Honda Civic 5D Поиск неисправностей лампы HID Ремонт авто своими руками, расходники, схемы, фото и видео

Поиск неисправностей лампы HID

В патроне газонаполненных ламп интенсивного свечения (HID) при включенном главном выключателе освещения кратковременно возникает высокое напряжение (25 000 В), которое может вызвать сильный электрический удар или даже смерть, если не соблюдать указанных ниже правил безопасности.
  • Запрещается включать свет центральным выключателем до полной установки газонаполненных ламп HID в свои патроны и до окончания сборки фар.
  • Во избежание поражения током, не работайте с узлами фар в условиях влажности, при дожде или снеге, рядом с системой полива разбрызгиванием или когда у вас мокрые руки.
  • Не дотрагивайтесь до ламп голыми руками и не допускайте попадания масла и жира на стеклянную поверхность лампы.
  • Не разбирайте блоки инвентора и зажигателя.
  • Не пытайтесь подключить газонаполненную лампу к какому-либо источнику питания, кроме аккумулятора вашего автомобиля.
1. Проверьте предохранитель № 16 (15 А), № 17 (15 А) и предохранитель № 21 (30 А) в блоке реле/предохранителей моторного отсека.

Предохранители исправны?

ДА — Перейдите к .

НЕТ — Замените предохранитель(-и) и повторите проверку.n

2. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
3. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи, затем отсоедините положительный провод.
4. Выньте лампочку HID.
5.

Проверьте светящуюся часть лампочки.

Появление темных пятенТрансформация

Наблюдаются ли на ней темные пятна или изменения формы?

ДА — Замените лампочку(-и) HID и повторите проверку.n

НЕТ — Перейдите к .

6. Замените правую и левую лампочки HID.

Функционируют ли они по-разному?

ДА — Замените лампочку(-и) HID и повторите проверку.n

НЕТ — Перейдите к .

7. Установите лампу HID и патрон.

Установка в порядке?

ДА — Замените патрон лампы и повторите проверку.n

НЕТ — Перейдите к .

8.

Проверьте контактную деталь (А) патрона лампочки.

A

Контактная деталь в порядке?

ДА — Замените патрон лампы и повторите проверку.n

НЕТ — Перейдите к .

9. Отсоедините 2Р разъем блока HID.
10. Включите освещение главным выключателем.
11.

Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р HID и «массой» кузова.

РАЗЪЕМ (2Р) БЛОКА HIDYEL или GRNСторона проводов клемм-выходов

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА — Перейдите к .

НЕТ — Перейдите к .

12.

Проверьте соединение между клеммой № 1 2Р разъема HID и «массой» кузова.

РАЗЪЕМ (2Р) БЛОКА HIDСторона проводов клемм-выходовBLK

Непрерывно ли соединение?

ДА — Неисправен блок HID.n

НЕТ — Устраните разрыв провода между блоком HID и «массой» кузова. Если провод исправен, проверьте надежность контакта с «массой» в точке G201 или G301.n

7.2.5. Поиск неисправностей лампы HID

ВНИМАНИЕ
В патроне газонаполненных ламп интенсивного свечения (HID) при включенном главном выключателе освещения кратковременно возникает высокое напряжение (25 000 В), которое может вызвать сильный электрический удар или даже смерть, если не соблюдать указанных ниже правил безопасности.

ВНИМАНИЕ
Никогда не включайте комбинированный выключатель света, до установки лампочек HID в их гнезда, и завершения сборки узла фар.

Во избежание поражения током, не работайте с узлами фар в условиях влажности, при дожде или снеге, рядом с системой полива разбрызгиванием или когда у вас мокрые руки. Не дотрагивайтесь до ламп голыми руками и не допускайте попадания масла и жира на стеклянную поверхность лампы. Не разбирайте блоки инвентора и зажигателя. Не пытайтесь подключить газонаполненную лампу к какому-либо источнику питания, кроме аккумулятора вашего автомобиля.

1. Проверьте предохранители № 16 (15 А), № 17 (15 А) и № 21 (30А) в блоке предохранителей/реле под панелью управления.
Предохранители исправны ?
ДА — перейдите к п.2.
НЕТ — замените предохранитель(-и) и повторите проверку.
2. Выберите «HEADLIGHT COMMAND» в меню проверок «FUNCTIONAL TESTS» с помощью HDS, затем поверните фары принудительно.
Включились ли фары ?
ДА — перейдите к п.входным тестам MICU, затем проверьте клеммы S5 и S11.
НЕТ — перейдите к п.3.
3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
4. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, затем отсоедините положительный провод.
5. Выньте лампочку HID.
6. Проверьте светящуюся часть лампочки.

Наблюдаются ли на ней темные пятна или изменения формы ?
ДА — замените лампочку(-и) HID и повторите проверку.
НЕТ — перейдите к п.7.
7. Замените правую и левую лампочки HID. Функционируют ли они по-разному?
ДА — замените лампочку(-и) HID и повторите проверку.
НЕТ — перейдите к п.8.
8. Установите лампу HID и патрон. Установка в порядке?
ДА — перейдите к п.9.
НЕТ — замените патрон лампы и повторите проверку.
9. Проверьте контактную деталь А патрона лампочки.

Контактная деталь в порядке?
ДА — перейдите к п.10.
НЕТ — замените патрон лампы и повторите проверку.
10. Отсоедините 2Р разъем блока HID.
11. Включите главный комбинированный выключатель света.
12. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р HID и «массой» кузова.

Есть ли напряжение на аккумуляторе?
ДА — перейдите к п.13.
НЕТ — перейдите к п.14.
13. Проверьте соединение между клеммой № 1 2Р разъема HID и «массой» кузова.
Непрерывно ли соединение?
ДА — неисправен блок HID.I
НЕТ — устраните разрыв провода между блоком HID и «массой» кузова. Если провод исправен, проверьте надежность контакта с «массой» в точке G201 или G301.

14. Измерьте напряжение между клеммой № 17 разъема G (21P) или клеммой № 4 разъема F (34P) блока реле/предохранителей под панелью приборов и «массой» кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора?
ДА — устраните разрыв в проводе между блоком HID и блоком предохранителей/реле под панелью управления G (21P) или F (34Р).
НЕТ — неисправен блок MICU. Замените блок предохранителей и реле, расположенный под панелью приборов.

Как заменить компьютер ЕСМ

1. Убедитесь в том, что вы знаете код защиты от кражи аудиосистемы.
2.

Присоединить HDS к разъему информационной связи DLC (А), расположенному со стороны водителя под панелью управления.

A*: На рисунке показана модель автомобиля с ПРК.

3. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
4. Убедитесь, что система HDS взаимодействует с автомобилем и блоком ECM. Если нет, то осуществите поиск неисправностей в цепи DLC.
5. Снимите аккумулятор.
6.

Снимите крышку (А).

A

7.

Выкрутите болты (А), затем снимите блок ECM (В).

ABCED9.8 N·m(1.0 kgf·m)

8. Отсоедините разъемы блока ECM A (C), B (D) и C (E).ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы ECM A, B и C имеют выпуклые символы (A=¨, B=, C=¡).
9. Установите блок ЕСМ и аккумулятор в последовательности, обратной снятию.
10. Кроме модели KN: Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).ПРИМЕЧАНИЕ: Код DTC P0630 ‘‘VIN not Programmed or Mismatch» (Отсутствие или несовпадение регистрационного номера автомобиля) сохранится, потому что идентификационный номер (VIN) не запрограммирован в блок ЕCM. Проигнорируйте его и продолжайте процедуру.
11. Введите номер VIN в ECM при помощи системы HDS.
12. Обновите программное обеспечение компьютера ЕСМ, если в нем не установлена последняя версия программного обеспечения.
13. Выберите функцию IMMOBI SYSTEM с помощью HDS.
14. Перепишите код иммобилайзера с использованием процедуры замены компьютера ECM, имеющейся в диагностической системе HDS. Это позволит вам запустить двигатель.
15. Обнулите блок ECM при помощи диагностической системы HDS.
16. Выполните процедуру диагностики блока ЕСМ по режиму холостого хода.
17. Выполните процедуру диагностики по эталонному положению, показываемому датчиком СКР.
18. Введите защитный код аудиосистемы и установите часы.

7.2.5. Поиск неисправностей лампы HID

ВНИМАНИЕ
В патроне газонаполненных ламп интенсивного свечения (HID) при включенном главном выключателе освещения кратковременно возникает высокое напряжение (25 000 В), которое может вызвать сильный электрический удар или даже смерть, если не соблюдать указанных ниже правил безопасности.

ВНИМАНИЕ
Никогда не включайте комбинированный выключатель света, до установки лампочек HID в их гнезда, и завершения сборки узла фар.

Во избежание поражения током, не работайте с узлами фар в условиях влажности, при дожде или снеге, рядом с системой полива разбрызгиванием или когда у вас мокрые руки. Не дотрагивайтесь до ламп голыми руками и не допускайте попадания масла и жира на стеклянную поверхность лампы. Не разбирайте блоки инвентора и зажигателя. Не пытайтесь подключить газонаполненную лампу к какому-либо источнику питания, кроме аккумулятора вашего автомобиля.

1. Проверьте предохранители № 16 (15 А), № 17 (15 А) и № 21 (30А) в блоке предохранителей/реле под панелью управления.
Предохранители исправны ?
ДА — перейдите к п.2.
НЕТ — замените предохранитель(-и) и повторите проверку.
2. Выберите «HEADLIGHT COMMAND» в меню проверок «FUNCTIONAL TESTS» с помощью HDS, затем поверните фары принудительно.
Включились ли фары ?
ДА — перейдите к п.входным тестам MICU, затем проверьте клеммы S5 и S11.
НЕТ — перейдите к п.3.
3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
4. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, затем отсоедините положительный провод.
5. Выньте лампочку HID.
6. Проверьте светящуюся часть лампочки.

Наблюдаются ли на ней темные пятна или изменения формы ?
ДА — замените лампочку(-и) HID и повторите проверку.
НЕТ — перейдите к п.7.
7. Замените правую и левую лампочки HID. Функционируют ли они по-разному?
ДА — замените лампочку(-и) HID и повторите проверку.
НЕТ — перейдите к п.8.
8. Установите лампу HID и патрон. Установка в порядке?
ДА — перейдите к п.9.
НЕТ — замените патрон лампы и повторите проверку.
9. Проверьте контактную деталь А патрона лампочки.

Контактная деталь в порядке?
ДА — перейдите к п.10.
НЕТ — замените патрон лампы и повторите проверку.
10. Отсоедините 2Р разъем блока HID.
11. Включите главный комбинированный выключатель света.
12. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р HID и «массой» кузова.

Есть ли напряжение на аккумуляторе?
ДА — перейдите к п.13.
НЕТ — перейдите к п.14.
13. Проверьте соединение между клеммой № 1 2Р разъема HID и «массой» кузова.
Непрерывно ли соединение?
ДА — неисправен блок HID.I
НЕТ — устраните разрыв провода между блоком HID и «массой» кузова. Если провод исправен, проверьте надежность контакта с «массой» в точке G201 или G301.

14. Измерьте напряжение между клеммой № 17 разъема G (21P) или клеммой № 4 разъема F (34P) блока реле/предохранителей под панелью приборов и «массой» кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора?
ДА — устраните разрыв в проводе между блоком HID и блоком предохранителей/реле под панелью управления G (21P) или F (34Р).
НЕТ — неисправен блок MICU. Замените блок предохранителей и реле, расположенный под панелью приборов.

Поиск неисправностей лампы HID

В патроне газонаполненных ламп интенсивного свечения (HID) при включенном главном выключателе освещения кратковременно возникает высокое напряжение (25 000 В), которое может вызвать сильный электрический удар или даже смерть, если не соблюдать указанных ниже правил безопасности.
  • Никогда не включайте комбинированный выключатель света, до установки лампочек HID в их гнезда, и завершения сборки узла фар.
  • Во избежание поражения током, не работайте с узлами фар в условиях влажности, при дожде или снеге, рядом с системой полива разбрызгиванием или когда у вас мокрые руки.
  • Не дотрагивайтесь до ламп голыми руками и не допускайте попадания масла и жира на стеклянную поверхность лампы.
  • Не разбирайте блоки инвентора и зажигателя.
  • Не пытайтесь подключить газонаполненную лампу к какому-либо источнику питания, кроме аккумулятора вашего автомобиля.
1. Проверьте предохранители № 16 (15 А), № 17 (15 А) и № 21 (30А) в блоке предохранителей/реле под панелью управления.

Предохранители исправны?

ДА — Перейдите к .

НЕТ — Замените предохранитель(-и) и повторите проверку.n

2. Выберите HEADLIGHT COMMAND в меню проверок FUNCTIONAL TESTS с помощью HDS, затем поверните фары принудительно.

Включились ли фары?

ДА — Перейдите к входным тестам MICU, затем проверьте клеммы S5 и S11.n

НЕТ — Перейдите к .

3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
4. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, затем отсоедините положительный провод.
5. Выньте лампочку HID.
6.

Проверьте светящуюся часть лампочки.

Появление темных пятенТрансформация

Наблюдаются ли на ней темные пятна или изменения формы?

ДА — Замените лампочку(-и) HID и повторите проверку.n

НЕТ — Перейдите к .

7. Замените правую и левую лампочки HID.

Функционируют ли они по-разному?

ДА — Замените лампочку(-и) HID и повторите проверку.n

НЕТ — Перейдите к .

8. Установите лампу HID и патрон.

Установка в порядке?

ДА — Перейдите к .

НЕТ — Замените патрон лампы и повторите проверку.n

9.

Проверьте контактную деталь (А) патрона лампочки.

A

Контактная деталь в порядке?

ДА — Перейдите к .

НЕТ — Замените патрон лампы и повторите проверку.n

10. Отсоедините 2Р разъем блока HID.
11. Включите главный комбинированный выключатель света.
12.

Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р HID и «массой» кузова.

РАЗЪЕМ (2Р) БЛОКА HIDYEL или GRNСторона проводов клемм-выходов

Есть ли напряжение на аккумуляторе?

ДА — Перейдите к .

НЕТ — Перейдите к .

13.

Проверьте соединение между клеммой № 1 2Р разъема HID и «массой» кузова.

РАЗЪЕМ (2Р) БЛОКА HIDСторона проводов клемм-выходовBLK

Непрерывно ли соединение?

ДА — Неисправен блок HID.n

НЕТ — Устраните разрыв провода между блоком HID и «массой» кузова. Если провод исправен, проверьте надежность контакта с «массой» в точке G201 или G301.n

Как использовать систему HDS (Диагностическую систему Honda)

Если загорелся сигнализатор MIL (сигнализатор неисправности)

1.

Запустите двигатель и проверьте состояние сигнализатора MIL (A).

A

2.

Если индикатор MIL продолжает гореть, подсоедините диагностическую систему HDS к разъему информационной связи (DLC) (A), расположенному под панелью управления со стороны водителя.

A*: На рисунке показана модель автомобиля с ПРК.

3. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).
4. Проверьте наличие диагностического кода неисправности (DTC) и при его наличии запишите его. Также проверьте зафиксированные данные и/или данные бортовой функции snapshot и загрузите найденные данные. Затем обратитесь к кодам DTC и начните соответствующую процедуру по поиску неисправностей.ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Связанная («замороженная») информация указывает параметры работы двигателя, при которых была зарегистрирована первая неисправность, пропуск сгорания или неисправность системы впрыска топлива.
  • Система HDS может считывать коды DTC, фиксированные данные, текущие данные и другие данные блока управления двигателем (ЕСМ).
  • Для специальных операций смотрите Руководство пользователя, которое прилагается к диагностической системе HDS.
5. Если не обнаружены коды DTC, переходите к поиску неисправностей с использованием сигнализатоа MIL.
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Honda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector