Описание салонного фильтра

Рекомендованный интервал обновления очистительного элемента – 15000 км. Ресурс подлежит корректировке если машина длительное время используется:

• на запыленных, загазованных территориях;
• летом, в период обильного падания тополиного пуха, пыльцы;
• осенью, в период повышенной влажности.

Если владелец наезжает менее 15000 км, то за точку отсчета принимают один год с момента начала эксплуатации транспортного средства.

Где находится элемент очистки: в автомобиле марки Рено Меган 3 очиститель расположен под торпедой, за вещевым ящиком.

Характеристики фильтра: длина 264 мм, ширина 169 мм, высота 32 мм.

Каталожный артикул	Цена в рублях	Серийный номер	Цена
272778970R (оригинальный)	От 500 – 550	272772100R (оригинальный)	От 500 – 550
Качественные аналоги
MANN-FILTER CUK 26 005	От 480 – 500	MFILTER K 9044C	От 480 – 500
STELLOX 71-10582-SX	От 480 – 500	STELLOX 71-10572-SX	От 480 – 500
PURFLUX AHC284	От 480 – 500	PURFLUX AHC281	От 480 – 500
KNECHT LA 684	От 480 – 500	KNECHT LAK 667	От 480 – 500
(угольный)	(угольный)
BOSCH 1 987 432 327	От 480 – 500	FILTRON K1300A	От 480 – 500
VALEO 715647	От 480 – 500	K1267A (угольный)	От 480 – 500
CORTECO 80001461	От 480 – 500	DENCKERMANN M110750K	От 480 – 500
80001460 (угольный)	От 480 – 500	BOSCH 0 986 628 534	От 480 – 500
KNECHT LAO 684	От 480 – 500	LYNXauto LAC-1914C	От 480 – 500
PATRON PF2117	От 480 – 500	PATRON PF2197	От 480 – 500
(угольный)	(угольный)
*цены указаны состоянием на май 2019 года

В каких случаях проводят замену салонного фильтра на автомобиле Рено Меган 3

• повреждение кожуха;
• деформация гигроскопического волокна, угольного наполнителя;
• попадание масла, влаги, ворсы, антифриза на поверхность очистителя;
• брак при изготовлении;
• эксплуатация дольше установленного срока.

Характерные признаки засорения фильтра на Рено Меган 3

• в салоне машины зловонный запах;
• из дефлекторов вылетает пыль;
• недостаточный воздушный поток из левого, правого дефлекторов;
• на торпеде нехарактерно большое скопление пыли.

Диагностика

Первый этап визуальный: оценка степени засорения гигроскопического волокна, угольного наполнителя. Проверка корпуса на трещины, вмятины, прочие дефекты.

Иногда при активации печного отопителя не вращается вентилятор. Вероятная причина в неисправности предохранителя (№21) монтажного блока, расположенного под приборной панелью, слева от рулевого колеса.

Дополнительно проведите профилактику испарителя кондиционера. Для очистки используйте специальные аэрозоли. В качестве альтернативного бесплатного аналога разведите уксус с водой в соотношении 1:5.

Если установлена заглушка

Большинство автомобилей Рено Логан первого поколения не укомплектованы фильтром, но в корпусе воздуховода есть посадочное место. Оно закрыто пластмассовой заглушкой. Для самостоятельной установки нам понадобятся:

• острый строительный нож с небольшим лезвием;
• полотно ножовки;
• наждачная бумага.

Место, куда устанавливается очиститель воздуха, отмечено на заводе в виде четко очерченной рамки на воздуховоде, расположенном внутри центральной консоли.

1. Самое трудное – засунуть голову в щель между торпедо и щитом моторного отсека и прорезыванию ножом тонкой пластмассы, закрывающей отсек для установки.<source type=»image/webp» data-lazy-srcset=»https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-1.jpg.webp 660w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-1-300×292.jpg.webp 300w» srcset=»data:image/svg xml,» data-lazy-sizes=»(max-width: 660px) 100vw, 660px»>
2. Главное не отрезайте лишнее! Если присмотреться, то в пяти мм от верха, видна полосочка. Выше ее резать не рекомендуется, так как потом фильтр будет болтаться. На самом фильтрующем элементе есть выступ, который и является верхним фиксатором от выпадения.<source type=»image/webp» data-lazy-srcset=»https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-2.jpg.webp 660w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-2-132×300.jpg.webp 132w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-2-451×1024.jpg.webp 451w» srcset=»data:image/svg xml,» data-lazy-sizes=»(max-width: 660px) 100vw, 660px»>
3. Вырезая заглушку с помощью ножа и ножовки, будьте особо аккуратны у левого края. Держите лезвие прямо, иначе можно повредить осушитель кондиционера, если таким укомплектован автомобиль. В остальном, не бойтесь что-либо повредить, за заглушкой пустота.<source type=»image/webp» data-lazy-srcset=»https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-3.jpg.webp 660w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-3-300×208.jpg.webp 300w» srcset=»data:image/svg xml,» data-lazy-sizes=»(max-width: 660px) 100vw, 660px»>
4. В итоге должно получиться достаточно ровное отверстие, в черновом варианте.<source type=»image/webp» data-lazy-srcset=»https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-4.jpg.webp 660w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-4-297×300.jpg.webp 297w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-4-150×150.jpg.webp 150w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/04/renolog-vyrez-4-120×120.jpg.webp 120w» srcset=»data:image/svg xml,» data-lazy-sizes=»(max-width: 660px) 100vw, 660px»>
5. После аккуратного удаления заглушки, края среза обрабатываются напильником или наждачной бумагой.

Признаки необходимости замены фильтрующего элемента

Салонный фильтр в транспортном средстве рекомендуется заменять после преодоления каждых 15-20 тысяч километров. Процедура проводится внепланово при появлении признаков засорения оборудования:

1. При повышенной температуре в салоне в летнее время и недостаточном отоплении зимой.
2. Появление неприятных запахов в автомобиле и невозможности определения их происхождения.
3. Быстрое запотевание окон.
4. Частое загрязнение приборной панели и ветрового стекла.

ВАЖНО! Специалисты советуют проводить замену фильтра перед началом летнего сезона. При несвоевременной замене салонного фильтра ухудшается микроклимат в автомобиле и наблюдаются поломки устройства

При несвоевременной замене салонного фильтра ухудшается микроклимат в автомобиле и наблюдаются поломки устройства.

Выбор салонного фильтра

На заводе Megane 3 комплектуется фильтром с реферансом 272778970R (также каталоги могут выдавать номер 272772100R, это тот же фильтр, но старая маркировка). Тот же самый фильтр используют при проведении ТО официальные техцентры Renault.

Его цена достаточно высока, даже для угольного – около 1000 рублей. Если Вы вынуждены часто обслуживать автомобиль, то стоит присмотреться к более доступным аналогам, которые к тому же чаще бывают в автомагазинах в наличии, а не под заказ.

Недорогие и качественные замены с угольным наполнителем: TSN 9.7.839K, Sakura CAC-18200, Bosch 1987432247, обычные бумажные: TSN 9.7.902, Sakura CA-18200, «Невский фильтр» NF-6455. Цена вопроса в этом случае ниже почти в три раза – неплохая экономия при сохранении хорошей атмосферы в салоне.

Чистка салонного фильтра

Изготовители не рекомендуют восстанавливать загрязнённый СФ. В этом нет ничего удивительного, но если вы бережно относитесь к своим финансам, то подобное мероприятие вполне может помочь вам сэкономить энную сумму. Строго говоря, ресурс восстановленного фильтра всегда будет меньше, чем у нового, но мы это понимаем и готовы повторять операцию, пока она будет приносить эффект.

Для чистки нам понадобится обычный бытовой фен. Вся работа заключается в продуве фильтровального элемента мощной струёй воздуха. Температура фена не должна быть высокой.

Отметим, что промывка кассеты с синтетическим чистящим элементом, которую практикуют многие автовладельцы, нецелесообразна – возни много, в том числе и с сушкой, а результат практически идентичный.

И всё же злоупотреблять этим не стоит, поскольку структура волокон у загрязненного фильтра уже нарушилась. А это грозит как ухудшением его пропускной способности, так и снижением способности фильтровать загрязнения.

Выбор воздушного фильтра

Воздушные фильтры для Рено Логан делятся на 2 типа:

• Оригинальные — фильтрующие элементы, созданные корпорацией Рено;
• Аналоговые — разработанные иными производителями, но подходящие для машин марки Рено по всем техническим параметрам.

В случае Renault Logan, встаёт вопрос о поиске совместимых аналогов, потому что оригинальные запчасти стоят неоправданно дорого. На Рено Логан разных поколений, в зависимости от двигателя, устанавливаются следующие типы воздушного фильтра:

• Овальный — предназначен для 8-клапанных двигателей объёмом на 1.4 и 1.6 литра;
• Трапецевидный — устанавливается на 16-клапанный мотор объёмом в 1,6 литров;
• Прямоугольный — предпочтителен для Рено Логан 2-го поколения.

Для установки на автомобиль рассматриваемой марки подходят аналоговые воздушные фильтры следующих марок:

• Goodwill;
• Bosch;
• Filtron.

Перечисленные фильтрующие элементы по техническим характеристикам ничуть не уступают оригинальным деталям для Рено Логан, однако выгодно отличаются в плане цены. Цена на рассматриваемые аналоги варьируется в пределах 200-300 рублей, в то время как цена оригинального фильтра — 700 рублей. При этом аналоговые детали можно найти в любом магазине автомобильных запчастей, в то время как фильтры Рено продаются далеко не везде.

Процесс замены

Перед тем, как приступить к замене фильтра на Рено Логан, необходимо подготовить требуемые инструменты. Автолюбителю потребуется:

• Набор гаечных ключей;
• Чистые тряпки;
• Новый фильтрующий элемент;
• Отвёртка среднего диаметра.

Рекомендуем: Как снять и заменить подушку безопасности с руля Рено Логан

Дальнейшая процедура зависит от расположения фильтра. Данная деталь, в зависимости от поколения Рено Логан и типа двигателя, может находиться в верхней части карбюратора или внутри воздухозаборника. Для снятия отработанного фильтра необходимо:

• Заглушить двигатель;
• Открутить заготовленной отвёрткой болты держателя воздухозаборника или верхней панели карбюратора;
• Снять деталь, препятствующую доступу к утилизируемому фильтру;
• Достать устаревший фильтрующий элемент.

Перед установкой нового воздушного фильтра необходимо очистить воздухозаборник и карбюратор от скопившихся в них пыли. Сделать это можно при помощи заготовленной заранее ветоши. После чистки устанавливается новый воздушный фильтр, и все детали возвращаются в исходное положение.

Важно! При установке фильтрующего элемента необходимо проследить, чтобы крышка агрегата плотно прилегала к его корпусу. В противном случае возникнут щели, через которые в двигатель будет попадать неочищенный воздух, что может стать причиной серьёзных поломок системы Рено Логан

8-клапанный и 16-клапанный двигатель

Замена воздушного фильтра в Рено Логан 1.4, 1.6, 2 является стандартной процедурой, не имеющей особых отличий, зависящих от вместимости двигателя. Разница заключается только в расположении фильтрующего элемента в автомобилях с 8-клапанным и 16-клапанным двигателем и в зависящем от этого процессе замены.

В случае наличия 8-клапанного двигателя, фильтр располагается в верхней части карбюратора. Чтобы снять деталь, необходимо устранить фиксаторы, которые располагаются по обе стороны от фильтрующего элемента. После этого требуется устранение болтов на корпусе защитной коробки фильтра и нижними саморезами. Патрубки воздухозаборника при извлечении рассматриваемой детали необходимо отвести в сторону, потому что они могут послужить препятствием устранению отработанного материала. После перечисленных манипуляций фильтровальная коробка изымается, чистится, после чего производится смена фильтра.

Если двигатель оснащён 16 клапанами, то фильтрующий элемент, вероятнее всего, располагается внутри воздухозаборника. По этой причине сама процедура смены фильтрующего элемента — несколько сложнее:

• Убирается резиновый уплотнитель;
• В местах закрепления предыдущего фильтра отсоединяются патрубки воздухозаборника и сам агрегат;
• Шланг вакуумного насоса, присоединённый к коробке фильтрующего элемента, отводится в сторону;
• Утилизируемая деталь аккуратно отсоединяется от креплений, чтобы избегать повреждения резонатора.

Воздушные фильтры предназначены для одноразового использования в системе Рено Логан. Не следует использовать утилизированный фильтрующий элемент даже при тщательной промывке. В детали накапливаются вредные элементы, способные загрязнить топливную систему транспортного средства и нанести ей непоправимый вред.

Самостоятельная замена салонного фильтра Рено Сандеро 1 и 2 поколения (видео и фото).

Общие рекомендации.

Салонный фильтр меняют на то-2 (один раз в 15000 км) или перед началом зимнего сезона. Также показателем к замене фильтра, является частое запотевание стёкол.

Замена салонного фильтра на Renault Sandero первого поколения.

Салонный фильтр в Сандеро первого поколения расположен в отопителе, который расположен за центральной консолью.

В самых дешёвых комплектациях, Renault Sandero 1 поколения не имел салонного фильтра, соответственно вся пыль и грязь были в салоне и забивали радиатор отопителя. Если у вас автомобиль в базовой комплектации, и до сих пор не установлен салонный фильтр, вам потребуется канцелярский нож, и 10 минут времени, чтобы вырезать заглушку:

В остальных случаях замена фильтра выполняется просто.

Для замены салонного фильтра вам потребуются:

• Прямые руки
• Светильник
• Канцелярский нож (в случае если до вас никто не установил фильтр)
• Новый фильтр 272775374R

(примеры совместимых фильтров — Mann CU 1829, Corteco 80000074, Filtron K1152, Nissan 27891-AX010, Jakobs autoteile J1 341 015, Valeo 698 753)

Если вам привычнее смотреть видео, вот так выполняется замена салонного фильтра на рено сандеро 1 го поколения:

https://youtube.com/watch?v=usxp3hNqdgA

Если вам привычнее читать:

В зависимости от того левша вы или правша — садимся на водительское сиденье и “падаем на пассажирское или с пассажирской стороны достаем коврик, кладем его под ноги и встав на колени лезем к центральной консоли.

Отщелкиваем фиксатор расположенный в нижней части крышки и вынимаем фильтр.

Сам фильтр удобнее доставать смещая вниз. Он заключен в пластиковый бандаж, поэтому нет риска его порвать.

При снятом фильтре, включаем обдув на полную — так вылетит вся грязь и пыль из отопителя (многие рекомендуют пользоваться пылесосом, но лично у меня в гараже его нет.

Устанавливаем новый салонный фильтр, сначала верхнюю часть, потом нижнюю, сжимая его задний конец следующим образом:

Работа по замене фильтра закончена, как видите, ничего сложного нет! Теперь можно положить не место снятый коврик и протереть пыль после ”холостого” запуска отопителя.

Замена салонного фильтра на Renault Sandero второго поколения.

На Сандеро второго поколения, салонный фильтр установлен аналогично первому, платформа то не изменилась:

На всех версиях второго поколения Рено Сандеро (кроме Access который довольно редок, так как купить его проблемно из-за политики диллеров), установлен салонный фильтр, поэтому задача по его замене еще проще чем ранее.

Для замены салонного фильтра вам потребуются:

• Прямые руки
• Светильник
• Отвертка для саморезов torx 20
• Новый фильтр 272773151R (угольный) 272773016R (простой)

(примеры совместимых фильтров угольный/бумажный: MANN CU 22011/CU 1829, Mahle LA 923/LA 230, Filtron K 1321/K 1152, Bosch 1 987 435 011/1 987 432 120, MANN CU 22011/CU 1829 )

Обратите внимание — эти фильтры не имеют пластикового бандажа и их можно поставить наоборот. Для правильной установки фильтра на нем нарисована стрелка, она должна смотреть в салон!

Вот небольшое видео по замене салонного фильтра на Рено Сандеро второго поколения:

Вот небольшое видео по замене салонного фильтра на Рено Сандеро второго поколения:

Если вам больше нравится читать, порядок работы по замене следующий:

Достаем салонный коврик и кладем его под правую переднюю дверь. Встаем на него коленями и лезем к центральному тоннелю.

Откручиваем два винта TORX 20.

Отщелкиваем пластиковую крышку фильтра.

За нижний угол, как бы на излом, вытаскиваем салонный фильтр, если тянуть его за центр или верх он может порваться.

Со снятым фильтром и крышкой, включаем салонный отопитель на полную скорость и удивляемся количеству вылетевшей пыли и старых листьев.

Устанавливаем, новый фильтр стрелкой в сторону салона, предварительно сжав, как на этой картинке:

Устанавливаем на место крышку и прикручиваем два самореза (кстати можно заменить их на обычные для простоты замены в будущем), или вообще не устанавливать! Крышка будет держаться на защелках!

Работа по замене фильтра закончена, как видите, ничего сложного нет! Теперь можно положить не место снятый коврик и протереть пыль после ”холостого” запуска отопителя.

Заключение.

На этом у меня сегодня всё. Я надеюсь, что статья была вам полезна и замена салонного фильтра Рено Сандеро, теперь, не представляет для вас сложности.

Если у вас остались вопросы, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

Инструкция по замене салонного фильтра на Renault Duster

Для того, чтобы увидеть крышку салонного фильтра, нужно заглянуть в место между бардачком и облицовкой центрального тоннеля.

Сжав пальцами защелку в нижней части крышки, отводим ее на себя, затем сдвигаем вниз, чтобы вывести из зацепления верхнюю часть. После этого можно вытаскивать фильтр за крышку (у оригинального фильтра и большинства неоригинальных она приклеена к торцу фильтра, иногда на неоригинале идет отдельным элементом – тогда фильтр нужно подцеплять пальцами).

Аналогичным образом в обратном порядке устанавливаем новый салонный фильтр, перед этим будет не лишним пропылесосить отсек, особенно осенью.

Также раз в год стоит проводить антибактериальную обработку – испаритель кондиционера расположен как раз за салонным фильтром. Неудобство в том, что распылять средство приходится при вытащенном фильтре, и оно по большей части вытекает в салон.

Поэтому можно сделать нехитрое приспособление из крышки от старого фильтра, оторвав от нее саму шторку. Берем трубку-удлинитель, которая идет в комплекте с баллонами аэрозольных очистителей кондиционера, и по ее диаметру сверлим в крышке отверстие.

Трубку пропускаем сквозь отверстие с таким расчетом, чтобы распылитель оказался примерно посередине испарителя. Ставим крышку на короб печки, на самой печке переключаем забор воздуха в положение «улица», направление потоков воздуха – вниз: в этом случае пена пойдет на улицу и в ноги, а не полетит по всем воздуховодам в салон.

Саму крышку также можно уплотнить по периметру подручными средствами.

Теперь с небольшими паузами распыляем средство в короб – пена распределится по испарителю и, стекая вниз, уйдет в дренаж кондиционера, прочистив заодно и его (трубка, направленная под днище, прикрыта теплоизоляционным кожухом, и это пространство на «Дастерах» склонно к засорению).

Инструкция по замена салонного фильтра двумя способами

Итак, произвести замену салонного фильтра на Renault Megane 3 можно двумя способами: первый со снятием перчаточного ящика (бардачка), второй без снятия. Некоторые из автолюбителей уверяют, что без снятия бардачка фильтр не достать. Я же решил развеять этот миф и показать наглядно процедуру замены.

Первый способ со снятием бардачка

Снимаем декоративную накладку панели как показано на фото. Держится она на защелках, поэтому снимать ее нужно аккуратно.

Далее откручиваем три самореза крепления бардачка, которые расположены как раз под декоративной накладкой.

Снимаем боковую крышку, отсоединяем разъем подушек безопасности. Вытаскиваем бардачок и видим корпус салонного фильтра.

Откручиваем два самореза крепления крышки корпуса фильтра, вытаскиваем крышку и производим замену салонного фильтра.

Видео инструкция

Второй способ без снятия бардачка

Отодвигаем пассажирское сиденье до конца назад и снимаем декоративную пластиковую панель как показано на фото

Далее с помощью ключа Torx звездочки откручиваем крепления корпуса крышки фильтра, которая будет расположена под бардачком. Чтобы добраться до нее необходимо заглянуть под бардачок.

Открутив крышку корпуса фильтра, аккуратно достаем старый фильтр, при необходимости очищаем корпус от грязи и устанавливаем новый.

На этом замена салонного фильтра на Renault Megane 3 завершена. Какой из способов выбрать решать только вам.

Поделиться “Замена салонного фильтра Renault Megane 3”

Третье поколение Renault Megane стало первым, когда кузов «седан» выделился из линейки – так появилась отдельная модель Fluence, основанная на той же базе, но также получившая и свой дизайн передней части. В Россию поставлялись только Megane 3 в кузове хэтчбек (бензин), но весьма популярны и европейские универсалы, получившие экономичный дизель 1,5 dCi.

Проблемы с компоновкой, ставшие «визитной карточкой» Megane, не были полностью побеждены и в третьем поколении. Заменив самостоятельно фильтр салона на Рено Меган 3, Вы либо продемонстрируете незаурядную гибкость (если работать без снятия бардачка), либо будете нуждаться в определенном объеме разборки салонных обшивок. По удобству второй метод на автомобилях с климат-контролем лучше, хотя и дольше.

Когда нужно менять воздушный фильтр салона?

Замена салонного фильтра в Дастер может проводиться планово или по мере засорения фильтра. Если воздух грязный и устройство забилось быстрее чем ожидалось, не нужно дожидаться, когда пробег подойдет к нужной отметке, эти ориентировки лишь примерны. Быстрее фильтр может засориться не только от пыли, но и от листьев, грязи, песка, особенно это актуально, если вы часто перемещаетесь по бездорожью.

Заметить, что требуется внеплановая замена фильтра, можно легко. Если у вас начали запотевать стекла, в салоне может появиться неприятный запах, особенно это заметно в холодное время года, когда стекла не открываются длительное время. Если на улице лето, вы хотите пользоваться кондиционером, но салонный фильтр забит, вы это легко заметите. Кроме неприятного запаха, прибавится еще и отсутствие прохлады: кондиционер работать будет, но из-за того, что фильтр забит грязью, прохладный воздух будет попадать в салон плохо, в лучшем случае наполовину. Будет слышен и запах влажной пыли.

Если окна потеют, то это также указывает на плохую вентиляцию из-за затрудненного прохождения свежего воздуха через забитый фильтр. Неприятный запах, который не исчезает после проветривания при помощи открытых окон, также указывает на то, что в салоне развелось много вредных бактерий. Кстати, запах может исходить и от самого пришедшего в негодность устройства, особенно если оно наполнилось влажной грязью. Если пользоваться в это время кондиционером или печкой, тяга будет слабой, а прогретая или охлажденная пыль одарит вас неприятным запахом.

По отзывам опытных водителей, салонный фильтр желательно менять 2 раза в год – перед началом летней эксплуатации и перед началом зимы. Это позволит не доводить до сильного загрязнения фильтра и обеспечит чистоту воздуха в салоне практически на протяжении всего года. Если приобретать аналог фирменного фильтра, цена вопроса всего 250-350 рублей, которые может позволить себе каждый владелец Renault Duster.

Признаки того, что салонный фильтр автомобиля подлежит замене

Многим интересно, что будет, если забит салонный фильтр? Конечно, ничего смертельного не произойдет. Автомобиль останется на ходу, угарным газом, даже если вы будете долго стоять в пробке, вы не надышитесь, однако могут появиться и неприятные последствия:

• В салоне появится неприятный запах, похожий на гниль.
• Слабая работа печки или кондиционера. Мощность автомобиль теряет, при этом температура воздуха в салоне практически не меняется.
• Существенно повышается влажность в салоне, что плохо влияет на обивку, электрику, находящиеся внутри него предметы.
• Постоянно запотевают стекла из-за того, что на них оседает конденсат.

Именно для того, чтобы избежать этих неприятных явлений, мы и меняем салонный фильтр. Можно делать это по мере загрязнения или перед началом каждого холодного и теплого сезона.

Что будет, если не менять фильтр вовремя?

Чтобы понять, какие могут быть последствия, нужно разбираться прежде всего в том, на что влияет салонный фильтр. Устройство напрямую связано с климат-контролем, который при плохом прохождении воздуха через препятствие начинает работать хуже. Если воздух вовсе не будет проходить, кондиционер или климат-контроль сломается, и его ремонт обойдется значительно дороже плановой замены чистящего элемента.

Пострадать может и радиатор испарителя. Дело в том, что запыление мешает нормально работать воздушной системе. В результате в зимнее время грязь подмерзает, а когда оттаивает, в ней начинают стремительно размножаться вредные бактерии и микроорганизмы. Все это может попасть внутрь кондиционера или печки и вызвать серьезные неисправности, которые устранить самостоятельно может не получиться. Именно поэтому важна своевременная замена фильтра салона Рено Дастер.