Honda Civic 5D Регулировка капота Ремонт авто своими руками, расходники, схемы, фото и видео

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Советы по вождению в различных условиях

Общие рекомендации

Внимание:

1) Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен и соответствующий индикатор погас.

2) Не держите ногу на педали тормоза во время движения. Это может привести к опасному перегреву и излишнему износу тормозных дисков и колодок.

3) При движении вниз по длинному или крутому склону, тормозите двигателем. Помните, что если вы чрезмерно используете тормоза, они могут перегреться и не работать надлежащим образом.

4) Будьте осторожны при ускорении или торможении на скользкой дороге. Внезапное ускорение или торможение может привести к буксованию или заносу автомобиля.

5) Избегайте движение через водные препятствия с большой глубиной, т.к. попадание большого количества воды в моторный отсек, может вызвать повреждение двигателя или электрических компонентов.

I. Всегда сбрасывайте скорость при сильном встречном ветре. Это позволит вам упровлять автомобилем намного лучше.

II. Мойка автомобиля или преодолении водных препятствий может привести к «намоканию» тормозов. Для проверки, убедившись, что вблизи вас нет транспорта, слегка нажмите на педаль тормоза. Если при этом не чувствуется нормального торможения, то вероятно, тормоза «мокрые»

Для их просушки осторожно ведите автомобиль, слегка нажимая педаль тормоза при задействованном, стояночном тормозе. Если тормоза все еще не работают надежно, то обратитесь в сервис

III. Медленно заезжайте на бордюр и, если возможно, под прямым углом.

IV. При парковке на склоне поверните передние колеса так, чтобы они уперлись в бордюр и автомобиль не катился. Задействуйте стояночный тормоз и установите селектор АКПП в положение «P» или рычаг переключения МКПП в положение первой передачи или передачи заднего хода. Если требуется, подложите под колеса упоры.

Использованный ремень

2.	Убедитесь в отсутствии трещин и повреждений приводного ремня. Если приводной ремень имеет трещины или повреждения, замените его.

Проверка путем принципа работы датчика натяжения ремня

Поверните шкив коленчатого вала на один оборот или более. Подсоедините датчик натяжения ремня к самому ремню и измерьте натяжение. Следуйте указаниям по использованию фирмы-изготовителя датчика. Если требуется натяжение ремня, перейдите к .

Натяжение:

440-590 Н (45-60 кгс)

С кондиционером

07JGG-0010101

Без кондиционера

07JGG-0010101

Проверка методом изгиба

Поверните шкив коленчатого вала на один оборот или более. Примените силу в 98 Н (10 кгс) и измерьте изгиб в средней точке (А) между компрессором кондиционера воздуха (между генератором при отсутствии кондиционера воздуха) и шкивом коленчатого вала. Если требуется натяжение ремня, перейдите к .

Изгиб
С кондиционером:	5,5-8,5 мм
Без кондиционера воздуха:	7,5-10,5 мм

С кондиционером

Без кондиционера

Регулировка

5.	Ослабьте стопорный болт (А) и крепежный болт (В). A8 x 1.25 mm24 N·m (2.4 kgf·m)B10 x 1.25 mm44 N·m (4.5 kgf·m)C

6.	Поверните регулировочный болт (С) для получения нужного натяжения, затем затяните стопорный и крепежный болты до нужного момента.

7.	Перепроверьте натяжение ремня.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Снятие, установка и регулировка положения капота Honda Civic

Снятие, установка и регулировка положения капота

Снятие и установка

Панель капота имеет приличный вес, поэтому следует заручиться поддержкой ассистента.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Накройте крылья специальными накладками или просто старыми одеялами для защиты их от повреждения в процессе демонтажа капота.

2. Маркером или чертилкой обведите головки петельных болтов для гарантии правильности крепления капота при сборке (см. сопроводительную иллюстрацию).

3. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота.
4. Попросите помощника подержать капот и выверните болты крепления к нему петельных планок. Снимите регулировочные шайбы (если таковые предусмотрены) и сразу же наденьте их обратно на свои болты, которые следует сложить в организованном порядке с целью гарантии установки их при сборки строго на свои прежние места.
5. Снимите капот.
6. Установка производится в обратном порядке. При установке на место старого капота с правильным расположением крепежных болтов и регулировочных шайбы никаких проблем с его выравниванием в проеме двигательного отсека возникнуть не должно. Если произведена замена капота, необходимо произвести регулировку его положения.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека производится путем смещения в соответствующую сторону петельных планок после ослабления их крепежа.
2. Для определения величины смещения обведите планки петель маркером.
3. Ослабьте крепеж и сдвиньте петли в требуемом направлении (выполняйте регулировку не торопясь, в несколько приемов, сдвигая планки петель понемногу за каждый подход). Вновь затяните болты, опустите капот и проверьте правильность расположения его в проеме.

4. В случае необходимости может быть выполнена корректировка положения (в вертикальной и горизонтальной плоскостях) сборки защелки замка капота на опорной пластине радиатора капот должен закрываться плотно и опускаться заподлицо с поверхностями крыльев. Для регулировки замка обведите головки болтов крепления сборки защелки маркером или чертилкой, затем ослабьте болты и сместите защелку в требуемом направлении (см. сопроводительную иллюстрацию). По завершении регулировки прочно затяните крепежные болты.

5. В заключение отрегулируйте положение резиновых подушек капота на панели опоры радиатора (см. сопроводительную иллюстрацию), добиваясь чтобы капот в закрытом положении оказывался заподлицо с крыльями.

6. Сборка защелки замка капота должна периодически (одновременно с петлями см. Обслуживание петель и замков автомобиля) смазываться смазкой на литиевой основе во избежание заклинивания и быстрого износа.

Видео про «Снятие, установка и регулировка положения капота» для Honda Civic

Honda Civic — Чип-Тюнинг с отключением катализатора в Павловском Посаде

провисла дверь как быстро починить своими силами бесплатно и быстро

Колхозный лайфхак для дворников Honda Pаrtner/Civic и прочие

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:нет тормозов Honda Civic, прокачка тормозов Honda Civic, схема тормозной системы Honda Civic, ремонт тормозной системы Honda Civic, неисправности тормозной системы Honda Civic

Проверка и регулировка стояночного тормоза (задние барабанные тормоза)

Проверка

1. Затянуть рычаг стояночного тормоза (А) с усилием 196 Н до упора. Сравнить ход рычага стояночного тормоза с номинальным (значения хода рычага стояночного тормоза приведены в таблице раздела «Общие сведения» текущей главы).

2. Отрегулировать стояночный тормоз, если ход рычага не соответствует норме.

Регулировка стояночного тормоза с задними барабанными тормозами

Примечание: После обслуживания задних тормозных колодок, ослабить регулировочную гайку стояночного тормоза, запустить двигатель, и нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы сработал механизм саморегулировки тормозов перед регулировкой стояночного тормоза.

1. Блокировать передние колеса, затем поднять заднюю часть автомобиля, и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. На автомобилях с задними дисковыми тормозами, убедиться, что рычаг стояночного тормоза (А) на суппорте заднего тормоза касается штифта (В).

3. Снять покрытие туннеля.

4. Потянуть рычаг стояночного тормоза на один щелчок селектора.

5. Затягивать регулировочную гайку (А), пока стояночный тормоз не начнет препятствовать вращению колес.

6. Полностью отпустить стояночный тормоз и убедиться, что колеса свободно вращаются. В случае необходимости заново отрегулировать стояночный тормоз.

7. Убедиться, что стояночный тормоз полностью блокирует колеса при затянутом до упора рычаге стояночного тормоза.

8. Установить покрытие тоннеля.

Замена приводного троса стояночного тормоза

Рычаг стояночного тормоза.
Поверхности трения.
Компенсатор.
Регулировочная гайка.
Задние дисковые тормоза.
Трос привода стояночного тормоза (проверять свободу перемещения).
Кронштейн рычага стояночного тормоза.
Выключатель стояночного тормоза.

Модели с задними барабанными тормозами

1. Снять барабанный тормоз и колодки. Отсоединить от колодки трос привода стояночного тормоза.

2. Отвернуть фланцевый болт (А) и снять трос привода стояночного тормоза (В) с опорной плиты (С).

3. Установка нового троса производится в порядке обратном снятию с соблюдением следующих условий:

Не сгибать и не перекручивать трос.
Совместить выступы (Е) троса привода стояночного тормоза с выемкой (F) держателя на опорной плите.
Совместить углубление (G) держателя троса с углублением (Н) на опорной плите.
Установить зажим троса, вставив прямой конец зажима (I) в выемку (Н) держателя троса, надежно зафиксировав держатель приводного троса.
Отрегулировать стояночный тормоз.