Ремонт главного тормозного цилиндра своими руками

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

6.2.4. Сборка главного тормозного цилиндра

ПРИМЕЧАНИЕ
Промойте все детали в тормозной жидкости и высушите на воздухе; продуйте сжатым воздухом все отверстия.

Перед повторной сборкой проверьте, что все детали очищены от грязи и других посторонних частиц.
Если требуется, замените детали на новые.
Используйте только оригинальную тормозную жидкость Honda DOT 3 или DOT 4. Использование другой тормозной жидкости, не предназначенной для автомобилей Honda, может вызвать коррозию элементов и сократить срок службы системы.
Нельзя смешивать разные марки тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимыми.
Замените главный цилиндр, если внутренние стенки цилиндра повреждены или изношены. Внутренние стенки цилиндра не подлежат хонингованию или отделочной обработке.
Смажьте все манжеты поршня, тавотницу и внутренние стенки главного тормозного цилиндра чистой тормозной жидкостью.
Используйте рекомендованную смазку из ремонтного комплекта главного цилиндра.
1. Вставьте уплотнение бачка в канавку на крышку бачка.
2. Установите сетчатый фильтр и крышку бачка в сборе на бачок.
3. Смажьте манжеты А нового первичного поршня В чистой тормозной жидкостью, затем вставьте первичный поршень в главный цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ
Проверьте, чтобы при легком нажатии клапан С плавно перемещался в пазу поршня.

4. Смажьте манжет А нового вторичного поршня В чистой тормозной жидкостью, затем нанесите силиконовую смазку на поверхность поршня С.
5. Нанесите резиновую смазку на новую направляющую поршня А, уплотнительное кольцо В и дополнительный манжет С.

6. Установите первичный поршень А, вторичный поршень В и направляющую поршня С в главный цилиндр. Не перепутайте направление направляющей поршня.

ПРИМЕЧАНИЕ
Установите первичный поршень в отверстие D главного тормозного цилиндра таким образом, чтобы прорезь в поршне совпала с отверстием под штифт.

7. Совместите паз А первичного поршня с отверстием под концевой штифт В, вдавив вторичный поршень внутрь цилиндра, затем установите концевой штифт С.

8. Нанесите смазку для резиновых деталей на поверхность новых соединительных втулок D бачка, затем установите их и блок Е расширительного бачка на главный цилиндр.
9. Установите новое стопорное кольцо А, вдавив вторичный поршень В внутрь. Во время установки стопорного кольца не поцарапайте поверхность вторичного поршня.

10. Установите бачок А и шланг В на блок С расширительного бачка.

ПРИМЕЧАНИЕ
Совместите метки D‘‘» на бачке и блоке расширительного бачка с меткой Е на шланге.

Установите направление зажимов F.

11. Смажьте новое уплотнение штока силиконовой смазкой из ремонтного комплекта главного цилиндра и установите уплотнение в главный цилиндр.

11.8. Снятие и установка главного тормозного цилиндра

Вышедший из строя ГТЦ
подлежит замене. Изготовители не рекомендуют предпринимать попытки проведения
восстановительного ремонта главного тормозного цилиндра.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Главный тормозной цилиндр находится в двигательном
отсеке автомобиля и закреплен на сборке вакуумного усилителя тормозов.

2. Откачайте из резервуара ГТЦ как можно большее количество имеющейся
в нем жидкости (воспользуйтесь шприцем или резиновой грушей).
3. Подложите ветошь под штуцерные соединения и приготовьте колпачки
или полиэтиленовые пакеты для закупоривания открытых концов тормозных
линий с целью предотвращения попадания в систему грязи.

Тормозная жидкость
относится к числу агрессивных химических соединений и при
контакте с кузовными панелями разрушает лакокрасочное покрытие.
Прежде чем приступать к выполнению процедуры прикройте крылья
и панель передка автомобиля специальными чехлами, либо просто
старыми одеялами.

4. Ослабьте гайки штуцерных
узлов подсоединения к ГТЦ тормозных линий (см. сопроводительную
иллюстрацию). Во избежание скругления шлицов гаек отдавайте
их при помощи специального накидного ключа с разрезной головкой.

5. Слегка оттянув наружу, отделите тормозные линии от штуцеров главного
цилиндра. Сразу же закупорьте открытые концы трубок.
6. Рассоедините разъем электропроводки датчика-выключателя уровня
тормозной жидкости на корпусе ГТЦ, затем отпустите две крепежных гайки
и отделите главный цилиндр от сборки тормозного усилителя. Снимите
цилиндр с крепежных шпилек и извлеките его из двигательного отсека
(постарайтесь не расплескать заполняющую цилиндр гидравлическая жидкость
на окрашенные кузовные панели).

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед установкой новый ГТЦ необходимо прокачать
на верстаке. Для удобства зажмите посадочный фланец цилиндра в тиски
с мягкими губками (см. иллюстрацию ниже) – далее придется одновременно
манипулировать поршнем в цилиндре и наблюдать за потоком тормозной
жидкости, выталкиваемой через выпускной штуцер.

2. Подсоедините к выпускным
штуцерам ГТЦ пару трубок из специального набора для прокачки
(спрашивайте в магазинах автомобильных аксессуаров) (см. сопроводительную
иллюстрацию).

3. Залейте в резервуар свежую тормозная жидкость требуемого сорта
(см. Главу Текущее обслуживание).
4. Медленно втолкните поршни внутрь цилиндра (удобнее всего будет
воспользоваться большой отверткой с крестообразным жалом). Воздух
должен начать выходить из нагнетательных камер в резервуар

При этом
важно, чтобы концы обеих трубок были полностью погружены в находящуюся
в резервуаре тормозную жидкость, чтобы исключить вероятность подсасывания
его обратно в цилиндр при отпускании поршней. 5

Продолжайте прокачку до тех пор, пока выталкиваемая через трубки
жидкость полностью не освободится от воздушных пузырей.
6. Поочередно отсоедините трубки, сразу же закупоривая открытые концы
штуцеров. Закройте резервуар ГТЦ крышкой.
7. Наденьте ГТЦ на шпильки на сборке вакуумного усилителя и, пока
только от руки, затяните крепежные гайки.
8. Вверните в цилиндр штуцеры тормозных линий. Так как цилиндр еще
не закреплен окончательно, его положение можно слегка корректировать
с целью облегчения процедуры вворачивания штуцеров – постарайтесь
не сорвать резьбу.
9. Затяните с требуемым усилием гайки крепления ГТЦ, плотно затяните
штуцерные соединения.

10. Залейте в резервуар ГТЦ свежую тормозную жидкость и прокачайте
тормозную систему (см. Прокачка тормозной системы).
Для прокачки ГТЦ на автомобиле (если не проделали это на верстаке)
потребуется помощь ассистента, который будет манипулировать педалью
ножного тормоза. Попросите помощника несколько раз выжать педаль,
затем зафиксировать ее в нижнем положении. Ослабьте штуцерную гайку,
выпуская из цилиндра смесь воздуха с тормозной жидкостью. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока выталкиваемая жидкость полностью не освободится
от воздушных пузырей. Действуя в аналогичной манере, прокачайте второй
штуцер.
11. Прежде чем приступать к эксплуатации автомобиля, удостоверьтесь
в исправности функционирования тормозов.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Ремонт главного тормозного цилиндра Daewoo Nexia

Разобрать

Демонтаж уплотнения главного тормозного цилиндра

А. ОТВЕРТКА
9. УПЛОТНЕНИЕ

Сдвиг поршней внутрь главного цилиндра

А. ДЕРЕВЯННЫЙ ИЛИ ПЛАСТИКОВЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ
В. 3-ММ ЭЛЕКТРОДНАЯ ПРОВОЛОКА
5. КОРПУС ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА

Демонтаж стопорного кольца

А. ОТВЕРТКА
В. 3-ММ СВАРОЧНАЯ ПРОВОЛОКА
8. СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО

Демонтаж заднего поршня из главного цилиндра

А. НАКОНЕЧНИК ШЛАНГА СО СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ
6. ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ В СБОРЕ

Общие сведения

1. Демонтировать главный цилиндр в сборе.

2. Зажать главный цилиндр в тисках и демонтировать бачок 2.

3. Вынуть уплотнение 9 из отверстия цилиндра.

4. Вдвинуть поршни 6 и 7 внутрь цилиндра примерно на 10 мм, используя деревянный или пластиковый толкатель подходящего размера. Чтобы зафиксировать поршни в сдвинутом положении, вставить в компенсационное отверстие цилиндра 3-мм электродную проволоку (см. рис. Сдвиг поршней внутрь главного цилиндра).

5. С помощью отвертки вынуть стопорное кольцо 8 из канавки цилиндра.
Предупреждение

Предохранять поршни и внутренние стенки главного цилиндра от механических повреждений.

Запрещено использовать стопорное кольцо повторно.

6. Вдвинуть поршни 6 и 7 внутрь цилиндра, используя деревянный или пластиковый толкатель подходящего размера, и вынуть проволоку.

7. Вынуть передний поршень 7 из отверстия цилиндра. Для этого надо постучать торцом цилиндра по деревянной подкладке.

8. Вынуть задний поршень 6 из отверстия цилиндра.

9. Трос от корпуса дроссельной заслонки. Для этого следует воспользоваться сжатым воздухом.

10. Вымыть все детали свежей тормозной жидкостью или спиртом. Высушить детали струей сжатого воздуха.

11. Осмотреть внутреннюю поверхность цилиндра на наличие царапин и следов коррозии. При наличии дефектов заменить главный тормозной цилиндр.
Предупреждение

Запрещено использовать абразивный инструмент, шкурку и средства, содержащие абразивные частицы, для обработки отверстия главного цилиндра.

Запрещено использовать повторно резиновые уплотнения и стопорное кольцо 8.

Собрать

Общие сведения

1. Смазать внутреннюю поверхность главного цилиндра свежей тормозной жидкостью.

2. Зажать корпус 5 главного цилиндра в тисках так, чтобы присоединительные отверстия для бачка располагались сверху.

Осторожно вставить в отверстие цилиндра задний поршень 6 в сборе и продвинуть его до упора внутрь цилиндра. Для продвижения поршня использовать деревянный или пластиковый толкатель.

Вставить передний поршень 7.

5. Отжать поршни 7 и 6 внутрь цилиндра и вставить в компенсационное отверстие цилиндра сварочную проволоку для фиксации поршней в процессе монтажа стопорного кольца 8.

6. Вставить новое стопорное кольцо 8 в канавку в отверстии цилиндра.
Предупреждение
Действовать осторожно, чтобы не повредить внутреннюю поверхность главного цилиндра.

7. Отжать поршни 7 и 6 внутрь цилиндра с помощью толкателя и вынуть из компенсационного отверстия цилиндра сварочную проволоку.

8. Проверить свободное и плавное перемещение поршней в главном цилиндре.

9. Смазать свежей тормозной жидкостью уплотнение 9 и вставить его до упора в стопорное кольцо в отверстие цилиндра. Уплотнение 9 должно быть обращено открытой полостью наружу.

10. Установить на место главный тормозной цилиндр в сборе.

11. Удалить воздух из гидропривода.

Видео про «Ремонт главного тормозного цилиндра» для Daewoo Nexia

https://youtube.com/watch?v=-c3X4d681z8

Как разобрать главный тормозной цилиндр Daewoo Nexia

https://youtube.com/watch?v=mbZFs5Sqp8g

Прокачка тормозов Daewoo Nexia после замены главного тормозного цилиндра

https://youtube.com/watch?v=BFGE-kqTeGk

Главный тормозной цилиндр Дэу Ланос, новый, только из магазина.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

15.22. Снятие тормозного барабана

20 000 км, 12 месяцев

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Поднимите автомобиль в ровном горизонтальном положении и закрепите его на опорах. Снимите заднее колесо.
2. Снимите защитный чехол с рычага стояночного тормоза и поднимите вверх по рычагу.

Рис. 14.22. Расположение регулировочной гайки троса стояночного тормоза

3. Полностью освободите крепежные упоры рычага стояночного тормоза и отверните регулировочную гайку троса стояночного тормоза (рис. 14.22).
4

Осторожно снимите крышку со ступицы колеса, если необходимо, используйте молоток и зубило. Поврежденную крышку замените на новую

5. Отверните гайку ступицы колеса и снимите вращающуюся шайбу.
6. Снимите тормозной барабан со ступицы колеса. При необходимости, проворачивая тормозной барабан, постучите по его окружности резиновым молотком. В автомастерских для снятия барабанов используют специальные съемники.
7. Проверьте тормозной барабан на наличие износа, трещин и глубоких рисок.
8. Тщательно очистите тормозной барабан шкуркой. Чистой кисточкой и спиртом очистите защитный кожух заднего тормоза и высушите струей сжатого воздуха. Работайте в респираторе, так как тормозная пыль легко попадает в дыхательные пути. Пыль от износа накладок тормозных колодок удалите пылесосом.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

Советы по замене тормозных колодок
1. Перед снятием обязательно пометьте положение установки и расположение отдельных деталей — это необходимо в первую очередь для пружин. Так вы облегчите процесс сборки и устраните возможное появление неисправностей в дальнейшем.
2. Если вы работаете одновременно на обеих сторонах задней оси, не перепутайте расположение деталей левого и правого тормозных механизмов.
3. При снятых тормозных колодках никогда не нажимайте на педаль тормоза, так как иначе вы выдавите поршни из колесного тормозного цилиндра. Для безопасности закрепите поршни струбциной.
4. При снятых тормозных колодках всегда проверяйте герметичность колесных тормозных цилиндров. Для этого осторожно поднимите защитные чехлы: если заметите влагу, снимите цилиндр и отдайте его в ремонт в автомастерскую или замените новым. Как показывает практика, в этом случае проверьте и герметичность колесного тормозного цилиндра на другой стороне задней оси.

ПРАКТИЧЕСКИЙ СОВЕТ

Расточка тормозных барабанов
Внутренний диаметр новых тормозных барабанов 180 мм. Если на внутренней поверхности барабана образовались глубокие риски, в автомастерской могут отшлифовать или расточить тормозной барабан. При износе до диаметра более 181,5 мм тормозной барабан следует заменить. Как правило, одновременное срабатывание тормозов предполагает одинаковый внутренний диаметр обоих тормозных барабанов, поэтому всегда отдавайте растачивать оба тормозных барабана.

Производители ремкомплектов

Популярными производителями ремкомплектов главного тормозного цилиндра, используемые на территории нашей страны, являются следующие компании:

АОЗТ “Волжскрезинотехника”. Предприятие производит ремкомплекты для отечественных автомобилей — “Жигулей”, “Москвичей” и других популярных марок (на Москвич 2140 состоит из 3-х пар манжет каждая из которых имеет свой кат. ном. 412-3505045, 042 и 036).
FENOX Global Group (Беларусь). Компания производит широкий ассортимент ремкомплектов для отечественных и зарубежных автомобилей. В частности, для ВАЗ-2101, 2106, 2107 и ВАЗ-2121 каталожный номер ремкомплекта ГТЦ — KPT1963C3, цена ремкомплекта 1,3…1,7$. А для Москвича 2140-3505032.
ПАО “Балаковорезинотехника”. Производитель резинотехнических изделий, выпускающий более 6000 наименований и обеспечивающий бесперебойную работу автоконвейеров ВАЗа, КамАЗа, ГАЗа (каталожный номер для ремкомплекта ГТЦ автомобилей ВАЗ 2108-09 — 21080350503300, ремкомплект от производителя, цена — около 1$).
Компания “Базальт”. Российский производитель, выпускающий ремкомплекты ГТЦ для отечественных автомобилей.
SEIKEN. Производитель из Японии, выпускающий ремкомплекты, в основном, для японских автомобилей (например, HONDA, каталожный номер комплекта — SK62811, цена ремкомплекта главного тормозного цилиндра — 16…18$).
Aisin Seiki Co Ltd (или просто Aisin). Еще одна японская компания, производящая комплектующие для автосборочных производств. Много продукции производит для Toyota.
SEGURIDAD INDUSTRIAL, S.A (SEINSA), Испания. Производит продукцию, в том числе ремкомплекты ГТЦ под ТМ AUTOFREN. Используются во многих европейских автомобилях. (например, каталожный номер набора — D1298, цена — 2…3$).
Компания DELPHI, США. Ее ремкомплекты используются как на американских, так и европейских машинах (например, Mercedes).
ATE, Германия. Производит ремкомплекты для европейских автомобилей (например, каталожный номер 03037030232, цена ремкомплекта ГТЦ — 20…25$).

Хотелось бы напомнить что…

С помощью ремкомплекта ГТЦ можно устранить лишь незначительные неисправности в его работе — течь тормозной жидкости, плавность работы педали, регулировку тормозной системы. Если же цилиндр поврежден физически, то в большинстве случаев он подлежит полной замене, и к сожалению, заменой манжет тут не обойтись.

По окончанию проведения работ по замене ремкомплекта главного тормозного цилиндра не забудьте выполнить прокачку тормозной системы, чтобы обеспечить ее герметичность и отсутствие в ней воздуха. А перед выездом на дорогу попробуйте эффективность работы тормозной системы неподалеку от гаража, соблюдая при этом правила безопасности.