Замена масла и масляного фильтра в двигателе 2,4 л (для применения на моделе honda accord)

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

7.7. Проверка исправности состояния и замена датчика ВМТ / положения коленчатого вала (TDC/СКР)

1. Датчик положения коленчатого вала (СКР) служит для определения моментов впрыска и воспламенения топлива в каждом из цилиндров двигателя. Датчик ВМТ (TDC) используется при определении угла опережения зажигания в момент запуска двигателя. На 4-цилиндровых двигателях датчики TDC и СКР крепятся под нижней крышкой газораспределительного ремня. Модели V6 оборудованы двумя датчиками TDC, установленными позади крышки кожуха распределительного вала переднего ряда цилиндров и одним датчиком СКР, закрепленным под нижней крышкой газораспределительного ремня. Выход из строя датчика СКР/TDC на 4-цилиндровых моделях приводит к записи в память системы самодиагностики кода неисправности Р0335, Р0336, Р0361 или Р0362. На моделях V6 неполадки в цепи датчиков TDC характеризуются кодами Р1361, Р1362, Р1366 или Р1367. Кодами отказов датчика СКР являются комбинации Р0335 и Р0336. Подробнее см. Раздел Система бортовой диагностики (OBD) — принцип функционирования и коды неисправностей.

2. Рассоедините разъем электропроводки датчика и подключите омметр к контактным клеммам 1 и 2. Требуемые значения приведены в Спецификациях к настоящей Главе. Данная проверка позволяет удостовериться в исправности функционирования датчика ВМТ (TDC). Теперь подсоедините омметр к клеммам датчика СКР (клеммы 3 и 4). Сравните результат измерения с требованиями Спецификаций.

3. Удостоверьтесь в отсутствии пробоев на массу каждой из клемм: проводимости быть не должно. 4. В случае отрицательных результатов описанной проверки замените датчик СКР/TDC.

5. Для проверки датчика СКР рассоедините разъем его электропроводки и подключите омметр к клеммам 1 и 2. Сравните результат измерения с требованиями Спецификаций.

6. Для проверки исправности функционирования датчиков ВМТ (TDC) рассоедините соответствующий разъем и измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 (датчик ВМТ № 1) и 3 и 4 (датчик № 2). Сравните результат с требованиями Спецификаций.

7. Удостоверьтесь в отсутствии пробоев каждой из клемм на массу. 8. При отрицательных результатах описанных проверок замените неисправный датчик.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. С целью обеспечения доступа к датчикам ВМТ (TDC) и СКР на 4-цилиндровых двигателях необходимо снять крышку газораспределительного ремня (см. Главе Двигатель).

3. На моделях V6 под крышкой газораспределительного ремня помещается лишь датчик СКР. Процедура снятия крышки описана в Главе Двигатель.

4. Далее, чтобы добраться до датчиков ВМТ №№ 1 и 2 (двигатели V6) необходимо снять зубчатое колесо и заднюю крышку газораспределительного ремня с передней головки цилиндров, — см. Главу Двигатель.

Honda Accord: Проверка уровней жидкостей — Двигательное масло

Honda Accord / Руководство по эксплуатации автомобиля Honda Accord / Настройки и текущее обслуживание / Проверка уровней жидкостей — Двигательное масло

Проверка уровня двигательного масла производится при помощи измерительного щупа,
вставленного в направляющую трубку и опускаемого в двигатель до дна поддона его
картера. На всех моделях измерительный щуп расположен в передней части силового
агрегата .
Проверка уровня масла должна производиться перед первой в текущий день поездкой,
либо спустя не менее 15 минут после остановки двигателя. Если выполнить проверку
немедленно после выключения двигателя, результаты ее не будут адекватно отражать
ситуацию, так как часть масла окажется распределенной по внутренним галереям и компонентам
двигателя.

Извлеките измерительный щуп из направляющей трубки и насухо протрите его чистой
ветошью или бумажным полотенцем. Вставьте щуп обратно в трубку до упора, затем вновь
извлеките. Осмотрите лезвие щупа, проверяя величину смоченного маслом участка. Уровень
масла должен находиться между верхней и нижней отметками на лезвии щупа. В случае
необходимости долейте в двигатель соответствующее количество масла требуемого сорта.
Для подъема уровня от нижней отметки на щупе до верхней, требуется около одного
литра масла. Выход уровня за пределы нижней границы допустимого диапазона ведет
к развитию масляного голодания двигателя, чреватого серьезными механическими повреждениями
последнего. Старайтесь также не переливать масло выше верхней отметки, так как это
может привести к забрасыванию свечей зажигания или выходу из строя масла сальников
силового агрегата в результате чрезмерного повышения давления.

Для того чтобы залить масло в двигатель необходимо снять оборудованную резьбой
крышку заливной горловины. С целью минимизации разбрызгивания масла во время заправки
его в двигатель воспользуйтесь воронкой, либо масленкой с длинным носиком. Залив
масло, наверните и прочно затяните крышку заливной горловины, затем запустите двигатель
и внимательно осмотрите на наличие признаков утечек масла сливную пробку и сопрягаемую
с блоком поверхность масляного фильтра

Заглушите двигатель, обождите около 15 минут,
в течение которых масло сольется в поддон, и еще раз проверьте уровень.
Проверка уровня моторного масла является важной профилактической процедурой обслуживания
двигателя. Постоянное снижение уровня свидетельствует о наличии утечек масла в результате
выхода из строя сальников, повреждения уплотнительных прокладок, износа поршневых
колец или направляющих втулок клапанов

Если масло по цвету или консистенции напоминает
молоко, либо в нем присутствуют капли воды, это говорит о возможном повреждении
прокладки головки цилиндров, либо образовании трещин в теле головки(ок) или блока.
Проверка должна быть произведена без промедления. Во время измерения уровня масла
всегда проверяйте также его состояние. Большим и указательным пальцами снимите с
лезвия щупа следы масла, — в случае присутствия в нем мелких металлических частиц
масло подлежит замене (см. Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра).

Общие сведения о настройках и регулировках

Под названием “настройки” в настоящем Руководстве подразумевается не отдельно
взятая процедура корректировки какого-либо из параметров систем автомобиля, а целый
комплекс регулировок, позволяющих …

Проверка уровней жидкостей — Охлаждающая жидкость двигателя

Не допускайте попадания антифриза на открытые участки тела и окрашенные поверхности
автомобиля. Случайные брызги без промедления смывайте обильным количеством воды.
Помните, что антифриз является …

Другое на сайте:

Техническая характеристика
Общая информация Емкость топливного бака 61 л Октановое число применяемого топлива:
– этилированный бензин 98 RON – неэтилированный бензин 95 RON Тип карбюратора (все
модели) Pierburg 2E3 Воздушны …

Топливная система дизельных двигателей
Используются две системы впрыска дизельного топлива. Двигатели объемом 1.9 литра
оборудованы полуэлектронной системой Bosch AS3, а двигатели 2.1 литра оборудованы
полной системой управления двигат …

Распредвал и толкатели
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора и снимите крышку головки блока
цилиндров.Модели двигателя 1.6 литра 2. Снимите шкив распредвала.
3. Снимите катушку …

Honda Accord: Проверка давления масла

Honda Accord / Руководство по эксплуатации автомобиля Honda Accord / Общий и капитальный ремонт двигателя / Проверка давления масла

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Падение давления масла можно рассматривать как признак того, что двигатель нуждается
в восстановительном ремонте. Контрольная лампа давления масла не является инструментом
диагностики системы смазки, а лишь информирует водителя об опасном снижении масляного
давления. Даже встроенный в панель приборов измеритель давления масла, несмотря
на большую подробность выдаваемой информации, можно рассматривать лишь как прибор
информационного характера. Для получения данных о давлении масла, которые затем
можно будет сравнить с требованиями Спецификаций, необходимо воспользоваться механическим
(не электрическим!) манометром в сочетании с точным тахометром.
2. Отыщите блок датчика-выключателя давления масла.

3. Снимите датчик-выключатель и установите вместо него переходную насадку для
подсоединения механического манометра. Для герметизации резьбового соединения насадки
воспользуйтесь уплотнительной лентой из тефлона, либо лентой ФУМ.
4. В соответствии с инструкциями изготовителей подключите к двигателю точный тахометр.
5. Проверьте давление масла при работающем на оговоренных в Спецификациях оборотах
и прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе. Сравните результаты измерений
с нормативными данными. При чрезмерно низком давлении масла следует оценить степень
износа подшипников и масляного насоса.

Общее

В данную Часть Главы помещены описания процедур снятия и установки силового агрегата,
а также общего капитального ремонта головки цилиндров и внутренних компонентов двигателя.

Предлагаемый вниман …

Проверка компрессионного давления в цилиндрах

Результаты проверки компрессионного давления в цилиндрах позволяют определить
общее состояние компонентов верхней части двигателя (поршней, поршневых колец, клапанов,
прокладок головки цилиндров и …

Другое на сайте:

Техническая характеристика
Общая информация Емкость топливного бака 61 л Октановое число применяемого топлива:
– этилированный бензин 98 RON – неэтилированный бензин 95 RON Тип карбюратора (все
модели) Pierburg 2E3 Воздушны …

Топливная система дизельных двигателей
Используются две системы впрыска дизельного топлива. Двигатели объемом 1.9 литра
оборудованы полуэлектронной системой Bosch AS3, а двигатели 2.1 литра оборудованы
полной системой управления двигат …

Распредвал и толкатели
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора и снимите крышку головки блока
цилиндров.Модели двигателя 1.6 литра 2. Снимите шкив распредвала.
3. Снимите катушку …

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Honda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: