходимо. Если он не в норме, отрегулируйте его заново и перепроверьте. Если значение угла развала не может быть отрегулировано до нормы, проверьте, нет ли в подвеске деформированных или поврежденных деталей.

В каких случаях проводится?

Фирменные шины Bridgestone

Процедура балансирования должна осуществляться в таких случаях:

При переобувании автомобиля. Замена резины осуществляется осенью или зимой, перед началом холодов, а также весной, когда на улице теплеет. По мнению специалистов, балансирование колес должно осуществляться даже в том случае, если для шин имеются свои диски.
Необходимость выполнения процедуры возникает в случае сильного удара о бордюр или в результате попадания на выбоину. Особенно, если вследствие удара деформировался сам диск.
Проколы резины, вибрации на рулевом колесе или кузове при езде на разных скоростях.
Во многом необходимость балансировки определяется манерой вождения

Если вы предпочитаете более агрессивную манеру вождения, то уделять внимание колесам необходимо хотя бы раз в 7 тысяч км пробега.
Отдельно нужно быть внимательным водителям, использующим резину с шипами. Поскольку во время езды шипы часто отлетают от резины, это приводит к разбалансировке колес, так что заезжать на шиномонтаж следует как минимум один раз за 5 тысяч километров пробега (автор видео — КА-Медиа).

https://youtube.com/watch?v=_v-ArAu8Ir4

Особенности эксплуатации алюминиевых дисков.

Внимание: во избежание повреждения слоя защитного лака, не позволяйте работникам шиномонтажных мастерских чистить внешнюю поверхность диска металлической щеткой и при замене клеевых балансировочных грузиков удалять их отверткой

Алюминиевые диск Honda

1. Если выполнялись перестановка, замена или ремонт колес, то после первых 1600 км. проверяйте надежность  крепления гаек.
2. Используйте гайки крепления колес и ключ «Honda», специально предназначенный для алюминиевых дисков.
3. При балансировке колес используйте специальные грузики для алюминиевых дисков, а также пластиковый или резиновый молоток.
4. Периодически проверяйте алюминиевые диски на отсутствие повреждений(трещин и сколов.) При наличии повреждений немедленно замените колесо.
5. При замене шин с направленным рисунком протектора проверяйте правильность их установки.

Проверка и регулировка схождения передних колес

1.	Установите рулевое колесо в центральное положение.

2.	Проверьте схождение колес. Если оно не входит в нормированный допуск, перейдите к . Схождение передних колес:  0±2 мм

3.	Ослабьте контргайку (А), удерживая ключом наконечник (В) рулевой тяги. Удерживайте ключом наконечник рулевой тяги. A14 x 1.5 mm44 N·m (4.5 kgf·m)BC

4.

Поворачивайте рулевые тяги (C), пока не установите правильную величину схождения.ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировку правого и левого колеса следует проводить одновременно, поворачивая в противоположные стороны на одинаковый угол, чтобы при правильном схождении рулевое колесо оставалось в центральном положении.

5.	После установки схождения затяните контргайку, удерживая наконечник рулевой тяги. Убедитесь, что значение схождения не изменилось.