Снятие и установка рулевого механизма

12.14 Снятие и установка рулевого колеса / Honda Civic

Снятие и установка рулевого колеса

Снятие

1. Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный. Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! 2a. Поверните рулевое колесо на 180° таким образом, чтобы крышка доступа к его внутренней части оказалась вверху. Снимите крышку. 2b. С внутренней ее стороны закреплен разъем-перемычка, предназначенный для иммобилизации модуля подушки безопасности. 2c. Извлеките разъем из фиксатора на крышке (см. сопроводительную иллюстрацию). 2d. Рассоедините желтого цвета разъем кабельного барабана модуля SRS и установите на место его штекера разъем-перемычку, временно иммобилизовав тем самым модуль подушки безопасности. 3a. Выверните оба винта с головками типа TORX с обращенной к панели приборов стороны сборки рулевого колеса (см. сопроводительные иллюстрации). 3b. Данными винтами на сборке закреплен модуль SRS. 4. Снимите модуль со сборки рулевого колеса и уберите его в безопасное место, уложив лицевой поверхностью вверх. Старайтесь не поворачивать модуль лицевой стороной к себе. Ни в коем случае не складывайте сверху на модуль никакие посторонние предметы. 5. Рассоедините электрические разъемы кнопки клаксона и (при соответствующей комплектации) темпостата. 6. Отдайте гайку крепления рулевого колеса. Сняв гайку, пометьте положение ступицы рулевого колеса относительно вала колонки (см. сопроводительную иллюстрацию). 7. Потянув колесо строго параллельно своей оси, снимите его с рулевого вала. Если колесо не поддается, немного пораскачивайте его. Не допускайте вращения вала колонки при снятом рулевом колесе, так как это может привести к повреждению кабельного барабана модуля SRS.

Установка

1. Удостоверьтесь, что передние колеса автомобиля развернуты в прямолинейное положение. 2. Удостоверьтесь, что стрелка с маркировкой ТОР кабельного барабана SRS указывает строго вверх (см. сопроводительную иллюстрацию), если распределительный вал колонки после снятия рулевого колеса не вращался с этим вопросом не должно возникнуть никаких проблем. Если по какой-либо причине вал все же поворачивался, произведите центровку, действуя следующим образом: a) Поверните кабельный барабан до упора по часовой стрелке; b) Поверните кабельный барабан против часовой стрелки примерно на два оборота так, чтобы желтый зубец шестерни совместился с меткой на крышке (относится лишь к некоторым моделям), а маркировка “ТОР” оказалась наверху. 3. Заведите рулевое колесо в штатное положение и добейтесь совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток (см. параграф 6, Снятие). Удостоверьтесь, что направляющие штифты колонки попадают в ответные отверстия с обратной стороны рулевого колеса. Посадите ступицу колеса на цапфу рулевого вала, наверните крепежную гайку и затяните ее с требуемым усилием. 4. Подсоедините разъемы клаксона и (при соответствующей комплектации) темпостата. 5. Установите на место модуль SRS, закрепив его новыми TORX-винтами. Проследите, чтобы винты были затянуты с требуемым усилием. Установите на место крышки доступа к винтам. 6. Извлеките разъем-перемычку. 7. Соедините вместе половинки разъема кабельного барабана SRS. 8. Защелкните разъем-перемычку в фиксатор с обратной стороны крышки доступа и установите последнюю на сборку рулевого колеса.

Как легко испортить SRS.Замена эмблемы руля.

HONDA CIVIC Замена ШИЛЬДИКА на руле

Перетяжка руля Honda Civic оплеткой \

Установка руля от 5D на 4D. Honda Civic

1часть Хонда Цивик 4д замена тяги рулевой правая сторона .

Замена водяного насоса Honda Civic

Замена водяного насоса

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание). Если замена охлаждающей жидкости производилась совсем недавно, сохраните ее для дальнейшего использования.
3. Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание).
4. Снимите газораспределительный ремень (см. Часть Ремонт двигателя без извлечения из автомобиля — модели Civic). На моделях Integra снимите шкивы с распределительных валов, а также задний щиток двигателя.
5. Снимите с водяного насоса кронштейны крепления вспомогательных аксессуаров.

6. Выверните крепежные болты (см. сопроводительную иллюстрацию) и отделите насос от двигателя. Постарайтесь запомнить местоположение длинного болта.

7. Прочистите резьбу крепежных болтов и болтовых отверстий в блоке, полностью освободив ее от следов коррозии, в случае необходимости восстановите сорванные витки.
8. Удостоверьтесь в соответствии нового насоса старому по типоразмеру.
9. Удалите с сопрягаемой поверхности блока двигателя все следы герметика и материала старого уплотнительного кольца.
10. Протрите сопрягаемые поверхности двигателя и нового насоса смоченной в ацетоне ветошью.

11. Смажьте дно и стенки канавки под установку уплотнительного кольца на корпусе нового насоса герметиком RTV, затем аккуратно вложите в канавку новое уплотнительное кольцо (см. сопроводительную иллюстрацию).

12

Осторожно прижмите насос к блоку двигателя, вверните пару крепежных болтов и затяните их, пока только от руки.
13. Вверните оставшиеся болты (если какие-либо из них используются также для крепления вспомогательных кронштейнов, не забудьте установить также и последние)

В несколько приемов, по
1/4 оборота за подход, затяните крепеж с требуемым усилием.
Перетягивание болтов ни в коем случае недопустимо ввиду риска деформации сопрягаемые поверхности!

14. Установите все компоненты, снимавшиеся с целью обеспечения доступа к насосу.
15. Заправьте систему охлаждения и удалите из нее воздушные пробки, проверьте усилие натяжения ремня(ей) привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание). Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек охлаждающей жидкости.

Видео про «Замена водяного насоса» для Honda Civic

Honda civic 1998 1.5 Замена ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ Хонда Цивик двигатель D13B.

https://youtube.com/watch?v=UtXOFmOWrVc

Замена Ремня ГРМ хонда CIVIC 1 часть. D 17a В гараже. Timing belt replacement Honda CIVIC 1 piece.

Снятие

3.	Снимите впускную трубу.

4.	Снимите крышку инжектора.

8.	Снимите шланги перепуска охлаждающей жидкости, затем заткните их.

9.	Снимите корпус дроссельной заслонки.

10.	Снимите фиксатор держателя шланга отопителя.

12.	Снимите скобу крепления впускного коллектора.

14.	Выньте болты и гайки крепления впускного коллектора, затем снимите коллектор с головки цилиндров.

15.	Снимите хомут жгута проводов, затем выньте впускной коллектор из автомобиля.

Начало работы по ремонту рулевой рейки.

Машину необходимо установить на ручник и заблокировать руль. Под задние колеса установить упоры. В целях безопасности от короткого замыкания проводки, во время ремонта под капотом, отсоединяем клемму минуса с аккумулятора.

Затем нужно установить домкраты с обеих сторон автомобиля и подложить опоры рядом с ними. Это необходимо для подстраховки от смещения автомобиля с домкратов. Снимаем два передних колеса, откручиваем гайки на наконечниках, затем ставим специальный съёмник под его тело. С помощью головки начинаем потихоньку крутить, палец постепенно начинает выходить из посадочного места в рычаге, если же с затруднением выходит, то молотком не спеша стучим по рычагу.

Потом необходимо слить всю жидкость из рейки в пластиковую емкость через распределительный шланг, при этом необходимо завести двигатель и крутить руль вправо и влево до конца пока вся жидкость выйдет из системы. Далее откручиваем хомуты и гайки в рейке, на валу рулевого управления отвинчиваем болт,находящийся возле самого пола, с внутренней части салона с водительской стороны. Рейку не спеша тянем на себя небольшими вспомогательными движениями в разные стороны, ведь шестерня, которая расположена на валу рулевой колонки, тяжело снимается. Когда всё удалось и рейка снята, аккуратно вытягиваем весь механизм в правую сторону, там есть свободное место.

Установка