Желтые значки как предупреждение о работе автомобильных систем
В эпоху автомобилей, оснащенных системами ESP (электронная система динамической стабилизации автомобиля) и ASR (антипробуксовочная система) в стандартной комплектации, когда мы разгоняемся слишком быстро или превышаем лимит сцепления на скользкой поверхности, на «приборке» загорается оранжевый символьный индикатор.
В данном случае индикация не запрещает движение, но предостерегает нас о необходимости снижения скорости или сброса газа для избежания негативных последствий, а также информирует о начале работы системы, поскольку поведение машины при включении дополнительного электронного помощника может изменяться и застать водителя врасплох.
При движении желтый предупреждающий индикатор системы ABS будет более важным, чем красный, предупреждающий о включенном стояночном тормозе
Не все желтые значки «безопасны»
Также важно помнить, что некоторые символы желтого цвета могут нести в себе не только информационный, предупреждающий посыл, но и информировать водителя о возникшей неисправности. К примеру, пиктограмма контроля ABS
Если она продолжила гореть после тестового отображения всех значков на приборной панели при включении зажигания и последующего запуска двигателя, это может сигнализировать об отказе антиблокировочной системы. Иногда отказ будет продиктован программным сбоем. Поможет перезапуск двигателя. В случаях более серьезной неисправности придется залезть в систему. Самыми распространенными вариантами ошибок, а значит, и работоспособности антиблокировочной системы можно назвать:
К примеру, пиктограмма контроля ABS. Если она продолжила гореть после тестового отображения всех значков на приборной панели при включении зажигания и последующего запуска двигателя, это может сигнализировать об отказе антиблокировочной системы. Иногда отказ будет продиктован программным сбоем. Поможет перезапуск двигателя. В случаях более серьезной неисправности придется залезть в систему. Самыми распространенными вариантами ошибок, а значит, и работоспособности антиблокировочной системы можно назвать:
Обрыв контактов датчика;
Выход из строя датчиков или их засорение;
Выход из строя блока ABS.
Иногда система может включить индикацию после замены колодок, ступицы, подшипника или даже просто перестановки проколотого колеса. Обычно проблема кроется в нарушении зазора датчика и венца, обрыва кабелей или поломке датчика.
Здесь необходима диагностика и ремонт. Сам этот недуг не «лечится».
Восклицательный знак в желтом треугольнике предупреждает … об общей неисправности автомобиля. Иногда вам всего лишь нужно проверить бортовой компьютер, перейдя на вкладку сообщений. В других случаях требуется отправка машины в автосервис. Фактор неисправности может быть любой, включая перегрев масла в коробке передач.
Демонтаж приборной панели Короллы
Процедура снятия узла на легковом автомобиле серии Е110 состоит из следующих этапов:
Вынуть ключ из замка зажигания, а затем отключить аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля.
Отвернуть винты под козырьком, удерживающие пластиковое обрамление комбинации.
Демонтировать накладку, потянув элемент на себя
Деталь следует снимать осторожно, поочередно отстегивая защелки.
Выкрутить винты крепления комбинации приборов, расположенные попарно на верхней и нижней кромках корпуса.
Извлечь крепежные элементы из посадочных отверстий магнитной отверткой, а затем вытянуть щиток из посадочного гнезда.
Снять колодки жгутов электропроводки, отстегнув пальцем пластиковые защелки.
Произвести обслуживание (например, поменять лампы накаливания в системе подсветки) или сразу установить новую комбинацию.. На автомобилях Королла других модификаций снятие производится аналогично
Отличия заключаются в способе крепления декоративного обрамления, а также количестве и типе головок винтов, удерживающих щиток
На автомобилях Королла других модификаций снятие производится аналогично. Отличия заключаются в способе крепления декоративного обрамления, а также количестве и типе головок винтов, удерживающих щиток.
Значки на приборной панели Toyota Corolla
В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, на щитке может отобразиться один из следующих символов.
| Номер | Расшифровка |
| 1 | Индикатор неисправности подушек безопасности. |
| 2 | Лампочка срабатывания системы АБС. Если горит постоянно – имеются проблемы. |
| 3 | Лампа проверьтедвигатель |
| 4 | Индикатор давления масла внутри картерного отсека. |
| 5 | Слишком низкая температура охлаждающей жидкости в моторе. Нужно прогреть двигатель |
| 6 | Включен ближний свет головной оптики. |
| 7 | Требуется обслуживание фильтров автомобиля. |
| 8 | Закончилась жидкость в бачке омывателя стекла. |
| 9 | Требование заправить топливо в бак. |
| 10 | Электроусилитель рулевого управления неисправен. |
| 11 | Открыта одна или несколько дверей салона. |
| 12 | Индикатор активации парковочного тормоза. |
| 13 | Двигатель перегрелся. Следует остановиться и проверить систему охлаждения. |
| 14 | Противотуманные фары включены. |
| 15 | Включены габаритные огни. |
| 16 | Активирован дальний свет головной оптики. |
| 17 | Стандартные поворотники, лампочки загораются одновременно при включении аварийки. |
| 18 | Аккумуляторная батарея разряжена или есть проблемы с генератором. |
| 19 | Требование пристегнуть ремень безопасности. |
| 20 | В работе трансмиссии обнаружены проблемы. |
| 21 | Топливный фильтр забился. |
| 22 | Подогрев свечей накаливания активирован – применяется только на дизельных ДВС. |
| 23 | Требование заглушить двигатель – критическая температура окружающей среды. |
| 24 | Требование остановиться или проследовать на СТО. |
| 25 | Включение системы круиз-контроля |
| 26 | Стандартный индикатор положения селектора (для АКПП) |
| 27 | Требование доливки жидкости в бачок омывателя. |
| 28 | В баке осталось мало топлива – нужно заправиться. |
| 29 | Имеются проблемы в работе модулей устойчивости авто. |
| 30 | Критически снизилось давление в покрышках авто. |
| 31 | Контроль тягового усилия отключен. |
| 32 | Лампа индикации пробуксовки колес авто. |
| 33 | Выклчение системы овердрайв. |
| 34 | Температура масла в АКПП выше установленного значения. |
| 35 | Отключение системы курсовой устойчивости. |
| 36 | Автоматика регулировки фар головной оптики отключена или повреждена. |
| 37 | Модуль ГУР поврежден. |
| 38 | Система препятствия лобовому столкновению отключена. |
| 39 | Стояночный тормоз активирован. |
| 40 | Включен ЭКО режим. |
Восклицательный знак на приборке Короллы
Для машин в кузове 120 и 150 указывает на необходимость проверки щитка. Здесь могут быть отображены дополнительные указатели.
PS на панели Тойота Королла
Говорит о проблемах в ЭУР. Обычно подлипает реле внутри модуля. Для восстановления его следует заменить на более производительное.
Неисправность проявляется в кузове 120 и Филдер.
Неисправности со щитком
К числу распространенных поломок комбинаций приборов на Toyota Corolla относят:
- Выход из строя приборов из-за поломки шаговых двигателей или электроники. Для восстановления работоспособности потребуется поменять поврежденные элементы или установить новую комбинацию.
- Перегорание элементов системы подсветки. Лампы накаливания владелец меняет самостоятельно, светодиоды можно заменить в условиях сервисного центра.
- Отключение подсветки и части индикаторов. Это указывает на выход из строя предохранителей или обрыв жгутов проводки. На старых машинах (Е100 или Е110) проблема возникает при нарушении контакта с кузовом автомобиля.
Информационная функция индикаторов желтого цвета
Желтые световые сигналы могут нести третью функцию – информационную. Например, они могут предупреждать о низком уровне технических жидкостей, связанных с безопасностью или правильной работой автомобиля, включая низкий уровень топлива.
Также значки могут информировать о неисправностях двигателя. Важный элемент диагностики тоже может иметь оранжевый цвет.
Пресловутый «Check engine» тоже желтый, но игнорировать его точно не стоит, ведь данная лампочка говорит об ошибке двигателя, записанной в «мозгах» автомашины.
Значок с бачком желтого цвета поясняет владельцу, что пора залить «охлаждайку» – в системе ее недостаточно.
При этом загоревшемся значке знайте, что скоро закончится омывающая жидкость.
А вот эта абракадабра
информирует о неисправности в системе очистки выхлопных газов. Но не все так плохо, необходима диагностика, возможно, ошибку дает лямбда-зонд или топливо было плохого качества.
Желтый «гаечный ключ» появляется в тот момент, когда подходит время ТО. Просто информационный индикатор, который сбросят после прохождения техобслуживания.
P. S. Значков в разных автомобилях может быть великое множество, все зависит от технологий, примененных в них. Но, наверное, для каждого водителя самым страшным кошмаром может быть только единовременное загорание всех индикаторов, что сигнализирует о выходе из строя сразу множества систем. Такое возможно только после ДТП, но, увы, возможно…
Подробнее обо всех типах значков читайте здесь: Каталог значков на приборной панели автомобиля
Что обычно означают желтые индикаторы на приборной панели машины?
Индикация в автомобиле немного похожа на светофоры на дорогах
Желтый сигнал электрического регулировщика означает: внимание, скоро светофор переключится на красный или внимание, приготовьтесь к движению. Также и с желтыми сигналами на приборной панели – они не запрещают движение на автомобиле, но информируют водителя обратить внимание на те или иные системы машины
Чем современнее автомобиль, тем больше желтых значков элементов управления вы увидите на приборной панели. В идеале все они должны погаснуть после запуска двигателя.
Итак, желтые или оранжевые огни предупреждают о возможности возникновения опасной дорожной ситуации или необходимости обратить внимание на какой-то параметр. Например, на некоторых автомобилях загорается желтая заправочная колонка, сигнализирующая о малом уровне горючки в баке
Значения символов и индикаторов
В комбинации приборов машин используются контрольные сигнализаторы нескольких цветов:
- зеленого и синего, указывающие на нормальную работу оборудования (например, габаритных огней или противотуманных фар);
- оранжевого, подтверждающие включение вспомогательных систем;
- красного, указывающие на неисправность цепи (некоторые сигнализаторы гаснут после пуска мотора, например лампа аварийного давления масла).
Контроль рабочих систем
Для отображения состояния электрических и электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:
- включенного указателя направления поворота (работает в мигающем режиме в зависимости от положения рычага подрулевого блока);
- активного дальнего света фар;
- работы противотуманных фар в передней части кузова (опционально);
- включения противотуманной фары в задней светотехнике (входит в стандартное оборудование);
- необходимости переключения передач вверх или вниз (в зависимости от скорости и частоты вращения коленчатого вала двигателя);
- активного круиз-контроля;
- включения системы предпускового прогрева мотора;
- отключения системы борьбы с заносами VSC;
- работы системы VSC (мигает при движении по скользкому покрытию);
- включения габаритного освещения;
- работающей системы интеллектуального доступа и старта без установки ключа в замок зажигания;
- активного ограничителя скорости (работает совместно с круиз-контролем);
- включения спортивного алгоритма переключения (для машин с автоматической трансмиссией);
- активации системы автоматической остановки и пуска двигателя при движении в пробках;
- принудительного выключения системы пуска и остановки;
- режима выбора настроек круиз-контроля;
- принудительного отключения противопробуксовочной системы TRC;
- отключения или включения пассажирской подушки безопасности;
- активности противоугонного комплекса;
- включения режима ECO для экономии топлива.
Часть контрольных ламп включается при активации зажигания, указывая на проведение диагностического опроса электроники автомобиля. Через 1-3 секунды после запуска силового агрегата часть индикаторов отключается. Если диоды продолжают гореть, то необходимо провести компьютерную диагностику электрических цепей и устранить выявленные неисправности.
Значки неисправностей
Для отображения неисправных или временно отключенных электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:
- тормозной системы (активна и при включенном стояночном тормозе);
- системы зарядки батареи;
- пониженного давления в системе смазки;
- повышенной температуры антифриза;
- неисправности коробки передач;
- отказа или некорректной работы систем двигателя (Check Engine);
- некорректной работы подушек безопасности SRS;
- неисправности блока ABS (включается совместно с индикатором скользкой дороги);
- отказа электрического усилителя рулевого управления;
- загрязнения топливного фильтра;
- предупреждения об открытых дверях (совместно с работающим плафоном подсветки салона);
- аварийного остатка топлива;
- незастегнутого ремня безопасности на местах водителя и переднего пассажира (совместно с зуммером);
- расстегнутых ремней безопасности в заднем ряду сидений;
- падения уровня моторного масла;
- сигнализации о приближении времени очередного технического обслуживания;
- дополнительных поломок (индикатор в виде треугольника с восклицательным знаком включается совместно с лампой неисправной системы).
