Панель приборов Шкода Октавия: обозначения значков и надписей
| Внешний вид | Что означает |
| Лампочки поворотников. Стрелки указывают на сторону поворота и загораются одновременно при включении аварийной сигнализации. | |
| Передние/задние противотуманки включены. | |
| Включен круиз контроль. | |
| Желтая лампочка предупреждает о поломке в приводе подушки безопасности. | |
| Требование проверить двигатель – возможно в конструкции имеются неисправности. | |
| Давление масла в двигателе упало ниже нормы. Нужно долить смазку в картер или проверить работу насоса. | |
| Применяется только на дизеле. Лампа говорит о включении предпускового подогрева свечей накаливания. | |
| Включена электронная система стабилизации. | |
| Давление воздуха в шинах упало ниже нормы. | |
| Крышка моторного отсека/багажника не закрыта. Если это не так – нужно проверить нажимной датчик. | |
| Тормозные колодки сильно изношены, нужно заменить накладки. | |
| Одна или несколько дверей не закрыты полностью. | |
| Тормозная система работает в аварийном режиме. Требуется долить жидкость в РБ. | |
| Уровень масла в двигателе упал ниже нормы. Рекомендуется проверить систему на герметичность и долить лубрикант. | |
| Дальний/ближний свет головной оптики активирован. | |
| Лампы накаливания вышли из строя. | |
| Сажевый фильтр вышел из строя или слишком изношен. | |
| Модуль ЭУР неисправен или работает некорректно. | |
| Управление подачей топлива функционирует неправильно. | |
| Двигатель перегрелся. Нужно остановиться и дать мотору остыть. | |
| Рычаг селектора заблокирован, нужно выжать педаль тормоза. | |
| Система АБС работает неправильно. Часто проблема скрывается в датчиках. | |
| Требование пристегнуть ремень безопасности. | |
| Требуется доливка жидкости в бачок омывателя стекла. | |
| Аккумуляторная батарея не заряжается. Следует выполнить диагностику генераторной установки. | |
| В баке осталось слишком мало топлива. Следует немедленно отправиться на заправку. |
Горит восклицательный знак в треугольнике на приборке Октавии
Если на панели появляется символ — это означает, что автомобиль пытается привлечь внимание водителя к доске. Обычно лампочка загорается одновременно с другими указателями, которые уже и указывают на конкретную проблему
Значок руля на приборке Октавии
Красный или оранжевый указатель говорит о том, что модуль ЭУР работает неправильно. Для устранения неполадки требуется обратиться к специалистам.
Для авто, оснащенных дизельными ДВС
Автомобили, оборудованные дизельными силовыми агрегатами, на контрольных щитках имеют специальные символы, которые не ставятся на бензиновые машины.
| Индикатор | Расшифровка обозначения |
| Активация свечей накала. При моргающем индикаторе или появлении аналогичного значка красного цвета, рекомендуется произвести диагностику работы механизмов | |
| Проблемы в работе сажевого фильтра. Устройство может быть забито или неработоспособно. Требуется его диагностика | |
| Блок управления обнаружил нехватку рабочей жидкости в системе DEF | |
| Выявлены неисправности в функционировании механизма очистки отработанных газов | |
| Управляющий модуль обнаружил конденсат в системе питания. Наличие влаги отразится на функционировании мотора. Двигатель будет троить, снизится его мощность. Требуется удалить конденсат, разобраться с причиной и проверить качество работы ДВС | |
| В дизельном топливе обнаружен конденсат. При наличии определенного количества влаги в баке появляется этот символ. Необходимо разобраться с проблемой и исправить ее | |
| Неполадки в работе газораспределительного механизма, обычно символ сообщает об износе ремешка ГРМ. Надо проверить его состояние, если требуется, поменять ремень |
Канал Секреты Перекупа предлагает пользователям ознакомиться с процессом самодиагностики приборной панели и обозначением иконок.
Описание значков на приборке Мазда СХ-5
Внешний вид
Что означает
Указывает на проблемы в тормозной системе авто. возможно требуется долить жидкость в расширительный бачок.
Модуль АБС поврежден или работает некорректно.
Аккумуляторная батарея не заряжается, нужно проверить генератор, проводку и регуляторы.
Уровень масла в двигателе упал ниже нормы. Также может указывать на поломку насоса.
Перегрев мотора
Если индикатор синий – выполняется прогрев ДВС.
В усилителе руля имеются проблемы.
Требование обратить внимание на приборную доску. Индикатор нередко загорается в паре с другими лампочками.
Электропривод ручного тормоза неисправен.
Используется только на АКПП
Необходимо нажать на педаль тормоза.
Стандартная лампа, указывающая на наличие серьезных поломок в двигателе.
В автоматике КПП имеются проблемы, нужно обратиться на СТО.
Полный привод включен.
Подушки безопасности отключены или повреждены.
В колесе обнаружен прокол. Следует остановиться и заменить шину.
Требование вставить ключ в замок зажигания.
Индикатор работы системы.
Система автоматического включения дальнего света фар активирована.
Система контроля мертвых зон включена.
Требование остановиться и сделать перерыв.
Включен круиз контроль.
Система помощи в движении по разметке включена.
Обнаружены поломки в светодиодной оптике.
Система интеллектуальной помощи в торможении отключена.
Требование заправиться. В баке осталось слишком мало топлива.
Требование пристегнуть ремень безопасности.
Уровень жидкости в расширительном бачке омывателя упал ниже нормы.
или
Не закрыта одна/несколько дверей.
Противоугонная система включена.
Превышен допустимый предел скорости.
Требование пройти плановое ТО.
Применяется только на дизелях и указывает на включение предпускового подогрева свечей накаливания.
Сажевый фильтр поломался или снизилась его эффективность.
Слишком низкая температура ОЖ.
Стандартный указатель положения селектора коробки передач.
Внешние осветительные приборы включены.
Дальний свет головной оптики активирован.
Противотуманки активированы. Для передней и задней части соответственно.
Включены повороты. Также лампочки загораются во время активации аварийной сигнализации.
Ручник активирован.
Стабилизатор курсовой устойчивости активирован и работает в нормальном режиме.
Аналогично для антипробуксовочного модуля.
Включен спортивный режим работы трансмиссии.
Система слежения за мертвыми зонами отключена.
Загорелся восклицательный знак на приборке СХ-5
Если на щитке появился желтый или красный символ — это обычно указывает на наличие проблем в электронных системах автомобиля. Стандартно, лампочка активируется в паре с другими индикаторами.
Синий значок на панели
Независимо от формы и внешнего вида лампочки такой цвет указывает на нормальную работу агрегатов. Если на щитке загорелся синий индикатор – прибор функционирует в штатном режиме.
Расшифровка символов
У современных автомобилей присутствует большое количество символов и аббревиатур, отвечающих за отдельные сети. Полная расшифровка более читаема в форме таблицы.
Индикатор
Расшифровка
Индикатор говорит о включении блока автоматической активации внешних осветителей.
Знак указывает на отключение адаптивной системы регулятора света фар. Если лампа мигает – в сети обнаружена ошибка.
Активирована система автопилота, происходит слежение за дорожной разметкой.
Дублирует вышеуказанную систему, свидетельствуя о перемещении машины в сторону.
Неисправность прибора устройства старт/стоп – машина может не глохнуть на светофорах.
Активирован режим полного привода в штатном режиме.
Аналогично с понижением передачи (для внедорожников).
LOCK – включен межосевой дифференциал, активирован принудительный привод на все 4 колеса.
Также может выглядеть как зеленая М. Знак говорит о включении режима экономии топлива (отключен один или несколько цилиндров).
Неисправность полного привода.
Несовпадение диаметров передних и задних колес на полном приводе.
Перегрев межосевого дифференциала. Также может указывать на поломку или обрыв привода.
Сильный перегрев масла в заднем мосте. Требуется остановиться и дождаться остывания лубриканта.
Система активного подруливания включена.
Проблемы в вышеуказанном модуле.
Активирован режим трогания на увеличенном передаточном числе. На автомате машина начинает движение со 2 передачи.
Неисправность привода бесступенчатой трансмиссии. В нормальном режиме кратковременно загорается при включении зажигания.
Поломка рулевого управления с переменным числом оборотов.
Индикаторы переключения режимов езды. Обычно используются в современных автомобилях типа Мерседес W164.При включении одного из указателей могут меняться настройки двигателя, подвески.
Включен режим принудительной задержки переключения передач на автоматических КПП. Позволяет максимально раскручивать двигатель, используется при обгонах.
В зависимости от конструкции машины может быть круглой формы и иметь знак восклицания. В некоторых комплектациях восклицательный знак загорается отдельно. Индикатор указывает на активацию ручника, утечку жидкости из магистралей.
Обнаружена утечка лубриканта из картера двигателя. Требуется срочно остановиться и восполнить потерю.
Оповещение системы TPMS, указывает на падение давления.
Устройство АБС работает не корректно
При вождении необходимо соблюдать осторожность. Также иконка ABS может указывать на прокол одного из колес ТС.
Устройство ESP представляет собой электронную систему стабилизации, предназначенную для помощи водителю
При включении индикатора – бок нуждается в проверке.
Указатель встречается на современных иномарках. Блок помогает удерживать машину в поворотах. При возгорании EPC следует с повышенной аккуратностью вести автомобиль – устройство отключено. Аналогично может указываться как EPS, при этом принципиального отличия нет.
Устройство электронного распределения усилия тормозов. EBD помогает автомобилисту удержать направление движения при экстренном торможении. Если индикатор горит – блок неисрпавен.
В зависимости от производителя указывают на поломку антипробуксовочной системы.
Электронный модуль управления кинетической подвеской неисправен.
Дублируют значение вышеуказанной картинки с отличием в принципе поломки. Значок говорит об отключении устройства.
Устройство автоматического торможения при критическом сближении с впередиидущим автомобилем отключено или сломалось. Часто помогает почистить внешние датчики.
Сломан модуль электронных помощников при управлении машины. Авто управляется нормально, но только при помощи механики.
Также может выполняться в форме снежинки. Свидетельствует об активации режимов помощи водителю на скользкой дороге.
Указатель положения кузова автомобиля над уровнем дорожного покрытия. Опция монтируется исключительно на машинах с пневматическими подвесками.
Обнаружены поломки в ходовых узлах транспортного средства.
PS
Квадратный индикатор может указывать на неисправность ГУР или необходимость смены заправленной жидкости.
Отключение повышенной передачи на автомате.
Нужно проверить двигатель. Система ЕРС может принудительно снизить мощность силовой установки.
Коды ошибок на приборной панели Приора
При входе в режим самодиагностики на дисплее могут появиться комбинации чисел и букв, указывающие на часть цепи, где обнаружена неисправность.
Обычно после входа в сервисный режим на приборке появляется одна или несколько цифр:
- 2 – в бортовой сети обнаружено критическое превышение напряжения, вызванное коротким замыканием или поломкой узла;
- 3 – обнаружена ошибка датчика уровня топлива, возможен обрыв цепи;
- 4 – присутствует перегрев системы охлаждения, либо сломан соответствующий датчик;
- 5 – термометр, определяющий показатели температуры за бортом сломан или наблюдается обрыв цепи в версиях до 2012 года монтируется опционально;
- 6 – закипел двигатель, необходимо дождаться охлаждения или проверить исправность датчиков;
- 7 – слишком низкое давление масла в картере силовой установки, возможна протечка поддона или сильно упал уровень лубриканта;
- 8 – поломка тормозной магистрали или блоков соответствующей системы;
- 9 – разрядился аккумулятор, либо элемент неисправен, также может появляться после длительного простоя автомобиля в мороз;
- Е – слетела прошивка или присутствует критическая ошибка в пакете данных EEPROM.
Неисправности систем безопасности
Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»
Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».
Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off
Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.
Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля
Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.
Восклицательный знак в красном треугольнике
Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.
Восклицательный знак в оранжевом треугольнике
Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).
Надпись RSCA OFF
Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.
Надпись PCS или машина с ключом
Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).
Значок ключа или машины с замком
Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.
Красный круг
Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.
Информационные дисплеи на приборной панели для технических сообщений и предупреждений.
В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы в первую очередь для того, чтобы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле, а также о многих работающих системах в автомобиле. Как правило этот информационный экран установлен в машине по центру приборной панели.
На авторынке в наше время существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, данный экран способен выводить на дисплей различную информацию об ошибках, различные предупреждения и т.п. сигналы.
Значки внешних световых приборов
Зеленый свет
Индикатор включения внешнего освещения.
Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка
Перегорела одна или несколько внешних ламп или неисправна их электрическая цепь.
Синий фонарик
Дальний свет включен.
Синий фонарик
Активируются активные дальний свет. Датчик в лобовом стекле проверяет фары встречных автомобилей и фары проезжающих автомобилей и, если возможно, автоматически включает дальний свет.
Стрелка вверх и вниз
Неисправный регулятор угла наклона фар, который автоматически регулирует диапазон фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно, неисправен датчик наклона кузова.
Надпись AFS OFF или стрелка влево-вправо
Ошибка AFS (адаптивная система переднего освещения). Эта система регулирует положение фар для лучшего освещения дороги.
Надпись ДХО или лампочка с точками
Эти фонари указывают на работу автоматического включения ближнего света в дневное время DRL (дневные ходовые огни).
Оранжевый автомобиль и зажженные фонари
Перегоревшие лампочки задних фонарей или лампочки — стоп-сигналы или фонари заднего хода.
Зеленые фонари светят в разные стороны
Габаритные огни включены.
Фонарь светит слева с перечеркнутым светом
Включены передние противотуманные фары.
Фонарь светит справа перегородкой
Включены задние противотуманные фары.
Зеленые стрелки в разные стороны
Мигает стрелка влево или вправо — включен левый или правый указатель поворота, мигают оба — включены аварийные огни.
Обозначение значков на приборной панели Киа Рио
На доске присутствует большое количество иконок и символов. Их значение угадывается интуитивно, благодаря понятной форме. При этом, сигналы желтого или красного цвета означают наличие неисправностей.
- Стрелочный тахометр.
- Указатель спидометра – отображает текущую скорость автомобиля.
- Если загорелся желтый символ машинки во время движения – обнаружена поломка иммобилайзера.
- Индикация исправности ГУР.
- Отображение работоспособности системы SRS.
- Индикатор состояния АБС модуля.
- Бачок стеклоомывателя опустел.
- Стрелочный указатель остатка в топливном баке.
- Синий значок обозначает включение дальнего света головной оптики.
- В баке осталось менее 5 литров топлива – требуется заправка.
- Активированы передние противотуманки.
- Аналогично для кормовой оптики.
- Включение габаритов.
- Ремень безопасности не пристегнут – движение запрещено.
- Сигнализаторы работы прерывателей поворотников.
- Бортовой дисплей, здесь отображается дополнительная информация для водителя.
- Аналогично пункту №15.
- Индикация температуры ОЖ.
- Критически низкое давление масла в катере двигателя.
- Оранжевый значок появляется при поднятии ручника.
- Свидетельствует о неисправности двигателя.
- Открыты двери или крышка грузового отсека.
- ЭКО. Зеленый индикатор указывает на то, что мотор работает в режиме экономии топлива.
Знак восклицания
На некоторых приборках Рио присутствует иконка с восклицательным знаком. Обычно индикатор предназначен для привлечения внимания водителя к доске и появляется в паре с другими значками.
На отдельных модификациях модулей (4 поколение) символ значит обнаружение прокола одного или нескольких колес (TPMS).
Загорелся значок двигателя на панели приборов Kia Rio
Подобные значки высвечиваются только при наличии критических поломок в системах установки. При появлении индикации необходимо срочно остановить машину и устранить неисправность.
Примечательно, что лампа обычно загорается вместе с другими сигнализаторами – это значительно сужает круг поисков.
Мигает значок аккумулятора на приборной панели Киа Рио
Подобный индикатор напрямую связан с состоянием элемента питания. Значок присутствует на приборках моделей 2012 и 2014 годов. В более поздних версиях эмблема перенесена на табло бортового компьютера.
Как и в других автомобилях, символ говорит о сильном просаде заряда или неисправности элемента. Для устранения поломки требуется проверить степень заряда батареи, проводку генератора.
Значок указывает на то, что в машине пробито одно или несколько колес. Чтобы погасить лампу нужно устранить прокол.
Значок ECO на приборке Kia Rio
Надпись ЭКО включается только при включении режима экономии топлива. При этом двигатель работает в щадящем режиме с одним отключенным цилиндром. Опция активируется принудительно автомобилистом путем нажатия на специальную кнопку.
Значок EPS
Значок предназначен для отображения правильности работы системы электронной стабилизации автомобиля. Принцип действия модуля основан на подтормаживании отдельных колес в поворотах для сохранения заданного курса. После запуска мотора индикатор должен погаснуть. Если лампа продолжает гореть – это говорит о неполадках в устройстве
Машина может двигаться дальше, но с повышенной осторожностью
Значок противотуманных фар
Указатели включения противотуманок носят чисто информирующий характер. На моделях после 2015 года выпуска присутствует два индикатора, расположенных в одной области приборки.
Значок снежинка
Появилась на приборке Рио 3, выпускаемой в 2019 году. Индикатор загорается в диапазоне от +5 до -5 градусов Цельсия и значит, что на дорожном покрытии возможно появление обледенения. Символ носит исключительно информационный характер и не имеет отношения к работе бортовикам.
Знаки ошибок
При диагностике на дисплее бортового компьютера автомобиля можно увидеть коды ошибок. Ниже описаны самые распространенные вариации:
- 2 – ДПКВ – неправильный сигнал;
- 3 – ДФР отказал или обрыв цепи;
- 7 – коленвал неправильно установлен (сбиты метки);
- 8 – ДМРВ отсутствует или неверный сигнал;
- 9 – ДТОЖ сломан/повреждена проводка;
- 10/11 – фактическая температура воздуха на впуске не соответствует измеренной;
- 12 – ДПДЗ отказал или поврежден;
- 16 – клапан рециркуляции засорился;
- 18-21 – неправильно работают топливные форсунки;
- 24 – топливный насос работает с перебоями;
- 37 – разгерметизация системы впуска, слишком обедненная смесь;
- 48 – клапан продувки адсорбера сломан.
Отличаются ли знаки у дизельных от бензиновых двигателей
Ввиду схожести конструкций значки приборки дизельных и бензиновых автомобилей на 90% схожи между собой. В качестве отличия выступают только специфические указатели, отвечающие за дизельный силовой агрегат.
| Внешний вид | Значение |
| Прогрев свечей зажигания. Значок активируется при активации зажигания. Двигатель можно завести после того, как указатель пропадет. | |
| Два знака имеют одно значение. При их появлении необходимо заменить или прочистить сажевый фильтр. | |
| Превышена эмиссия в устройстве очистки выхлопа. | |
| Обнаружена поломка топливной системы. Параллельно мотор может барахлить. Обычно причина кроется в завоздушивании магистралей, засорах топливных фильтров. | |
| В дизель попала вода. | |
| Необходимо заменить или натянуть ремень ГРМ. |
Какие значки на приборной панели авто означают, что необходимо быстрее остановиться
Все мы водители знаем, что нынешние автомобили стали умнее, технологичнее и сложнее. Так, за последние годы на приборной панели машин появилось множество непонятных значков и различных надписей многие из которых означают, что с вашей машиной случилась какая-то беда. Между тем, большая часть всех автолюбителей зачастую просто игнорируют эти различные предупреждающие значки на приборке машины. А зря, так как такое игнорирование в последствии часто приводит к дорогостоящему ремонту. Вот дорогие друзья три самых опасных предупреждения загорающиеся на приборной панели, которые сигнализируют водителю о необходимости немедленной остановки и которые Вы должны для себя запомнить.
Многие автовладельцы конечно же знают о самом известном значке «Чек двигателя» (CHECK ENGINE), который предупреждает их о проблемах в работе двигателя. Естественно, что многие водители считают для себя, что это самый важный индикатор на приборной панели авто.
Более того, из-за этого самого часть автолюбителей полагает, что все остальные предупреждения имеющиеся на приборке не столь уж важны. Но это далеко не так господа. Дело в следующем, что значок «Чек двигателя» может загореться и не из-за особо больших проблем, которые как-раз и не требуют от водителя немедленной остановки. Тем-более, что обычно, когда на приборке загорается CHECK ENGINE блок управления двигателем переводит его в аварийный режим, который препятствует при возникновении проблемы повреждению этого силового агрегата.
К большому сожалению, что многие автолюбители забывают о том, что помимо индикации на приборке «Чек двигателя» существует еще и масса других различных предупреждений при появлении которых им необходимо остановиться как можно скорее.
Вот пример. Недавно мы общались с мотористом, который работает в крупном техническом центре, он поведал нам поучительную историю об одном автовладельце, у которого на машине вышел из строя дорогой двигатель. И знаете друзья кто в этом виноват? Наверно уже догадались. Конечно же сам автовладелец, который, увидев на приборной панели горящий значок масляной лейки подумал для себя, что это обычное напоминание о плановой замене моторного масла. В итоге, проигнорировав таким образом предупреждение системы о низком давлении масла хозяин автомобиля собственноручно «убил» достаточно нестарый еще двигатель.
Так что, запомните друзья, никогда не оставляйте без внимания ни одно предупреждающее сообщение или горящий значок появляющиеся на приборной панели автомобиля. Также не стоит угадывать и предназначение того или иного символа и тем-более расшифровывать данное значение появившейся надписи. Вы точно должны знать для себя, что означает тот или иной символ на приборке. Если не знаете – учите матчасть, обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля или в крайнем случае ищите информацию в сети интернет. Подобная «угадайка» символов на приборке может для вас быть намного хуже, чем обычное и простое игнорирование предупреждений. Ведь незнание предназначений таких значков на приборной панели является примерно тем же самым, что и сама попытка исправить данную проблему не зная, как это надо делать.
Тем не менее, давайте мы сегодня не будем с вами говорить о самом распространенном предупреждении связаным с работой двигателя, то есть, о «Чеке двигателя», поскольку об этом у нас написано уже множество полезных статей. Предлагаем сегодня рассмотреть друзья не очень распространенные предупреждения, которые все-же могут иногда появиться на панели приборов автомобилей, которые тем не менее считаются очень важными для самих автовладельцев, поскольку их игнорирование может обернуться для водителя в дальнейшем большими проблемами.
И так господа, приступим. Увидев нижеуказанные предупреждающие значки на приборной панели автомобиля стоит немедленно остановиться. Помните всегда о том, что не все сигнальные значки на приборной панели говорят об опасности. Обычно все они разделены по приоритету. Поэтому Вам необходимо изучить руководство к своей машине, чтобы в дальнейшем знать, какие именно сигналы вы ни в коем случае не должны оставлять без внимания. Сегодня мы с вами остановимся на трех символах-значках, появление которых всегда свидетельствует о серьезных проблемах в автомобиле.
Обозначение индикаторов приборной панели Приоры 2
- Тахометр (показывает количество оборотов коленчатого вала за 1 минуту времени в текущий момент);
- Сигнализатор стояночного тормоза;
- Сигнализатор указателей поворота;
- Сигнализатор поломки АБС;
- Сигнализатор разряда АКБ;
- Сигнализатор отказа тормозной системы;
- Сигнализатор минимального давления масла в ДВС;
- Аварийная сигнализация;
- Поломка ЭУР;
- Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности водителя;
- Чек Энджин (проверите двигатель);
- Неисправность подушек безопасности;
- Указатель поворота;
- Регулировка педали;
- Сигнализатор активации ESC;
- Открытая дверь;
- Поломка КПП;
- Низкое давление в шинах;
- Кнопка переключения суточного пробега на основной;
- Активация иммобилайзера;
- Сигнализатор отключения ESC;
- Топливный резерв;
- ЖК экран с информацией;
- Включение габаритов;
- Включение ближнего света;
- Включение дальнего света;
- Датчик уровня топлива;
- Датчик температуры ОЖ;
- Резерв;
- Спидометр;
- Старт-стоп;
- Резерв;
- Включение круиз-контроля;
- Активация ограничителя скорости;
- Включение задних ПТФ;
Информационная функция индикаторов желтого цвета
Желтые световые сигналы могут нести третью функцию – информационную. Например, они могут предупреждать о низком уровне технических жидкостей, связанных с безопасностью или правильной работой автомобиля, включая низкий уровень топлива.
Также значки могут информировать о неисправностях двигателя. Важный элемент диагностики тоже может иметь оранжевый цвет.
Пресловутый «Check engine» тоже желтый, но игнорировать его точно не стоит, ведь данная лампочка говорит об ошибке двигателя, записанной в «мозгах» автомашины.
Значок с бачком желтого цвета поясняет владельцу, что пора залить «охлаждайку» – в системе ее недостаточно.
При этом загоревшемся значке знайте, что скоро закончится омывающая жидкость.
А вот эта абракадабра
информирует о неисправности в системе очистки выхлопных газов. Но не все так плохо, необходима диагностика, возможно, ошибку дает лямбда-зонд или топливо было плохого качества.
Желтый «гаечный ключ» появляется в тот момент, когда подходит время ТО. Просто информационный индикатор, который сбросят после прохождения техобслуживания.
P. S. Значков в разных автомобилях может быть великое множество, все зависит от технологий, примененных в них. Но, наверное, для каждого водителя самым страшным кошмаром может быть только единовременное загорание всех индикаторов, что сигнализирует о выходе из строя сразу множества систем. Такое возможно только после ДТП, но, увы, возможно…
Подробнее обо всех типах значков читайте здесь: Каталог значков на приборной панели автомобиля
Не работает панель приборов Chevrolet Cruze
Проверьте узлы.
- Предохранитель устройства, установленный под панелью.
- Контактные группы и проводку модуля.
- Если все элементы конструкции в порядке, следует проверить саму приборку.
Моргает приборка Круза
Неправильная работа панели часто вызывается отходящими контактами на колодках клемм. Следует разобрать и почистить элементы от окислов, возможного налета или ржавчины.
Также причиной мигания приборки может стать расшатывание контактных групп и ослабление их прижима. Для удаления проблемы, нужно заменить колодки.
Круз: не крутит стартер и гаснет приборка
Проверьте зарядку аккумулятора. Это яркий признак того, что АКБ безнадежно сел.
Чтобы устранить проблему просада напряжения при проворачивании ключа достаточно зарядить батарею или заменить ее на исправную.
Когда нужен ремонт или замена приборной панели
Приборка Приоры не имеет большого количества деталей, подверженных частым поломкам. Обычно ремонт индикаторного блока сводится к замене лампочек и отдельных элементов устройства. Пользователи прибегают к замене доски только в том случае, когда присутствует нарушение работы контактной группы, разъемов или повреждена плата.
При серьезных повреждениях (крупное замыкание, приведшее к перегоранию основных элементов конструкции) ремонт может быть не рентабельным. Стоимость работ и материалов зачастую превышает цену нового модуля.
Возможные неисправности и способы их устранения
При эксплуатации автомобиля могут выйти из строя отдельные элементы приборки. В числе самых распространенных поломок выступают факторы.
- Перегорание контакта одной из индикаторных ламп. Обычно устраняется путем замены лампочки.
- Выход из строя контактной группы, устраняется полной заменой модуля – перепайка детали не выгодна экономически.
- Нарушение работы стрелочных указателей. Можно починить, заменив блок.
